உங்கள் காரில் பற்றவைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
பெரும்பாலான நவீன இயந்திரங்கள் பல கூறுகளைக் கொண்ட பற்றவைப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அமைப்பின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, எனவே இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.
இந்த மிக எளிமையான கேள்விக்கான எளிய பதில், சாவியை பற்றவைப்பில் வைத்து காரை ஸ்டார்ட் செய்வதுதான்.
உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு உண்மையில் எப்படி வேலை செய்கிறது?
சரி, உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு விசை ஸ்லாட் உண்மையில் இக்னிஷன் சிஸ்டம் எனப்படும் மிகப் பெரிய அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது முதன்மையாக உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
உண்மையில், உங்கள் காரின் எஞ்சினில் இருக்கும் எரிபொருள் கலவையின் எரிப்பு தொடங்குகிறது. இதற்கு முக்கிய காரணம், எஞ்சினில் உள்ள எரிபொருள் கலவை வெறும் எரியாமல், உங்கள் காரை தானாக இயங்க வைக்கும், இல்லையெனில் அது நிற்காமல் இயங்கும்.
முழு பற்றவைப்பு அமைப்புக்கான திறவுகோல் உங்கள் கார் சாவியாகும், இருப்பினும் சில கார்கள் குறியீடு இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், இது ஒரு சாவியாக இருந்தாலும் அல்லது குறியீட்டு இணைப்பாக இருந்தாலும், உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்து விரைவுபடுத்த வேண்டியது இதுதான்.
பற்றவைப்பு ஸ்லாட்டில் உள்ள சுவிட்சைத் திறக்க விசை அல்லது பேட்ச் குறியீடு உண்மையில் வேலை செய்கிறது.
உங்கள் காரின் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் மாட்டிக்கொண்டு நகராமல் இருப்பது போல் தோன்றினால், வல்லுநர்களும் மெக்கானிக்களும், சுவிட்ச் நகரும் கர்பில் உங்கள் காரின் சக்கரங்கள் சிக்கியிருப்பதே இதற்குக் காரணம் என்கிறார்கள்.
அத்தகைய பூட்டை அகற்ற, முதலில் உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். பார்க்கிங். கர்ப் நோக்கி கார் மேலும் உருளாமல் இருக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். நீங்கள் ஸ்டீயரிங் இரு திசைகளிலும் திருப்ப முயற்சிக்க வேண்டும், அவ்வாறு செய்யும்போது, விசையைத் திறக்கும் வரை அதைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும்.
இதற்குப் பிறகும் பற்றவைப்பு இன்னும் உறைந்திருந்தால், பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுவித்து, பரிமாற்றத்தை நடுநிலைக்கு மாற்றி, பின்னர் மிதிவை விடுங்கள். இது காரை சிறிது அசைத்து, பற்றவைப்பை மீண்டும் இயக்கும்.
:
