சைலன்சர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

ஒரு நல்ல காரணத்திற்காக உங்கள் காரில் மப்ளர் உள்ளது. இது இல்லையென்றால், வெளியேற்றும் ஒலி மிகவும் சத்தமாக இருக்கும். சைலன்சர், அந்த ஒலியை அடக்குகிறது. அவர் அதை ஒரு எளிய ஆனால் புத்திசாலித்தனமான முறையில் செய்கிறார். நிச்சயமாக, எந்த மஃப்லரும் என்றென்றும் நீடிக்காது, மேலும் உங்களின் வெப்பம், தாக்கம் மற்றும் தேய்மானம் ஆகியவற்றிற்கு அடிபணிந்துவிடும். ஒரு கட்டத்தில் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

மஃப்லர் மஃபிள்ஸ் என்று கூறுவது, இந்த வாகனக் கூறு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விளக்கலாம், ஆனால் அது உண்மையில் உங்களுக்கு எதுவும் சொல்லாது. இது ஒலியை எவ்வாறு முடக்குகிறது என்பதைப் பற்றியது. உங்கள் மஃப்லரின் உட்புறம் காலியாக இல்லை - அது உண்மையில் குழாய்கள், சேனல்கள் மற்றும் துளைகளால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. அவை கணினி வழியாக ஒலி செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, செயல்பாட்டில் ஆற்றலை இழக்கின்றன.

நிச்சயமாக, இது மிகைப்படுத்தல். உண்மையில், ஒரு சாதாரண கார் மஃப்லரில் நிறைய தொழில்நுட்பங்கள் பொதிந்துள்ளன. மஃப்லரின் உட்புறம் ஒலியை முடக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை, மாறாக ஒலி அலைகளை ஒன்றிணைத்து அவற்றை ஒன்றையொன்று ரத்து செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, உள்ளே உள்ள குழாய்கள், துளைகள் மற்றும் சேனல்கள் சரியாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஒலி அலைகள் வெறுமனே ஒருவருக்கொருவர் குதிக்கும், இது எந்த வகையிலும் இயந்திரத்தின் சத்தத்தை குறைக்காது.

உங்கள் மஃப்லரில் நான்கு பிரிவுகள் உள்ளன. உட்செலுத்துதல் என்பது வெளியேற்ற அமைப்பின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் பகுதியாகும் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் மற்றும் ஒலி உள்ளே நுழைகிறது. ரெசனேட்டர் அறையில் ஒரு அடக்க ஒலி அலை உருவாக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது பிரிவில் நீங்கள் இரண்டு துளையிடப்பட்ட குழாய்களைக் காணலாம், அவை ஒலியை மேலும் குறைக்கின்றன. இறுதியாக, ஒலி எச்சம் மற்றும் வெளியேற்றும் புகை இரண்டையும் வெளியிடும் ஒரு கடையின் உள்ளது.