பற்றவைப்பு பற்றவைப்பை எவ்வாறு மாற்றுவது

பற்றவைப்பு என்பது தீப்பொறி பிளக்குகளை இயக்குவதற்கும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் விசையின் பற்றவைப்பு சுவிட்சில் இருந்து மின் அமைப்பிற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புவதற்கு பொறுப்பான கூறு ஆகும். இயக்கி விசையை இயக்கியவுடன், இந்த கூறு பற்றவைப்பு சுருள்களை இயக்கச் சொல்கிறது, இதனால் சிலிண்டரை எரிக்க ஒரு தீப்பொறி உருவாக்கப்படும். சில அமைப்புகளில், பற்றவைப்பு இயந்திரத்தின் நேர முன்னேற்றத்திற்கும் தாமதத்திற்கும் பொறுப்பாகும்.

காரின் முழு சேவை வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், வழக்கமான சேவை சோதனையின் போது இந்த கூறு பொதுவாக சரிபார்க்கப்படாது. இருப்பினும், மின் அமைப்பின் தீவிர செயல்பாடு அல்லது அதிக சுமை காரணமாக இது தேய்ந்துவிடும், இது பற்றவைப்பிற்குள் உள்ள மின் கூறுகளை எரிக்க வழிவகுக்கிறது. பற்றவைப்புக்கு ஏற்படும் சேதம் பொதுவாக இயந்திர தொடக்க செயல்முறையின் மீறலுக்கு வழிவகுக்கிறது. இயக்கி விசையைத் திருப்புகிறது, ஸ்டார்டர் தூண்டப்படுகிறது, ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை.

பகுதி 1 இன் 1: இக்னிட்டரை மாற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

பெட்டி சாக்கெட் ரெஞ்ச்ஸ் அல்லது ராட்செட் செட்
ஒளிரும் விளக்கு அல்லது ஒளியின் துளி
பிளாட் பிளேடு மற்றும் பிலிப்ஸ் ஹெட் கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
பற்றவைப்பு பற்றவைப்பை மாற்றுதல்
பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்)

படி 1: கார் பேட்டரியை துண்டிக்கவும். வாகனத்தின் பேட்டரியைக் கண்டறிந்து, தொடர்வதற்கு முன் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிள்களைத் துண்டிக்கவும்.

பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர் உள்ளே அமைந்துள்ளது. நீங்கள் பேட்டரி சக்தியைத் துண்டிக்கவில்லை என்றால், மின்சார அதிர்ச்சியின் ஆபத்து மிக அதிகம்.

படி 2: என்ஜின் அட்டையை அகற்றவும். விநியோகஸ்தர் பொதுவாக சிறிய என்ஜின்களில் பயணிகள் பக்கத்திலும், V-8 என்ஜின்களில் டிரைவரின் பக்கத்திலும் அல்லது எஞ்சினுக்குப் பின்னால் இருக்கும்.

இந்த பகுதியை அணுகுவதற்கு நீங்கள் என்ஜின் கவர், காற்று வடிகட்டிகள் மற்றும் துணை குழாய்களை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

தேவைப்பட்டால், இந்தப் படிகளைச் செய்த வரிசையில் நீங்கள் நீக்கிய கூறுகளை எழுதுங்கள், நீங்கள் முடித்தவுடன் அந்தப் பட்டியலைப் பார்க்கவும். சரியான இடம் மற்றும் பொருத்தத்திற்காக நீங்கள் அவற்றை தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவ வேண்டும்.

படி 3: விநியோகஸ்தரைக் கண்டுபிடித்து விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்றவும்.. விநியோகஸ்தரை அணுகுவதில் குறுக்கிடும் அனைத்து கூறுகளையும் நீக்கிய பிறகு, விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்றவும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், விநியோகஸ்தர் தொப்பி இரண்டு அல்லது மூன்று கிளிப்புகள் அல்லது இரண்டு அல்லது மூன்று பிலிப்ஸ் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

படி 4: விநியோகஸ்தரிடம் இருந்து ரோட்டரை அகற்றவும். விநியோகஸ்தர் வகையைப் பொறுத்து, ரோட்டரை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதையும் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

இந்தக் கூறுகளை அகற்ற முயற்சிக்கும் முன் உங்கள் வாகனச் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும். பல சந்தர்ப்பங்களில், ரோட்டார் விநியோகஸ்தரின் பக்கத்தில் ஒரு சிறிய திருகு மூலம் பிடிக்கப்படுகிறது அல்லது வெறுமனே சரிந்துவிடும்.

படி 5: பற்றவைப்பை அகற்றவும். பெரும்பாலான பற்றவைப்பு பற்றவைப்புகள் ஆண்-பெண் இணைப்புகள் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஹெட் ஸ்க்ரூவுடன் இணைக்கப்பட்ட தரை கம்பி மூலம் விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கிரவுண்ட் வயரை வைத்திருக்கும் திருகு அகற்றி, பற்றவைப்பு தொகுதியை விநியோகிப்பாளரிடமிருந்து சரியும் வரை கவனமாக இழுக்கவும்.

