ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை எவ்வாறு மாற்றுவது

உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து ஏபிஎஸ் தொகுதி மாற்றுவதற்கு ஒரு தந்திரமான பகுதியாக இருக்கலாம். தேவைப்பட்டால், நீங்கள் கணினியை மறுபிரசுரம் செய்து இரத்தப்போக்கு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.

ஏபிஎஸ் தொகுதி உண்மையில் மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: எலக்ட்ரிக்கல் சோலனாய்டுகளுடன் கூடிய மின் தொகுதி, பிரேக் லைன் அசெம்பிளி மற்றும் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங்கின் போது பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் லைன்களை அழுத்தும் பம்ப் மோட்டார்.

ABS தொகுதியை மாற்றுவது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாக இருக்கலாம். இந்த மாட்யூல் எல்லா இடங்களிலும் எச்சரிக்கைகள் காட்டப்படும் ஒரு அச்சுறுத்தும் சாதனமாகும். பிரேக் லைன்கள் அதிக அழுத்தமாக இருக்கும், அவற்றை அகற்ற வேண்டும் என்று நீங்கள் கண்டால் கவனிக்க வேண்டும்.

• எச்சரிக்கை: அனைத்து ஏபிஎஸ் மாட்யூல்களுக்கும் பிரேக் லைன்களை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இது நீங்கள் பணிபுரியும் காரின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது. பிரேக் கோடுகளை அகற்றுவதைத் தவிர, ஏபிஎஸ் தொகுதியை மாற்றுவதற்கான நடைமுறைகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை.

எல்லாவற்றையும் நிறுவிய பின் ஏபிஎஸ் தொகுதி நிரல் செய்யப்பட வேண்டும். உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து இந்த நடைமுறையும் சற்று மாறுபடும்.

• செயல்பாடுகளை: ஏபிஎஸ் தொகுதி மாற்று செயல்முறையின் இந்த படிநிலைக்கு, குறிப்பிட்ட நிரலாக்க செயல்முறையைக் கண்டறிய உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.

சில நேரங்களில் தொகுதி சோலனாய்டு பேக் மூலம் மாற்றப்படுகிறது, சில நேரங்களில் இல்லை. இது ஏபிஎஸ் யூனிட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது, இது உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு, சட்டசபை தேர்வு மற்றும் மாற்று தொகுதி எவ்வாறு விற்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

1 இன் பகுதி 6: ஏபிஎஸ் தொகுதியைக் கண்டறியவும்

தேவையான பொருட்கள்

• வரி விசைகள்
• நழுவுதிருகி
• துடைக்கும் கருவி
• சாக்கெட் தொகுப்பு
• நழுவுதிருகி

படி 1: ஏபிஎஸ் மாட்யூலைக் கண்டறிய உங்கள் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.. வழக்கமாக பழுதுபார்க்கும் கையேட்டில் தொகுதி நிறுவப்பட்ட இடத்தைக் குறிக்கும் அம்புக்குறியுடன் ஒரு படம் உள்ளது.

சில நேரங்களில் எழுதப்பட்ட விளக்கமும் இருக்கும், அது மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.

• செயல்பாடுகளை: பல உலோக பிரேக் கோடுகள் ஏபிஎஸ் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தொகுதியே சோலனாய்டு தொகுதிக்கு போல்ட் செய்யப்பட்டு அதிலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் தொகுதி மற்றும் சோலனாய்டு பேக் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்பதால் இது எப்போதும் இல்லை.

படி 2: வாகனத்தில் உள்ள தொகுதியைக் கண்டறிந்து அடையாளம் காணவும். ஏபிஎஸ் மாட்யூலைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் காரைத் தூக்கி சில பிளாஸ்டிக் கவர்கள், பேனல்கள் அல்லது பிற கூறுகளை அகற்ற வேண்டும்.

• எச்சரிக்கை: பல பிரேக் லைன்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சோலனாய்டு பெட்டியில் ஏபிஎஸ் மாட்யூல் போல்ட் செய்யப்படும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும்.

2 இன் பகுதி 6: காரிலிருந்து ABS யூனிட்டை எப்படி அகற்றுவது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்

படி 1. உற்பத்தியாளரின் பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.. வாகனத்தில் இருந்து ஏபிஎஸ் தொகுதியை நீங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக அகற்றலாம் அல்லது சோலனாய்டு பெட்டி வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது மின் தொகுதியை மட்டும் அகற்றலாம்.

• செயல்பாடுகளைகுறிப்பு: சில வாகனங்களில், சோலனாய்டு பெட்டி வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​சோலனாய்டு பெட்டியிலிருந்து தொகுதியை அகற்ற முடியும். மற்ற வாகனங்களுக்கு, இரண்டு கூறுகளும் ஒட்டுமொத்தமாக மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். நீங்கள் அதை எவ்வளவு நன்றாக அணுகலாம் மற்றும் புதிய தொகுதி எவ்வாறு சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

படி 2: பகுதி 3 அல்லது பகுதி 4 க்குச் செல்லவும்.. சோலனாய்டு பெட்டி மற்றும் மோட்டாரை அகற்றாமல், தொகுதியை மட்டும் அகற்ற வேண்டும் என்றால் பகுதி 4 க்குச் செல்லவும். ஏபிஎஸ் தொகுதி, சோலனாய்டு பெட்டி மற்றும் இயந்திரம் ஒரு யூனிட்டாக அகற்றப்பட்டால், பகுதி 3 க்குச் செல்லவும்.

