எரிவாயு மிதிக்கு பதிலளிக்காத காரில் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது

காரின் ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல்கள் காரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. முதலில் த்ரோட்டில் மற்றும் பெடலைச் சரிபார்க்கவும், பின்னர் மிதி பதிலளிக்கவில்லை என்றால் எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் பம்பை சரிபார்க்கவும்.

கேஸ் மிதி என்பது ரைடரை மிகவும் சிக்கலான த்ரோட்டில் மற்றும் த்ரோட்டில் பாடியுடன் இணைக்கும் எளிய இணைப்பாகும். இந்த இணைப்பின் மூலம் தான் த்ரோட்டில் அல்லது கணினி ஓட்டுநரின் வேகத் தேவைகளின் அடிப்படையில் அதன் அனைத்து மாற்றங்களையும் செய்கிறது. இணைப்பு பதிலளிக்கவில்லை என்றால், பல காரணிகள் காரணமாக இருக்கலாம். இங்கே, உங்கள் காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து, நாங்கள் கண்டறியத் தொடங்கலாம் மற்றும் உங்கள் பதிலளிக்காத எரிவாயு மிதிவிற்கான பழுதுபார்ப்புகளைப் பரிந்துரைக்கலாம். எந்தவொரு சிக்கலையும் கண்டறியும் போது, ​​​​முதலில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளுடன் தொடங்குங்கள் என்பதை எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

• எச்சரிக்கைப: கையேட்டின் அனைத்து படிகளும் பிரிவுகளும் உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரிக்கு பொருந்தாது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். வண்ணத்துப்பூச்சி வால்வுகளின் பல வடிவமைப்புகளும் அவற்றுடன் வரும் பல்வேறு பாகங்களும் உள்ளன.

பகுதி 1 இன் 2: வாயு மிதிவை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்தல்

ஆரம்ப பரிசோதனையில், நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் குறைபாடுகளைக் கொண்ட பல சிக்கல்கள் உள்ளன. மோசமான சூழ்நிலைக்கு செல்லும் முன் எப்போதும் எளிமையான திருத்தங்களுடன் தொடங்கவும்.

படி 1: காணக்கூடிய வாயு மிதி தடைகளைத் தேடுங்கள். பெடல்களில் குறுக்கிடும் ஏதேனும் தடைகள் அல்லது பொருள்களைத் தேடுங்கள். மிதிக்கு அடியில் ஏதாவது இருக்கிறதா? வழியில் சிக்கிக்கொண்டதா? தரை விரிப்பை நகர்த்தி, அது எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2: த்ரோட்டில் தெரியும் தடைகளைத் தேடுங்கள்.. ஹூட்டைத் திறந்து, த்ரோட்டில் உடலைக் கண்டறியவும். த்ரோட்டில் பாடி திறக்கப்படலாம், சில பகுதிகளுக்கான அணுகல் அகற்றப்பட வேண்டும்.

உடல் பொருள், அதிகப்படியான கசடு, சில வகையான தடைகள் அல்லது உடைந்த த்ரோட்டில் உடலைப் பார்க்கவும்.

படி 3: கணினியில் காணக்கூடிய சேதம் அல்லது சிதைவைக் காணவும். இணைப்பு நேராகவும் சரியாகவும் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஃபயர்வாலின் இயக்கி பக்கத்தில் உள்ள இணைப்பைப் பார்க்கவும்.

த்ரோட்டில் இணைப்பு நேராகவும், சேதமடையாமல் மற்றும் இறுக்கமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, என்ஜின் விரிகுடாவில் உள்ள இணைப்பைப் பார்க்கவும். இணைப்பில் ஏதேனும் கூடுதல் ஸ்லாக், கின்க்ஸ் அல்லது முறிவுகள் பல்வேறு த்ரோட்டில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

த்ரோட்டில் பாடி, கேபிள் மற்றும் மிதி சரியாக வேலை செய்வதாகக் கருதினால், பதிலளிக்காத வாயு மிதியைக் கண்டறிய, கணினி மற்றும் அதன் கூறுகளை நீங்கள் ஆழமாகப் பார்க்க வேண்டும். இதே போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும் சில பொதுவான பிரச்சனைகள் பின்வருமாறு.

2 இன் பகுதி 2. மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளைக் கவனியுங்கள்

த்ரோட்டில் உடல் கூறுகளில் எந்த பெரிய குறைபாடுகளும் இல்லாமல், உங்கள் பிரச்சனை (கள்) பெரும்பாலும் சுட்டிக்காட்ட கடினமாக இருக்கும் ஒன்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும். சிக்கலைக் கண்டறிவதற்கான விரைவான வழி பின்வரும் கூறுகளை சரிசெய்வதாகும். சமீபத்தில் மாற்றப்பட்ட புதிய பகுதிகள் அல்லது சரியாக வேலை செய்வதாக உங்களுக்குத் தெரிந்த கூறுகளை நீங்கள் நிராகரிக்கலாம்.

நீங்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை எனில், OBD குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்து, அவை உங்களை சரியான திசையில் வழிநடத்தும். நாடு முழுவதும் உள்ள பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகக் கடைகளில் இதைச் செய்யலாம்.

