கார் பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுவது எப்படி

பேட்டரியில் பேட்டரி டெம்பரேச்சர் சென்சார் உள்ளது, அது செக் என்ஜின் லைட் வந்தாலோ, பேட்டரி மின்னழுத்தம் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது ஆர்பிஎம் வளைவு கடுமையாக உயர்ந்தாலோ செயலிழந்துவிடும்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில், சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் பரிணாமம் தீவிரமடைந்துள்ளது. உண்மையில், பல புதிய வாகனங்களில், புதிய பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் வாகனம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய உதவும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். சில இயந்திர கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் மின்சாரம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் இயங்கும் அலகுகளால் மாற்றப்படுவதால், ஒரு முழு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த நோக்கத்திற்காகவே இந்த புதிய வாகனங்களில் பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார்கள் உள்ளன.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சாரின் வேலை பேட்டரியின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிவதாகும், இதனால் சார்ஜிங் சிஸ்டம் மின்னழுத்தம் பேட்டரிக்கு தேவையான சக்தியை வழங்க முடியும். இந்த செயல்முறை பேட்டரி அதிக வெப்பமடையாது என்பதை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், மின் அமைப்பின் எதிர்ப்பையும் குறைக்கிறது; வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துதல். பேட்டரி வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் காலங்களில், மின் அமைப்பு (ஆல்டர்னேட்டர்) பேட்டரிக்கு மின்சாரம் வழங்குவதை அதிகரிக்கிறது. அதிக வெப்பநிலையில், எதிர் உண்மை.

மற்ற சென்சார்களைப் போலவே, பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கு உட்பட்டது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் சிக்கல்கள் அரிப்பு அல்லது அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் குவிவதால் ஏற்படுகிறது, இது வெப்பநிலையை திறம்பட கண்காணித்து அறிக்கையிடும் சென்சார்களின் திறனை பாதிக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரியை அகற்றி, சென்சார் மற்றும் வயரிங் சேணம் இணைப்பியை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது. மற்ற நிகழ்வுகளுக்கு இந்த கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்.

பகுதி 1 இன் 2: மோசமான பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சாரின் அறிகுறிகளைத் தீர்மானித்தல்

பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் குப்பைகள் அல்லது மாசுபாடு இந்த கூறுகளின் முன்கூட்டிய உடைகள் அல்லது தோல்வியை ஏற்படுத்தும். பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் சேதமடைந்தாலோ அல்லது செயலிழந்தாலோ, வாகனம் பொதுவாக பல பொதுவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும். சேதமடைந்த பேட்டரி டெர்மினல் சென்சாரின் சில பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

என்ஜின் வேக வளைவு உயர்கிறதுப: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு காரின் பேட்டரி இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்காது. உண்மையில், மீதமுள்ள கூறுகள் மின்மாற்றி அல்லது மின்னழுத்த சீராக்கி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் சேதமடைந்தால், அது பற்றவைப்பு அமைப்பில் மின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். பேட்டரி குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது: வெப்பநிலை சென்சார் பேட்டரியின் வெப்பநிலையைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியாதபோது, ​​அது OBD-II பிழைக் குறியீட்டைத் தூண்டுகிறது, இது வழக்கமாக மின்மாற்றியிலிருந்து பேட்டரிக்கு மின்னழுத்த அமைப்பைத் துண்டிக்கும். இது நடந்தால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் மெதுவாக குறையும், ஏனெனில் அதற்கு ரீசார்ஜ் ஆதாரம் இல்லை. இதைச் சரி செய்யாவிட்டால், பேட்டரி கடைசியில் வடிந்து, காரின் எஞ்சின் ஆஃப் செய்யப்பட்டிருந்தால் காரையோ அல்லது பவர் ஆக்சஸெரீஸையோ ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது.

டாஷ்போர்டில் எஞ்சின் ஒளியை சரிபார்க்கவும்: பொதுவாக, பிழைக் குறியீடுகள் ECM இல் சேமிக்கப்படும் போது, ​​​​செக் எஞ்சின் ஒளி வந்து இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் வரும். சில சமயங்களில், டேஷ்போர்டில் உள்ள பேட்டரி இண்டிகேட்டரும் வரும். பேட்டரி காட்டி பொதுவாக பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, எனவே இது மற்ற மின் சிக்கல்களின் அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம். எச்சரிக்கை ஒளியின் சரியான காரணத்தைத் தீர்மானிக்க சிறந்த வழி, தொழில்முறை டிஜிட்டல் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி ECM இல் சேமிக்கப்பட்ட பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்குவதாகும்.

இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்க, கோடுகளின் கீழ் உள்ள போர்ட்டில் கண்டறியும் கருவியை இணைப்பது நல்லது. ஒரு விதியாக, பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் சேதமடைந்தால் இரண்டு வெவ்வேறு குறியீடுகள் காட்டப்படும். ஒரு குறியீடு சுருக்கப்பட்ட பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு பின்வாங்குவதைக் குறிக்கிறது, மற்றொரு குறியீடு சமிக்ஞையின் முழுமையான இழப்பைக் குறிக்கிறது.

சென்சார் இடையிடையே குறுகியதாக இருந்தால், அது பொதுவாக அழுக்கு, குப்பைகள் அல்லது மோசமான சென்சார் வயரிங் இணைப்பால் ஏற்படுகிறது. சிக்னல் இழக்கப்படும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஒரு தவறான சென்சார் காரணமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் பெரும்பாலான வாகனங்களில் பேட்டரியின் கீழ் அமைந்துள்ளது. தனித்தனி வாகனங்களுக்கு இடையே மாறுபடலாம் என்பதால், உங்கள் வாகனத்தில் இந்தக் கூறுகளைக் கண்டறிந்து மாற்றுவதற்கான சரியான படிகளை அறிய, உங்கள் வாகனத்திற்கான சேவை கையேட்டை வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

2 இன் பகுதி 2: பேட்டரி டெர்மினல் சென்சாரை மாற்றுதல்

பெரும்பாலான உள்நாட்டு கார்களில், பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் பேட்டரி பெட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ளது மற்றும் பேட்டரிக்கு கீழே நேரடியாக அமைந்துள்ளது. பெரும்பாலான பேட்டரிகள் அதிக வெப்பத்தை மையத்தின் அடிப்பகுதியிலும் பெரும்பாலும் பேட்டரியின் நடுவிலும் உருவாக்குகின்றன, எனவே வெப்பநிலை சென்சார் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் பிழையுடன் தொடர்புடையவை என்று நீங்கள் தீர்மானித்திருந்தால், பொருத்தமான கருவிகள், உதிரி பாகங்களைச் சேகரித்து, வாகனத்தை சேவைக்குத் தயார் செய்யவும்.

பேட்டரியை அகற்ற வேண்டியிருப்பதால், வேலையைச் செய்ய காரைத் தூக்குவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் கீழே உள்ள மின் சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், சில மெக்கானிக்கள் காரைத் தூக்கி கீழே இருந்து வேலையைச் செய்ய விரும்புகிறார்கள். இந்தக் காரணங்களுக்காக, உங்கள் வாகனத்திற்கான சேவை கையேட்டை நீங்கள் வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; எனவே உங்கள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கும், உங்களிடம் உள்ள கருவிகள் மற்றும் பொருட்களுக்கும் மிகவும் பொருத்தமான தாக்குதல் திட்டத்தை நீங்கள் படித்து உருவாக்கலாம்.

பெரும்பாலான பராமரிப்பு கையேடுகளின்படி, இந்த வேலையைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது மற்றும் ஒரு மணிநேரம் ஆகும். இருப்பினும், தவறான பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் பிழைக் குறியீட்டை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம் மற்றும் ECM இல் சேமிக்கப்பட்டிருப்பதால், வாகனத்தைத் தொடங்குவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் முயற்சிக்கும் முன் ECM ஐப் பதிவிறக்கி மீட்டமைக்க டிஜிட்டல் ஸ்கேனர் தேவைப்படும்.

தேவையான பொருட்கள்

• பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுகிறது
• சாக்கெட் செட் மற்றும் ராட்செட் (நீட்டிப்புகளுடன்)
• மோதிரம் மற்றும் திறந்த-இறுதி குறடு
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்

• பாதுகாப்பு கையுறைகள்

• எச்சரிக்கை: சில சந்தர்ப்பங்களில், புதிய இடைநீக்கமும் தேவைப்படுகிறது.

படி 1: காற்று வடிகட்டி வீடுகள் மற்றும் என்ஜின் அட்டைகளை அகற்றவும்.. பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் கொண்ட பெரும்பாலான வாகனங்களில், நீங்கள் என்ஜின் கவர்கள் மற்றும் காற்று வடிகட்டி வீடுகளை அகற்ற வேண்டும். இது வெப்பநிலை சென்சார் அமைந்துள்ள பேட்டரி மற்றும் பேட்டரி பெட்டியை அணுக அனுமதிக்கிறது. இந்த கூறுகளை அகற்ற உற்பத்தியாளரின் பராமரிப்பு வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்; கீழே உள்ள அடுத்த படிகளுக்குச் செல்லவும்.

