சக்கர தாங்கு உருளைகளை எவ்வாறு மாற்றுவது

சக்கர தாங்கு உருளைகள் என்பது உங்கள் காரின் சக்கரங்கள் சுதந்திரமாகவும், குறைந்த உராய்வுகளுடனும் சுழல அனுமதிக்கும் பாகங்கள். ஒரு சக்கர தாங்கி என்பது ஒரு உலோக வீட்டில் வைக்கப்பட்ட எஃகு பந்துகளின் தொகுப்பாகும், இது ஒரு இனம் என அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அமைந்துள்ளது.

சக்கர தாங்கு உருளைகள் என்பது உங்கள் காரின் சக்கரங்கள் சுதந்திரமாகவும், குறைந்த உராய்வுகளுடனும் சுழல அனுமதிக்கும் பாகங்கள். வீல் பேரிங் என்பது ரேஸ்வே எனப்படும் உலோகக் குடியிருப்பில் வைக்கப்பட்டு, வீல் ஹப்பின் உள்ளே அமர்ந்திருக்கும் எஃகு பந்துகளின் தொகுப்பாகும். வாகனம் ஓட்டும் போது உறுமல் அல்லது முனகல் சத்தம் கேட்டால், உங்கள் காரின் வீல் பேரிங்கில் ஒன்று செயலிழக்கத் தொடங்கும்.

உங்கள் சொந்த சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது வீட்டில் செய்யக்கூடிய ஒரு இடைநிலை வேலையாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் அதற்கு சிறப்பு இயந்திர கருவிகள் தேவைப்படும். பெரும்பாலான வாகனங்களில் காணப்படும் மூன்று பொதுவான வகை சக்கர தாங்கு உருளைகளை மறைப்பதற்கு கீழே உள்ள படிகள் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைப் பெறுவதை உறுதிசெய்து, பழுதுபார்ப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் வாகனம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சக்கரத்தின் வகையைத் தீர்மானிக்கவும்.

1 இன் பகுதி 3: உங்கள் காரைத் தயார் செய்யுங்கள்

தேவையான பொருட்கள்

• கிரீஸ் தாங்கி
• பக்க வெட்டிகள்
• ஜாக்
• கையுறைகள்
• இடுக்கி
• ராட்செட் (½" 19 மிமீ அல்லது 21 மிமீ சாக்கெட்டுடன்)
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• பாதுகாப்பு பலா நிலைப்பாடு x 2
• சாக்கெட் தொகுப்பு (Ø 10–19 மிமீ சாக்கெட் தொகுப்பு)
• ஸ்க்ரூடிரைவர்
• குறடு
• சாக் x 2
• வயர் ஹேங்கர்

படி 1: சக்கரங்களைத் துண்டிக்கவும். உங்கள் வாகனத்தை ஒரு தட்டையான மற்றும் சமமான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.

நீங்கள் முதலில் வேலை செய்யும் சக்கரத்திற்கு எதிராக டயரைத் தடுக்க சக்கர சாக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

• செயல்பாடுகளைகுறிப்பு: நீங்கள் டிரைவரின் பக்க முன் சக்கர தாங்கியை மாற்றினால், பயணிகளின் பின் சக்கரத்தின் கீழ் குடைமிளகாய் பயன்படுத்த வேண்டும்.

படி 2: கிளாம்ப் கொட்டைகளை தளர்த்தவும். கொட்டைகளுக்கு பொருத்தமான அளவு சாக்கெட் கொண்ட XNUMX/XNUMX" ராட்செட்டைப் பெறுங்கள்.

நீங்கள் அகற்றவிருக்கும் பட்டியில் உள்ள லக் கொட்டைகளைத் தளர்த்தவும், ஆனால் அவற்றை இன்னும் முழுமையாக அகற்ற வேண்டாம்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தை உயர்த்தவும் பாதுகாக்கவும் தரை பலா மற்றும் ஒரு ஜோடி பாதுகாப்பு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். இது டயரை பாதுகாப்பாக அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கும்.

