ஒரு கார் மஃப்லருக்கு ஒரு நெளி எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
உள்ளடக்கம்
கார் பிராண்டின் மூலம் மஃப்லர் நெளிவுகளின் ஒருங்கிணைந்த பட்டியல் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கான பொருத்தத்திற்கான அளவுகோல் பகுதியின் நிறுவல் பரிமாணங்களை வெளியேற்றும் குழாய்களின் அளவுருக்களுடன் பொருத்துவதாகும்.
அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் கூட வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள நெகிழ்வான இணைப்பிகளுக்கு தேவையில்லாமல் சிறிய கவனம் செலுத்துகிறார்கள். அவற்றின் அர்த்தத்தையும், காரின் பிராண்டின் படி மஃப்லர் நெளிவுகளை எவ்வாறு பிழையின்றி தேர்வு செய்வது என்பதைக் கவனியுங்கள்.
உங்களுக்கு ஏன் கார் மப்ளர் நெளி வேண்டும்
கார் மஃப்லருக்கான நெளி அல்லது பெல்லோஸ் என்பது "எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் அதிர்வு-தணிப்பு கிளட்ச்" என்ற சரியான தொழில்நுட்பப் பெயராகும். காலத்திலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், இது காரின் வெளியேற்ற பாதையின் வெவ்வேறு பகுதிகளை இணைக்கிறது, இது ஒரு மீள் உறுப்புகளாக செயல்படுகிறது.
இயந்திரத்தின் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, சிலிண்டர்களில் பிஸ்டன்களின் இயக்கம் காரணமாக அதிர்வுகள் தவிர்க்க முடியாமல் நிகழ்கின்றன. அவை வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பின் பகுதிகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. அதிர்வுகளின் மூலமானது எஞ்சினுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்ட வெளியேற்றக் குழாயின் இயந்திர அதிர்வுகளாகவும், வெளியேற்ற வாயுக்களாகவும் இருக்கலாம், அவை வெளியேற்ற வால்வுகளால் துடிக்கும் பயன்முறையில் வெளியிடப்படுகின்றன.
பழைய பயணிகள் கார்களில், வெளியேற்றும் பாதையில் மீள் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் பல முனைகளின் (ரெசனேட்டர்கள், மஃப்லர்கள்) முழு அமைப்பும் இறுக்கமாக கவ்விகளால் இறுக்கப்பட்டு, கீழே ரப்பர் மெத்தைகளில் தொங்கவிடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, மோட்டாரின் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு அமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பரவியது, இது அதிகரித்த ஒலி மாசுபாடு மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு வழிவகுத்தது. இது அசெம்பிளியின் ஆயுளைக் குறைத்து, தேய்மானம் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியில் செல்வதில் முடிந்தது.
இந்த சிக்கலை அகற்ற, சமீபத்திய அவ்டோவாஸ் மாடல்கள் (லாடா வெஸ்டா செடான், எஸ்டபிள்யூ மற்றும் கிராஸ், எக்ஸ்-ரே) உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன பயணிகள் கார்களின் வடிவமைப்பும் ஒரு நெகிழ்வான அதிர்வு தணிக்கும் உறுப்புடன் தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஒரு டிரக்கின் மஃப்லர் நெளி தேவை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் அங்கு, பெரிய அளவு காரணமாக, பாகங்கள் வண்டி அல்லது சட்டத்தில் கடுமையாக சரி செய்யப்படுகின்றன. இயங்கும் இயந்திரத்தின் அதிர்வுகளை அவர்களுக்கு அனுப்புவது சாத்தியமில்லை, அதனால்தான் முதல் முறையாக வெளியேற்றும் பாதையில் நெகிழ்வான செருகல்கள் லாரிகளில் தோன்றின.
வெளியேற்ற ஈடுசெய்திகளின் வகைகள் மற்றும் அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன
அதிர்வு தணிக்கும் மஃப்லரின் சாதனத்திற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள் அதன் நோக்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. விவரம் இருக்க வேண்டும்:
- வெப்ப-எதிர்ப்பு (வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை +1000 ° C அடையும்);
- இறுக்கம்;
- இயந்திர வலிமையை இழக்காமல் சிறிய வரம்புகளுக்குள் நீட்டி, சுருக்க மற்றும் வளைக்கும் திறன் கொண்டது.
ஒரு காரில் வெளியேற்ற நெளிவு
வடிவமைப்பு மூலம், இந்த பாகங்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று அடுக்கு செய்யப்படுகின்றன, பிந்தைய விருப்பம் மிகவும் பொதுவானது. மூன்று அடுக்கு இணைப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
- வெளிப்புற பின்னல் (பொருள் - துருப்பிடிக்காத எஃகு);
- நெளி மெல்லிய சுவர் குழாய்;
- உள் நெளிவு (நெகிழ்வான பின்னல் கொண்ட இன்னர்பிரைட் அமைப்புகள் அல்லது நெகிழ்வான குழாயிலிருந்து இன்டர்லாக், அவை நீடித்தவை).
