உங்கள் காரில் டேகோமீட்டரை எவ்வாறு நிறுவுவது

பெரும்பாலான நவீன கார்களில் டேகோமீட்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது வழக்கமாக நிலையான உபகரணமாகும், இருப்பினும் பல வாகனங்களில் இன்னும் அது இல்லை. உங்கள் காரில் டேகோமீட்டர் இல்லை என்றால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒன்றை எளிதாக நிறுவ முடியும். செயல்திறன், தோற்றம் அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு காரணங்களுக்காக இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த நீங்கள் இதை நிறுவினாலும், சில எளிய வழிமுறைகளை அறிந்துகொள்வது டகோமீட்டரை நீங்களே நிறுவ அனுமதிக்கும்.

டேகோமீட்டரின் நோக்கம், டிரைவரை என்ஜின் ஆர்பிஎம் அல்லது ஆர்பிஎம் பார்க்க அனுமதிப்பதாகும். என்ஜினின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு நிமிடத்தில் ஒரு முழு புரட்சியை எத்தனை முறை செய்கிறது. சிலர் செயல்திறனை மேம்படுத்த டகோமீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் இது இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இது, எஞ்சின் சரியான ஆர்பிஎம்மில் இயங்கும் போது, உகந்த ஆற்றலுக்காக, டிரைவருக்குத் தெரியப்படுத்துகிறது, மேலும் இன்ஜின் வேகம் அதிகமாக இருந்தால், அது என்ஜின் செயலிழக்க வழிவகுக்கும்.

சிலர் இயந்திர வேகத்தை கண்காணிப்பதன் மூலம் சிறந்த எரிபொருள் நுகர்வு அடைய உதவுவதற்காக டகோமீட்டர்களை நிறுவுகின்றனர். இந்த காரணங்களுக்காக அல்லது தோற்றத்திற்காக நீங்கள் டேகோமீட்டரை நிறுவ விரும்பலாம்.

புதிய டேகோமீட்டரை வாங்கும் போது, உங்கள் காரில் ஒரு விநியோகஸ்தர் அல்லது விநியோகஸ்தர் இல்லாத பற்றவைப்பு அமைப்பு (DIS அல்லது பிளக் ஆன் சுருள்) உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து உங்களுக்கு வெவ்வேறு அடாப்டர்கள் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பகுதி 1 இன் 1: புதிய டேகோமீட்டரை நிறுவுதல்

தேவையான பொருட்கள்

புதிய டேகோமீட்டரின் அதே தற்போதைய மதிப்பீட்டைக் கொண்ட பியூசிபிள் ஜம்பர் வயர்.
சுழற்சி அளவி
வாகனத்தில் டிஐஎஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் டேகோமீட்டர் அடாப்டர்
நினைவகத்தை சேமிக்கவும்
டகோமீட்டரின் அளவைப் பொருத்துவதற்கு குறைந்தபட்சம் 20 அடி கம்பியை இணைக்கவும்
நிப்பர்ஸ் / ஸ்ட்ரிப்பர்ஸ்
வயரிங் இணைப்பிகள், பட் கனெக்டர்கள் மற்றும் டீ லக்ஸுடன் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
உங்கள் வாகனத்திற்கான வயரிங் வரைபடம் (பழுதுபார்க்கும் கையேடு அல்லது ஆன்லைன் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும்)
பல்வேறு மெட்ரிக் அளவுகளில் குறடு

படி 1: வாகனத்தை வைக்கவும். வாகனத்தை ஒரு நிலை, நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தி பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 2. உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி நினைவக ஸ்பிளாஸ் திரையை நிறுவவும்.. மெமரி சேவர் அம்சத்தைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் வாகனத்தின் கணினி அடாப்டிவ் மெமரியை இழப்பதைத் தடுக்கும். இது பேட்டரியை துண்டித்த பிறகு சிக்கல்களைக் கையாளுவதில் இருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

படி 3: எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். ஹூட்டைத் திறந்து எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைக் கண்டறியவும். டேகோமீட்டரை நிறுவும் போது அதைத் தற்செயலாகத் தொடாதபடி அதைத் துண்டித்து பேட்டரியிலிருந்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 4: டேகோமீட்டரின் நிலையைத் தீர்மானிக்கவும். டேகோமீட்டரை எங்கு நிறுவப் போகிறீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும், இதன் மூலம் வயரிங் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

