பெரும்பாலான நவீன கார்களில் ஆண்டி-லாக் பிரேக் ஃப்ளூயிட் லெவல் சென்சாரை மாற்றுவது எப்படி

ஆண்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) ஒரு திரவ நிலை உணரியைக் கொண்டுள்ளது, இது எச்சரிக்கை விளக்கு எரியும் போது அல்லது திரவ நீர்த்தேக்கம் குறைவாக இருந்தால் தோல்வியடையும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் என்பது ஒரு நவீன பாதுகாப்பு அம்சமாகும், இது குறிப்பாக பாதகமான சூழ்நிலைகளில் பிரேக்கிங் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச பிரேக்கிங் திறனை அடைய டிரைவருக்கு அதிக முயற்சி தேவைப்படாத வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் செயல்பாடானது, பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கொடுக்கப்பட்ட அமைப்பிற்கான அதிகபட்ச ஆற்றலில் செயல்பட அனுமதிப்பதாகும், மேலும் இது பிரேக் அழுத்தத்தை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் இதைச் செய்கிறது, இதனால் சக்கரங்கள் அதிக பிரேக்கிங்கின் கீழ் பூட்டப்படாது. .

ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மிகவும் கடினமாக பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​சாலை மழையால் ஈரமாக இருக்கும்போது, ​​பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​பனிக்கட்டி அல்லது மண் அல்லது சரளை போன்ற தளர்வான சாலைப் பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது விபத்தைத் தவிர்க்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த அமைப்பு உள்ளுணர்வுடன், சென்சார்கள், எலக்ட்ரிக் சர்வோஸ்/மோட்டார் மற்றும் கண்ட்ரோல் யூனிட் ஆகியவற்றின் மூலம், வீல் லாக்அப்பைக் கண்டறிந்து, ஒரு நொடியின் ஒரு பகுதியிலேயே பிரேக் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய முடியும். ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், வீல் லாக்அப்பைக் கண்டறியவும், சக்கரம் மீண்டும் திரும்புவதற்குப் போதுமான அழுத்தத்தை வெளியிடவும், மேலும் பிரேக் சிஸ்டத்தின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் (ஏபிஎஸ்) சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​கருவி கிளஸ்டரில் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் நிற எச்சரிக்கை விளக்குகள் சிஸ்டத்தில் சிக்கல் இருப்பதாக டிரைவரை எச்சரிப்பது வழக்கம். எச்சரிக்கை விளக்கு எரியக்கூடிய பல சிக்கல்கள் உள்ளன. சென்சார் தோல்வியுற்றால், நீங்கள் வீல் லாக்அப்பை அனுபவிக்கலாம் அல்லது நீர்த்தேக்கத்தில் திரவம் குறைவாக இருப்பதைக் கவனிக்கலாம்.

ஏபிஎஸ் பிரேக் ஃப்ளூயட் லெவல் சென்சார், ரிசர்வாயரில் உள்ள பிரேக் திரவ அளவைக் கண்காணித்து, செயலிழந்தால், நிலை குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான நிலைக்குக் கீழே குறைந்தால், டிரைவருக்குத் தெரிவிக்கும். கசிவு ஏற்பட்டால் அல்லது பிரேக் சிஸ்டம் கூறுகள் போதுமான அளவு தேய்ந்துவிட்டால், நிலை பொதுவாக பாதுகாப்பான நிலைக்கு கீழே விழும். மிகவும் பொதுவான நவீன வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும் வகையில், நிலையான எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் மாற்றியமைப்பதை பின்வரும் கட்டுரை உள்ளடக்கும்.

• தடுப்பு: பிரேக் திரவத்துடன் பணிபுரியும் போது, ​​எந்த வர்ணம் பூசப்பட்ட / முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பிலும் அது மிகவும் அரிக்கும் மற்றும் அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொண்டால் இந்த மேற்பரப்புகளை சேதப்படுத்தும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். பிரேக் திரவம் மிகவும் நிலையான பிரேக் திரவ வகைகளில் நீரில் கரையக்கூடியது மற்றும் தண்ணீருடன் எளிதில் நடுநிலைப்படுத்தப்படலாம். கசிவு ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை விரைவாக தண்ணீரில் கழுவவும், பிரேக் திரவத்தை இன்னும் கணினியில் மாசுபடுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

பகுதி 1 இன் 1: ஏபிஎஸ் பிரேக் ஃப்ளூயிட் லெவல் சென்சாரை மாற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

• இடுக்கி வகைப்படுத்தல்
• ஸ்க்ரூடிரைவர்
• துண்டு / துணிக்கடை
• குறடு தொகுப்பு

படி 1: ஏபிஎஸ் பிரேக் திரவ நிலை உணரியைக் கண்டறியவும்.. பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்தில் ஏபிஎஸ் பிரேக் திரவ நிலை உணரியைக் கண்டறியவும்.

