முட்கரண்டி எண்ணெயை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஃபோர்க் ஆயில்கள் மோட்டார் சைக்கிள் முன் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்களின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கப் பயன்படுகின்றன. சில வாகன ஓட்டிகள் அத்தகைய நிதியை கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் ஊற்றுவது நல்லது என்று கூட நம்புகிறார்கள். இந்த எண்ணெய்களின் குழுவின் பிராண்டுகள் மற்றும் பண்புகளைப் பார்ப்போம்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஷாக் அப்சார்பர் ஃபோர்க்கின் வேலை நிலைமைகள்

முன் ஃபோர்க் என்பது மோட்டார் சைக்கிளின் முன் சக்கரத்தை ஆதரிக்கும் இரண்டு நீண்ட குழாய் பாகங்கள். இந்த பகுதிகள் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்புகளை ஈடுசெய்ய மேலும் கீழும் நகரும்.

கார் ஷாக் போலல்லாமல், ஸ்பிரிங் அசெம்பிளி ஃபோர்க் லெக்கை அமுக்கி, பின்னர் மீள்வதற்கு அனுமதிக்கிறது, இது சவாரி மற்றும் இழுவை மேம்படுத்துகிறது. பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களில் உள்ள ஒவ்வொரு முன் போர்க் குழாயிலும் ஒரு ஸ்பிரிங் மற்றும் ஆயில் இருக்கும். கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், முட்கரண்டி கால்கள் ஒரு குழாயின் உள்ளே ஒரு நீரூற்று மட்டுமே. தாக்கங்களில் இருந்து வசந்தம் அழுத்தும் போது, ​​மோட்டார் சைக்கிளின் முன்பகுதி துள்ளுகிறது.

தணிப்பு அமைப்பின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, அத்தகைய மீளுருவாக்கம் இயக்கத்தின் செயல்முறை மிகவும் மென்மையாக மாறியது. இருப்பினும், அதிர்ச்சிகளைத் தணிக்க, அதிர்ச்சி சுமைகளை நன்கு உறிஞ்சக்கூடிய ஒரு சுருக்க முடியாத திரவம் அமைப்பில் இருக்க வேண்டும்: ஃபோர்க் எண்ணெய். மிகவும் பொதுவான வடிவமைப்பானது, ஒவ்வொரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளேயும் எண்ணெய் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் துளைகள் மற்றும் அறைகளைக் கொண்ட ஒரு குழாயைக் கொண்டுள்ளது.

செயல்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள்

பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் வழங்கப்பட்ட போதிலும், அதன் நோக்கம் மற்றும் அளவுருக்களில் பல தவறுகள் மற்றும் தெளிவின்மைகள் உள்ளன. எனவே, ஃபோர்க் எண்ணெய்களுக்கான செயல்திறன் தேவைகள் பின்வருமாறு:

1. பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் உகந்த ஃபோர்க் தணிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
2. ஃபோர்க் வடிவமைப்பிலிருந்து எண்ணெய் பண்புகளின் சுதந்திரம்.
3. நுரை உருவாக்கம் தடுப்பு.
4. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் போர்க்கின் உலோக பாகங்களில் அரிக்கும் விளைவுகளை விலக்குதல்.
5. கலவையின் இரசாயன செயலற்ற தன்மை.

மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் எண்ணெய்களின் அனைத்து பிராண்டுகளும் ஹைட்ராலிக் திரவங்கள், எனவே, அவற்றின் தரத்தைப் பொறுத்து, GOST 20799-88 இன் படி பொருத்தமான பாகுத்தன்மையுடன் சில பொது-நோக்கு தொழில்துறை எண்ணெய்கள் கூட பயன்படுத்தப்படலாம். எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​முட்கரண்டி அதன் அசல் நிலைக்கு மெதுவாகத் திரும்பும் என்பதை நினைவில் கொள்க. மறுபுறம், பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​எண்ணெயின் செயல்திறன் அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக கரடுமுரடான சாலைகளில் ஓட்டும் போது, ​​மோட்டோகிராஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு.