எச்சரிக்கை: புதிய பற்றவைப்பை சரியான நிலையிலும் சரியான திசையிலும் நிறுவியுள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிசெய்ய, பற்றவைக்கும் கருவியின் சரியான இடத்தை ஆய்வு செய்து சரிபார்க்கவும்.

படி 6: விநியோகஸ்தரில் உள்ள இக்னிட்டர்/மாட்யூல் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்.. இந்த கூறு சேதமடைந்தால் சரிபார்க்க மிகவும் கடினம்; இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், சேதமடைந்த பற்றவைப்பு கீழே எரியலாம் அல்லது நிறமாற்றம் அடையலாம்.

ஒரு புதிய பகுதியை நிறுவும் முன், பற்றவைப்பை இணைக்கும் பெண் பொருத்துதல்கள் வளைந்து அல்லது சேதமடையவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், நீங்கள் பற்றவைப்பை மாற்றாமல், விநியோகஸ்தரை மாற்ற வேண்டும்.

படி 7: இக்னிட்டரை நிறுவவும். முதலில், பற்றவைப்பவரின் அசல் நிலத்தை வைத்திருக்கும் திருகுக்கு தரை கம்பியை இணைக்கவும். பின்னர் பற்றவைப்பவரின் ஆண் இணைப்பிகளை பெண் இணைப்பிகளில் செருகவும்.

விநியோகஸ்தரை அசெம்பிள் செய்வதற்கு முன், பற்றவைப்பு பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 8: விநியோகஸ்தர் தொப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும். ரோட்டார் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்ட பிறகு, முதலில் அதை அகற்ற நீங்கள் பயன்படுத்திய முறைக்கு தலைகீழ் முறையைப் பயன்படுத்தி விநியோகஸ்தர் தொப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 9 டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் கவர்க்கான அணுகலைப் பெற, இயந்திர கவர்கள் மற்றும் நீங்கள் அகற்றிய கூறுகளை மீண்டும் நிறுவவும்.. நீங்கள் விநியோகஸ்தர் தொப்பியை இறுக்கிய பிறகு, விநியோகஸ்தர்க்கான அணுகலைப் பெற நீங்கள் அகற்றிய கூறுகள் மற்றும் பகுதிகளை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும்.

எச்சரிக்கை: அவற்றின் அசல் அகற்றுதலின் தலைகீழ் வரிசையில் அவற்றை நிறுவுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 12: பேட்டரி கேபிள்களை இணைக்கவும்.

படி 13: ஸ்கேனர் மூலம் பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்கவும். டிஜிட்டல் ஸ்கேனர் மூலம் பழுதுபார்க்கும் முன் அனைத்து பிழைக் குறியீடுகளையும் அழிக்க மறக்காதீர்கள்.

பல சந்தர்ப்பங்களில், பிழைக் குறியீடு டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் ஒளியை ஏற்படுத்தியது. நீங்கள் என்ஜின் தொடக்கத்தைச் சரிபார்க்கும் முன் இந்த பிழைக் குறியீடுகள் அழிக்கப்படாவிட்டால், வாகனத்தைத் தொடங்குவதை ECM தடுக்கும்.

படி 14: காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யவும். பழுதுபார்ப்பு சரியாக செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் வாகனத்தை சோதனை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விசையைத் திருப்பும்போது இயந்திரம் தொடங்கினால், பழுது வெற்றிகரமாக முடிந்தது.

டெஸ்ட் டிரைவ் எடுக்கும்போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில குறிப்புகள் இங்கே:

சுமார் 20 நிமிடங்களுக்கு வாகனத்தை சோதனை செய்யுங்கள். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, பெட்ரோல் நிலையத்திற்கு அல்லது சாலையின் ஓரத்திற்கு இழுத்து உங்கள் வாகனத்தை அணைக்கவும். பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு இன்னும் செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தை மறுதொடக்கம் செய்யவும்.
சோதனை ஓட்டத்தின் போது என்ஜினை சுமார் ஐந்து முறை ஸ்டார்ட் செய்து மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

மேலே உள்ள வழிமுறைகளிலிருந்து நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த வேலையைச் செய்வது மிகவும் எளிது; இருப்பினும், நீங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்புடன் பணிபுரிவதால், மேலே பட்டியலிடப்படாத சில படிகளை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டியிருக்கும். இந்த வகையான வேலையை மேற்கொள்வதற்கு முன், உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்த்து, அவர்களின் பரிந்துரைகளை முழுமையாக மதிப்பாய்வு செய்வது எப்போதும் சிறந்தது. நீங்கள் இந்த வழிமுறைகளைப் படித்து, இன்னும் 100% இதைப் பழுதுபார்ப்பதில் உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், உங்களுக்கான இக்னிட்டரை மாற்றும் வேலையைச் செய்ய, AvtoTachki.com இலிருந்து ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.