shoveling grout க்கான ஸ்டார்டர் கிட் இணைப்பது எப்படி?
உள்ளடக்கம்
- படி 1 - இயந்திரத்தை அணைக்கவும்
- படி 2 - வட்டை அகற்றவும்
- படி 3 - பூட்டு நட்டை தளர்த்தவும்
- படி 4 - பூட்டு நட்டை அகற்றவும்
- படி 5 - மல்டிடிஸ்க்கை அகற்றவும்
- படி 6 - உள் விளிம்பை அகற்றவும்
- எனக்கு அடாப்டர் தேவையா?
- அடாப்டரை நிறுவுதல்
- ஃபாஸ்டினிங் மோர்டார் ரேக் நேரடியாக ஸ்பிண்டில்
- திணி ஸ்டார்டர் கிட் நிறுவுதல்
- ரேக்கிங் ஆழத்தை அமைத்தல்
- மொபைல் டஸ்ட் எக்ஸ்ட்ராக்டரை நிறுவுதல்
படி 1 - இயந்திரத்தை அணைக்கவும்
மின்சாரத்தை அணைத்து, மெயின்களில் இருந்து இயந்திரத்தை துண்டிக்கவும்.
படி 2 - வட்டை அகற்றவும்
உங்கள் ஆங்கிள் கிரைண்டரில் மோட்டார் ரேக் ஸ்டார்டர் கிட்டை நிறுவ, முதலில் உங்கள் ஆங்கிள் கிரைண்டரில் பொருத்தப்பட்டுள்ள வட்டை அகற்ற வேண்டும்.
வட்டை அகற்ற, சக்தி கருவியை தலைகீழாக மாற்றி அதன் பின்புறத்தில் வைக்கவும்.
படி 3 - பூட்டு நட்டை தளர்த்தவும்
பூட்டு நட்டை அவிழ்க்க/தளர்த்த பூட்டு நட்டு குறடு பயன்படுத்தவும்.
படி 4 - பூட்டு நட்டை அகற்றவும்
இது தளர்ந்தவுடன், பூட்டு நட்டை அகற்றவும்.
படி 5 - மல்டிடிஸ்க்கை அகற்றவும்
இப்போது பூட்டு நட்டு அகற்றப்பட்டது, நீங்கள் குழிவான மைய அரைக்கும் சக்கரம்/மல்டிடிஸ்க்கை அகற்றலாம்.
படி 6 - உள் விளிம்பை அகற்றவும்
அதன் பிறகு, உள் விளிம்பை அகற்றலாம்.
இப்போது உங்களிடம் பேரிங் ஹவுசிங்கில் சுழல் மற்றும் நீங்கள் அகற்ற வேண்டிய பாதுகாப்பு மட்டுமே உள்ளது.காவலர் இல்லாமல் ஒரு கோண கிரைண்டரில் வட்டை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்!
உங்கள் ஆங்கிள் கிரைண்டர் பின்னர் பிரித்தெடுக்கப்படும், மேலும் நீங்கள் ஒரு வெளிப்படும் சுழலுடன் விடப்படுவீர்கள்.எனக்கு அடாப்டர் தேவையா?
ஆங்கிள் கிரைண்டர் ஸ்பிண்டில் நேரடியாகப் பொருந்தும் அல்லது ஸ்பிண்டில் திருகுவதற்கு முன் அடாப்டரில் செருக வேண்டிய கிரவுட் டைன்களை நீங்கள் வாங்கலாம்.அடாப்டரை நிறுவுதல்
படி 1 - அடாப்டரை இணைக்கவும்
மோட்டார் ரேக் அடாப்டர் நேரடியாக சுழலுடன் இணைகிறது.
அடாப்டரை இறுக்க ஒரு குறடு மூலம் சுழல் மீது திருகவும்.
நீங்கள் அடாப்டரை ஸ்பிண்டில் மீது திருகியதும், அடாப்டரில் டைன் கையைச் செருகவும் மற்றும் இறுக்குவதற்கு திரும்பவும்.
