கயிறு டிரக்கை அழைக்காதபடி காரில் உடைந்த கம்பியை எளிமையாகவும் சரியாகவும் இணைப்பது எப்படி

ஒரு காரில் உடைந்த வயரிங் பெரிய சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் சில நேரங்களில் அதன் ஒருமைப்பாட்டை நீங்களே மீட்டெடுப்பது கடினம். இணையத்தில் இருந்து புத்திசாலித்தனமான உதவிக்குறிப்புகள் எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் படங்களில் மட்டுமே இருக்கும், ஆனால் "புலத்தில்" அவை உதவாது. சேதமடைந்த கம்பியை எவ்வாறு திறமையாகவும் எளிதாகவும் மீட்டெடுப்பது, AvtoVzglyad போர்டல் சொல்லும்.

உடைந்த ரஷ்ய சாலைகள் மற்றும் நகரத்திற்கு வெளியே பயணங்களுக்கு அடிமையாதல் பெரும்பாலும் கார் வயரிங் சோகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் - தொடர்புகள் தளர்வானவை, டெர்மினல்கள் வீழ்ச்சியடைகின்றன, இணைப்புகள் சிதறுகின்றன. ஆனால் இன்னும் மோசமானது நமது வானிலை: அரை வருடம் பனி, அரை வருடம் மழை. எல்லா கம்பிகளும் அத்தகைய ஆண்டு முழுவதும் சோதனையைத் தக்கவைக்க முடியாது, மேலும் சிக்கல், ஐயோ, கார் சேவையிலோ அல்லது வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அரிதாகவே வெளிப்படுகிறது. ஒரு வார்த்தையில், ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை டச்சாவை விட்டு வெளியேறுவது ஒரு மெல்லிய வயரிங் உடைந்ததால் மிகவும் தாமதமாகலாம்.

"சோபா" சொற்பொழிவாளர்கள் மற்றும் இணைய வல்லுநர்கள் "தாத்தாக்கள்" எவ்வாறு திறமையாக திருப்பங்களைச் செய்து ஓட்டினார்கள் என்பதை உடனடியாக நினைவில் கொள்வார்கள். "தாத்தாக்கள்", ஏதாவது இருந்தால், அவர்கள் வயலில் டிரைவை பிரித்து, சேற்றில் சக்கர தாங்கியை மாற்றலாம். இன்று நீங்கள் ஒவ்வொரு உடற்பகுதியிலும் வீல்பிரேஸைக் காண மாட்டீர்கள் - நவீன டிரைவரின் பிற கருவிகள் மற்றும் திறன்களைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும்.

மீண்டும், கம்பியை முறுக்குவது ஒரு தற்காலிக தீர்வாகும், மேலும் ரஷ்யாவில் தற்காலிகமான ஒன்றை விட நிரந்தரமாக எது இருக்க முடியும்? அத்தகைய இணைப்பு வெப்பமடைகிறது, அது ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படவில்லை, ஆனால் சோகமான விஷயம் என்னவென்றால், அது விரைவாக தளர்ந்து மீண்டும் விழுகிறது. பல்வேறு காரணங்களுக்காக, ஒரு “10” விசையுடன் மோட்டாரை வரிசைப்படுத்த முடியாத ஒருவருடன் கம்பிகளை எவ்வாறு இணைப்பது?

எலக்ட்ரீஷியன்களை நேரடியாக அறிந்த ஒரு திறமையான மெக்கானிக் உறுதிப்படுத்துவார்: முறுக்குவது சிதைவு, ஒரு கூட்டு பண்ணை மற்றும் பொதுவாக இருப்பதற்கான உரிமை இல்லை. கம்பிகள் சாலிடர் செய்யப்பட வேண்டும். சாலிடரிங் இரும்பு இல்லை - டெர்மினல் பிளாக் பயன்படுத்தவும். கம்பியின் இரண்டு முனைகளும் இரண்டு திருகு தொடர்புகளுடன் ஒரு டையைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உலகத்தைப் போலவே பழையது, ஆனால் இன்னும் செயல்படுகிறது. ஆனால் இந்த முறை அதன் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது: “வால்கள்” கவனமாக உருட்டப்பட வேண்டும், சரியாக தொடர்புகளில் நழுவ வேண்டும் மற்றும் சிறிய திருகுகளில் திறமையாக திருகப்படக்கூடாது, இதற்காக, நிச்சயமாக, கையில் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் இல்லை. எனவே, வயலில் உட்கார்ந்து, ஒரு மல்டிடூலில் இருந்து கத்தியை எடுத்து, உடைந்து விடக்கூடாது என்ற நம்பிக்கையில், இணைப்பு துண்டிக்கப்படாமல் இருக்க, நீட்டவும்.

இந்த பிரச்சனைகள் அனைத்தையும் ஒருமுறை தவிர்க்கும் பொருட்டு, எந்தவொரு மின் கடையிலும் வேகோ டெர்மினல் தொகுதிகளை முன்கூட்டியே கண்டுபிடித்து கையுறை பெட்டியில் வைக்க வேண்டும். அவற்றின் விலை வெறும் சில்லறைகள், மற்றும் கம்பிகள் வசதியான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய “கேஜெட்” ஒரு கருவி இல்லாமல் சுற்றுகளை மீட்டமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது: நீங்கள் கம்பிகளை ஒரு விசை அல்லது கையில் வந்த ஏதேனும் துண்டுடன் அகற்றி, அதை முனையத் தொகுதியில் செருகி, உங்கள் விரலால் இறுகப் பற்றினீர்கள்.

இணைப்பு மிகவும் நம்பகமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் வெளிவருகிறது, குலுக்கலில் இருந்து நொறுங்காது மற்றும் வீட்டிற்குச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், கார் சேவைக்கான வருகையை ஒத்திவைக்கவும் அனுமதிக்கும். அடாப்டருக்கு 20 ரூபிள் மட்டுமே செலவாகும் மற்றும் எண்ணற்ற முறை பயன்படுத்தப்படலாம். பிளாஸ்டிக் வலுவானது, என்ஜின் பெட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் உறைபனியிலிருந்து நொறுங்காது. ஒரு வார்த்தையில், ஒரு லைஃப் ஹேக் அல்ல, ஆனால் ஒரு முழுமையான தீர்வு.