சூடான ஜன்னல்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?
ஆட்டோ பழுது

சூடான ஜன்னல்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?

வெளிப்புறத்தில் இருந்து, உங்கள் வாகனத்தின் ஜன்னல்கள் சுற்றுச்சூழல் ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு வெளிப்படும்.

வெளியில் இருந்து, உங்கள் வாகனத்தின் ஜன்னல்கள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு வெளிப்படும்.

  • கல் சில்லுகள்
  • சாலை குப்பைகள்
  • அழுக்கு
  • பறவை ஓட்டங்கள்
  • பனி மற்றும் பனிக்கட்டி

சூடான ஜன்னல்களின் நன்மைகள்

சுற்றுச்சூழலில் உறுப்புகள் நுழைவதை நீங்கள் தடுக்க முடியாது என்றாலும், ஜன்னல்களை சூடாக்குவதன் மூலம் பனி மற்றும் பனியை எதிர்த்துப் போராடலாம். காற்று ஏற்கனவே சூடாக இருந்தால் கண்ணாடியின் உட்புறத்தை ஊதுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் வெப்பமடைய சிறிது நேரம் ஆகலாம். பெரும்பாலும் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீண்ட நேரம் காத்திருக்க விரும்பவில்லை.

வெளிப்புற வெப்பநிலை உறைபனிக்கு மேல் இருந்தாலும், ஜன்னல்களின் உட்புறம் ஈரப்பதம் மற்றும் ஈரப்பதம் காரணமாக மூடுபனி ஏற்படலாம். பனிக்கட்டி ஜன்னல்கள் ஜன்னல்களில் பனி மற்றும் பனி போன்றவற்றைப் போலவே உங்கள் பார்வையில் குறுக்கிடுகின்றன, இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கும்.

கார்கள் மற்றும் SUV களின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பின்புற ஜன்னல்களும் சூடேற்றப்படுகின்றன, மேலும் சில டிரக்குகளும் கூட. பின்புற சாளரத்தில் உள்ள கண்ணி பின்புற சாளர டிஃப்ராஸ்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு மெல்லிய மின் உறுப்பு ஆகும், இதன் மூலம் மின்னோட்டம் செல்கிறது. தனிமத்தில் உள்ள எதிர்ப்பானது அதை வெப்பமாக்குகிறது, இதனால் கண்ணாடி வெப்பமடைகிறது. வெப்பமானது ஒரு சிறிய அளவு பனி மற்றும் பனியை உருக்கி பின்பக்க ஜன்னலை சிதைக்கிறது.

சில வாகனங்களில் உள்ள நிலையான பக்க ஜன்னல்கள் மற்றும் பவர் மிரர்கள், சில தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள், இப்போது அதே வகையான மின்சார நெட்வொர்க்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் கிரில்ஸ் பொதுவாக கண்ணாடியில் நீண்ட கிடைமட்டக் கோடுகளாகத் தெரியும் போது, ​​பக்க ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பவர் மிரர்கள் ஆகியவை மிக மெல்லிய உறுப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை அனைத்தும் அரிதாகவே தெரியும்.

சூடான ஜன்னல்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

சூடான ஜன்னல்கள் ஒரு பொத்தான் அல்லது சுவிட்ச் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு வெப்பத்தை அணைக்க டைமரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது பொதுவாக 10 முதல் 15 நிமிட வேலை.

கிரில் உடைந்தால் பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், மேலும் இது பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் கிரில்களுக்கு மிகவும் பொதுவான பிரச்சனையாகும். பின்புற டிஃப்ராஸ்டரில் உள்ள மின் தொடர்பு உடைந்தாலோ அல்லது டிஃப்ராஸ்டர் லைன் கீறப்பட்டாலோ, பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் மின்சாரம் மூலம் வெப்பமடையாது. நெட்வொர்க் பழுதுபார்க்கப்படலாம், சில நேரங்களில் மின் தொடர்புகளை மீட்டெடுக்கலாம்.

கருத்தைச் சேர்