படி 1. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில் கவனம் செலுத்துங்கள்.. ஒரு அழுக்கு அல்லது அடைபட்ட த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் துல்லியமான வாசிப்பைக் கொடுக்காது மற்றும் கணினி பயன்படுத்துவதற்கு துல்லியமான வெளியீட்டை உருவாக்காது. இது ஓட்டுநருக்கு ஆபத்தான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

அவை பொதுவாக கிடைக்கின்றன மற்றும் சுத்தம் செய்யப்படலாம். உங்கள் பிரச்சனைகளுக்கு இதுவே காரணம் என்றால், ஒரு எளிய சுத்தம் போதுமானதாக இருக்கும். மோசமான நிலையில், நீங்கள் முழு தொகுதியையும் மாற்ற வேண்டும்.

படி 2: எரிபொருள் வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.. அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி சரியான அளவு எரிபொருளை சரியான நேரத்தில் என்ஜினை அடைவதைத் தடுக்கும். இயக்கி எரிவாயு மிதி மீது அடியெடுத்து வைக்கலாம் மற்றும் அனைத்து த்ரோட்டில் கூறுகளும் சரியான அளவு எரிபொருளைக் கோரலாம், ஆனால் பம்ப் வடிகட்டியில் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் இயந்திரத்திற்கு ஓட்டத்தை அனுப்ப முடியாது.

எரிபொருள் வடிகட்டி அடைபட்டிருந்தால், வடிகட்டியை மாற்றுவது மட்டுமே செய்யக்கூடிய ஒரே பழுது. இவை பராமரிப்பு இல்லாத அலகுகள்.

படி 3. எரிபொருள் பம்பின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்.. ஒரு தவறான எரிபொருள் பம்ப் கோடுகள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கு தேவையான பெட்ரோலை வழங்காது. மீண்டும், இதுபோன்றால், அனைத்து த்ரோட்டில் கூறுகளும் சரியாக வேலை செய்யலாம், ஆனால் அவை பதிலளிப்பதாகத் தெரியவில்லை.

எரிபொருள் பம்பை சரிசெய்ய, நீங்கள் தொட்டியை மீட்டமைக்க வேண்டும் அல்லது அணுகல் குழு மூலம் அணுக வேண்டும் (கிடைத்தால்). பம்பின் நிலையைப் பார்த்து, நுழைவாயிலில் பெரிய அடைப்புகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பம்ப் சுத்தமானது மற்றும் தவறானது என்று கருதி, நீங்கள் முழு எரிபொருள் தொகுதியையும் மாற்ற வேண்டும். பழைய வாகனங்களில் தனி பம்ப் இருக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில், அனைத்து பகுதிகளும் ஒரு தொகுதியாக இணைக்கப்படுகின்றன.

படி 4: மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் சரிபார்க்கவும். மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார், எஞ்சினுக்குள் எவ்வளவு காற்று நுழைகிறது என்பதை சரியான அளவு எரிபொருளுடன் பொருத்த கணினிக்கு தெரிவிக்கும். எரிபொருள்/காற்று கலவை இயந்திர செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது. சென்சார் பழுதடைந்திருந்தால் மற்றும் தவறான அளவு காற்று மற்றும் எரிபொருள் இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்பட்டால், இயக்கி தேவைகள் இயந்திரத்தின் மீது சிறிய கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும். இது ஒரு பயனற்ற வாயு மிதி போல வரலாம்.

அவை பொதுவாக சேவை செய்யக்கூடியவை அல்ல, ஆனால் அவை தோல்வியுற்றால் மாற்றப்பட வேண்டும். இதை எளிதாக செய்ய முடியும் மற்றும் வயதான காரில் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

படி 5: எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் தொகுதியைப் பார்க்கவும்.. எலெக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் தோல்விகள், பதிலளிக்காத கேஸ் பெடலைக் கையாளும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும்.

இது ஒரு சென்சார் ஆகும், இது நீங்கள் வாயு மிதியை எவ்வளவு கடினமாக அழுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் படித்து, த்ரோட்டிலைக் கட்டுப்படுத்தும் கணினியில் இந்தத் தகவலை வெளியிடுகிறது. பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கணக்கிடவும் இந்தத் தகவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தொகுதி தவறாக இருந்தால், கார் "தானியங்கு முறையில்" இயங்கும். ஆபத்தான பகுதிகளில் இருந்து வெளியேற குறைந்த வேகத்தில் வாகனத்தை இயக்கும் வசதி இதுவாகும். இதே போன்ற த்ரோட்டில் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும் மற்ற அறிகுறிகளும் உள்ளன.

மின்னணு த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தோல்வியுற்றால், நீங்கள் ஒன்று அல்லது அனைத்து கூறுகளையும் மாற்ற வேண்டும். மேலும் சோதனை தேவை. இந்த அமைப்புகளை வீட்டில் பழுதுபார்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

பதிலளிக்காத வாயு மிதி மிகவும் வெறுப்பாக இருக்கும் மற்றும் நீங்கள் நிறைய கேள்விகளைக் கேட்கலாம். சரியான அறிவு இருந்தால், குழப்பமான பிரச்சனை தெளிவாகிவிடும். உங்கள் வாகனம் சுறுசுறுப்பான முறையில் இருந்தால் அல்லது இயங்கவில்லை என்றால், AvtoTachki போன்ற தொழில்முறை மெக்கானிக் உங்கள் எரிவாயு மிதிவை பரிசோதிக்கவும்.