டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன? TPMS பற்றிய மிக முக்கியமான தகவலைக் கண்டறியவும்

ஓட்டுநர்கள் வழக்கமான டயர் அழுத்த சோதனைகளை மறந்து விடுகிறார்கள். இது சரியான ஓட்டுதலுக்கு மட்டும் முக்கியம், ஆனால் அலகு அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கிறது. அதனால்தான் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பொருத்தமான அளவீட்டு பாகங்கள், அதாவது டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் நிறுவப்பட வேண்டும் என்று ஒரு விதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த கட்டுப்பாடுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

TPMS டயர் அழுத்தம் சென்சார் - அது என்ன?

ஆங்கிலத்தில் இருந்து டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்ட டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு சாதனங்களின் தொகுப்பாகும். இது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்குள் செல்லுபடியாகும். இன்று அங்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு இயந்திரமும் அத்தகைய அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். டயர் பிரஷர் சென்சார் இரண்டு வழிகளில் வேலை செய்கிறது. இது நேரடி மற்றும் மறைமுக அளவீடுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 

டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

டயர் பிரஷர் சென்சாரின் செயல்பாடு மிகவும் எளிது. பயன்படுத்தப்படும் பதிப்பைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் தற்போதைய அழுத்த மதிப்புகளை இயக்கி அளவிடலாம் மற்றும் காட்டலாம் அல்லது அழுத்தத்தில் திடீர் வீழ்ச்சியைப் புகாரளிக்கலாம். இதன் மூலம் எந்த டயர் கசிகிறது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், மேலும் காற்றைச் சேர்க்க வேண்டிய மதிப்பிடப்பட்ட நேரத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். 

டயர் அழுத்தம் உணரிகள் - நிறுவல் முறை

காற்று அழுத்த சென்சார் சக்கரத்தின் உள்ளே காற்று வால்வு அல்லது விளிம்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒரு சிறப்பு சென்சார் உள்ளது, இது சாதனத்தின் ரிசீவர் அல்லது கணினிக்கு ரேடியோ மூலம் சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. இதன் மூலம் தற்போதைய டயர் அழுத்த நிலை தொடர்பான துல்லியமான மதிப்புகளைப் பெறுவீர்கள்.

சக்கரங்கள் மற்றும் டயர் அழுத்த உணரிகளை மாற்றுதல்

டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் இருப்பதை டிரைவர்கள் எப்போதும் நிறுவிக்கு தெரிவிக்க வேண்டும். டயர்களை மாற்றும் போது கவனக்குறைவு என்றால் காற்றழுத்த உணரிகள் சேதமடையலாம் மற்றும் புதியவற்றை நிறுவுவதற்கு அதிக செலவாகும். கூடுதலாக, காற்று வால்வுகளில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்களை மாற்றும் போது, ​​அவை அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். காரில் உள்ள வட்டு மாற்றப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் ஆன்-போர்டு கணினி தவறான சிக்னல்களைப் பெறுகிறது. இந்த பாகங்கள் மாற்றுவதற்கும் இது பொருந்தும்.

மறைமுக TPMS அம்சங்கள்

குறைவான சிக்கலான, ஆனால் விரிவாக இல்லை, இடைநிலை அமைப்பு. இந்த கொள்கையில் வேலை செய்யும் டயர் பிரஷர் சென்சார், வேகம், சக்கர விட்டம் மற்றும் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுகிறது. அதன் வேலைக்கு, இது ஏபிஎஸ் மற்றும் ஈஎஸ்பி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இதற்கு நன்றி சக்கரங்களில் கூடுதல் கூறுகள் தேவையில்லை. இந்த அமைப்பு அழுத்தம் அளவீடு இல்லாமல் செயல்படுகிறது, ஆனால் அதே போல் பயனுள்ளதாக இருக்கும். 

மறைமுக TPMS எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கூடுதல் அமைப்புகளால் சக்கரம் சுழலும் போது, ​​TPMS சக்கர வேகத்தை சரிபார்த்து, புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை அளவிடுகிறது. குறைந்த அழுத்தம் கொண்ட ஒரு சக்கரம் அதன் அளவைக் குறைக்கிறது, எனவே அதே வாகன வேகத்தில் அதிக புரட்சிகளை செய்கிறது. கணினி ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையையும் ஒப்பிட்டு, எந்த மாற்றங்களையும் சமிக்ஞை செய்கிறது. மேலும் நவீன அமைப்புகள் பிரேக்கிங், முடுக்கம் மற்றும் கார்னரிங் செய்யும் போது தனிப்பட்ட சக்கர அதிர்வுகளையும் கண்காணிக்கின்றன.

