தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு மாற்றுவது எப்படி

இயந்திரம் ஒரு தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு உள்ளது, இது இயந்திரம் தட்டும்போது, ​​மந்தமாக இயங்கும் போது அல்லது அதிக கறுப்பு புகையை வெளியிடும் போது செயலிழக்கும்.

தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு இயந்திரம் சீராக இயங்குவதற்கும், அனைத்து இயந்திர கூறுகளுக்கும் ஏற்ப முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு இயந்திரத்தின் முன் அட்டையின் உள்ளேயும் விநியோகஸ்தர்களிலும் அமைந்துள்ள எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். பெரும்பாலான புதிய கார்களில் இந்த வகை டைமிங் சிஸ்டம் உள்ளது.

பற்றவைப்பு அட்வான்ஸ் யூனிட்டை மாற்றுவதற்கான நேரம் வரும்போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு, மந்தமான தன்மை, சக்தி இல்லாமை மற்றும் சில சமயங்களில் உள் பாகங்களின் செயலிழப்பு போன்ற செயல்திறன் சிக்கல்கள் உங்கள் வாகனத்தில் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இயந்திரம் தட்டுப்படுவதையும் கருப்பு புகையையும் கூட நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

இந்தச் சேவையானது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இயக்கத்திறன் சிக்கல்கள் மற்றும் கண்டறிதல் மூலம் மட்டுமே கண்டறிய முடியும். உங்கள் வாகனத்தில் வெற்றிட தானியங்கி பற்றவைப்பு நேர அலகு இருக்கலாம் அல்லது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படலாம். பெரும்பாலான வெற்றிடத்தில் இயங்கும் அலகுகள் விநியோகஸ்தரிடம் ஏற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பவர் நிட்கள் இயந்திரத்தின் முன் அட்டை அல்லது வால்வு அட்டையில் ஏற்றப்படுகின்றன. இங்கு கொடுக்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகள் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

பகுதி 1 இன் 2: வெற்றிட இக்னிஷன் டைமிங் மாற்றீடு

தேவையான பொருட்கள்

• ¼ அங்குல முறுக்கு குறடு
• சாக்கெட் தொகுப்பு ¼" மெட்ரிக் மற்றும் நிலையானது
• ⅜ அங்குல சாக்கெட் தொகுப்பு, மெட்ரிக் மற்றும் தரநிலை
• ராட்செட் ¼ அங்குலம்
• ராட்செட் ⅜ அங்குலம்
• தானியங்கி நேர முன்கூட்டியே தடுப்பு
• பிரேக் கிளீனர்
• பிலிப்ஸ் மற்றும் துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்
• சிறிய மவுண்ட்
• துண்டுகள் அல்லது கந்தல்

படி 1: பேட்டரியை துண்டிக்கவும். பேட்டரியை துண்டிக்கும்போது, ​​பேட்டரி டெர்மினல்களை தளர்த்த 8 மிமீ, 10 மிமீ அல்லது 13 மிமீ பயன்படுத்தவும்.

டெர்மினலை தளர்த்திய பிறகு, டெர்மினலை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சுழற்று, அதை விடுவித்து, தூக்கி அகற்றவும். பிளஸ் மற்றும் மைனஸ் இரண்டிலும் இதைச் செய்து, டெர்மினலில் கேபிள் விழுவதைத் தடுக்க, பங்கீ கார்டை நகர்த்தவும், ஆப்பு வைக்கவும் அல்லது கிள்ளவும்.

படி 2: விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்றவும். விநியோகஸ்தர் இயந்திரத்தின் பின்புறம் அல்லது இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ளது.

• எச்சரிக்கை: உங்கள் பற்றவைப்பு கம்பிகள் விநியோகிப்பாளரிடமிருந்து தீப்பொறி பிளக்குகளுக்குச் செல்கின்றன.

படி 3: தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே யூனிட்டில் இருந்து வெற்றிட கோட்டை அகற்றவும்.. வெற்றிடக் கோடு ஒரு தானியங்கி முன்கூட்டியே தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கோடு தொகுதிக்குள் செல்கிறது; கோடு விநியோகஸ்தர் மீது சுற்று வெள்ளி துண்டு முன் நுழைகிறது.

படி 4: மவுண்டிங் ஸ்க்ரூக்களை அகற்றவும். அவர்கள் விநியோகஸ்தர் மீது விநியோகஸ்தர் தொப்பியை வைத்திருக்கிறார்கள்.

படி 5: பற்றவைப்பு கம்பிகள் அகற்றப்பட வேண்டுமானால் அவற்றைக் குறிக்கவும்.. அவை வழக்கமாக அகற்றப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் அவை அகற்றப்பட்டால், கம்பிகள் மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பியைக் குறிக்கவும், எனவே நீங்கள் அவற்றை சரியாக நிறுவலாம்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் நிரந்தர மார்க்கர் மற்றும் முகமூடி நாடாவைப் பயன்படுத்தலாம்.

படி 6: தானியங்கி நேர முன்கூட்டியே தடுப்பை அகற்றவும். விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்றிய பிறகு தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு எளிதாகக் காணப்பட வேண்டும்.

இந்த கட்டத்தில், தானாக பற்றவைப்பு தொகுதியை வைத்திருக்கும் பெருகிவரும் திருகுகளை நீங்கள் பார்க்க முடியும், அதை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.

படி 7: புதிய தொகுதியை பெருகிவரும் நிலையில் வைக்கவும். பெருகிவரும் திருகுகளை இயக்கவும்.