படி 2: உடலை த்ரோட்டில் செய்ய ஏர் ஃபில்டர் இணைப்புகளை தளர்த்தி அகற்றவும். நீங்கள் என்ஜின் அட்டையை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் காற்று வடிகட்டி வீட்டை அகற்ற வேண்டும், இது பேட்டரி பெட்டியையும் உள்ளடக்கியது. இந்த படிநிலையை முடிக்க, முதலில் வடிகட்டியை த்ரோட்டில் பாடியில் பாதுகாக்கும் கிளாம்பை தளர்த்தவும். கிளாம்பைத் தளர்த்த சாக்கெட் குறடு அல்லது சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் கிளம்பை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டாம். வடிகட்டி உடலை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள், த்ரோட்டில் பாடி இணைப்பை கையால் தளர்த்தவும். ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை இரு கைகளாலும் பிடித்து வாகனத்திலிருந்து அகற்றவும். ஒரு விதியாக, வழக்கு கிளிப்-ஆன் பொத்தான்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை போதுமான சக்தியுடன் காரில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன. சில வாகனங்களில் முதலில் அகற்றப்பட வேண்டிய போல்ட்கள் இருப்பதால், சரியான வழிமுறைகளுக்கு எப்போதும் உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 3: டெர்மினல்களில் இருந்து நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிள்களை துண்டிக்கவும்.. இந்த படிநிலையை முடிக்க சிறந்த வழி, பேட்டரி கேபிள்களை தளர்த்த சாக்கெட் குறடு பயன்படுத்துவதாகும். முதலில் எதிர்மறை முனையத்துடன் தொடங்கவும், பின்னர் பேட்டரியிலிருந்து நேர்மறை கேபிளைத் துண்டிக்கவும். கேபிள்களை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 4 பேட்டரி ஹார்னஸ் கிளாம்பை அகற்றவும்.. பொதுவாக, பேட்டரி ஒரு கவ்வியுடன் பேட்டரி பெட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் ஒற்றை போல்ட் கொண்டிருக்கும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு சாக்கெட் மற்றும் நீட்டிப்பு மூலம் இந்த போல்ட்டை அகற்றலாம். கிளிப்பை அகற்றி, பின்னர் வாகனத்திலிருந்து பேட்டரியை அகற்றவும்.

படி 5 பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சாரைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும்.. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் பேட்டரி பெட்டியின் அடிப்பகுதியுடன் ஃப்ளஷ் ஆகும்.

இது மின் இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எளிதாக அகற்றுவதற்காக பேட்டரி பெட்டியில் உள்ள துளை வழியாக வெளியே இழுக்க முடியும். மின்சார சேனலில் உள்ள தாவலை அழுத்தி, சேனலில் இருந்து சென்சாரை மெதுவாக வெளியே இழுக்கவும்.

படி 6: பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் சுத்தம் செய்யவும். இந்த செயல்முறையை முடிப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்கியிருக்கலாம் என நம்புகிறோம்.

பிழைக் குறியீடு சிக்னலின் மெதுவான மற்றும் படிப்படியான இழப்பைக் குறிக்கிறது என்றால், வயரிங் உடன் சென்சார் சுத்தம் செய்து, சாதனத்தை மீண்டும் நிறுவவும் மற்றும் பழுது பார்க்கவும். பிழைக் குறியீடு சமிக்ஞையின் முழுமையான இழப்பைக் குறிக்கிறது என்றால், நீங்கள் பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் மாற்ற வேண்டும்.

படி 7 புதிய பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் நிறுவவும்.. புதிய சென்சாரை வயரிங் சேனலுடன் இணைத்து, பேட்டரி பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள துளைக்குள் பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சாரை மீண்டும் செருகவும்.

பேட்டரி பெட்டியுடன் வெப்பநிலை சென்சார் ஃப்ளஷ் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், முன்பு நீங்கள் அதை அகற்றியபோது இருந்தது.

படி 8: பேட்டரியை நிறுவவும். பேட்டரி கேபிள்களை சரியான டெர்மினல்களுடன் இணைத்து, பேட்டரி கவ்விகளைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 9. வாகனத்தில் பேட்டரி கவர் மற்றும் காற்று வடிகட்டியை மீண்டும் நிறுவவும்.. த்ரோட்டில் பாடி மவுண்ட்டைக் கட்டவும் மற்றும் கிளம்பை இறுக்கவும்; பின்னர் இயந்திர அட்டையை நிறுவவும்.

பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுவது ஒரு எளிய வேலை. இருப்பினும், வெவ்வேறு வாகனங்கள் இந்த கூறுக்கான தனித்துவமான படிகள் மற்றும் வெவ்வேறு இடங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த பழுது நீங்களே செய்ய வசதியாக இல்லை என்றால், உங்களுக்கான பேட்டரி வெப்பநிலை சென்சாரை மாற்ற AvtoTachki சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்ஸ் ஒருவரைக் கேளுங்கள்.