எந்த டயர்கள் சிறந்தது: மாடடோர், யோகோகாமா அல்லது சாவா

Matador சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர் வடிவங்களுடன் கோடைகால டயர்களை வழங்குகிறது. வடிகால் அமைப்பின் ஆழமான இடுப்புப் பள்ளங்கள் பெரிய அளவிலான தண்ணீரைத் திசைதிருப்புகின்றன, இது ரஷ்யாவின் மத்திய மற்றும் வடக்கு அட்சரேகைகளில் முக்கியமானது. டயர்களின் உற்பத்தியில், நிறுவனம் ரப்பர் கலவையின் கலவைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது: டயர் பொறியாளர்கள் அதிக நேர்மறை வெப்பநிலையை தாங்கக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் நட்பு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். ரப்பர் மேடடோர் தொடக்கத்திலும் சரிவின் போதும் தன்னைத்தானே காட்டுகிறது, சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது, நீண்ட நேரம் தேய்ந்து போகாது.

ஆயிரக்கணக்கான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பல்வேறு வகையான சக்கர டயர்கள் கார் உரிமையாளர்களை குழப்புகின்றன. ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காருக்கு சரியான டயர்களை விரும்புகிறார்கள்: நீடித்த, மலிவான, அமைதியான. நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளான Matador, Yokohama அல்லது Sawa தயாரிப்புகளில் எந்த டயர்கள் சிறந்தது, ஒவ்வொரு தொழில்முறையும் சொல்ல மாட்டார்கள். பிரச்சினை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

கார்களுக்கான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுகோல்கள்

பெரும்பாலும், டயர்களின் தேர்வு உரிமையாளர்களால் கடையில் உள்ள ஆலோசகர் அல்லது டயர் கடையின் பணியாளரிடம் நம்பப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு சிறந்த அணுகுமுறையுடன், உரிமையாளருக்கு தயாரிப்பு பண்புகள், தேர்வு விதிகள் பற்றிய அடிப்படை அறிவு இருக்க வேண்டும்.

டயர்களை வாங்கும் போது, ​​​​பின்வரும் அளவுருக்களை நம்புங்கள்:

• வாகன வகுப்பு. கிராஸ்ஓவர்கள், பிக்கப்கள், செடான்கள், மினிவேன்கள் ஸ்டிங்ரேக்களுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன.
• பரிமாணம். தரையிறங்கும் விட்டம், அகலம் மற்றும் சுயவிவரத்தின் உயரம் உங்கள் காரின் வட்டின் அளவு, சக்கர வளைவின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். அளவுகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை கார் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• வேகக் குறியீடு. உங்கள் காரின் ஸ்பீடோமீட்டரில் தீவிர வலது குறி, எடுத்துக்காட்டாக, 200 கிமீ / மணி என்றால், நீங்கள் P, Q, R, S, T, S குறியீடுகளுடன் டயர்களை வாங்கக்கூடாது, ஏனெனில் அத்தகைய சரிவுகளில் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வேகம் மணிக்கு 150 முதல் 180 கிமீ வேகம்.
• ஏற்ற அட்டவணை. டயர் பொறியாளர்கள் அளவுருவை இரண்டு அல்லது மூன்று இலக்க எண் மற்றும் கிலோகிராமில் குறிப்பிடுகின்றனர். குறியீட்டு ஒரு சக்கரத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகளைக் காட்டுகிறது. பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளைக் கொண்ட உங்கள் காரின் வெகுஜனத்தை தரவுத் தாளில் கண்டறியவும், 4 ஆல் வகுக்கவும், பெறப்பட்ட காட்டிக்குக் குறையாத சுமை திறன் கொண்ட டயரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
• பருவநிலை. டயர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கலவையானது ஆண்டின் வெவ்வேறு நேரங்களில் காரின் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு மென்மையான குளிர்கால டயர் கோடை வெப்பத்தை தாங்காது, கோடைகால டயர் குளிரில் கடினமாக்குவது போல.
• ஓட்டுநர் பாணி. நகர வீதிகள் மற்றும் விளையாட்டு பந்தயங்கள் வழியாக அமைதியான பயணங்களுக்கு வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்ட டயர்கள் தேவைப்படும்.
• நடை முறை. தொகுதிகள், பள்ளங்களின் சிக்கலான வடிவியல் உருவங்கள் பொறியாளர்களின் கலை கற்பனையின் பழம் அல்ல. "முறையை" பொறுத்து, டயர் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைச் செய்யும்: வரிசை பனி, வடிகால் நீர், பனியை கடக்க. ஜாக்கிரதை வடிவங்களின் வகைகளைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள் (மொத்தம் நான்கு உள்ளன). உங்கள் ஸ்டிங்ரேஸ் செய்யும் பணிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