செயல்பாடுகளைப: உங்கள் டேகோமீட்டரை எங்கு ஏற்றப் போகிறீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், உற்பத்தியாளரின் நிறுவல் வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும். உங்கள் டேகோமீட்டர் திருகுகள், டேப் அல்லது ஹோஸ் கிளாம்ப் மூலம் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், எனவே இது உங்கள் வேலை வாய்ப்பு விருப்பங்களை மட்டுப்படுத்தலாம் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

படி 5: டகோமீட்டர் மவுண்ட்டை என்ஜின் பெட்டியுடன் இணைக்கவும்.. டேகோமீட்டர் பொருத்தும் இடத்திலிருந்து என்ஜின் பெட்டிக்கு இரண்டு தனித்தனி கம்பிகளை இயக்கவும். ஒன்று பேட்டரிக்கும் மற்றொன்று எஞ்சினுக்கும் செல்ல வேண்டும்.

செயல்பாடுகளைகுறிப்பு: வாகனத்தின் உட்புறத்தில் இருந்து என்ஜின் பெட்டிக்கு வயரை வழியமைக்க, ஃபயர்வாலில் உள்ள முத்திரைகளில் ஒன்றின் வழியாக கம்பியை செலுத்த வேண்டும். மற்ற கம்பிகள் ஏற்கனவே செல்லும் இடத்தில் நீங்கள் வழக்கமாக இந்த முத்திரைகளில் ஒன்றின் வழியாக கம்பியை தள்ளலாம். இரண்டு கம்பிகளும் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மற்றும் நகரும் எஞ்சின் பாகங்களிலிருந்து விலகி இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.

படி 6: கம்பியை அகற்ற கம்பி ஸ்ட்ரிப்பரைப் பயன்படுத்தவும். கம்பியின் முனையிலிருந்து பேட்டரி மற்றும் உருகி இணைப்பின் இரு முனைகளிலிருந்தும் 1/4 இன்ச் இன்சுலேஷனை அகற்றவும்.

படி 7: பட் கூட்டுக்குள் வயரைச் செருகவும். டகோமீட்டருக்குச் செல்லும் கம்பியை சரியான அளவிலான பட் கனெக்டரின் ஒரு முனையில் செருகவும் மற்றும் பட் கனெக்டரை கிரிம்ப் செய்யவும். பட் கனெக்டரின் மறுமுனையை உருகி இணைப்பின் ஒரு முனையில் வைத்து, அதையும் அந்த இடத்தில் கிரிம்ப் செய்யவும்.

படி 8: பியூசிபிள் இணைப்பில் லக்கை நிறுவவும். ஃபியூஸ் இணைப்பின் மறுமுனையில் சரியான அளவிலான லக்கைப் பொருத்தி, அதை இடத்தில் இறுக்கவும்.

படி 9: காதை பேட்டரியுடன் இணைக்கவும். பாசிட்டிவ் பேட்டரி கேபிளில் உள்ள கிரிம்ப் நட்டை தளர்த்தி, போல்ட்டின் மீது லக்கை வைக்கவும். நட்டுக்கு பதிலாக அதை நிறுத்தும் வரை அதை இறுக்கவும்.

படி 10: கம்பியை அகற்ற கம்பி ஸ்ட்ரிப்பரைப் பயன்படுத்தவும். மோட்டருக்குச் செல்லும் கம்பியின் முடிவில் இருந்து 1/4 அங்குல காப்பு நீக்கவும்.

படி 11: RPM சிக்னல் வயரைக் கண்டறியவும். என்ஜினில் விநியோகஸ்தர் இருந்தால், விநியோகஸ்தர் இணைப்பியில் RPM சிக்னல் வயரைக் கண்டறிய உங்கள் வயரிங் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த கம்பி பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. வாகனத்தில் DIS (விநியோகஸ்தர் இல்லா இக்னிஷன் சிஸ்டம்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி நீங்கள் DIS அடாப்டரை நிறுவ வேண்டும்.

படி 12: கம்பியை அகற்ற கம்பி ஸ்டிரிப்பரைப் பயன்படுத்தவும்.. விநியோகஸ்தர் சிக்னல் வயரில் இருந்து 1/4 இன்ச் இன்சுலேஷனை அகற்றவும்.

படி 13: பட் கனெக்டருடன் கம்பிகளை இணைக்கவும். பொருத்தமான பட் கனெக்டரைப் பயன்படுத்தி, டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் சிக்னல் வயரையும், இன்ஜினுக்கான வயரையும் கனெக்டரில் நிறுவி, அவற்றை கிரிம்ப் செய்யவும்.

படி 14: டேகோமீட்டர் மவுண்ட்டை ஒரு நல்ல உடல் மைதானத்துடன் இணைக்கவும்.. டேகோமீட்டர் மவுண்டிலிருந்து டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ள ஒரு நல்ல பாடி கிரவுண்டிற்கு புதிய வயரை இயக்கவும்.

ஒரு நல்ல பாடி கிரவுண்ட் பொதுவாக ஒரு போல்ட் மூலம் உடலில் பல கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

படி 15: கம்பியின் ஒரு முனையில் கண்ணிமை இணைக்கவும். தரைப் புள்ளிக்கு அருகில் கம்பியின் முடிவில் இருந்து 1/4 அங்குல காப்பு நீக்கி, லக்கை நிறுவவும்.

படி 16: ஐலெட்டை ஒரு நல்ல உடல் தளத்தில் நிறுவவும். பாடி கிரவுண்ட் போல்ட்டை அகற்றி, மற்ற கம்பிகளுடன் லக்கை நிறுவவும். பின்னர் அது நிற்கும் வரை போல்ட்டை இறுக்குங்கள்.

படி 17: டேகோமீட்டர் மவுண்ட்டை லைட்டிங் கம்பியுடன் இணைக்கவும்.. உங்கள் காரின் வயரிங் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி நேர்மறை உட்புற விளக்கு பவர் வயரைக் கண்டறியவும்.

டேகோமீட்டர் இணைப்பு புள்ளியிலிருந்து லைட்டிங் கம்பி வரை புதிய கம்பியை இடுங்கள்.

படி 18: மூன்று வழி இணைப்பியை நிறுவவும். லைட்டிங் கம்பியைச் சுற்றி மூன்று முனை இணைப்பியை வைக்கவும். பின்னர் புதிய வயரை இணைப்பியில் வைத்து அந்த இடத்தில் கிரிம்ப் செய்யவும்.

படி 19: டச் வயர்களை அகற்ற கம்பி ஸ்ட்ரிப்பரைப் பயன்படுத்தவும்.. டேகோமீட்டரில் அமைந்துள்ள நான்கு கம்பிகளில் ஒவ்வொன்றிலிருந்தும் 1/4 இன்ச் இன்சுலேஷனை அகற்றவும்.

படி 20: ஒவ்வொரு கம்பியிலும் பட் கனெக்டர்களை நிறுவவும்.. ஒவ்வொரு வயர்களிலும் பொருத்தமான பட் கனெக்டரை நிறுவி, அவற்றை கிரிம்ப் செய்யவும்.

படி 21: ஒவ்வொரு பட் கனெக்டரையும் டேகோமீட்டரில் உள்ள கம்பியுடன் இணைக்கவும்.. ஒயர் பட் கனெக்டர்கள் ஒவ்வொன்றையும் டேகோமீட்டர் கம்பிகளில் ஒன்றில் நிறுவி அவற்றை அந்த இடத்தில் கிரிம்ப் செய்யவும்.

படி 22: டேகோமீட்டரை இடத்தில் சரிசெய்யவும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி டேகோமீட்டரை நிறுவவும்.

படி 23 எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை மாற்றவும்.. எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை மீண்டும் நிறுவி, சுருக்க நட்டை இறுக்கும் வரை இறுக்கவும்.

படி 24 மெமரி சேவரை அகற்றவும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி நினைவக சேமிப்பானை அகற்றவும்.

படி 25: டேகோமீட்டரைச் சரிபார்க்கவும். இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, டேகோமீட்டர் வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் கார் ஹெட்லைட்களுடன் இண்டிகேட்டர் ஒளிரும்.

இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றினால், உங்கள் வாகனத்தில் டகோமீட்டரை விரைவாகவும் எளிதாகவும் நிறுவ முடியும். இதை நீங்களே செய்வது உங்களுக்கு வசதியாக இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கின் உதவியை நாடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, AvtoTachki, உங்களிடம் வரலாம்.