பனி சங்கிலிகளை எவ்வாறு நிறுவுவது
குளிர்கால வானிலை ஆபத்தானது மற்றும் கணிக்க முடியாதது என்ற நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் வீட்டில் ஒரு குவளை கோகோவுடன் உட்கார்ந்து புத்தகம் படிக்க விரும்பும் நாட்கள் உள்ளன, ஆனால் வாழ்க்கையில் நீங்கள் பனி நிறைந்த சாலைகளில் செல்ல வேண்டும். வசந்த காலத்தில் கூட நிச்சயமற்ற ஓட்டுநர் நிலைமைகள் ஏற்படலாம் - நீங்கள் ராக்கி மலைகள் வழியாக ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்ளலாம் மற்றும் சில நிமிடங்களில் வானிலை நல்லதில் இருந்து கெட்டதாக மாறும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பனி சங்கிலிகள் தேவை.
பனி சங்கிலிகள் சமீபத்தில் சந்தையில் மீண்டும் தோன்றியதால், அவற்றை ஒரு டயரில் எவ்வாறு நிறுவுவது என்று பார்ப்போம்.
ஒரு பட்டியில் சங்கிலிகளை எவ்வாறு நிறுவுவது
உங்களுக்கு எத்தனை டயர்கள் சங்கிலிகள் தேவை என்பதைத் தீர்மானிக்கவும் — பனி சங்கிலிகள் அனைத்து டிரைவ் டயர்களிலும் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முன் சக்கர டிரைவில், இரண்டு முன் டயர்களிலும் அவற்றைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் கார் பின்புற சக்கர இயக்கியாக இருந்தால், இரண்டு பின்புற டயர்களிலும் அவற்றைப் பயன்படுத்தவும். XNUMXWD மற்றும் XNUMXWD வாகனங்களுக்கு, நான்கு சக்கரங்களிலும் பனி சங்கிலிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
டயர் சங்கிலியை தரையில் வைக்கவும் வெளிப்புற சங்கிலி, உள் சங்கிலி மற்றும் இரு பக்கங்களையும் இணைக்கும் பகுதிகளை அவிழ்த்து நேராக்கவும். சங்கிலியின் வெளிப்புற பகுதியுடன் அவற்றை அடுக்கி வைக்கவும்.
செயல்பாடுகளை: பனி சங்கிலிகள் V- பார்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவை மேல் இருக்கும்.
சங்கிலிகளை எடுத்து டயரின் மேல் வைக்கவும். டயர் ஜாக்கிரதையில் சங்கிலிகளை மையமாக வைத்து இணைப்புகளை நேராக்கவும்.
செயல்பாடுகளை: சிறந்த பொருத்தத்திற்கு, இணைப்புகள் முடிந்தவரை அவிழ்க்கப்பட வேண்டும். உள் சுற்றுகளை சரிபார்த்து அதை வெளிப்புற சுற்றுடன் ஒப்பிடவும்.
சங்கிலிகளை சரிசெய்யவும் - அதனால் அவை டயரின் மையத்திலிருந்து தோராயமாக சமமாக இருக்கும். இணைக்கும் கொக்கிகளை நிலைநிறுத்தவும், அதனால் சங்கிலிகளை இணைத்து முடிக்க நீங்கள் முன்னோக்கி இழுக்கும்போது நீங்கள் அவற்றில் ஓட மாட்டீர்கள்.
உங்கள் காரை முன்னோக்கி இழுக்கவும் “உங்களுக்கு தேவையானது உங்கள் சக்கரத்தின் கால் திருப்பம் மட்டுமே. இந்த வழக்கில், பனி சங்கிலியின் முன் முனையின் ஒரு பகுதி டயர் கீழ் இருக்கும், மற்றும் fastening கொக்கிகள் பயன்படுத்த திறந்த இருக்க வேண்டும்.
வெளிப்புற சுற்றுகளை ஒன்றாக இணைக்கவும் - உள் சுற்றுடன் தொடங்கவும். சங்கிலியை முடிந்தவரை இறுக்கமாக இணைக்கவும். அதன் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்க்க நீங்கள் திரும்புவீர்கள். வெளிப்புறச் சங்கிலியைக் கட்டுவதற்கான வாய்ப்பை இழக்காமல் தொலைதூர இணைப்பு வழியாக அனுப்பவும்.
செயல்பாடுகளைப: சில பனிச் சங்கிலிகளில் ஹோல்டர்கள் இருப்பதால் கொக்கி தானாகவே வெளியேற முடியாது. ஒன்று இருந்தால், அதை இடத்திற்கு நகர்த்தவும்.
சங்கிலிகளை இறுக்கமாக இழுக்கவும் - உள் சுற்றுகளை மீண்டும் சரிபார்த்து, உங்களால் முடிந்தால், அதை மேலும் சரிசெய்யவும். அது இன்னும் இறுக்கமாக உணரவில்லை என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம். வெளிப்புற சங்கிலியை சரிசெய்யும்போது, அது உள் சங்கிலியில் உள்ள தளர்வை ஈடுசெய்கிறது.
கேம் அட்ஜஸ்டர்களை சரிபார்க்கவும் - வெளிப்புற சுற்றுகளில் கேம் அட்ஜஸ்டர்கள் இருந்தால், அவற்றை மேலும் சரிசெய்வீர்கள். கேம் அட்ஜஸ்டர் இரண்டு முனைகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ள துளையிடப்பட்ட சங்கிலியில் அரை வட்ட இணைப்பு போல் தெரிகிறது.
செயல்பாடுகளை: உங்கள் சங்கிலிகளில் கேம் அட்ஜஸ்டர்கள் இல்லை மற்றும் மிகவும் தளர்வானதாக உணர்ந்தால், மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட புள்ளிகளில் பக்கங்களை ஒன்றாக இழுக்க வெளிப்புறச் சங்கிலியில் ஒரு பங்கீ கார்டைப் பயன்படுத்தவும்.
கேமராக்களை சரிசெய்யவும் - கேம் அட்ஜஸ்டரைப் பயன்படுத்தி, கேம் இறுக்கி பூட்டப்படும் வரை அதைத் திருப்பவும். நீட்டும்போது உணர்வீர்கள். வெளிப்புற சங்கிலி இறுக்கமாக இருக்கும் வரை மீதமுள்ள கேமராக்களை சரிசெய்யவும்.
சமீப காலம் வரை, டயர்களில் சங்கிலிகளை நிறுவுவது பற்றி பொதுமக்கள் சிந்திக்கவில்லை. டிரக்குகளுக்கு டயர் சங்கிலிகள் விடப்பட்டன, சாலை டிராக்டர்கள் இன்னும் கார்களை விட அதிவேகமாக அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் இந்த எளிய வழிமுறைகள் மூலம், உங்கள் டயர்களில் சங்கிலிகளைச் சேர்க்கலாம்.
உங்கள் வாகனத்தில் உங்களுக்கு வேறு சிக்கல்கள் இருந்தால் அல்லது பனி சங்கிலிகளை நிறுவுவது பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், இன்றே மெக்கானிக்கை அழைக்கவும்.
