மவுண்டன் பைக் இடைநீக்கத்தை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்வது

மவுண்டன் பைக்கிங் நடைமுறையில் இடைநீக்கம் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அவர்களுடன், நீங்கள் வேகமாகவும், கடினமாகவும், நீண்டதாகவும், உகந்த வசதியுடன் சவாரி செய்யலாம். இருப்பினும், நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட இடைநீக்கம் உங்களைத் தண்டிக்கும்!

அமைப்புகளைச் சுருக்கமாகக் கூறுவோம்.

இடைநீக்கம் வசந்தம்

சஸ்பென்ஷன் செயல்திறன் முக்கியமாக அதன் வசந்த விளைவு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு நீரூற்று முதன்மையாக அது தாங்கும் எடை மற்றும் அது மூழ்கும் எடையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

வசந்த அமைப்புகளின் பட்டியல்:

• வசந்த / எலாஸ்டோமர் ஜோடி (முதல் விலை பிளக்),
• காற்று / எண்ணெய்

சவாரி செய்பவரின் எடை, நிலப்பரப்பு மற்றும் சவாரி செய்யும் பாணிக்கு ஏற்றவாறு வசந்தம் அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக, ஒரு வட்டு சக்கரம் வசந்த / எலாஸ்டோமர் மற்றும் எண்ணெய் குளியல் அமைப்புகளில் வசந்த கடினப்படுத்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஏர் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் மலை பைக் அதிர்ச்சிகள் உயர் அழுத்த பம்ப் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

MTB எலாஸ்டோமர் / ஸ்பிரிங் ஃபோர்க்குகளுக்கு, நீங்கள் ஃபோர்க்குகளை கணிசமாக விறைக்க அல்லது மென்மையாக்க விரும்பினால், உங்கள் ஏடிவி ஃபோர்க்குகளுடன் பொருந்தக்கூடிய கடினமான அல்லது மென்மையான பகுதி எண்களுடன் அவற்றை மாற்றவும்.

லெவி பாடிஸ்டா, ஒரு வீடியோவில் இடைநீக்கத்தின் போது என்ன நடக்கிறது என்ற கோட்பாட்டை எளிதாகவும் வேடிக்கையாகவும் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது:

பல்வேறு வகையான அமைப்புகள்

ப்ரீலோட்: இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஃபோர்க்குகள் மற்றும் ஷாக்களுக்கான அடிப்படை அமைப்பாகும். உங்கள் எடைக்கு ஏற்ப இடைநீக்கத்தை சரிசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ரீபௌண்ட் அல்லது ரீபவுண்ட்: இந்த சரிசெய்தல் பெரும்பாலான சேணம்களில் காணப்படுகிறது மற்றும் தாக்கத்திற்குப் பிறகு வருவாய் விகிதத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு முக்கியமான சரிசெய்தல், ஆனால் உகந்த முடிவுகளை அடைவதற்கு நீங்கள் ஓட்டும் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பின் வகையைச் சார்ந்து இருக்க வேண்டும் என்பதால் இதைச் செய்வது எளிதல்ல.

குறைந்த மற்றும் அதிக சுருக்க வேகம்: இந்த அளவுரு சில ஃபோர்க்குகளில் கிடைக்கிறது, பொதுவாக அதிக அளவில் இருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய தாக்கங்களுக்கு இயக்கத்தின் வேகத்தைப் பொறுத்து உணர்திறனை சரிசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தொய்வு சரிசெய்தல்

SAG (ஆங்கில வினைச்சொல் "sag" இலிருந்து prestress வரை) என்பது முட்கரண்டியின் முன் ஏற்றம், அதாவது ஓய்வு நேரத்தில் அதன் விறைப்பு மற்றும் அதனால் ஓய்வு நேரத்தில் அதன் மனச்சோர்வு, சவாரி செய்பவரின் எடையைப் பொறுத்து.

நீங்கள் உங்கள் பைக்கில் ஏறும் போது இது அளவிடப்படுகிறது மற்றும் முட்கரண்டி எத்தனை மிமீ குறைகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள்.

எளிதான வழி:

• சவாரி செய்யும் போது உங்களை தயார்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: ஹெல்மெட், பைகள், காலணிகள், முதலியன (இது சேணங்களால் ஆதரிக்கப்படும் எடையை நேரடியாக பாதிக்கிறது).
• ஃபோர்க் லிஃப்டர்களில் ஒன்றின் அடிப்பகுதியில் கிளிப்பைச் செருகவும்.
• முட்கரண்டியை அழுத்தாமல் பைக்கில் உட்கார்ந்து சாதாரண நிலையை எடுக்கவும் (சிறந்தது
• சில கிமீ / மணி வேகத்தை எடுத்து சரியான நிலைக்குச் செல்லுங்கள், ஏனெனில் நிறுத்தும்போது, ​​​​எல்லா எடையும் பின்புறத்தில் இருக்கும், மேலும் மதிப்புகள் தவறாக இருக்கும்)
• எப்போதும் முட்கரண்டியை தள்ளாமல் பைக்கை விட்டு இறங்கவும்
• அதன் அடிப்படை நிலையில் இருந்து மிமீ உள்ள கிளம்பின் நிலையை கவனிக்கவும்.
• முட்கரண்டியின் மொத்தப் பயணத்தை அளவிடவும் (சில நேரங்களில் அது உற்பத்தியாளரின் தரவிலிருந்து வேறுபடும், எடுத்துக்காட்டாக, பழைய ஃபாக்ஸ் 66 இல் 167 இருந்தது, விளம்பரப்படுத்தப்பட்டபடி 170 இல்லை)

அளவிடப்பட்ட ஃபோர்க் டிஃப்லெக்ஷனை மொத்த ஃபோர்க் டிராவல் மூலம் வகுத்து, சதவீதத்தைப் பெற 100 ஆல் பெருக்கவும். SAG தான் ஓய்வில் அதன் விலகலின் N% தொய்வடைகிறது என்று நமக்குச் சொல்கிறது.

