வீசுதல் தாங்கி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

கிளட்ச் மிதி அழுத்தத்தை மத்திய அழுத்த வளைய வசந்தத்தின் தட்டுகளுக்கு மாற்றுவது அல்லது கிளட்சை துண்டிக்க அதன் பணி.

வெளியீட்டு தாங்கி பொதுவாக ஒரு சிறப்பு கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி வடிவில் உள்ளது. பழைய தீர்வுகள் சுய-சீரமைக்கும் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன (வழக்கமாக பந்து தாங்கு உருளைகளை முன் தள்ளியது). தற்போது, ​​இவை மத்திய கட்டுப்பாட்டு தாங்கு உருளைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சுய-சீரமைப்பு தாங்கி எப்போதும் போதுமான அனுமதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது கிளட்ச் மிதி மீது அழுத்தம் இல்லாத நிலையில், அதன் முடிவு (வேலை செய்யும்) மேற்பரப்பு மத்திய அழுத்த வளையத்தின் வசந்த தாள்களுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது. வெளியீட்டு தாங்கியின் மேற்பரப்பு தட்டையான அல்லது குவிந்ததாக இருக்கலாம். மையக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய தாங்கு உருளைகளைப் பொறுத்தவரை, அவை விளையாட்டு இல்லாமல் பின்னடைவு அல்லது பின்னடைவு. பிந்தைய வழக்கில், முடிவில் ஆரம்ப சுமை 80 முதல் 100 N வரை இருக்கும்.

மையக் கட்டுப்பாட்டுடன் சுய-சீரமைப்பு தாங்கு உருளைகளில், அவற்றின் முன் வளையம் பல மில்லிமீட்டர் வரம்பில் நகரலாம், இதனால் தாங்கி மேற்பரப்பு என்று அழைக்கப்படும் மையத்தில் அமைந்துள்ளது.

கிளட்ச் பெடலை அழுத்திய பின் சத்தம் தோன்றுவது, வெளியீட்டு தாங்கி சிக்கலின் உன்னதமான, சிறப்பியல்பு அறிகுறியாகும். உரத்த வெளியீடு தாங்கி சிறிது நேரம் தந்திரம் செய்கிறது. இருப்பினும், இந்த நிலையில் இருந்தால், அது மங்கலாக அல்லது முற்றிலும் அழிக்கப்படலாம். மைய இலை நீரூற்றுகளுடன் தொடர்பு கொண்ட ஒரு ஸ்டக் எண்ட் ரேஸ்வே முடுக்கப்பட்ட உடைகளுக்கு உட்பட்டது. மத்திய வசந்தமும் பாதிக்கப்படுகிறது. இது கிளட்ச் ஜெர்க்ஸ் மூலம் வெளிப்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், வெளியீட்டு தாங்கி சேதமடைந்தால், இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே இயக்கி துண்டிக்க பொதுவாக முடியாது, அதாவது, பிடியை அணைக்கவும்.