டயர்கள் "மாடடோர்"

தயாரிப்புகளின் இரைச்சல் நிலைக்கும் கவனம் செலுத்துங்கள். இது ஸ்டிக்கரில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது: ஐகானில் நீங்கள் ஒரு டயர், ஸ்பீக்கர் மற்றும் மூன்று கோடுகளின் படத்தைக் காண்பீர்கள். ஒரு பட்டை நிழலாடினால், டயர்களில் இருந்து வரும் இரைச்சல் அளவு விதிமுறைக்குக் கீழே உள்ளது, இரண்டு - சராசரி நிலை, மூன்று - டயர்கள் எரிச்சலூட்டும் சத்தம். பிந்தையது, ஐரோப்பாவில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

Matador, Yokohama மற்றும் Sava டயர்களின் ஒப்பீடு

சிறந்ததைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம். மூன்று உற்பத்தியாளர்களும் உலகளாவிய டயர் துறையில் வலுவான வீரர்கள்:

• Matador என்பது ஸ்லோவாக்கியாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனமாகும், ஆனால் 2008 முதல் ஜெர்மன் நிறுவனமான கான்டினென்டல் ஏஜிக்கு சொந்தமானது.
• சாவா ஒரு ஸ்லோவேனிய உற்பத்தியாளர், இது 1998 இல் குட்இயர் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது.
• யோகோஹாமா - ஒரு வளமான வரலாறு மற்றும் அனுபவம் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், அதன் உற்பத்தி தளங்களை ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ரஷ்யா (லிபெட்ஸ்க் நகரம்) ஆகியவற்றிற்கு மாற்றியுள்ளது.

தயாரிப்பை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, சுயாதீன வல்லுநர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகள் டயர் சத்தம், ஈரமான, வழுக்கும் மற்றும் உலர்ந்த பரப்புகளில் கையாளுதல், இழுவை, அக்வாபிளேனிங் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

கோடை டயர்கள்

Matador சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர் வடிவங்களுடன் கோடைகால டயர்களை வழங்குகிறது. வடிகால் அமைப்பின் ஆழமான இடுப்புப் பள்ளங்கள் பெரிய அளவிலான தண்ணீரைத் திசைதிருப்புகின்றன, இது ரஷ்யாவின் மத்திய மற்றும் வடக்கு அட்சரேகைகளில் முக்கியமானது. டயர்களின் உற்பத்தியில், நிறுவனம் ரப்பர் கலவையின் கலவைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது: டயர் பொறியாளர்கள் அதிக நேர்மறை வெப்பநிலையை தாங்கக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் நட்பு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். ரப்பர் மேடடோர் தொடக்கத்திலும் சரிவின் போதும் தன்னைத்தானே காட்டுகிறது, சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது, நீண்ட நேரம் தேய்ந்து போகாது.

ரப்பர் "மாடடோர்" தோற்றம்

எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதை தீர்மானிப்பது - "மடடோர்" அல்லது "யோகோகாமா" - சமீபத்திய பிராண்டை மதிப்பாய்வு செய்யாமல் சாத்தியமற்றது.

யோகோஹாமா டயர்கள் சமீபத்திய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநர் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன. டயர்கள் வெவ்வேறு வகுப்புகளின் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அளவுகளின் தேர்வு விரிவானது.

ஜப்பானிய தயாரிப்பின் நன்மைகள்:

• உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான பாதையில் சிறந்த செயல்திறன்;
• ஒலி ஆறுதல்;
• ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கு உடனடி எதிர்வினை;
• மூலைவிட்ட நிலைத்தன்மை.

கோடைகால டயர்களின் வளர்ச்சியில் டயர் நிறுவனமான "சாவா" மலிவு விலையில் ஒழுக்கமான தரத்தின் முன்னுரிமை பணியை அமைத்துள்ளது. சவா டயர்கள் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு, இயந்திர அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன: இது தயாரிப்புகளின் வலுவூட்டப்பட்ட தண்டு மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது.

டயர்கள் "சாவா"

60 ஆயிரம் கிமீ ரன் வரை, ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் குறிப்பிடத்தக்க உடைகள் இல்லை (பெரும்பாலும் நான்கு-ரிப்பட்), எனவே சிக்கனமான டிரைவர்கள் சாவா டயர்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அதிகபட்ச மைலேஜில் கூட, டைனமிக் மற்றும் பிரேக்கிங் குணங்கள் இழக்கப்படுவதில்லை. டிரெட்மில்லின் வடிவமைப்பு, நீளமான மற்றும் ரேடியல் ஸ்லாட்டுகள், பூமராங்-பாணி பள்ளங்கள் தொடர்பு இணைப்பு உலர்த்தப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.