• செயல்பாடுகளை: உங்கள் வாகனத்தை தூக்குவதற்கு சரியான தூக்கும் புள்ளிகள் எங்கே என்பது பற்றிய தகவலுக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 4: கிளாம்ப் கொட்டைகளை அகற்றவும். வாகனம் ஜாக் அப் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில், லக் நட்களை முழுவதுமாக தளர்த்தவும், பின்னர் டயரை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும்.

பகுதி 2 இன் 3: புதிய சக்கர தாங்கு உருளைகளை நிறுவவும்

படி 1: பிரேக் காலிபர் மற்றும் காலிபரை அகற்றவும். ஸ்பிண்டில் இருந்து டிஸ்க் பிரேக் காலிபர் மற்றும் காலிபரை அவிழ்க்க ராட்செட் மற்றும் ⅜ சாக்கெட் செட் பயன்படுத்தவும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, காலிபரை அகற்றவும்.

• செயல்பாடுகளை: காலிபரை அகற்றும் போது, ​​அது தளர்வாக தொங்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது நெகிழ்வான பிரேக் லைனை சேதப்படுத்தும். கம்பி ஹேங்கரைப் பயன்படுத்தி சேஸின் பாதுகாப்பான பகுதிக்கு இணைக்கவும் அல்லது ஹேங்கரிலிருந்து பிரேக் காலிபரைத் தொங்கவிடவும்.

படி 2: வெளிப்புற சக்கர தாங்கியை அகற்றவும்.. டிஸ்க் பிரேக் ரோட்டருக்குள் வீல் தாங்கு உருளைகள் வைக்கப்பட்டிருந்தால், டிரக்குகளில் பெரும்பாலும் இருப்பது போல், கோட்டர் பின் மற்றும் லாக் நட்டுகளை வெளிக்கொணர மைய டஸ்ட் கேப்பை அகற்ற வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, கோட்டர் முள் மற்றும் பூட்டு நட்டை அகற்ற இடுக்கி பயன்படுத்தவும், பின்னர் வெளிப்புற சக்கர தாங்கியை (சிறிய சக்கர தாங்கி) வெளியிட ரோட்டரை முன்னோக்கி நகர்த்தவும்.

படி 3: ரோட்டார் மற்றும் உள் சக்கர தாங்கியை அகற்றவும்.. சுழலில் பூட்டு நட்டை மாற்றி, இரு கைகளாலும் ரோட்டரைப் பிடிக்கவும். ஸ்பிண்டில் இருந்து ரோட்டரை அகற்றுவதைத் தொடரவும், பெரிய உள் தாங்கி பூட்டு நட்டில் இணைக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் ரோட்டரிலிருந்து தாங்கி மற்றும் கிரீஸ் முத்திரையை அகற்றவும்.

படி 4: வீட்டுவசதிக்கு தாங்கும் கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.. ரோட்டரை தரையில் முகத்தை கீழே வைக்கவும், பின்புறம் மேலே வைக்கவும். ஒரு புதிய பெரிய தாங்கியை எடுத்து, வீட்டு கிரீஸைத் தேய்க்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி, ஒரு கையுறையைப் போட்டு, போதுமான அளவு கிரீஸை உங்கள் உள்ளங்கையில் எடுத்து, உங்கள் உள்ளங்கையால் தாங்கியைத் தேய்த்து, கிரீஸை தாங்கும் வீட்டிற்குள் அழுத்தவும்.

படி 5: புதிய தாங்கியை நிறுவவும். புதிய தாங்கியை ரோட்டரின் பின்புறத்தில் வைத்து, தாங்கியின் உட்புறத்தில் கிரீஸ் தடவவும். புதிய பெரிய தாங்கி மீது புதிய தாங்கி முத்திரையை பொருத்தி, ரோட்டரை மீண்டும் ஸ்பிண்டில் மீது ஸ்லைடு செய்யவும்.

