உடைந்த கிளட்ச் மூலம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரை ஓட்டுவது எப்படி

நீங்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் காரை ஓட்டினால், கிளட்ச் தேய்ந்து போகும் அல்லது கிளட்ச் மிதி உடைந்து போகும் நிலை ஏற்படும். ஒரு விதியாக, கிளட்ச் பெடல்கள் வலுவானவை மற்றும் தோல்வியடையாது - இது இன்னும் சாத்தியம் என்றாலும் ...

நீங்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் காரை ஓட்டினால், கிளட்ச் தேய்ந்து போகும் அல்லது கிளட்ச் மிதி உடைந்து போகும் நிலை ஏற்படும். கிளட்ச் பெடல்கள் பொதுவாக வலிமையானவை மற்றும் தோல்வியடையாது - இருப்பினும் ஒரு பிவோட், மிதி கை அல்லது நெம்புகோல் அல்லது கேபிள்களில் ஒன்றில் மிதி உடைவது மற்றும் கிளட்சை துண்டிக்க இன்னும் சாத்தியமாகும்.

• தடுப்பு: உடைந்த கிளட்ச் மூலம் வாகனம் ஓட்டுவது, கிளட்ச், டிரான்ஸ்மிஷன், ஷிஃப்டர் அல்லது ஸ்டார்ட்டருக்கு மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம். கடைசி முயற்சியாக மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

1 இன் பகுதி 3: கிளட்ச் இல்லாமல் இன்ஜினைத் தொடங்கவும்

உங்கள் காரில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் மற்றும் உங்கள் கிளட்ச் மிதி உடைந்திருந்தால், உங்கள் முதல் பணி இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதாகும். ஒவ்வொரு நவீன மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரிலும் பற்றவைப்பு பூட்டு சுவிட்ச் உள்ளது, இது காரை கியரில் தொடங்குவதைத் தடுக்கிறது.

படி 1. உங்களுக்கு முன்னால் எந்த தடையும் ஏற்படாதவாறு காரை வைக்கவும்.. நீங்கள் வாகனம் நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது கடையிலோ இருந்தால், உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள பாதையைத் துடைக்க, உங்கள் காரை லேனுக்குள் தள்ள வேண்டும்.

உங்களைத் தள்ள நண்பர்கள் மற்றும் வழிப்போக்கர்களிடம் கேளுங்கள்.

டிரான்ஸ்மிஷனை மையத்தில் வைத்து, நடுநிலை நிலையில் வைத்து ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமரவும்.

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் காரை லேனில் தள்ளுமாறு தள்ளுபவர்களிடம் கேளுங்கள். உங்கள் கார் தள்ளப்படும் போது பிரேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் அல்லது உங்கள் உதவியாளர்களில் ஒருவரை நீங்கள் காயப்படுத்தலாம்.

படி 2: முதல் கியரில் ஷிப்ட் லீவருடன் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.. நீங்கள் சாவியைத் திருப்பியவுடன் சவாரி செய்ய தயாராக இருங்கள்.

மிதி சரியாக வேலை செய்யாவிட்டாலும், கிளட்ச் பெடலை தரையில் அழுத்தவும்.

நீங்கள் விசையைத் திருப்பும்போது, ​​பற்றவைப்பு பூட்டு சுவிட்ச் கிளட்ச் பெடலுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், உங்கள் இயந்திரம் தொடங்காமல் போகலாம்.

உங்கள் வாகனத்தில் கிளட்ச் லாக் அவுட் சுவிட்ச் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் சாவியைத் திருப்பும்போது உங்கள் வாகனம் முன்னோக்கி சாய்ந்துவிடும்.

உங்கள் காரின் இன்ஜின் தொடங்கும் வரை பற்றவைப்பை ஆன் செய்து கொண்டே இருங்கள். ஐந்து வினாடிகளுக்கு மேல் இன்ஜினை இயக்க வேண்டாம் அல்லது ஸ்டார்ட்டரை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது அதிக பற்றவைப்பை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் உருகியை ஊதலாம்.

