சிறந்த ஃபார்முலா 1 பந்தய வீரர்கள் அன்றாட வாழ்க்கைக்கு என்ன கார்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்

ஃபார்முலா 1 ஓட்டுநர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் தெருக்களில் சுற்றித் திரிவதில்லை, ஆனால் வழக்கமான கார்கள் அவர்களுக்கும் பொருந்தாது.

டேனியல் க்வியாட் - இன்பினிட்டி Q50S மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஆர்

2019 இல், ரஷ்ய டிரைவர் இரண்டு வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு ஃபார்முலா 1 க்கு திரும்பினார். அவர் டோரோ ரோஸ்ஸோ அணிக்காக போட்டியிடுகிறார். Kvyat தனது கேரேஜில் Infiniti Q50S மற்றும் Volkswagen Golf R ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளார். Porsche 911 ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அவரது கனவாக உள்ளது.

டேனியலின் முதல் தனிப்பட்ட கார் வோக்ஸ்வாகன் அப் ஆகும். புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த காரை ஒரு நல்ல தீர்வாக ரேசர் கருதுகிறார்.

டேனியல் ரிச்சியார்டோ - ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வால்கெய்ரி

குழு உறுப்பினர் ரெட் புல் ரேசிங் டேனியல் ரிச்சியார்டோ தனது சுவைகளை மாற்ற விரும்பவில்லை. அவர் ஏற்கனவே ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வால்கெய்ரி என்ற வரவிருக்கும் ஹைப்பர் காரை முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்துள்ளார். கார் அவருக்கு சுமார் $2,6 மில்லியன் (158,7 மில்லியன் ரூபிள்) செலவாகும்.

ஏற்றுமதி - பகானி ஜோண்டா 760LH

லூயிஸ் ஹாமில்டன், மெர்சிடிஸ் அணியைச் சேர்ந்த பிரிட்டிஷ் டிரைவர். அவர் கிட்டத்தட்ட பெயரளவிலான காரை ஓட்டுகிறார் - பகானி ஜோண்டா 760LH. தலைப்பின் கடைசி இரண்டு எழுத்துக்கள் டிரைவரின் முதலெழுத்துகள். இந்த மாதிரி அவருக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது.

லூயிஸ் தானே காரை "பேட்மொபைல்" என்று அழைக்கிறார். லூயிஸ் அடிக்கடி அவளை பிரான்சில் உள்ள கோட் டி அஸூர் மற்றும் மொனாக்கோவில் சந்திக்கிறார்.

ஹூட்டின் கீழ் 760 லிட்டர் மறைக்கிறது. உடன். மற்றும் கையேடு பரிமாற்றம், இது காரை வெறும் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

வாகன ஓட்டியின் மற்றொரு பெருமை 427 அமெரிக்க மாடல் 1966 கோப்ரா ஆகும். அவர் தனது கடற்படையில் ஒரு GT500 Eleanor ஐயும் வைத்துள்ளார்.

பெர்னாண்டோ அலோன்சோ - மசெராட்டி கிரான் கேப்ரியோ

ஃபெராரி அணியில் சேரும்போது, ​​ஓட்டுநர் போனஸாக மசெராட்டி கிரான்கேப்ரியோவைப் பெற்றார். முதல் பார்வையில், இது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம்: மசெராட்டி மற்றும் ஃபெராரி அணி. ஆனால் உண்மையில், ஃபெராரி மற்றும் மசெராட்டி இரண்டும் ஒரே கவலையைச் சேர்ந்தவை - FIAT.

பெர்னாண்டோவின் கார் பீஜ் மற்றும் பர்கண்டி உட்புறம் மற்றும் கருப்பு நிற உடலைக் கொண்டுள்ளது.

அலோன்சோ ரெனால்ட் அணிக்காக விளையாடியபோது, ​​அவர் மேகேன் ஹேட்ச்பேக்கை ஓட்டினார்.