முட்கரண்டி எண்ணெயை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

முதலில், அதன் பாகுத்தன்மை காரணமாக. உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை சென்ஸ்டிஸ்டோக்களில் (cSt) அளவிடப்படுகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவின் நிபந்தனை குழாய் வழியாக திரவ ஓட்டத்தின் வீதத்தைக் குறிக்கிறது. நடைமுறையில், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பரிமாணம் mm2/s ஆகும்.

ஃபோர்க் எண்ணெய்கள் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியரிங் (SAE) தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டவை, இது கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையில் (பொதுவாக 40 ° C) பாகுத்தன்மை மதிப்புகளை தயாரிப்பு அடர்த்தி மற்றும் எடையுடன் தொடர்புபடுத்துகிறது. எடை ஆங்கிலத்தில் எடை; இந்த வார்த்தையின் ஆரம்ப கடிதத்திலிருந்து, முட்கரண்டி எண்ணெய்களின் பிராண்டுகளின் பெயர்கள் உருவாகின்றன. எனவே, 5W, 10W, 15W, 20W போன்ற பிராண்டுகளின் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க்குகளுக்கான எண்ணெய்களைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​​​எடுத்துக்காட்டாக, அதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

சேபோல்ட் செகண்ட்ஸ் யுனிவர்சல் (SSU) எனப்படும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்துறை தரத்தால் முட்கரண்டியில் உள்ள எண்ணெயின் நிறை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் விருப்பமானது பெரும்பாலும் ஃபோர்க் ஆயில் லேபிள்களில் குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பாகுத்தன்மை அளவுருக்களின் பின்வரும் கடித தொடர்பு சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டது:

தகுதி	பிராண்டட் தயாரிப்புகளுக்கு ASTM D 2 இன் படி, உண்மையான பாகுத்தன்மை மதிப்பு, 40 °C இல் mm445/s
பாறை அதிர்ச்சி	திரவ மாலிப்டினம்	மோட்டுல்	மோட்டோரெக்ஸ் ரேசிங் ஃபோர்க் ஆயில்
5 W	16.1	17.2	18	15.2
10 W	33	29,6	36	32
15 W	43,8	43,9	57	46
20 W	-	-	77,9	68

ஃபோர்க் எண்ணெயை என்ன மாற்றலாம்?

எண்ணெயை அளவீடு செய்ய அதிக உணர்திறன் கொண்ட பாகுத்தன்மை அளவுகோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே நடைமுறையில் வழக்கமான 7,5W அல்லது 8W "உங்களுக்கு" தேவையான விகிதத்தில் பொதுவான தொழில்துறை எண்ணெய்களை கலப்பதன் மூலம் பெறலாம்.

குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளில் உற்பத்தியின் செயல்திறனுக்காக, இது பாகுத்தன்மை மதிப்பு அல்ல, ஆனால் பாகுத்தன்மை குறியீட்டு என்று அழைக்கப்படுபவை. இது பொதுவாக 100°C இல் Saybolt Seconds Universal Scale (SSU) இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கொள்கலனில் உள்ள எண்கள் 85/150 என்று சொல்லலாம். இதன் பொருள் 100 ° C இல் உள்ள எண்ணெயின் SSU மதிப்பு 85. எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை 40 ° C இல் அளவிடப்படுகிறது. இரண்டாவது எண், 150, இரண்டு வெப்பநிலைகளுக்கு இடையிலான ஓட்ட விகிதத்தில் உள்ள வேறுபாட்டைக் குறிக்கும் மதிப்பு, இது கோரப்பட்ட பாகுத்தன்மை குறியீட்டை தீர்மானிக்கிறது.

இதற்கும் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க்குகளுக்கும் என்ன சம்பந்தம்? உலோகப் பாகங்களின் சறுக்கல் மற்றும் எண்ணெயின் முன்னும் பின்னுமாக அசைவதால் ஏற்படும் உராய்வு, அசெம்பிளியின் உள்ளே வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது. எண்ணெய் எடை எவ்வளவு நிலையானதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு குறைவாக முட்கரண்டி தணிப்பு மாறும்.

எனவே, உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அதன் தரங்களை இணைப்பதன் மூலம் ஃபோர்க் எண்ணெயை தொழில்துறை எண்ணெயுடன் மாற்றுவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

சில முன்பதிவுகளுடன், இந்தக் கொள்கையை மற்ற வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம் (பந்தய மோட்டார் சைக்கிள்களைத் தவிர).