உங்கள் வாகனம் வேகமாகச் செல்லும் வரை தொடர்ந்து உருளும்.

என்ஜின் தொடங்கும் போது, ​​கிராங்க் செய்வதை நிறுத்தி, மெதுவாகவும் கவனமாகவும் ஓட்டவும்.

படி 3: காரை நடுநிலையில் ஸ்டார்ட் செய்யவும். கியரில் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாவிட்டால், நியூட்ரலில் ஸ்டார்ட் செய்யவும்.

கிளட்ச் அழுத்தப்படாமல் கியர் லீவர் நியூட்ரலில் இருந்தால் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களை ஸ்டார்ட் செய்யலாம்.

என்ஜின் இயங்கும் மற்றும் செயலற்ற நிலையில், முதல் கியருக்கு கூர்மையாக மாற்றவும்.

ஷிப்ட் லீவர் ஈடுபடும் என்று நம்பி, கடினமாக அழுத்தவும். இது நிகழும்போது உங்கள் கார் முன்னோக்கி சாய்ந்துவிடும்.

திடீரென கியருக்கு மாறினால் என்ஜின் நின்றுவிடும். வெற்றி பெற பல முயற்சிகள் எடுக்கலாம்.

ஷிப்ட் லீவர் செயலிழந்து, எஞ்சின் தொடர்ந்து இயங்கினால், சிறிது த்ரோட்டில் தடவி மெதுவாக முடுக்கத் தொடங்குங்கள்.

2 இன் பகுதி 3: கிளட்ச் இல்லாமல் மேம்படுத்துதல்

கிளட்ச் இல்லாமல் அப்ஷிஃப்டிங் சாத்தியம். விரைவான சுவிட்சுகளை உருவாக்குவதற்கு சிறிது பயிற்சி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் முதல் முறையாக மாறுவதை நீங்கள் தவறவிட்டாலும், எந்த விளைவுகளும் இல்லாமல் மீண்டும் முயற்சி செய்யலாம்.

படி 1: நீங்கள் மாற வேண்டிய இடத்திற்கு முடுக்கிவிடவும். சில வாகனங்களில் எச்சரிக்கைகள் அல்லது குறிகாட்டிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், நீங்கள் அடுத்த உயர் கியருக்கு மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது வரும்.

படி 2: டிரெய்லரை கியரில் இருந்து வெளியே இழுக்கவும். ஒரே நேரத்தில் முடுக்கி மிதியை விடுவித்து, தற்போதைய கியரில் இருந்து ஷிப்ட் லீவரை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவும்.

நீங்கள் சரியான நேரத்தை எடுத்தால், ஷிஃப்டரை கியரில் இருந்து வெளியே இழுக்க அதிக முயற்சி எடுக்கக்கூடாது.

காரின் வேகம் குறையும் முன் நீங்கள் துண்டிக்க வேண்டும். நீங்கள் கியரை நிறுத்துவதற்கு முன் கார் வேகம் குறைந்தால், நீங்கள் வேகத்தைக் கூட்டி மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டும்.

படி 3: அடுத்த உயர் கியருக்கு உடனடியாக மாறவும்.. நீங்கள் முதல் கியரில் ஓட்டினால், நீங்கள் இரண்டாவது கியரில் தள்ளப்படுவீர்கள்.

முந்தைய கியரின் உயர் மின்னழுத்தத்திலிருந்து ரிவ்ஸ் குறையும் போது கியருக்கு மாற்றவும்.

ஷிப்ட் நெம்புகோலை அது நழுவும் வரை revs வீழ்ச்சியடையும் நிலையில் வைத்திருக்கவும்.

படி 4: தேவைக்கேற்ப கட்டாய பரிமாற்ற முயற்சிகளை மீண்டும் செய்யவும்.. ரெவ்கள் செயலிழந்து, நீங்கள் அடுத்த கியருக்கு மாற்றவில்லை என்றால், இன்ஜினைப் புதுப்பித்து, ஷிஃப்டரை கியரில் கட்டாயப்படுத்த முயற்சிப்பதன் மூலம் அதை மீண்டும் இறக்கி விடவும்.

