டீசல் டிரக்கை எவ்வாறு தொடங்குவது

டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்குவது பெட்ரோல் எஞ்சினைத் தொடங்குவதில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. தீப்பொறி பிளக் மூலம் எரிபொருளைப் பற்றவைக்கும்போது ஒரு எரிவாயு இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ​​டீசல் என்ஜின்கள் எரிப்பு அறையில் உள்ள அழுத்தத்தால் உருவாகும் வெப்பத்தை நம்பியிருக்கும். சில நேரங்களில், குளிர் காலநிலையில், டீசல் எரிபொருளுக்கு சரியான தொடக்க வெப்பநிலையை அடைய வெளிப்புற வெப்ப மூலத்தின் உதவி தேவைப்படுகிறது. டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கும் போது, ​​இதைச் செய்ய மூன்று முக்கிய வழிகள் உள்ளன: உட்கொள்ளும் ஹீட்டர், பளபளப்பான பிளக்குகள் அல்லது பிளாக் ஹீட்டர்.

முறை 1 இல் 3: இன்லெட் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்

டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்குவதற்கான ஒரு வழி, இன்டேக் ஏர் ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதாகும், அவை உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் அமைந்துள்ளன மற்றும் இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்களுக்குள் நுழையும் காற்றை வெப்பமாக்குகின்றன. வாகனத்தின் பேட்டரியில் இருந்து நேரடியாக இயக்கப்படும், இன்டேக் ஹீட்டர் எரிப்பு அறையில் காற்றின் வெப்பநிலையை தேவையான இடத்திற்கு விரைவாக உயர்த்த ஒரு சிறந்த வழியாகும், மேலும் டீசல் எஞ்சினை தேவைப்படும்போது ஸ்டார்ட் செய்ய அனுமதிக்கிறது, மேலும் வெள்ளை நிறத்தில் இருந்து விலகி இருப்பதன் கூடுதல் நன்மையும் உண்டு. குளிர்ந்த இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது பெரும்பாலும் சாம்பல் அல்லது கருப்பு புகை உருவாகிறது.

படி 1: விசையைத் திருப்பவும். டீசல் என்ஜின் தொடக்க செயல்முறையைத் தொடங்க பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பவும்.

இந்த தொடக்க முறையில் க்ளோ பிளக்குகள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே கார் சரியாகத் தொடங்குவதற்கு முன், அவை வெப்பமடையும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

உட்கொள்ளும் காற்று ஹீட்டர் எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழையும் காற்றை சாதாரண இயக்க வெப்பநிலைக்கு விரைவாக வெப்பப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

படி 2: விசையை மீண்டும் திருப்பி எஞ்சினை இயக்கவும்.. காற்று உட்கொள்ளும் குழாயில் நிறுவப்பட்ட உறுப்பை சூடாக்கத் தொடங்க, காற்று உட்கொள்ளும் ஹீட்டர்கள் பேட்டரி மூலம் உருவாக்கப்படும் சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

வாகனம் விலகிச் செல்லும்போது மற்றும் காற்று வெப்பமூட்டும் கூறுகள் வழியாக செல்லும் போது, ​​அது காற்று உட்கொள்ளும் ஹீட்டர்களின் உதவி இல்லாமல் வெப்பமான எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழைகிறது.

டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கும்போது பொதுவாக உற்பத்தி செய்யப்படும் வெள்ளை அல்லது சாம்பல் புகையைக் குறைக்க அல்லது அகற்ற இது உதவுகிறது. டீசல் எரிபொருளானது எரிக்கப்படாமல் எரிதல் செயல்முறையின் வழியாக செல்லும் போது இந்த நிலை ஏற்படுகிறது மற்றும் இது மிகவும் குளிர்ந்த எரிப்பு அறையின் விளைவாக குறைந்த சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

முறை 2 இல் 3: க்ளோ பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துதல்

டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கான மிகவும் பொதுவான முறை பளபளப்பான பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். காற்று உட்கொள்ளலைப் போலவே, பளபளப்பான பிளக்குகளும் வாகனத்தின் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த preheating செயல்முறை எரிப்பு அறையில் காற்றை குளிர் தொடக்கத்திற்கு உகந்த வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வருகிறது.

படி 1: விசையைத் திருப்பவும். டாஷ்போர்டில் "தொடங்குவதற்கு காத்திருக்கவும்" இன்டிகேட்டர் தோன்றும்.

பளபளப்பான பிளக்குகள் குளிர்ந்த காலநிலையில் 15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் வெப்பமடையும்.

பளபளப்பான பிளக்குகள் அவற்றின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் போது, ​​"தொடங்க காத்திருக்கவும்" ஒளி அணைக்கப்பட வேண்டும்.

படி 2: இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். "தொடங்க காத்திரு" காட்டி வெளியேறிய பிறகு, இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும்.