அதில் ஒரு மின் இணைப்பு இருக்கும், அது கணினிக்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது மற்றும் சிக்கல் இருக்கும்போது டேஷில் எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்குகிறது.

படி 2. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் மின் இணைப்பியை துண்டிக்கவும்.. ஏபிஎஸ் பிரேக் திரவ நிலை சென்சாரிலிருந்து வரும் மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும்.

இது வெறுமனே கையால் செய்யப்படலாம், ஆனால் இணைப்பான் உறுப்புகளுக்கு வெளிப்படுவதால், இணைப்பான் காலப்போக்கில் உறைந்துவிடும். தாழ்ப்பாளை வைத்திருக்கும் போது நீங்கள் மெதுவாக கனெக்டரை அழுத்தி இழுக்க வேண்டும். அது இன்னும் வெளிவரவில்லை என்றால், தாழ்ப்பாளை வைத்திருக்கும் போது சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கனெக்டரை கவனமாக துடைக்க வேண்டியிருக்கும்.

படி 3. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் அகற்றவும்.. மின் இணைப்பிலிருந்து சென்சாரின் எதிர் முனையில், இடுக்கி மூலம் சென்சாரின் முடிவை அழுத்தவும்.

இணைப்பியின் முனையை மெதுவாக இழுப்பதன் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள். இது சென்சார் இருக்கும் இடைவெளியில் இருந்து சரிய அனுமதிக்க வேண்டும்.

படி 4: அகற்றப்பட்ட ஆண்டி-லாக் பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் மாற்றுடன் ஒப்பிடவும். மாற்றப்பட்ட பிரேக் திரவ நிலை உணரியை அகற்றப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.

மின் இணைப்பான் ஒரே மாதிரியாகவும், அதே நீளமாகவும் இருப்பதையும், ரிமோட்டில் உள்ள அதே உடல் பரிமாணங்களைக் கொண்டிருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.

படி 5 மாற்று ஏபிஎஸ் பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் நிறுவவும்.. மாற்று எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் திரவ நிலை சென்சார் அதிக முயற்சி இல்லாமல் இடத்தில் பொருந்தும்.

இது ஒரு திசையில் மட்டுமே செல்ல வேண்டும், எனவே அசாதாரண எதிர்ப்பு இருந்தால், அது வெளிவந்த பழைய நோக்குநிலையின் அதே நோக்குநிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 6 மின் இணைப்பியை மாற்றவும்.. பூட்டுதல் தாவல் கிளிக் செய்யும் வரை மின் இணைப்பியை மீண்டும் பிரேக் திரவ நிலை சென்சாருக்குள் தள்ளவும்.

பூட்டுதல் தாவல் ஈடுபடும் போது ஒரு கிளிக் கேட்கப்பட வேண்டும் அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு புலப்படும் கிளிக் ஆகும்.

படி 7: மாற்று ஏபிஎஸ் பிரேக் திரவ நிலை உணரியின் நிறுவலை உறுதிப்படுத்தவும்.. வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்து, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்கு அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

விளக்கு இன்னும் எரிந்திருந்தால், நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்தால், மற்றொரு சிக்கல் இருக்கலாம், அதை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும்.

நவீன காரின் ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் காரில் உள்ள மிக முக்கியமான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். மற்ற பெரும்பாலான அமைப்புகள் துணை-உகந்த நிலையில் கூட செயல்பட முடியும், ஆனால் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இயக்கி மட்டுமல்ல, சுற்றியுள்ள அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காக நல்ல வேலை வரிசையில் இருக்க வேண்டும். ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் பிரேக் ஃப்ளூயட் லெவல் சென்சாரை மாற்றுவது உங்களைப் பாதிக்காது என்று சில சமயங்களில் நீங்கள் உணர்ந்தால், சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki நிபுணர்களில் ஒருவரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.