காற்றுப்பைகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

விபத்து ஏற்பட்டால் வாகனத்தில் பயணிப்போரைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனம் மற்றொரு பொருளுடன் மோதும்போது அல்லது வேகமாக வேகத்தைக் குறைக்கும் போது காற்றுப் பைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் போது, ​​வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பல்வேறு ஏர்பேக்குகளின் இருப்பிடம் மற்றும் ஏர்பேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதில் ஏதேனும் பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் இருப்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

தேவைப்படும் போது ஏர்பேக்கை எவ்வாறு செயலிழக்கச் செய்வது, ஒரு மெக்கானிக் காற்றுப்பையை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் ஏர்பேக் பிரச்சனைகளின் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் அறிகுறிகளை கண்டறிதல் ஆகியவை சில முக்கியமான கருத்தாகும். காற்றுப்பைகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன என்பதைப் பற்றிய ஒரு சிறிய அறிவு இவை அனைத்தையும் முன்னோக்கி வைக்க உதவும்.

காற்றுப்பையின் அடிப்படைக் கொள்கை

ஏர்பேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ஏசியு) மூலம் கண்காணிக்கப்படும் சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தில் உள்ள ஏர்பேக் அமைப்பு செயல்படுகிறது. இந்த சென்சார்கள் வாகன முடுக்கம், தாக்கப் பகுதிகள், பிரேக்கிங் மற்றும் சக்கர வேகம் மற்றும் பிற முக்கிய அளவுருக்கள் போன்ற முக்கியமான அளவுகோல்களைக் கண்காணிக்கும். சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி மோதலைக் கண்டறிவதன் மூலம், தீவிரத்தன்மை, தாக்கத்தின் திசை மற்றும் பிற மாறிகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் எந்த ஏர்பேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை ACU தீர்மானிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஏர்பேக்கிற்குள்ளும் உள்ள ஒரு சிறிய பைரோடெக்னிக் சாதனமான துவக்கி, ஒரு சிறிய மின் கட்டணத்தை உருவாக்குகிறது, இது காற்றுப்பையை உயர்த்தும் எரியக்கூடிய பொருட்களைப் பற்றவைக்கிறது, தாக்கத்தின் போது குடியிருப்பவரின் உடலில் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.

ஆனால் ஒரு கார் பயணி ஒரு காற்றுப்பையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது என்ன நடக்கும்? இந்த கட்டத்தில், வாயு சிறிய துவாரங்கள் வழியாக வெளியேறுகிறது, அதை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் வெளியிடுகிறது. மோதலில் இருந்து வரும் ஆற்றல் காயத்தைத் தடுக்கும் வகையில் சிதறடிக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது. காற்றுப் பைகளை உயர்த்துவதற்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரசாயனங்கள் பழைய வாகனங்களில் சோடியம் அசைடு அடங்கும், அதே நேரத்தில் புதிய வாகனங்கள் பொதுவாக நைட்ரஜன் அல்லது ஆர்கானைப் பயன்படுத்துகின்றன. காற்றுப்பையின் தாக்கம் மற்றும் வரிசைப்படுத்தலின் முழு செயல்முறையும் ஒரு வினாடியின் இருபத்தி ஐந்தில் ஒரு பங்கில் நிகழ்கிறது. வரிசைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வினாடிக்குப் பிறகு, ஏர்பேக் சிதைந்து, பயணிகளை வாகனத்திலிருந்து வெளியேற அனுமதிக்கிறது. முழு செயல்முறையும் மிக வேகமாக உள்ளது.

காற்றுப்பைகள் எங்கே கிடைக்கும்

ஒரு ஏர்பேக் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதைத் தவிர, உங்கள் காரில் ஒரு ஏர்பேக் சரியாக எங்கு கிடைக்கும் என்பது மிகப்பெரிய கேள்வி. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏர்பேக்குகளை வைக்கும் சில பொதுவான பகுதிகளில் டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் பக்க முன் ஏர்பேக்குகள், மற்றும் வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள மற்ற இடங்களில், பக்கவாட்டு, முழங்கால் மற்றும் பின்புற திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். அடிப்படையில், வடிவமைப்பாளர்கள் டாஷ்போர்டு, சென்டர் கன்சோல் மற்றும் தாக்கத்தால் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும் பிற பகுதிகள் போன்ற பயணிகளுக்கும் காருக்கும் இடையே சாத்தியமான தொடர்பு புள்ளிகளை அடையாளம் காண முயற்சிக்கின்றனர்.

