அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் எப்படி வேலை செய்கிறது

அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன், அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அதன் நடத்தை நிலப்பரப்பு, ஓட்டுநர் மற்றும் ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கிறது. இதன் தொழில்நுட்பம் வாகனம் ஓட்டுவதை மேம்படுத்துவதற்கும், அதை மேலும் ஆற்றல்மிக்கதாக மாற்றுவதற்கும் டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது.

கார் உற்பத்தியாளர்கள் புதிய தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கியுள்ளனர், மேலும் கார்களை இயங்க வைக்கும் அமைப்புகள் மேம்பட்டு வருகின்றன. இது கார்களை சிறப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஆக்குகிறது.

கார்களின் இடைநீக்கமும் மேம்படுத்தப்பட்டு, இப்போது கார் மாடல்களைப் பொறுத்து வித்தியாசமாக வழங்கப்படுகிறது. அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் என்பது கார்களில் காணப்படும் புதிய அமைப்பாகும்.

அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் என்றால் என்ன?

அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் அவர்கள் சவாரி செய்யும் நிலப்பரப்பு, ஓட்டுநரின் தேவைகள் மற்றும் சில பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இதனால், அவை மிகவும் திறமையாகவும் வசதியாகவும் மாறும்.

இந்த வகை சஸ்பென்ஷன், சுவிட்சை புரட்டுவதன் மூலம், கையாளுவதற்கு ஏற்ற உறுதியான சவாரி அல்லது சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் தினசரி சவாரி செய்வதற்கு ஏற்ற மென்மையான சவாரிக்கு இடையே தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் எப்படி வேலை செய்கிறது?

தழுவல் இடைநீக்கத்தில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன, மேலும் அவை அனைத்தும் வித்தியாசமாக வேலை செய்கின்றன. இம்மூன்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன 

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பொதுவாக ஒரு தடித்த எண்ணெய் உருளை மற்றும் ஒரு பிஸ்டன் கொண்டிருக்கும்; பிஸ்டனில் உள்ள துளைகள், எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டரின் உள்ளே மேலும் கீழும் நகர அனுமதிக்கின்றன, புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும்போது காரின் சவாரியை மென்மையாக்குகிறது.

எண்ணெயில் பிஸ்டன் நகரும் எளிமை சவாரி தரத்தை தீர்மானிக்கிறது. பிஸ்டனை நகர்த்துவது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு கடினமாக கார் சவாரி செய்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், பிஸ்டனில் உள்ள இந்த துளைகள் பெரியதாக இருந்தால், அது எளிதாக நகரும், எனவே, பக்கவாதம் மென்மையாக இருக்கும்.

தகவமைப்பு ஓட்டுதலின் மிகவும் பொதுவான வகைகள்.

வால்வ் டிரைவன் அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன்: சில உற்பத்தியாளர்களின் அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள், ஷாக் சிலிண்டருக்குள் பிஸ்டன் நகரும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த, தொடர் வால்வுகளுடன் வேலை செய்கின்றன. ஓட்டுநர் விருப்பத்தைப் பொறுத்து, கேபினில் உள்ள சுவிட்ச் மூலம் சவாரியின் மென்மை அல்லது கடினத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்தலாம். 

அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன். முற்றிலும் வேறுபட்ட அமைப்பு முறையானது தகவமைப்பு காற்று இடைநீக்கம் ஆகும், இதில் எஃகு சுருள் நீரூற்றுகள் ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன் ஏர்பேக்குகளால் மாற்றப்படுகின்றன. அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷனின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், ஓட்டுநர் சவாரி உயரத்தை மாற்ற முடியும், அதாவது அதிக சவாரி உயரம் தேவைப்படும் 4x4 வாகனங்களுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். 

காந்தவியல் தணிப்பு: அதே சிக்கலான வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, காந்தவியல் தணிப்பு உலோகத் துகள்களைக் கொண்ட டம்பருக்குள் ஒரு திரவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு காந்த சுமை பயன்படுத்தப்பட்டால் திரவத்தின் பண்புகள் மாறும், எனவே ஒரு காந்தப்புலம் பயன்படுத்தப்பட்டால், பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயக்கம் மிகவும் கடினமாகிறது; இல்லையெனில், சவாரி சீராகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்.

: