ஒரு ஸ்டார்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

உங்கள் காரின் பற்றவைப்பில் சாவியைத் திருப்பினால், என்ஜின் கிராங்க் செய்து, பின்னர் ஸ்டார்ட் ஆகும். இருப்பினும், அதைத் தொடங்குவது உண்மையில் நீங்கள் நினைப்பதை விட மிகவும் கடினம். இதற்கு இயந்திரத்திற்கு காற்று வழங்கல் தேவைப்படுகிறது, இது உறிஞ்சுதலை உருவாக்குவதன் மூலம் மட்டுமே அடைய முடியும் (இயந்திரம் அதைத் திருப்பும்போது இதைச் செய்கிறது). உங்கள் இயந்திரம் சுழலவில்லை என்றால், காற்று இல்லை. காற்று இல்லாததால் எரிபொருள் பற்றவைக்க முடியாது. பற்றவைப்பின் போது இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்வதற்கு ஸ்டார்டர் பொறுப்பு மற்றும் எல்லாவற்றையும் நடக்க அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் ஸ்டார்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

உங்கள் ஸ்டார்டர் உண்மையில் ஒரு மின்சார மோட்டார். நீங்கள் பற்றவைப்பை "ரன்" நிலைக்குத் திருப்பும்போது அது இயங்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை சுழற்றுகிறது, இது காற்றை உறிஞ்ச அனுமதிக்கிறது. இயந்திரத்தில், விளிம்பில் ஒரு வளைய கியர் கொண்ட ஒரு நெகிழ்வான தட்டு அல்லது ஃப்ளைவீல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முடிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டார்டர் ரிங் கியரின் பள்ளங்களுக்குள் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கியர் உள்ளது (ஸ்டார்ட்டர் கியர் பினியன் என்று அழைக்கப்படுகிறது).

நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பும்போது, ஸ்டார்டர் ஆற்றல் பெறுகிறது மற்றும் வீட்டுவசதிக்குள் மின்காந்தம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இது கியர் இணைக்கப்பட்ட கம்பியை வெளியே தள்ளும். கியர் ஃப்ளைவீலை சந்திக்கிறது மற்றும் ஸ்டார்டர் மாறும். இது இயந்திரத்தை சுழற்றுகிறது, காற்றை உறிஞ்சுகிறது (அதே போல் எரிபொருள்). அதே நேரத்தில், மின்சாரம் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் மூலம் தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது, எரிப்பு அறையில் எரிபொருளைப் பற்றவைக்கிறது.

என்ஜின் கிராங்க்ஸ் போது, ஸ்டார்டர் துண்டிக்க மற்றும் மின்காந்தம் நிறுத்தப்படும். தடி ஸ்டார்ட்டரில் பின்வாங்குகிறது, ஃப்ளைவீலில் இருந்து கியரை துண்டித்து சேதத்தைத் தடுக்கிறது. பினியன் கியர் ஃப்ளைவீலுடன் தொடர்பில் இருந்தால், இன்ஜின் ஸ்டார்ட்டரை மிக வேகமாகத் திருப்புவதால் ஸ்டார்ட்டருக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.