ஏர்பேக் அமைப்பின் பாகங்கள்

• காற்று பை: மெல்லிய நைலான் துணியால் ஆனது, ஏர்பேக் ஸ்டீயரிங், டேஷ்போர்டில் அல்லது வாகனத்தின் உள்ளே வேறொரு இடத்தில் மடிகிறது.

• மோதல் சென்சார்: வாகனம் முழுவதும் கிராஷ் சென்சார்கள் தாக்கத்தின் தீவிரம் மற்றும் திசையை தீர்மானிக்க உதவுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட சென்சார் போதுமான சக்தியின் தாக்கத்தைக் கண்டறியும் போது, ​​அது பற்றவைப்பைச் சுடும் மற்றும் காற்றுப் பையை உயர்த்தும் சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.

• பற்றவைப்பான்: ஒரு கடினமான தாக்கத்தில், ஒரு சிறிய மின் கட்டணம் அதைச் சுற்றியுள்ள இரசாயனங்களைச் செயல்படுத்தி, காற்றுப்பையை உயர்த்தும் வாயுவை உருவாக்குகிறது.

• இரசாயனஏர்பேக்கில் உள்ள இரசாயனங்கள் ஒன்றாக கலந்து நைட்ரஜன் போன்ற வாயுவை உருவாக்குகிறது, இது காற்றுப்பையை உயர்த்துகிறது. உயர்த்தப்பட்டவுடன், சிறிய துவாரங்கள் வாயு வெளியேற அனுமதிக்கின்றன, இதனால் பயணிகள் வாகனத்தை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கின்றனர்.

ஏர்பேக் பாதுகாப்பு

சில வாகன ஓட்டிகளும் பயணிகளும் ஏர்பேக் அமைப்பு இருந்தால் சீட் பெல்ட் தேவையற்றது என்று நினைக்கலாம். ஆனால் விபத்தில் காயம் ஏற்படாமல் இருக்க ஏர்பேக் அமைப்பு போதுமானதாக இல்லை. சீட் பெல்ட்கள் ஒரு காரின் பாதுகாப்பு அமைப்பின் இன்றியமையாத அங்கமாகும், குறிப்பாக முன்பக்க மோதலில். ஏர்பேக் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சீட் பெல்ட்டில் உள்ள ஒரு முள் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, அதை இடத்தில் பூட்டி, பயணிகளை மேலும் முன்னோக்கி நகர்த்துவதைத் தடுக்கிறது. பெரும்பாலும், ஏர்பேக் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சீட் பெல்ட்டையும் மாற்ற வேண்டும்.

ஏர்பேக்குகளுடன் தொடர்புடைய சில பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள், ஏர்பேக்கிற்கு மிக அருகில் உட்காருவது, 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளை முன் பயணிகள் இருக்கையில் அமர்த்துவது மற்றும் குழந்தைகளின் வயது மற்றும் எடைக்கு ஏற்ப வாகனத்தின் பின்புறத்தில் சரியான திசையில் குழந்தைகளை வைப்பது ஆகியவை அடங்கும்.

ஏர்பேக் தூரத்தைப் பொறுத்தவரை, உங்கள் ஸ்டீயரிங் அல்லது பயணிகள் பக்க டேஷ்போர்டில் ஏர்பேக்கிலிருந்து குறைந்தது 10 அங்குலங்கள் தள்ளி அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். ஏர்பேக்கில் இருந்து இந்த குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு தூரத்தை அடைய, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

• பெடல்களுக்கு இடமளித்து, இருக்கையை பின்னால் நகர்த்தவும்.

• வாகனம் ஓட்டும் போது சாலையின் நல்ல காட்சியை வழங்க, இருக்கையை சிறிது பின்னால் சாய்த்து, தேவைப்பட்டால் உயர்த்தவும்.

• உங்கள் தலை மற்றும் கழுத்தில் இருந்து கைப்பிடியை கீழே சாய்க்கவும். இதனால், காயத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக மார்புப் பகுதிக்கு அடியை இயக்குகிறீர்கள்.

குழந்தைகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட விதிகள் தேவை. முன்பக்க பயணிகளின் ஏர்பேக் வரிசைப்படுத்தலின் விசையானது ஒரு சிறு குழந்தையை மிக அருகில் அமர்ந்திருக்கும்போது அல்லது பிரேக் செய்யும் போது முன்னோக்கி வீசப்படும்போது காயப்படுத்தலாம் அல்லது கொல்லலாம். வேறு சில கருத்தில் அடங்கும்:

• பின் இருக்கையில் வயதுக்கு ஏற்ற குழந்தை கார் இருக்கையைப் பயன்படுத்துதல்.