3 இன் பகுதி 6. தொகுதி மற்றும் சோலனாய்டு அசெம்பிளியை ஒரு யூனிட்டாக அகற்றவும்.

படி 1: பிரேக் லைன் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும். சில வாகனங்களில், ஏபிஎஸ் யூனிட்டில் அதிக அழுத்தம் இருக்கலாம். இது உங்கள் வாகனத்திற்குப் பொருந்தினால், சரியான வரி அழுத்த நிவாரண முறைகளுக்கு உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 2: தொகுதியிலிருந்து மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும். இணைப்பான் பெரியதாக இருக்கும் மற்றும் பூட்டுதல் பொறிமுறையைக் கொண்டிருக்கும்.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் இணைப்பிகளை வைத்திருக்க வெவ்வேறு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

• செயல்பாடுகளை: கோடுகளை நீக்குவதற்கு முன், அவற்றை அவற்றின் அசல் நிலையில் மீண்டும் இணைக்க முடியுமா என்பதை உறுதிசெய்ய, அவற்றைக் குறிக்கவும்.

படி 3: தொகுதியிலிருந்து பிரேக் கோடுகளை அகற்றவும். கோடுகளை வட்டமிடாமல் அகற்ற, சரியான அளவிலான குறடு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

தொகுதியிலிருந்து அனைத்து வரிகளையும் நீங்கள் முழுவதுமாக துண்டித்த பிறகு, அவற்றை அகற்ற அவற்றை இழுக்கவும்.

படி 4: சோலனாய்டு அசெம்பிளி மூலம் ABS தொகுதியை அகற்றவும்.. வாகனத்தில் ஏபிஎஸ் தொகுதி மற்றும் சோலனாய்டு பெட்டியைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அடைப்புக்குறி அல்லது போல்ட்களை அகற்றவும்.

இந்த உள்ளமைவு நீங்கள் பணிபுரியும் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது.

படி 5: சோலனாய்டு தொகுதியிலிருந்து ABS தொகுதியை அகற்றவும்.. சோலனாய்டு பெட்டியில் தொகுதியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும். தொகுதியிலிருந்து மெதுவாகத் தொகுதியை அலசவும்.

இதற்கு பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படலாம். மென்மையாகவும் பொறுமையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

• எச்சரிக்கைகுறிப்பு: சோலனாய்டு தொகுதியிலிருந்து தொகுதியை அகற்றுவது எப்போதும் அவசியமில்லை, ஏனெனில் இது புதிய தொகுதி உங்களுக்கு எவ்வாறு அனுப்பப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. சில நேரங்களில் இது சோலனாய்டுகளின் தொகுதி, ஒரு தொகுதி மற்றும் ஒரு மோட்டார் கொண்ட கிட் என விற்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், அது ஒரு தொகுதியாக இருக்கும்.

படி 6: பகுதி 6 க்குச் செல்லவும். சோலனாய்டு பாக்ஸ் மற்றும் பிரேக் லைன்களை அகற்றாமல் தொகுதியை மாற்றுவது பற்றி பகுதி 4 ஐத் தவிர்க்கவும்.

4 இன் பகுதி 6: தொகுதியை மட்டும் அகற்றவும்

படி 1: தொகுதியிலிருந்து மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும். இணைப்பான் பெரியதாக இருக்கும் மற்றும் பூட்டுதல் பொறிமுறையைக் கொண்டிருக்கும்.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் இந்த இணைப்பியை வைத்திருக்க வெவ்வேறு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

படி 2: தொகுதியை அகற்றவும். சோலனாய்டு பெட்டியில் தொகுதியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும். தொகுதியிலிருந்து மெதுவாகத் தொகுதியை அலசவும்.

இதற்கு பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படலாம். மென்மையாகவும் பொறுமையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

5 இன் பகுதி 6: புதிய ஏபிஎஸ் தொகுதியை நிறுவவும்

படி 1: சோலனாய்டு பிளாக்கில் தொகுதியை நிறுவவும்.. சோலனாய்டு தொகுதியில் தொகுதியை கவனமாக சுட்டிக்காட்டவும்.

வற்புறுத்த வேண்டாம், அது சீராக சரியவில்லை என்றால், அதைக் கழற்றிவிட்டு என்ன நடக்கிறது என்பதை உன்னிப்பாகப் பாருங்கள்.

படி 2: போல்ட்களை கையால் இறுக்கத் தொடங்குங்கள். எந்த போல்ட்களையும் இறுக்குவதற்கு முன், அவற்றை கையால் இறுக்கத் தொடங்குங்கள். இறுதி முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவை இறுக்கமாகப் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 3: மின் இணைப்பியை இணைக்கவும். மின் இணைப்பியைச் செருகவும். பூட்டுதல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி, அதைத் தொகுதியுடன் உறுதியாக இணைக்கவும் மற்றும் பாதுகாக்கவும்.