• செயல்பாடுகளை: ஒரு ரப்பர் மேலட்டை தாங்கி முத்திரையை இடமாக இயக்க பயன்படுத்தலாம்.

புதிய சிறிய தாங்கியை கிரீஸால் நிரப்பவும் மற்றும் ரோட்டரின் உள்ளே உள்ள சுழல் மீது அதை ஸ்லைடு செய்யவும். இப்போது த்ரஸ்ட் வாஷரை நிறுவி, ஸ்பிண்டில் நட்டைப் பூட்டவும்.

படி 6: புதிய கோட்டர் பின்னை நிறுவவும். பூட்டு நட்டு நிற்கும் வரை இறுக்கி, அதே நேரத்தில் ரோட்டரை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும்.

பூட்டு நட்டை இறுக்கி ¼ இறுக்கிய பின் திருப்பவும், பின்னர் ஒரு புதிய கோட்டர் பின்னை நிறுவவும்.

படி 7: ஹப்பை அவிழ்த்து மாற்றவும். மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சில வாகனங்களில் முன் சக்கர தாங்கு உருளைகள் நிரந்தரமாக மூடப்பட்டிருக்கும். அழுத்தப்பட்ட சக்கர தாங்கி கொண்ட மையத்தில் ரோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

முன் அல்லது பின்புறம் அல்லாத இயக்கப்படும் அச்சுகளில் தாங்கி அலகுகள் வீல் ஹப் மற்றும் ஒரு எளிய சுழல் தண்டுக்கு இடையே நிறுவப்பட்டுள்ளன.

• செயல்பாடுகளைப: உங்கள் பேரிங் அவிழ்க்கக்கூடிய மையத்திற்குள் இருந்தால், ஒரு ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி, சுழலிலிருந்து மையத்தைத் துண்டித்து, புதிய ஹப்பை நிறுவவும்.

படி 8: தேவைப்பட்டால் சுழலை அகற்றவும். தாங்கி சுழலில் அழுத்தப்பட்டால், வாகனத்திலிருந்து சுழல் அகற்றப்பட்டு, சுழல் மற்றும் புதிய சக்கர தாங்கியை உள்ளூர் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பழைய தாங்கியை அழுத்தி புதியதை அழுத்துவதற்கு சிறப்பு கருவிகள் இருக்கும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த சேவையை மலிவாக செய்ய முடியும். புதிய தாங்கி அழுத்தியவுடன், ஸ்பிண்டில் வாகனத்தில் மீண்டும் நிறுவப்படும்.

பகுதி 3 இன் 3: சட்டசபை

படி 1: பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் காலிபரை மீண்டும் நிறுவவும்.. இப்போது புதிய தாங்கி உள்ளது, பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் காலிபர் ஆகியவை ராட்செட் மற்றும் அவற்றை அகற்றப் பயன்படுத்தப்படும் பொருத்தமான சாக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தில் மீண்டும் நிறுவப்படலாம்.

படி 2: டயரை நிறுவவும். சக்கரத்தை நிறுவி, கொட்டைகளை கையால் இறுக்குங்கள். ஃப்ளோர் ஜாக் மூலம் வாகனத்தை ஆதரிக்கவும் மற்றும் பாதுகாப்பு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும். வாகனத்தின் டயர்கள் தரையைத் தொடும் வரை மெதுவாக கீழே இறக்கவும்.

படி 3: நிறுவலை முடிக்கவும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு கிளாம்ப் கொட்டைகளை இறுக்க முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தவும். வாகனத்தை முழுவதுமாக இறக்கி, தரை பலாவை அகற்றவும்.

வாழ்த்துக்கள், உங்கள் வாகனத்தின் சக்கர தாங்கியை வெற்றிகரமாக மாற்றிவிட்டீர்கள். சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றிய பிறகு, பழுது முடிந்ததா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதில் சிக்கல் இருந்தால், ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை அழைக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, AvtoTachki இலிருந்து, அவற்றை உங்களுக்காக மாற்றவும்.