• 20 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவான எடையும் ஒரு வயதுக்கும் குறைவான குழந்தைகளும் பின்புறமாக எதிர்கொள்ளும் கார் இருக்கையில் இருக்க வேண்டும்.

• ஒரு வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளை முன் பயணிகள் இருக்கையில் அமர வைக்க வேண்டும் என்றால், இருக்கையை பின்னால் நகர்த்தவும், முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் பூஸ்டர் அல்லது குழந்தை இருக்கையைப் பயன்படுத்தவும், சரியாகப் பொருத்தப்பட்ட சீட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

ஏர்பேக்கை எப்படி அணைப்பது

சில சமயங்களில், முன் பயணிகள் இருக்கையில் ஒரு குழந்தையோ அல்லது ஒரு ஓட்டுனரோ சில மருத்துவ நிலைமைகளுடன் இருந்தால், ஏர்பேக்கை அணைக்க வேண்டியது அவசியம். இது வழக்கமாக வாகனத்தின் முன் ஏர்பேக்குகளில் ஒன்று அல்லது இரண்டையும் செயலிழக்கச் செய்வதற்கான சுவிட்ச் வடிவில் வருகிறது.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் ஏர்பேக் முடக்கப்பட வேண்டும் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் ஏர்பேக்கை முடக்க மருத்துவ நிலைமைகள் பற்றிய தேசிய மாநாட்டின் மருத்துவர்களின் கூற்றுப்படி, பின்வரும் மருத்துவ நிலைமைகள் இதயமுடுக்கிகள், கண்ணாடிகள் உள்ளவை உட்பட ஏர்பேக்கை முடக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. , மற்றும் கர்ப்பிணிப் பெண்கள், மேலும் பிற நோய்கள் மற்றும் நோய்களின் விரிவான பட்டியல்.

சில வாகனங்களில் உற்பத்தியாளரின் விருப்பமாக முன் பயணிகளின் பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகளுக்கான சுவிட்ச் உள்ளது. பயணிகளின் ஏர்பேக் முடக்கப்பட வேண்டிய சில நிபந்தனைகளில், பின் இருக்கை இல்லாத வாகனங்கள் அல்லது பின்புறமாக எதிர்கொள்ளும் கார் இருக்கைக்கு ஏற்ற குறைந்த எண்ணிக்கையிலான இருக்கை ஏற்பாடுகள் உள்ளடங்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, தேவைப்பட்டால், ஒரு மெக்கானிக் காற்றுப்பையை அணைக்கலாம் அல்லது காரில் ஒரு சுவிட்சை நிறுவலாம்.

பயன்படுத்தப்பட்ட காற்றுப்பையை மாற்றுதல்

ஏர்பேக் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அதை மாற்ற வேண்டும். வாகனத்தின் சேதமடைந்த பகுதியில் அமைந்துள்ள ஏர்பேக் சென்சார்களும் காற்றுப்பைகள் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும். உங்களுக்காக இந்த இரண்டு பணிகளையும் செய்ய மெக்கானிக்கிடம் கேளுங்கள். உங்கள் வாகனத்தின் ஏர்பேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது நீங்கள் சந்திக்கும் மற்றொரு சிக்கல் பகுதியில் ஏர்பேக் விளக்கு எரிகிறது. இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், ஏர்பேக் அமைப்பை மெக்கானிக் சரிபார்த்து, சிக்கலைத் தீர்மானிக்கவும், ஏர்பேக்குகள், சென்சார்கள் அல்லது ஏசியூவை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தையும் கண்டறியவும்.

ஏர்பேக் பிரச்சனைகளைத் தடுக்க எடுக்க வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான நடவடிக்கை, அவை இன்னும் பயன்படுத்த பாதுகாப்பானதா அல்லது மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க அவற்றைத் தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது.

ஏர்பேக் பிரச்சனைகளின் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் அறிகுறிகள்

உங்கள் ஏர்பேக்கில் சிக்கல் இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கும் இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்தி, சிக்கலைச் சரிசெய்ய விரைவாகச் செயல்படவும்:

• ஏர்பேக் லைட் எரிகிறது, இது சென்சார்களில் ஒன்றான ஏசியூ அல்லது ஏர்பேக்கில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

• ஏர்பேக் பயன்படுத்தப்பட்டதும், மெக்கானிக் அகற்றி ACUவை மீட்டமைக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

• விபத்துக்குப் பிறகு உங்கள் சீட் பெல்ட்களை மெக்கானிக்கால் மாற்ற வேண்டுமா என்று பார்க்கவும்.