இரண்டு அடுக்குகளை மட்டுமே கொண்ட செயின் மெயில் மஃப்களும் உள்ளன. அவர்களின் நன்மை அதிக இயக்கம். குறைபாடு என்னவென்றால், அத்தகைய தயாரிப்புகள் பொதுவாக அதிக விலை கொண்டவை.
வெளியேற்றும் பாதையின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்க, விரிவாக்க மூட்டுகள் முனைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் பொருத்துதல் அளவு ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் இயந்திரத்தின் இணைக்கும் குழாயின் விட்டம் சரியாக பொருந்த வேண்டும். எனவே, பெரும்பாலும் மஃப்லர் நெளி முனைகள் இல்லாமல் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் அமைப்பில் அதன் நிறுவல் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சிறந்த மாதிரிகள்
அதிர்வு-தணிப்பு வெளியேற்றும் கூறுகளை வழங்கும் சந்தையில் சுமார் இரண்டு டஜன் பிராண்டுகள் உள்ளன, ஆனால் அனைத்து தயாரிப்புகளும் சமமாக நம்பகமானவை மற்றும் நீடித்தவை அல்ல. செயல்பாட்டில் உள்ள சிறந்த பிராண்டுகளின் மதிப்பீடு பிரபலமான வாகன மன்றங்களில் உண்மையான நுகர்வோரின் நூற்றுக்கணக்கான மதிப்புரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது:
- "ஹைட்ரா" (ஹைட்ரா), ஜெர்மனி. விலையுயர்ந்த உயர்தர நெளிவுகள் முற்றிலும் வெப்ப-எதிர்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. அதிகரித்த நெகிழ்வுத்தன்மையில் வேறுபடுகிறது. ஜெர்மன் அசெம்பிளி காரின் தொழிற்சாலை முழுமையான தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
- "போசல்" (போசல்). பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் 31 தொழிற்சாலைகளைக் கொண்ட பெல்ஜிய பிராண்ட். வோல்வோ, ரெனால்ட், வோக்ஸ்வாகன், லேண்ட் ரோவர் மற்றும் பிற பெரிய கார் தொழிற்சாலைகளின் அசெம்பிளி லைன்களுக்கு இது பாகங்களை வழங்குகிறது.
- "மைல்கள்" (MILES). ஐரோப்பா, கொரியா, சீனா மற்றும் ரஷ்யாவில் தொழிற்சாலைகளுடன் பெல்ஜியத்திலிருந்து மற்றொரு உலகளாவிய பிராண்ட். கூறுகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் சந்தையில் தலைவர்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
- "மசுமா" (மசுமா) என்பது டோக்கியோவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஜப்பானிய பிராண்ட் ஆகும், இது ஆசிய கார்களுக்கான உயர்தர பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
நெகிழ்வான மப்ளர்
சிறிய உற்பத்தியாளர்கள் கவர்ச்சிகரமான குறைந்த விலையில் பொருட்களை வழங்க முடியும். இருப்பினும், சிக்கனத்தின் விளைவு, நம்பகமான உயர்தர பொருட்கள் மலிவான ஒப்புமைகளால் மாற்றப்படுவதால், அலகு விரைவாக தோல்வியடையும். எனவே, ஒரு பைசா லாபத்துடன் ஒரு உதிரி பாகத்தை வாங்குவது வெளியேற்ற அமைப்பின் அசாதாரண பழுதுபார்க்கும் நேரத்தை இழக்கும் அபாயமாகும்.
கார் பிராண்ட் மூலம் தேர்வு
கார் பிராண்டின் மூலம் மஃப்லர் நெளிவுகளின் ஒருங்கிணைந்த பட்டியல் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கான பொருத்தத்திற்கான அளவுகோல் பகுதியின் நிறுவல் பரிமாணங்களை வெளியேற்றும் குழாய்களின் அளவுருக்களுடன் பொருத்துவதாகும். பொருத்தத்தின் நீளம் மற்றும் விட்டம் பொருந்தினால், காருக்கான மஃப்லர் நெளிவுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இணைப்பின் விறைப்பு, அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் போன்ற குறிகாட்டிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், இது தயாரிப்பின் இறுதி விலையை உருவாக்குகிறது.
வழக்கமாக, இணையம் வழியாக கார் பிராண்ட் மூலம் மஃப்லர் நெளிவுகளை ஆன்லைனில் தேர்வு செய்ய, விட்டம் மற்றும் நீளம் ஆகியவற்றின் கலவையானது 45x200 மிமீ (லாடா வெஸ்டாவுக்கான அளவுருக்கள்) அல்லது 50x250 (ரெனால்ட் டஸ்டர்) வெளிப்பாடு வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