அனைத்து பருவமும்

அனைத்து வானிலை பயன்பாட்டிற்கான சாவா டயர்கள் சர்வதேச EAQF தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன. ரப்பர் கலவையின் உகந்த கலவை டயர்கள் ஒரு பரந்த வெப்பநிலை தாழ்வாரத்தில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. டயர்கள் வெப்பத்தை குவிக்காது, சாலைக்கு ரப்பரின் இறுக்கமான பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் நீண்ட நேரம் சேவை செய்கின்றன. அதே நேரத்தில், இரைச்சல் அளவு மிகக் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளது.

ஜப்பானிய நிறுவனமான "யோகோகாமா" வகைப்படுத்தலில், அனைத்து வானிலை பயன்பாட்டிற்கும் டயர்கள் கடைசி இடத்தில் இல்லை. கலவையில் இயற்கையான ஆரஞ்சு எண்ணெயைச் சேர்த்த முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்று. சமச்சீர் மற்றும் சீரான ரப்பர் கலவை கொண்ட டயர்கள் தெர்மோமீட்டர் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே இருக்கும்போது நெகிழ்வாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் அவை வெப்பத்தில் மென்மையாக்கப்படாது. சிறிய மற்றும் கனமான எஸ்யூவிகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள், நீர் மற்றும் பனி சேறு வழியாக நம்பிக்கையுடன் ஓட்டுகின்றன.

ரப்பர் "யோகோகாமா"

ஒரு இரட்டை செயற்கை தண்டு கொண்ட அனைத்து வானிலை "Matador" ஒரு நீடித்த கட்டுமானம், பயன்பாட்டின் பல்துறை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உருட்டல் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. தண்டு அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள ரப்பர் நிரப்பு மற்றும் எஃகு நூல்களால் செய்யப்பட்ட பிரேக்கர் கட்டமைப்பிலிருந்து வெப்ப நீக்கத்தை அதிகரித்தது மற்றும் தயாரிப்புகளின் எடையைக் குறைத்தது. டயர்கள் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும், நல்ல ஓட்டுநர் பண்புகளை நிரூபிக்கிறது.

குளிர்கால டயர்கள்

டயர் நிறுவனமான "மடடோர்" ஸ்காண்டிநேவிய மற்றும் ஐரோப்பிய வகை குளிர்கால டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது:

• முதலாவதாக, அதிக பனிப்பொழிவு, சாலைகள் அடிக்கடி பனிக்கட்டி போன்ற கடுமையான நிலைமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• இரண்டாவது வகை மிதமான காலநிலையில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

இருப்பினும், இரண்டு விருப்பங்களும் கடினமான வழிகளில் சிறந்த குறுக்கு நாடு திறனை வழங்குகின்றன, பொறாமைக்குரிய கையாளுதல். ஸ்லோவாக்கியாவில் இருந்து குளிர்கால ஸ்டிங்ரேயின் ஒரு அம்சம் பயனுள்ள சுய சுத்தம் ஆகும்.

சாவா நிறுவனம் வட அமெரிக்க குட்இயர் தொழில்நுட்பத்தில் வேலை செய்கிறது. ரப்பர் கலவையின் தனித்துவமான கலவை மிகவும் கடுமையான உறைபனிகளில் கூட டயர்களை பழுப்பு நிறமாக்க அனுமதிக்காது. குளிர்கால தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் V- வடிவ, சமச்சீர், ஜாக்கிரதையாக உயரம் குறைந்தது 8 மிமீ ஆகும்.

யோகோகாமா நிறுவனம் குளிர்கால சரிவுகளில் ஒரு திடமான மத்திய விலா எலும்புகளை உருவாக்குகிறது, 90 ° கோணத்தில் பக்க லேமல்லாக்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தீர்வு பனி மூடிய பாதைகளில் சிறந்த பிடியையும் கடந்து செல்லக்கூடிய குணங்களையும் வழங்குகிறது.

பதிக்கப்பட்டது

ஜப்பானிய யோகோஹாமா ரப்பரின் ஸ்டட் சாக்கெட்டுகள் ஒரு பனிக்கட்டி கேன்வாஸில் கூறுகளை இழக்க அனுமதிக்காத தொழில்நுட்பத்தின் படி செய்யப்படுகின்றன. இது பல அடுக்கு கட்டுமானத்தால் எளிதாக்கப்படுகிறது: மேல் அடுக்கு மென்மையானது, அதன் அடியில் கடினமானது, அதிக வேகத்தில் தீவிர வாகனம் ஓட்டும் போது கூட கூர்முனைகளை வைத்திருக்கும்.