ஃபாஸ்டினிங் மோர்டார் ரேக் நேரடியாக ஸ்பிண்டில்
மோட்டார் டைன் நேரடியாக சுழல் மீது ஏற்றப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அதை கையால் திருகவும், பின்னர் ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும்.திணி ஸ்டார்டர் கிட் நிறுவுதல்
படி 1 - அலுமினிய வளையத்தைச் செருகவும்
அடாப்டர்/அலுமினிய வளையத்தை வீல் கார்டு காலரின் கழுத்தில் ஸ்லைடு செய்யவும்.
படி 2 - மோதிரத்தை கீழே தள்ளுங்கள்
கோண சாணையின் பாதுகாப்பு வளையத்தில் மோதிரத்தை வைக்கவும்.
படி 3 - ஒரே கீழே அழுத்தவும்
அது இறுக்கமாக பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, அலுமினிய வளையத்தின் மீது சோலை கீழே ஸ்லைடு செய்யவும்.
அலுமினிய வளையத்தில் உள்ள அடிப்பகுதியை சரியாக அமரும் வரை சுழற்றவும்.
ஹெக்ஸ் குறடு மூலம் அலுமினிய வளையத்தில் சோலைப் பாதுகாக்கலாம் - பெரும்பாலான மோட்டார் ரேக் ஸ்டார்டர் கிட்கள் இவற்றில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளன.ரேக்கிங் ஆழத்தை அமைத்தல்
நீங்கள் ரேக் செய்யும் ஆழத்தை அமைக்க ஒரே பகுதி உங்களை அனுமதிக்கிறது.சில உள்ளங்கால்கள் ஏற்கனவே ரேக்கிங் தூரத்திற்கு முன்பே அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஆழத்தை நீங்களே சரிசெய்ய அனுமதிக்கின்றன!
ஆங்கிள் கிரைண்டரில் நிறுவும் முன் சோலின் ஆழத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.இதைச் செய்ய, ஸ்டார்டர் கிட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
ஆங்கிள் கிரைண்டரில் நிறுவப்பட்ட பிறகு சோப்லேட்டின் ஆழத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க விரும்பினால், க்ரௌட் ரேக்கின் நுனிக்கும் சோப்ளேட்டின் தட்டையான சதுர அடிப்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிடவும்.இந்த தூரம் நீங்கள் வைக்கும் அதிகபட்ச தூரத்தைக் குறிக்கிறது.
மொபைல் டஸ்ட் எக்ஸ்ட்ராக்டரை நிறுவுதல்
சோப்ளேட்டை இணைத்த பிறகு, தூசி பிரித்தெடுக்கும் இயந்திரத்தில் வெளியேற்றக் குழாயைச் செருகவும். இது வெளியேற்ற குழாயின் மேல் வைக்கப்படுகிறது.
தூசி பிரித்தெடுத்தல் என்பது தொழில்துறை வெற்றிட கிளீனரின் ஒரு வடிவமாகும், இது கட்டுமானப் பணிகளில் இருந்து தூசி மற்றும் குப்பைகளை அகற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இவை அனைத்தும் அமைக்கப்பட்டதும், கருவியை இயக்க நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள்!
நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் பயன்படுத்தும் மோட்டார் ரேக் வகையைப் பொறுத்து, நீங்கள் மோர்டார் ரேக்கை வழிநடத்தக்கூடிய மோர்டாரில் ஒரு ஆரம்ப துளை செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
மற்ற வகை மோட்டார் ரேக்குகள் நேரடியாக மோர்ட்டாரில் அரைக்க அனுமதிக்கின்றன. இந்த மோட்டார் ரேக்குகள் பொதுவாக எஃகு உடல் மற்றும் டங்ஸ்டன் கார்பைடு அல்லது கடினமான டங்ஸ்டன் கார்பைடு பூச்சு மற்றும் நீளமான மோட்டார் ரேக்குகளை விட பெரிய விட்டம் கொண்டவை.அவர்கள் பெரும்பாலும் தீர்வு நேரடியாக வெட்ட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முனை வேண்டும்.