ஷிப்ட் லீவர் கியருக்கு மாறும்போது, ​​வாகனம் ஜெர்க்கிங் அல்லது வேகம் குறைவதைத் தடுக்க முடுக்கி மிதிவை விரைவாக அழுத்தவும்.

அடுத்த கியரில் ஈடுபடும்போது குறிப்பிடத்தக்க உந்துதல் இருக்கும்.

படி 5: மீண்டும் வேகப்படுத்தி மீண்டும் செய்யவும். வேகத்தை அதிகரித்து, உங்கள் பயண வேகத்தை அடையும் வரை அடுத்த உயர் கியருக்கு மாற்ற மீண்டும் செய்யவும்.

3 இன் பகுதி 3: கிளட்ச் இல்லாமல் டவுன்ஷிஃப்ட்

நீங்கள் மெதுவாக நிறுத்தினால், ஷிப்ட் லீவரை அதன் தற்போதைய கியரில் இருந்து வெளியே இழுத்து, நடுநிலையில் விட்டுவிட்டு, பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் மெதுவாகச் சென்றாலும், குறைந்த வேகத்தில் தொடர்ந்து ஓட்டினால், நீங்கள் இறக்கிச் செல்ல வேண்டும்.

படி 1: நீங்கள் டவுன்ஷிஃப்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, ​​தற்போதைய கியரில் இருந்து ஷிஃப்டரை வெளியே இழுக்கவும்.. இதைச் செய்ய உங்களுக்கு சில வினாடிகள் உள்ளன, எனவே உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2: நீங்கள் சாதாரணமாக மாற்றும் நிலைக்கு ஆர்.பி.எம்.. எஞ்சின் வேகத்தை நீங்கள் அடுத்த கியருக்கு மாற்றும் என்ஜின் வேகத்திற்கு ஏறக்குறைய உயர்த்தவும்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எரிவாயு இயந்திரத்தில், நீங்கள் பொதுவாக சுமார் 3,000 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் உயர்த்துவீர்கள். நடுநிலையில் இருக்கும்போது இயந்திரத்தை இந்த வேகத்திற்கு கொண்டு வாருங்கள்.

படி 3: ஷிப்ட் லீவரை ஒரு குறைந்த கியரில் கடுமையாக அழுத்தவும்.. நீங்கள் அதிக இன்ஜின் வேகத்தில் இருக்கும்போது, ​​ஒரே நேரத்தில் முடுக்கி மிதியை விடுவித்து, அடுத்த கீழ் கியருக்கு வலுக்கட்டாயமாக இறக்கவும்.

முதல் முயற்சியில் அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், விரைவாக மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.

படி 4: இயந்திரத்தை நிறுத்தவும். ஷிப்ட் லீவர் ஒரு கியரில் ஈடுபட்டவுடன், தொடர்ந்து செல்ல சிறிது த்ரோட்டில் கொடுக்கவும்.

வேகத்தைக் குறைக்க தேவைக்கேற்ப இதை மீண்டும் செய்யவும்.

நிறுத்த வேண்டிய நேரம் வரும்போது, ​​ஷிப்ட் லீவரை திடீரென துண்டித்து, கீழே மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, நடுநிலையில் விடவும். நிறுத்தத்திற்கு பிரேக் செய்து இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.

சரியாக வேலை செய்யாத கிளட்ச் மூலம் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால், அதை மிகவும் கவனமாகவும் கடைசி முயற்சியாகவும் செய்யுங்கள். நீங்கள் உங்கள் இலக்கை அடைந்தவுடன், ஒரு தகுதியான மெக்கானிக்கை வைத்திருங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, AvtoTachki இலிருந்து, உங்கள் கிளட்சை பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும்.