படி 4: புதிய தொகுதியை வாகனத்திற்கு நிரல் செய்யவும். இந்த செயல்முறை உங்கள் வாகனத்தின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது மற்றும் பெரும்பாலும் தேவையில்லை.

இந்த தொகுதிக்கான நிரலாக்க வழிமுறைகளுக்கு உங்கள் உற்பத்தியாளரின் பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

6 இன் பகுதி 6: காரில் ஏபிஎஸ் யூனிட்டை நிறுவுதல்

படி 1: சோலனாய்டு தொகுதியில் தொகுதியை நிறுவவும்.. புதிய தொகுதி சோலனாய்டு பெட்டியிலிருந்து தனித்தனியாக அனுப்பப்பட்டால் மட்டுமே இந்த படி அவசியம்.

படி 2: வாகனத்தில் ஏபிஎஸ் யூனிட்டை நிறுவவும்.. தேவைப்பட்டால், வாகனத்திற்கு அலகு திருகு.

பிரேக் கோடுகளின் சீரமைப்புக்கு கவனம் செலுத்த மறக்காதீர்கள்.

படி 3: பிரேக் லைன்களை த்ரெட் செய்யவும். குறுக்கு-திரிக்கப்பட்ட பிரேக் கோடுகள் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு உண்மையான சாத்தியம்.

ஒரு குறடு அல்லது இறுதி முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், ஒவ்வொரு பிரேக் லைனையும் கவனமாகத் தொடங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 4: அனைத்து பிரேக் லைன்களையும் இறுக்குங்கள். பிரேக் லைன்களை இறுக்கும் போது அனைத்து பிரேக் லைன்களும் இறுக்கமாகவும், ஃபிளேர்ட் எண்ட் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். சில நேரங்களில் இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். அப்படியானால், நீங்கள் கசியும் பிரேக் லைனை அகற்றி, எரியும் முனையை உன்னிப்பாகப் பார்க்க வேண்டும்.

படி 5: மின் இணைப்பியை இணைக்கவும். மின் இணைப்பியைச் செருகவும். பூட்டுதல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி, அதைத் தொகுதியுடன் உறுதியாக இணைக்கவும் மற்றும் பாதுகாக்கவும்.

படி 6: புதிய தொகுதியை வாகனத்திற்கு நிரல் செய்யவும். இந்த செயல்முறை உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது மற்றும் பெரும்பாலும் தேவையில்லை.

இந்த செயல்முறைக்கான வழிமுறைகளைக் கண்டறிய உங்கள் உற்பத்தியாளரின் பழுதுபார்ப்பு கையேட்டை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.

படி 7: பிரேக் லைன்களை ப்ளீட் செய்யவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் சக்கரங்களில் பிரேக் லைன்களை இரத்தம் செய்யலாம்.

சில வாகனங்களில் சிக்கலான இரத்தப்போக்கு நடைமுறைகள் இருக்கும், அவை பின்பற்றப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளுக்கு உங்கள் உற்பத்தியாளரின் பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

ஏபிஎஸ் தொகுதியை மாற்றுவது பல வகையான பழுது ஆகும், சில வாகனங்களில் இது மிகவும் எளிமையானதாகவும் நேரடியானதாகவும் இருக்கும், மற்றவற்றில் இது கடினமாகவும் சிக்கலானதாகவும் இருக்கும். வாகன நிரலாக்கம், இரத்தப்போக்கு செயல்முறைகள் அல்லது அனைத்து பிரேக் லைன்களையும் அகற்ற வேண்டிய அவசியமான சந்தர்ப்பங்களில் நிறுவலின் போது சிரமங்கள் ஏற்படலாம்.

சில நேரங்களில் தொகுதி ABS அலகு அணுகுவதற்கு மற்ற கூறுகளை அகற்ற வேண்டிய இடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பிரேக் அமைப்புகள் வாகனத்தின் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் மற்றும் இருபுறமும் நீட்டிக்கப்படுவதால், ஏபிஎஸ் அலகு வாகனத்தில் கிட்டத்தட்ட எங்கும் நிறுவப்படலாம். நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், அதை எளிதாக அணுக முடியும் மற்றும் விரிவான பிரித்தெடுத்தல், புரோகிராமிங் மற்றும் இரத்தப்போக்கு செய்வதற்குப் பதிலாக ஏபிஎஸ் யூனிட்டின் மின் பகுதியை மட்டும் மாற்ற வேண்டும்.

உங்கள் ஏபிஎஸ் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டிருந்தால், ஏபிஎஸ் மாட்யூல்கள் விலை உயர்ந்ததாகவும் சிக்கலானதாகவும் இருப்பதால், ஏபிஎஸ் யூனிட்டை மாற்றுவதற்கு முன், ஏபிஎஸ் அமைப்பை முழுமையாகக் கண்டறியத் தொடங்க வேண்டும். சிக்கலைச் சரிபார்த்து கண்டறிய சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki நிபுணரை அழைக்கவும்.