தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (டிரான்ஸ்மிஷன்) மூலம் பியூஜியோட் 308 ஐ ஓட்டுவது எப்படி

Peugeot 308 ALLURE SW (ஐரோப்பாவுக்கான 2015, 2016 மற்றும் 2017 மாதிரி ஆண்டு) தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் எவ்வாறு ஓட்டுவது என்பதை விவரிக்கிறது - டிரான்ஸ்மிஷன்.

Peugeot 308 ஆனது ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது, இதில் இரண்டு ஓட்டுநர் முறைகள், விளையாட்டு மற்றும் பனி முறைகள் அல்லது நீங்கள் கைமுறையாக கியர் மாற்றுவதைத் தேர்வு செய்யலாம்.

நீங்கள் அதிக ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுதலுக்கு விளையாட்டுத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது இழுவை மிகவும் சிறப்பாக இல்லாதபோது ஓட்டுதலை மேம்படுத்த பனி நிரலைப் பயன்படுத்தலாம்.

நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்க வாயிலில் உள்ள கியர் லீவரை நகர்த்தும்போது, இந்தக் குறியீடு கருவி பேனலில் தோன்றும். இந்த வழியில், நீங்கள் இப்போது எந்த சூனியக்காரியின் நிலையில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள்.

பிரேக்கில் உங்கள் கால் வைத்து, பி அல்லது என் என்பதைத் தேர்ந்தெடுத்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.

பார்க்கிங் பிரேக்கை தானியங்கி முறையில் திட்டமிடவில்லை என்றால் அதை விடுவிக்கவும். மூலம்: இது ஒரு சிறந்த அம்சம் மற்றும் நான் அதை எப்போதும் பயன்படுத்துகிறேன். நிலையை தேர்ந்தெடு D. பிரேக் மிதியை படிப்படியாக விடுங்கள். மேலும் நீங்கள் நகர்கிறீர்கள்.

Peugeot 308 கியர்பாக்ஸ் ஆட்டோ-அடாப்டிவ் முறையில் செயல்படுகிறது. இதன் பொருள் நீங்கள் எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை. உங்களின் ஓட்டுநர் நடை, சாலை விவரம் மற்றும் வாகனச் சுமைக்கு ஏற்ப இது எப்போதும் மிகவும் பொருத்தமான கியரைத் தேர்ந்தெடுக்கும். கியர்பாக்ஸ் தானாகவே மாறுகிறது அல்லது அதிகபட்ச இயந்திர வேகத்தை அடையும் வரை அதே கியரில் இருக்கும். பிரேக்கிங் செய்யும் போது, மிகவும் பயனுள்ள எஞ்சின் பிரேக்கிங்கை வழங்குவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் தானாகவே குறையும்.

இயந்திரத்தை அணைக்கும் முன், டிரான்ஸ்மிஷனை நடுநிலையில் வைக்க விரும்பினால், P அல்லது N நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள், நிச்சயமாக அது தானியங்கி பயன்முறையில் திட்டமிடப்படவில்லை.