மறைமுக டயர் அழுத்த சென்சாரின் செயல்பாட்டில் என்ன சிக்கல்கள் இயக்கியைக் குறிக்கின்றன? 

முதலில், டயர் அழுத்தம் காட்டி செயலில் இல்லை மற்றும் தற்போதைய காற்று அளவைக் காட்டாது. இதன் விளைவாக, எந்த அழுத்தத்திற்கும் அளவீடு செய்யலாம், ஏனெனில் சாதனத்தை எப்போது நிரல் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கிறீர்கள். சென்சார் அதன் சரியான நிலை என்ன என்று "தெரியவில்லை", இது காற்றின் இழப்பை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆரம்ப மதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மதிப்பு குறைந்தது 20% குறைந்தால், சிக்னல் மூலம் மாற்றத்தை கணினி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

இருப்பினும், மறுமொழி நேரம் மிக வேகமாக இல்லை. ஒரு பொருளின் தாக்கத்தின் தருணத்தில், படிப்படியாக காற்று இழப்பை ஏற்படுத்தும், மறைமுக TPMS மாற்றங்களைக் கண்டறிய சிறிது நேரம் எடுக்கும். வாகனம் ஓட்டும் அடுத்த சில நிமிடங்களுக்கு, பஞ்சர் ஏற்பட்ட தருணத்திலிருந்து சென்சார் அதைக் கண்டறியும் வரை, ஓட்டுநர் படிப்படியாகக் குறையும் அழுத்தத்துடன் ஓட்டுகிறார். அத்தகைய செய்தியைப் பெற்றவுடன், சரியான இடத்திற்குச் செல்ல அவருக்கு நேரம் இருக்காது. சக்கரத்தில் உள்ள காற்றை நிமிடங்களில் வெளியேற்றலாம்.

மறைமுக காற்று அழுத்த சென்சார் மற்றும் டயர் வகை

மறைமுக காற்று அழுத்த சென்சார் நிலையான டயர்களுடன் மட்டுமே நன்றாக வேலை செய்கிறது. எனவே, எந்த மாற்றங்களும் கணினி திறமையாக இயங்காது என்பதற்கு வழிவகுக்கும். இது டயர்களின் விறைப்பால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் டயர் அதிர்வுகளைக் கண்காணிக்கும் நவீன சாதனங்களில் இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. அடிக்கடி நிகழாத, ஆனால் ஏற்படக்கூடிய ஒரு சூழ்நிலை, ஒரே நேரத்தில் அனைத்து சக்கரங்களிலிருந்தும் காற்றை இழப்பதாகும். நேரடி TPMS இந்தத் தகவலைப் பதிவுசெய்து, குறுகிய காலத்திற்குள் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும், மறைமுக கண்காணிப்பு உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தாது. ஏன்? அனைத்து சக்கரங்களும் அவரது தொடுகல் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவற்றின் அடிப்படையில் அதிர்வுகளை அவர் தீர்மானிக்கிறார். எல்லோரும் மனச்சோர்வடைந்திருப்பதால், அவர் எந்த செயலிழப்பையும் கவனிக்க மாட்டார். 

டயர் அழுத்தம் சென்சார் - பராமரிப்பு

நிச்சயமாக, பெரும்பாலான மின்னணு சாதனங்கள் அவ்வப்போது பராமரிப்புக்கு உட்பட்டவை. காற்று அழுத்த உணரிகளுக்கு டயர்களை சுத்தமாக வைத்திருப்பது மிக முக்கியமான காரணி என்று நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். நேரடி கண்காணிப்பு அமைப்புகள் அழுக்கு, தூசி, தூசி மற்றும் தண்ணீருக்கு உணர்திறன் கொண்டவை. எனவே, அவை அடிக்கடி சேதமடைகின்றன. பெரும்பாலும், ரெனால்ட் லகுனா II பயனர்கள் தவறாக வேலை செய்யும் மற்றும் உணர்திறன்களை உடைப்பதன் மூலம் புகார் கூறுகின்றனர்.

நீங்கள் கவனித்தபடி, டயர்களை மாற்றுவதற்கான செலவு ஒரு பயனராக உங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு செட் விளிம்புகளில் டயர்களை மாற்றுவதை விட அழுத்தம் குறிகாட்டிகளுடன் இரண்டாவது செட் சக்கரங்களை வைத்திருப்பது மிகவும் சிறந்தது. டயர் பிரஷர் சென்சார் சேதமடையலாம். ஒரு கவனக்குறைவான வல்கனைசர் ஒரு செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும், பின்னர் நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

டயர் அழுத்தம் சென்சார் மாற்று செலவு

காலப்போக்கில், டயர் அழுத்தம் சென்சார் அமைப்பு வெளியேற்றப்படலாம். ஒவ்வொரு சென்சாரிலும் வாழ்நாள் முழுவதும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்டரி உள்ளது. எனவே, இறுதியில், அவர் கீழ்ப்படிய மறுப்பார். அத்தகைய சூழ்நிலையில், டயர் பிரஷர் சென்சார்களை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும், மேலும் இந்த முயற்சியின் விலை பல நூறு ஸ்லோட்டிகளின் பகுதியில் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கலாம். நிச்சயமாக, ஒரு துண்டுக்கு.

TPMS அமைப்பு கண்டறிதல்

ஒரு வல்கனைசேஷன் ஆலையைப் பார்வையிடும்போது, ​​டயர்கள் அல்லது சக்கரங்களை கட்டாயமாக மாற்றுவது மட்டும் முக்கியம். TPMS அமைப்பைக் கண்டறிவதில் பணியாளர் கவனித்துக்கொள்வது முக்கியம். இதைச் செய்ய, அனுப்பப்பட்ட சமிக்ஞையின் வலிமை, தனிப்பட்ட சென்சார்களில் உள்ள பேட்டரிகளின் நிலை, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் சரியான அளவீடு ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன. உங்கள் சக்கரங்களில் நீங்கள் செயல்படுத்திய அமைப்பு சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை இந்த வழியில் நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

டயர் அழுத்த உணரியை முடக்குகிறது

சரியான டயர் அழுத்தங்கள் இருந்தபோதிலும், TPMS அமைப்பு மீறல்களை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். உங்கள் திட்டமிடப்பட்ட பணிமனை வருகைக்காக நீங்கள் புறப்படுவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகலாம், மேலும் பீப் தவறான மதிப்புகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டும். அப்புறம் என்ன செய்ய முடியும்? ஜேகாரணம் உண்மையில் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பார்க்கவும் மற்றும் டயர் அழுத்த உணரியை தற்காலிகமாக முடக்கவும். ஒவ்வொரு கார் மாடலிலும் இது சாத்தியமில்லை, ஆனால் தொடர்புடைய கையேடு பக்கங்களைப் படிப்பதன் மூலம் அதைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள். இருப்பினும், இந்த அமைப்பு உங்கள் பாதுகாப்பிற்காக வேலை செய்கிறது மற்றும் டயர் அழுத்தம் குறிகாட்டிகளை அகற்றுவது நல்ல யோசனையல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

அனைத்து சாலைப் பயனர்களுக்கும் மிக உயர்ந்த அளவிலான பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, சரியாகச் செயல்படும் டயர் பிரஷர் சென்சார் அவசியம். காற்று இழப்பை நீங்கள் உடனடியாக கவனிக்க மாட்டீர்கள். நெடுஞ்சாலைகளில், ஈரமான சாலைகள் மற்றும் குளிர்காலத்தில், கார்களை வேகமாக ஓட்டும் போது, ​​சரியான டயர் அழுத்தம் மிகவும் முக்கியமானது. எனவே, மறந்துவிடாதீர்கள் (உங்களிடம் அத்தகைய சென்சார்கள் இல்லையென்றால்) டயர் அழுத்தத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும். இருப்பினும், உங்களிடம் ஒன்று இருந்தால், டயர் கடைக்கு வழக்கமான வருகைகள் போன்ற டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் சரியாக சர்வீஸ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.