30 வினாடிகளுக்கு மேல் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்காதீர்கள். கார் தொடங்கினால், சாவியை விடுங்கள். இல்லையெனில், விசையை ஆஃப் நிலைக்கு மாற்றவும்.

படி 3: க்ளோ பிளக்குகளை மீண்டும் சூடாக்கவும். "தொடங்க காத்திருக்கிறது" காட்டி மீண்டும் ஒளிரும் வரை விசையைத் திருப்பவும்.

பளபளப்பான பிளக்குகள் போதுமான அளவு சூடாக இருப்பதைக் குறிக்கும் காட்டி வெளியேறும் வரை காத்திருங்கள். வெப்பநிலையைப் பொறுத்து இதற்கு 15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக ஆகலாம்.

படி 4: காரை மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.. "தொடக்க காத்திரு" இன்டிகேட்டர் அணைந்த பிறகு, காரை மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

விசையை தொடக்க நிலைக்குத் திருப்பவும், இயந்திரத்தை 30 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை. கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், சாவியை ஆஃப் நிலைக்குத் திருப்பி, ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துவது போன்ற பிற விருப்பங்களைக் கவனியுங்கள்.

முறை 3 இல் 3: பிளாக் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துதல்

பளபளப்பான பிளக்குகள் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளும் ஹீட்டர் இரண்டும் எரிப்பு அறையில் காற்றைத் தொடங்குவதற்கு போதுமான அளவு வெப்பப்படுத்த முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு பிளாக் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பளபளப்பான பிளக்குகள் எரிப்பு அறையில் காற்றை சூடாக்குவது போலவும், ஏர் இன்டேக் ஹீட்டர் இன்டேக் பன்மடங்குக்குள் நுழையும் காற்றை வெப்பப்படுத்துவது போலவும், சிலிண்டர் பிளாக் ஹீட்டர் என்ஜின் பிளாக்கை வெப்பப்படுத்துகிறது. இது குளிர்ந்த காலநிலையில் டீசல் இயந்திரத்தை இயக்குவதை எளிதாக்குகிறது.

தேவையான பொருட்கள்

• சாக்கெட்

படி 1: பிளாக் ஹீட்டரை இணைக்கவும். இந்த படி நீங்கள் காரின் முன்பகுதியில் இருந்து பிளாக் ஹீட்டர் பிளக்கை இழுக்க வேண்டும்.

சில மாடல்களில் ஒரு போர்ட் உள்ளது, அதன் மூலம் ஒரு பிளக்கைச் செருகலாம்; இல்லையெனில், முன் கிரில் வழியாக வைக்கவும். வாகனத்தை கிடைக்கக்கூடிய அவுட்லெட்டுடன் இணைக்க நீட்டிப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்தவும்.

• தடுப்பு: பெரும்பாலான பிளாக் ஹீட்டர் பிளக்குகள் மூன்று முனைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் பொருத்தமான நீட்டிப்பு தண்டு இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

படி 2: பிளாக் ஹீட்டரை செருகவும்.. தொடங்குவதற்கு முன், குறைந்தபட்சம் இரண்டு மணிநேரம் மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட நிலையில் ஏற்றி நிற்கட்டும்.

பிளாக் ஹீட்டர் சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள குளிரூட்டியை சூடாக்குகிறது, இது முழு இயந்திரத்தையும் சூடாக்க உதவுகிறது.

படி 3: இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். குளிரூட்டி மற்றும் இயந்திரம் போதுமான அளவு சூடாக இருந்தால், மேலே விவரிக்கப்பட்டபடி வாகனத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும்.

எரிப்பு அறையின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து 15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகக்கூடிய "தயவுசெய்து தொடங்குவதற்கு காத்திருங்கள்" ஒளியை அணைக்கும் வரை காத்திருப்பதும் இதில் அடங்கும். "தொடங்க காத்திரு" காட்டி வெளியேறிய பிறகு, 30 வினாடிகளுக்கு மேல் இன்ஜினை க்ராங்க் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

இன்ஜின் இன்னும் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், அனுபவம் வாய்ந்த டீசல் மெக்கானிக்கின் உதவியை நாடவும், ஏனெனில் உங்கள் பிரச்சனை வேறு ஏதாவது தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது சில நேரங்களில் கடினமாக இருக்கும், குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில். அதிர்ஷ்டவசமாக, உங்கள் காரைத் தொடங்கும் அளவுக்கு எரிப்பு அறை வெப்பநிலையைப் பெறுவதற்கு உங்களுக்கு சில விருப்பங்கள் உள்ளன. உங்கள் டீசல் டிரக்கைத் தொடங்குவதில் சிக்கல் இருந்தால் அல்லது பொதுவான கேள்விகள் இருந்தால், உங்கள் டீசல் டிரக்கை எளிதாகத் தொடங்க நீங்கள் என்ன செய்யலாம் என்பதைப் பார்க்க உங்கள் மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும்.