உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை எப்போது மாற்றுவது என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?
ஆட்டோ பழுது

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை எப்போது மாற்றுவது என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது திரவம் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஏனெனில் இது பரிமாற்ற அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளை உயவூட்டுகிறது, காலப்போக்கில் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. மாறுவது அரிது என்றாலும்...

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது திரவம் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஏனெனில் இது பரிமாற்ற அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளை உயவூட்டுகிறது, காலப்போக்கில் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. ஒவ்வொரு 30,000 மைல்கள் அல்லது ஒவ்வொரு வருடமும் ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாக உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை மாற்றுவது அரிதாக இருந்தாலும், உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை அடிக்கடி பறிக்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன. உங்கள் வாகனத்தில் பின்வரும் அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கண்டால் உடனடியாக மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும், இது உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை மாற்றுவதற்கான நேரத்தைக் குறிக்கலாம்:

  • கியர்களை மாற்றும்போது அரைத்தல் அல்லது சத்தமிடுதல்: இந்த சத்தங்கள் எரிச்சலூட்டுவது மட்டுமல்ல, பேட்டைக்குக் கீழே ஒரு தீவிரமான சிக்கலை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. நீங்கள் அரைக்கும் சத்தம் அல்லது சத்தம் கேட்டால், கூடிய விரைவில் நிறுத்தி, இயந்திரம் இயங்கும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்யும்போது, ​​திரவத்தின் நிறத்திலும் கவனம் செலுத்துங்கள். இது பிரகாசமான சிவப்பு நிறத்தைத் தவிர வேறு ஏதேனும் இருந்தால், உங்கள் பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

  • மாறுவது கடினம்: நீங்கள் ஆட்டோமேட்டிக் அல்லது மேனுவல் காரை ஓட்டினாலும், அது கியர்களை மாற்றிவிடும். உங்களிடம் ஒரு தானியங்கி இருந்தால், அது "கடினமானதாக" மாறுவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம் அல்லது வழக்கத்தை விட முன்னதாகவோ அல்லது தாமதமாகவோ தோன்றும். மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், விரும்பிய நிலைக்கு மாற்றுவது உடல் ரீதியாக கடினமாக இருக்கும்.

  • விவரிக்க முடியாத எழுச்சி: சில நேரங்களில், அழுக்கு திரவம் காரணமாக உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வெளிப்படையான காரணமின்றி நீங்கள் கேஸ் அல்லது பிரேக் மிதியை மிதித்தது போல் உங்கள் கார் முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ தள்ளப்படலாம். இது திரவத்தில் உள்ள அசுத்தங்கள் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் நிலையான ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது.

  • கியர் ஸ்லிப்: கணினிக்குள் மணல் மற்றும் அழுக்கு காரணமாக பரிமாற்ற திரவம் அல்லது எண்ணெய் ஓட்டம் குறுக்கிடப்படும் போது, ​​அது கியர்களை வைத்திருக்கும் அழுத்த நிலைகளை பாதிக்கிறது. இது எந்த எச்சரிக்கையும் இல்லாமல் உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் இடையிடையே கியரில் இருந்து நழுவக்கூடும்.

  • மாறிய பின் இயக்கத்தில் தாமதம்: சில நேரங்களில், அழுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் ஒரு கியர் மாற்றத்திற்குப் பிறகு ஒரு கார் அல்லது டிரக்கை நிறுத்தலாம், இது திரவ ஓட்டம் குறுக்கிடப்படுவதோடு தொடர்புடையது. இந்த தாமதமானது ஒரு கணம் அல்லது சில வினாடிகள் வரை இருக்கலாம், மேலும் நீண்ட தாமதங்கள் உங்கள் கியர் எண்ணெயில் அதிக மாசுபாட்டைக் குறிக்கலாம்.

வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த சிக்கல்களில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்தித்தால், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை கவனமாகச் சரிபார்ப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு எளிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ மாற்றம், குறிப்பாக டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பிரகாசமான சிவப்பு அல்லது எரியும் வாசனை இருந்தால், உங்கள் பிரச்சினைகளை தீர்க்கலாம், வேறு ஏதாவது தவறு மற்றும் திரவ பிரச்சனை ஒரு அறிகுறியாகும். பெரிய பிரச்சனை. மன அமைதியைத் தவிர வேறு எந்த காரணமும் இல்லாவிட்டால், எங்களின் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் ஒருவரை அழைத்து ஆலோசனை பெறுங்கள், இது உங்களுக்கு கணிசமான அளவு பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் எதிர்கால தலைவலியைக் குறைக்கும்.

கருத்தைச் சேர்