படி 8: மவுண்டிங் ஸ்க்ரூக்களை விவரக்குறிப்புக்கு இறுக்கவும்.

படி 9: விநியோகஸ்தர் தொப்பியை நிறுவவும். கவர் மற்றும் இரண்டு ஃபிக்சிங் திருகுகளை நிறுவி இறுக்கவும்.

விநியோகஸ்தர் தொப்பி பிளாஸ்டிக் ஆகும், எனவே அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம்.

படி 10: தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகுக்கு வெற்றிட கோட்டை நிறுவவும்.. வெற்றிடக் கோடு வெறுமனே முலைக்காம்பு மீது நழுவியது, எனவே எந்த இறுக்கமும் தேவையில்லை.

நிறுவும் போது வரி நேர்த்தியாக இருக்கும்.

படி 11: பற்றவைப்பு கம்பிகளை நிறுவவும். கம்பியை கலக்காதபடி எண்ணுக்கு ஏற்ப இதைச் செய்யுங்கள்.

பற்றவைப்பு கம்பிகளை பின்னோக்கி வைப்பது தவறான தீ அல்லது வாகனத்தை இயக்க இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.

படி 12 பேட்டரியை இணைக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி கிளாம்ப் மற்றும் பாசிட்டிவ் பேட்டரி கிளாம்ப் ஆகியவற்றை நிறுவி, பேட்டரி முனையத்தை உறுதியாக இறுக்குங்கள்.

பேட்டரி முனையத்தை சேதப்படுத்தி மோசமான மின் இணைப்பை ஏற்படுத்தலாம் என்பதால் நீங்கள் அதிகமாக இறுக்க விரும்பவில்லை.

2 இன் பகுதி 2: தானியங்கி பற்றவைப்பு நேர இயந்திர உணரியை மாற்றுதல்

படி 1: பேட்டரியை துண்டிக்கவும். இரண்டு பேட்டரி டெர்மினல்களையும் தளர்த்தி, டெர்மினல்களை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாகத் திருப்பி மேலே இழுப்பதன் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள்.

கேபிள்களை வழிக்கு வெளியே நகர்த்தி, அந்த இடத்திற்குத் திரும்பிச் சென்று காரை இயக்க முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பேட்டரி கேபிள்களைப் பாதுகாக்க நீங்கள் ஒரு பங்கீ கார்டைப் பயன்படுத்தலாம்.

படி 2: சிக்னல் சென்சார் (கேம் பொசிஷன் சென்சார்) கண்டுபிடிக்கவும். இது வால்வு அட்டையின் முன் அல்லது என்ஜின் அட்டையின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.

கீழே உள்ள படத்தில் உள்ள சென்சார் இயந்திரத்தின் முன் அட்டையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பழைய வாகனங்களில், அவை சில நேரங்களில் விநியோகஸ்தர் தொப்பியின் கீழ் விநியோகஸ்தர் மீது அமைந்துள்ளன.

படி 3: மின் இணைப்பியைத் துண்டித்துவிட்டு ஒதுங்கவும். பெரும்பாலான இணைப்பிகள் எளிதாக அகற்றப்படுவதைத் தடுக்கும் பூட்டைக் கொண்டுள்ளன.

பூட்டை மீண்டும் சறுக்குவதன் மூலம் இந்த பூட்டுகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன; முழுமையாக அணைக்கப்படும் போது அது சறுக்குவதை நிறுத்தும்.

படி 4 சென்சார் அகற்றவும். சென்சாருக்கு ஏற்ற திருகுகளைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும்.

சென்சார் சற்று பக்கத்திலிருந்து பக்கமாகத் திருப்பி அதை வெளியே இழுக்கவும்.

படி 5: புதிய சென்சார் நிறுவவும். முத்திரை/மோதிரம் உடைக்கப்படவில்லை என்பதையும், முத்திரை சரியான இடத்தில் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

இரண்டு சொட்டு என்ஜின் எண்ணெயை எடுத்து முத்திரையை உயவூட்டுங்கள்.

படி 6: பெருகிவரும் திருகுகளை இறுக்கி, விவரக்குறிப்புக்கு முறுக்கு.. இறுக்குவதற்கு அதிகம் இல்லை.

படி 7 மின் இணைப்பியை இணைக்கவும். ஒரு சிறிய அழுத்தி ஒன்றாக அழுத்தி ஒரு கிளிக் அது இடத்தில் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இணைப்பான் பூட்டை முன்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலம் மீண்டும் பூட்டவும்.

படி 8 பேட்டரியை இணைக்கவும். பேட்டரி டெர்மினல்களை இறுக்கி, சென்சார் அணுகுவதற்கு அகற்றப்பட்ட அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட அனைத்தையும் மீண்டும் இணைக்கவும்.

இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த தானியங்கி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே அலகு ஒரு மிக முக்கியமான அங்கமாகும். இந்த கூறுகள் மிக முக்கியமான தரவை அனுப்புகின்றன அல்லது பெறுகின்றன, இது எஞ்சின் சிறந்த முறையில் செயல்பட என்ன செய்ய வேண்டும் என்று கூறுகிறது. தானியங்கு அட்வான்ஸ் பிளாக்கை மாற்றுவதை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைக்க நீங்கள் விரும்பினால், AvtoTachki சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களில் ஒருவரிடம் மாற்றத்தை ஒப்படைக்கவும்.