டேவிட் கோல்ட்ஹார்ட் - மெர்சிடிஸ் 300 எஸ்எல் குல்விங்

டேவிட் ஜெர்மன் பிராண்டிலிருந்து அரிய மாடல்களை சேகரிக்கிறார். அவர் ஒரு 280 மெர்சிடிஸ் 1971 SL (இது ஓட்டுநர் பிறந்த ஆண்டு) மற்றும் மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ப்ராஜெக்ட் ஒன் ஹைகார்கார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளார். இருப்பினும், கிளாசிக் மெர்சிடிஸ் 300 எஸ்எல் குல்விங் வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.

Coulthard Mercedes-AMG ப்ராஜெக்ட் ஒன் ஹைப்பர்காரையும் முன்கூட்டிய ஆர்டர் செய்தார்.

ஜென்சன் பட்டன் - ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கோஸ்ட்

மெக்லாரன் பி1, மெர்சிடிஸ் சி63 ஏஎம்ஜி, புகாட்டி வேய்ரான், ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் டைப் ஆர், 1956 வோக்ஸ்வாகன் கேம்பர்வன், ஹோண்டா எஸ்600, 1973 போர்ஷே 911, ஃபெராரி 355 மற்றும் ஃபெராரி என்ஸோ போன்ற தனித்துவமான கார்களின் பெரிய தொகுப்பின் உரிமையாளர் பட்டன்.

ரைடரிடம் ஒரு பாசாங்குத்தனமான ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கோஸ்ட் மாடலும் உள்ளது. அதனுடன், அவர் தனது சக ஊழியர்களின் "சலிப்பூட்டும்" சூப்பர் கார்களின் பின்னணிக்கு எதிராக நிற்கிறார்.

நிகோ ரோஸ்பெர்க் - மெர்சிடிஸ் சி63 மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 170 எஸ் கேப்ரியோலெட்

நிக்கோவும் மெர்சிடிஸ் கார்களின் ரசிகன். அவரது கேரேஜில் ஒரு Mercedes SLS AMG, ஒரு Mercedes G 63 AMG, ஒரு Mercedes GLE மற்றும் ஒரு Mercedes 280 SL, ஒரு Mercedes C63 மற்றும் ஒரு Mercedes-Benz 170 S கேப்ரியோலெட் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு ஜெர்மன் பிராண்டுடனான விளம்பர ஒப்பந்தத்தின் காரணமாக அவரது ஆர்வம் இருக்கலாம். 2016 ஆம் ஆண்டில், ஓட்டுநர் வெற்றி பெற்ற பிறகு ஃபார்முலா 1 இலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், ஆனால் அவர் டிவியில் போட்டியைத் தொடர்வதாகக் கூறுகிறார்.

இப்போது ரோஸ்பெர்க் ஒரு ஃபெராரி 250 GT கலிபோர்னியா ஸ்பைடர் SWB பற்றி கனவு காண்கிறார்.

கிமி ரைக்கோனன் — 1974 செவர்லே கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே

2008 ஆம் ஆண்டில், எய்ட்ஸ் சொசைட்டிக்கு ஆதரவாக நடைபெற்ற மொனாக்கோவில் அறக்கட்டளை ஏலத்தில் 1974 யூரோக்களுக்கு (200 மில்லியன் ரூபிள்) 13,5 செவ்ரோலெட் கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே சேகரிப்பு மாதிரியை கிமி வாங்கினார்.

முன்னதாக, இந்த கார் ஷரோன் ஸ்டோனுக்கு சொந்தமானது. வாங்கும் போது, ​​கார் மைலேஜ் 4 மைல்கள் (சுமார் 6 கிமீ) மட்டுமே இருந்தது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி பேசும் என்ஜின் மற்றும் பாடி வரிசை எண்கள்.

சில நேரங்களில் ஃபார்முலா 1 ஓட்டுநர்கள் போட்டியிலிருந்து வெளியேறும் கார்களின் பிராண்டுகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை. கவலைகள் கொண்ட ஒப்பந்தங்கள் அவற்றின் விளைவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. ஆனால் அதே நேரத்தில், ரைடர்ஸ் அசாதாரண கார்களை விரும்புகிறார்கள். அவர்களில் பலர் 280 Mercedes 1971 SL மற்றும் 1974 Chevrolet Corvette Stingray போன்ற தனித்துவமான மாடல்களை சேகரிக்கத் தொடங்குகின்றனர்.