கார் பராமரிப்பு செலவு என்ன?

ஒரு காரைப் பராமரிப்பதற்கான செலவைக் கேட்டால், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் எரிபொருள், காப்பீடு மற்றும் சாத்தியமான பழுதுபார்ப்புகளை மட்டுமே குறிப்பிடுகின்றனர். இதற்கிடையில், ஆல்-வீல் டிரைவை பராமரிப்பதற்கான உண்மையான செலவு மிகவும் சிக்கலான பிரச்சினை.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் காரணமாக, XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட கார்களின் பயன்பாடு மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இருப்பினும், விலையுயர்ந்த பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மட்டும் ஓட்டுநர்களை இரவில் தூங்க அனுமதிப்பதில்லை. ஒரு காரின் உண்மையான விலையானது வாகன ஓட்டிகளால் அடிக்கடி கவனிக்கப்படாத பல செலவுகளால் ஆனது.

எங்கள் மதிப்பாய்வில், 5 வருட காலத்திற்கு ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் பயன்படுத்துவது தொடர்பான கட்டணங்களை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளை நாங்கள் வழங்கினோம்.

எங்கள் அனுமானங்கள்:

- கார் 2007 இல் புதிதாக வாங்கப்பட்டது மற்றும் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் விற்கப்பட்டது. எனவே, தேய்மானத்தைக் கணக்கிட்டு, அதை வாழ்க்கைச் செலவில் சேர்த்தோம்.

- முழு சேவை வாழ்க்கையிலும் கார் குறைபாடற்ற முறையில் இயங்குகிறது, மேலும் அவ்வப்போது ஆய்வுகளுக்கு மட்டுமே நாங்கள் சேவைக்கு வருகிறோம் (வருடத்திற்கு ஒரு முறை)

- காரில் அடிப்படை தொகுப்பு OC மட்டுமே

- கார் நிலையான விலையில் எரிபொருள் நிரப்பப்படுகிறது: டீசல் எரிபொருளுக்கு PLN 5,7 / லிட்டர் மற்றும் Pb 5,8 பெட்ரோலுக்கு PLN 95 / லிட்டர்.

- சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு உற்பத்தியாளர் தரவுகளின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது

- ஆண்டு மைலேஜ் 15 ஆயிரம். கிலோமீட்டர்கள்

- கார் கழுவும் இடத்தில் கார் மாதத்திற்கு ஒரு முறை கழுவப்படுகிறது, மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை மட்டுமே குளிர்கால டயர்களின் விலையை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

எங்கள் தரவரிசைக்கு, ஃபியட் பாண்டா முதல் மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் வரை வெவ்வேறு பிரிவுகளைக் குறிக்கும் ஆறு கார்களைத் தேர்ந்தெடுத்தோம், ஒப்பிடுதலின் முடிவு எதிர்பாராதது. அனைத்து மாடல்களிலும் (PLN 184) மிகவும் விலை உயர்ந்தது மெர்சிடிஸ் தான் என்றாலும், அதன் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் அசல் செலவில் 92% மட்டுமே. ஃபியட் பாண்டா மற்றும் ஸ்கோடா ஃபேபியாவைப் பொறுத்தவரை, முடிவு முறையே 164 மற்றும் 157% ஆகும்! இருப்பினும், PLN ஆக மாற்றப்படும் போது, ​​இத்தாலிய கார் பயன்படுத்த மலிவானது. அதன் செயல்பாட்டின் மாதாந்திர செலவு PLN 832 ஆகும். இது மெர்சிடிஸ் 2 CDI ஐ விட 220 ஆயிரம் குறைவாகும்.

கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கும்போது, ​​எரிபொருள் பயன்பாட்டை மட்டும் கண்காணிப்பது தவறு என்பதையும் நாம் காண்கிறோம். டொயோட்டா அவென்சிஸ் 2.0 டி-4டிக்கு டீசல் எஞ்சின் வாங்குவதற்கான செலவு 8 ஆயிரத்திற்கும் அதிகமாகும். வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பெட்ரோலை விட பிஎல்என் குறைவாக உள்ளது, பொதுவாக, ஒரு ஜெர்மன் காரை ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் பைகளில் அதிக பணம் வைத்திருப்பார்கள்.

அதிக பராமரிப்புச் செலவுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள முக்கிய காரணிகளான எரிபொருள் மற்றும் சீரழிவுக்கு கூடுதலாக, கார் இன்சூரன்ஸ் மூலம் ஓட்டுனர்களின் பணப்பைகளும் காலியாகின்றன. நாங்கள் பட்டியலில் அடிப்படை OC தொகுப்பை மட்டுமே சேர்த்திருந்தாலும், அது இன்னும் இறுதி முடிவில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

எனவே கேள்வி எழுகிறது, ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது சிறந்த தீர்வாக இருக்கும் அல்லவா? அத்தகைய சூழ்நிலையில், ஓட்டுநர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, குறிப்பாக, காப்பீடு, ஆய்வு மற்றும் சேவை செலவுகள். அத்தகைய தீர்வு மலிவானது அல்ல என்று மாறிவிடும். எங்கள் பட்டியல் காட்டுவது போல், 1.4 பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் V ஐ வைத்திருப்பதற்கு மாதத்திற்கு PLN 1350 செலவாகும். இருப்பினும், அதே மாதிரியை வாடகைக்கு எடுப்பது ஏற்கனவே 2,5 ஆயிரம் செலவாகும். PLN / மாதம் மற்ற மாடல்களின் விஷயத்தில், வேறுபாடுகள் ஒரே அளவில் இருக்கும்.

பிராண்ட், மாடல்	விலை (புதிய/5 வயது) ஆயிரம் PLN இல்	பொறுப்புக் காப்பீடு (PLN)	மதிப்புரைகள் (ஆயிரம் PLN)	எரிபொருள் (ஆயிரம் PLN)	குளிர்கால டயர்கள் / கார் கழுவும் (ஆயிரம் PLN)	மாதாந்திர செலவுகள் (PLN)	மொத்தத்தில் அனைத்து செலவுகளும் (ஆயிரம் PLN)
ஃபியட் பாண்டா 1.1	29,8 / 13	5690	2,325	24,795	1,060	832	49,870
ஸ்கோடா ஃபேபியா 1.2	39,9 / 15,5	4550	2,5	30,450	1,240	1045	62,740
வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் V1.4	65,5 / 26	7510	3,5	30,015	1,4	1367	82,015
டொயோட்டா அவென்சிஸ் 2.0 D-4D	84,1 / 34,1	11095	4,5	21,802	1,8	1486	89,197
ஹோண்டா CR-V 2.2 i-CTDi	123,4 / 47,8	11005	4,250	27,788	2,4	2017	121,043
Mercedes E220 CDI	184 / 63,3	11420	7,5	29,070	2,4	2851	171,090

போஸ்ட் ஊடுருவல்