வசந்த உறைபனியின் போது கோடைகால டயர்களை சவாரி செய்வது எப்படி
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

வசந்த உறைபனியின் போது கோடைகால டயர்களை சவாரி செய்வது எப்படி

ஒரு பொதுவான வசந்த சூழ்நிலை: குளிர்கால டயர்கள் ஏற்கனவே கேரேஜில் உள்ளன, கார் கோடைகால டயர்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் பாம் - ஒரு கூர்மையான குளிர் ஸ்னாப்.

வசந்த காலத்தில் ஒரு குளிர் முன், ஒரு விதியாக, உடனடியாக விரும்பத்தகாத வானிலை நிகழ்வுகள் ஒரு மொத்தமாக கொண்டு: மழை பனி, பனி மற்றும் பிற குளிர்கால "மகிழ்ச்சியாக" மாறும், நீங்கள் விரைவில் திரும்ப எதிர்பார்க்கவில்லை இது. மற்றும் ரப்பர் ஏற்கனவே கார் மீது கோடை, குளிர் தோல் பதனிடுதல், பனிக்கட்டி நிலக்கீல் மீது உண்மையான "ஸ்கேட்ஸ்" மாறும். மற்றும் செய்ய என்ன இருக்கிறது? "குளிர்காலத்திற்கு" மீண்டும் உங்கள் காலணிகளை மாற்ற வேண்டாம், இதனால் சில நாட்களில், குளிர் அலைகள் தணிந்தவுடன், நீங்கள் மீண்டும் டயர் பொருத்துவதற்கு வரிசையில் நிற்பீர்கள்! அத்தகைய சூழ்நிலையில் சிறந்த ஆலோசனை என்னவென்றால், ஒரு காரை வெப்பமடையும் வரை மற்றும் ஜன்னலுக்கு வெளியே உள்ள வெப்பநிலை மீண்டும் பிளஸ் மண்டலத்தில் கடக்காது.

எனவே இது உண்மைதான், ஆனால் நீங்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும் நிறைய வாழ்க்கை சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் காரில் செல்ல வேண்டும், பொது போக்குவரத்தில் நீங்கள் செல்ல முடியாது. இத்தகைய நிலைமைகளில், நீங்கள் குளிர்கால ஓட்டுநர் திறன்களை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அசிங்கமான வழுக்கும் டயர்களுக்கு தீவிர சரிசெய்தலுடன். முதலில், நீங்கள் அதிக வேகத்தை மறந்துவிட வேண்டும் - மெதுவாகவும் சோகமாகவும் மட்டுமே. முன்னால் உள்ள காரின் தூரத்தை முடிந்தவரை பெரியதாக வைத்திருக்கிறோம். ஒரு குறுக்குவெட்டு அல்லது திருப்பத்தை நெருங்கும்போது, ​​​​நாங்கள் முன்கூட்டியே மெதுவாகத் தொடங்குகிறோம், ஏனென்றால் எந்த நேரத்திலும் சக்கரத்தின் கீழ் ஒரு குட்டை பனியாக மாறக்கூடும், இது பிரேக்கிங் தூரத்தை பேரழிவு தரும் வகையில் நீட்டிக்கும்.

வசந்த உறைபனியின் போது கோடைகால டயர்களை சவாரி செய்வது எப்படி

நிச்சயமாக, அனைத்து சூழ்ச்சிகளும், மறுகட்டமைத்தல், திருப்புதல், முடுக்கி அல்லது பிரேக்கிங் செய்தாலும், மிகவும் மென்மையாகவும் அவசரமாகவும் இருக்க வேண்டும். பெடல்களை அழுத்தக்கூடாது, ஆனால் சறுக்கலைத் தூண்டாதபடி "பக்கவாதம்" செய்ய வேண்டும். கையேடு “பாக்ஸ்” கொண்ட காரில், அதிக கியரில் ஓட்டுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் “தானியங்கி” தேர்வியை “எல்” நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும் அல்லது பழைய மாடல்களை ஓட்டினால், அதை “3” குறிக்கு அமைக்கவும். , மூன்றாவது பரிமாற்றத்திற்கு மேல் "ஏறும்" பெட்டியின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சரி, அனைத்து நிறுவப்பட்ட வேக வரம்புகள் உட்பட போக்குவரத்து விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கவும்.

உறைபனி பிடித்தால், எடுத்துக்காட்டாக, நாட்டில் அல்லது ஒரு நாட்டின் வீட்டில், நீங்கள் சாலையில் மணல் அல்லது உப்பை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். ஆம், உடற்பகுதியில் கிடக்கும் தோண்டும் கேபிளின் நிலையை விமர்சன ரீதியாக மதிப்பிடுவது வலிக்காது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சுத்தப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் வினைத்திறன்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட ஒரு பாதைக்கு வருவதற்கு முன், புதிய பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் ஏராளமான ஏற்ற தாழ்வுகளுடன் இரண்டாம் நிலை கிராமப்புற சாலைகளின் கிலோமீட்டர்களை நீங்கள் கடக்க வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்