ரப்பர் "சாவா"

அதிகபட்ச ஒட்டுதல் குணகம் சவா நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளுக்கும் உள்ளது. ஆக்டிவ்ஸ்டட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஈர்க்கும் அறுகோண பாகங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. திறமையான ஸ்டுடிங் கொண்ட டயர்கள் இயக்கம் மற்றும் பனியில் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டுகின்றன.

"Matador" 5-6 வரிசைகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான ஸ்டுட்களுடன் டயர்களுடன் சந்தையை வழங்குகிறது. உலோக கூறுகள் இருந்தபோதிலும், ரப்பர், பயனர் மதிப்புரைகளின்படி, சத்தமாக இல்லை. ஆனால் பருவத்தில் நீங்கள் 20% பிடிகளை இழக்கலாம்.

வெல்க்ரோ

யோகோஹாமா உராய்வு ரப்பரில் உள்ள உலோகச் செருகல்கள் சைனஸ் பள்ளங்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இதற்கு நன்றி, சரிவுகள் உண்மையில் பனி மற்றும் உருட்டப்பட்ட பனிக்கு "ஒட்டி". மற்றும் கார் ஒரு நேர் கோட்டில் ஒரு நிலையான போக்கை பராமரிக்கிறது, நம்பிக்கையுடன் திருப்பங்களுக்கு பொருந்துகிறது.

யோகோஹாமா டயர்கள்

வெல்க்ரோ டயர்கள் "Matador" பனி மற்றும் பனி ஒரு பளபளப்பான உருளும் கண்ணியமான முடிவுகளை காட்டியது. ஆழமான ஜாக்கிரதையுடன் கூடுதலாகச் செல்லும் பலதிசை உடைந்த கோடுகளால் இது எளிதாக்கப்படுகிறது.

எந்த உராய்வு ரப்பர் சிறந்தது - "சாவா" அல்லது "மாடடோர்" - சுயாதீன நிபுணர்களால் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளைக் காட்டியது. ஸ்லோவேனிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பதிக்கப்படாத டயர்கள் ஒவ்வொன்றும் 28 மிமீ நீளமுள்ள இன்டர்லாக் சைப்களின் சுவாரஸ்யமான வடிவத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. டிரெட் ஸ்லாட்டுகள் பனியில் கூர்மையான பிடிமான விளிம்புகளை உருவாக்குகின்றன, எனவே கார் தளர்வான பனி மற்றும் பனியை நழுவாமல் கடந்து செல்கிறது.

கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி என்ன டயர்கள் சிறந்தது

ஓட்டுநர்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து டயர்கள் பற்றிய தங்கள் கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். PartReview இணையதளத்தில் பயனர் கருத்துக்கணிப்பு முடிவுகள் உள்ளன. யோகோஹாமா அல்லது மாடடோர் எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்று கேட்டபோது, ​​பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் ஜப்பானிய பிராண்டிற்கு வாக்களித்தனர். யோகோஹாமா தயாரிப்புகள் பயனர் மதிப்பீட்டில் 6வது இடத்தைப் பிடித்தன, Matador 12வது இடத்தைப் பிடித்தது.

யோகோஹாமா டயர் மதிப்புரைகள்:

யோகோஹாமா டயர் மதிப்புரைகள்

யோகோஹாமா டயர் மதிப்புரைகள்

"யோகோகாமா" டயர்கள் பற்றிய விமர்சனங்கள்

எந்த ரப்பர் சிறந்தது, "சாவா" அல்லது "மாடடோர்" என்று பதிலளித்து, உரிமையாளர்கள் தயாரிப்புகளுக்கு அதே எண்ணிக்கையிலான புள்ளிகளை வழங்கினர் - 4,1 இல் 5.

டயர்கள் "சாவா" பற்றிய பயனர் கருத்துக்கள்:

மேலும் வாசிக்க: ஒரு வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களின் மதிப்பீடு - பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாதிரிகள்

டயர்கள் "சாவா" பற்றிய பயனர் கருத்துக்கள்

ரப்பர் "சாவா" பற்றிய பயனர் கருத்துக்கள்

டயர்கள் "சாவா" பற்றிய பயனர் கருத்துக்கள்

வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகளில் "Matador":

டயர்கள் பற்றி விமர்சனங்கள் "Matador"

டயர்கள் பற்றி விமர்சனங்கள் "Matador"

டயர்கள் பற்றிய கருத்துக்கள் "Matador"

வழங்கப்பட்ட மூன்று உற்பத்தியாளர்களில், வாகன ஓட்டிகள், மதிப்புரைகள் மூலம் ஆராய, ஜப்பானிய யோகோகாமா டயர்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

Matador MP 47 Hectorra 3 அல்லது Hankook Kinergy Eco2 K435 கோடைகால டயர் 2021 சீசனுக்கான ஒப்பீடு.