சிறந்த SAG மதிப்பு நிலையான மற்றும் உங்கள் எடையின் கீழ் இருக்கும் போது தொய்வு ஆகும், இது XC பயிற்சிக்கு 15/20% மற்றும் மிகவும் தீவிரமான பயிற்சிக்கு 20/30%, DH இல் எண்டூரோ.

சரிசெய்தலுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:

• மிகவும் கடினமான ஒரு நீரூற்று உங்கள் இடைநீக்கத்தை சரியாக வேலை செய்வதைத் தடுக்கும், நீங்கள் சுருக்க மற்றும் மீளுருவாக்கம் அமைப்புகளின் நன்மையை முற்றிலும் இழப்பீர்கள்.
• மிகவும் மென்மையான ஒரு நீரூற்று உங்கள் பொருளை சேதப்படுத்தும், ஏனெனில் உங்கள் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் கடுமையாக அடிக்கும்போது (சாலைக்கு வெளியேயும் கூட) அடிக்கடி நிறுத்தங்களைத் தாக்கும்.
• 0 ° மற்றும் 30 ° இடையே இருக்கும் போது உங்கள் மலை பைக்கின் ஃபோர்க்கில் உள்ள காற்று அதே வழியில் செயல்படாது, உங்கள் அமைப்புகளை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் நிலைமைகளுக்கு முடிந்தவரை ஒவ்வொரு மாதமும் உங்கள் அழுத்தம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அதில் நீங்கள் சவாரி செய்கிறீர்கள் ... (குளிர்காலத்தில் காற்று சுருக்கப்படுகிறது: வெறுமனே + 5% சேர்க்கவும், கோடையில் அது விரிவடைகிறது: அழுத்தத்தின் -5% அகற்றவும்)
• நீங்கள் அடிக்கடி அடித்தால் (முட்கரண்டி நின்றுவிடும்), நீங்கள் தளர்வைக் குறைக்க வேண்டும்.
• ஸ்பிரிங் ஃபோர்க்களில், ப்ரீலோட் சரிசெய்தல் பெரியதாக இல்லை. நீங்கள் விரும்பும் SAG ஐ அடையத் தவறினால், உங்கள் எடைக்கு மிகவும் பொருத்தமான மாதிரியுடன் வசந்தத்தை மாற்ற வேண்டும்.

சுருக்க

இந்த சரிசெய்தல் உங்கள் மூழ்கும் வேகத்தின் அடிப்படையில் உங்கள் போர்க்கின் சுருக்க கடினத்தன்மையை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும். அதிக வேகம் விரைவான வெற்றிகளுக்கு (பாறைகள், வேர்கள், படிகள், முதலியன) ஒத்திருக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த வேகமானது மெதுவான வெற்றிகளில் (ஃபோர்க் ஸ்விங், பிரேக்கிங், முதலியன) அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. கட்டைவிரல் விதியாக, இந்த வகையான அதிர்ச்சியை நன்றாக உறிஞ்சிக்கொள்வதற்கு மிகவும் திறந்த அதிவேக அமைப்பை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம், அதே நேரத்தில் அதிகமாக திசைதிருப்பாமல் கவனமாக இருக்கிறோம். குறைந்த வேகத்தில், பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஃபோர்க் மிகவும் கடினமாக வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்க அவை மிகவும் மூடப்பட்டிருக்கும். ஆனால் உங்களுக்குச் சிறப்பாகச் செயல்படும் ஒன்றைக் கண்டறிய, புலத்தில் உள்ள பல்வேறு அமைப்புகளுடன் நீங்கள் பரிசோதனை செய்யலாம்.

• குறைந்த வேகம் குறைந்த அலைவீச்சு சுருக்கத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, இது பொதுவாக பெடலிங், பிரேக்கிங் மற்றும் தரையில் சிறிய தாக்கங்களுடன் தொடர்புடையது.
• அதிக வேகமானது இடைநீக்கத்தின் உயர் அலைவீச்சு சுருக்கத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, பொதுவாக நிலப்பரப்பு மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் அதிர்ச்சிகள் மற்றும் தாக்கங்களுடன் தொடர்புடையது.

இந்த டயலைச் சரிசெய்ய, அதை “-” பக்கத்திற்குச் சுழற்றுவதன் மூலம் அதை அமைக்கவும், பின்னர் அதை அதிகபட்சமாக “+” ஆகச் சுழற்றுவதன் மூலம் மதிப்பெண்களை எண்ணி, 1/3 அல்லது 1/2 ஐ “-” பக்கத்திற்குத் திருப்பி விடுங்கள். இந்த வழியில், நீங்கள் உங்கள் MTB இன் ஃபோர்க் மற்றும் / அல்லது அதிர்ச்சியின் டைனமிக் கம்ப்ரஷனைப் பராமரிக்கிறீர்கள், மேலும் உங்கள் ரைடிங் அனுபவத்திற்கு ஏற்றவாறு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை நன்றாக மாற்றலாம்.

வலுவான சுருக்கமானது கடுமையான தாக்கங்களின் போது இடைநீக்கப் பயணத்தை மெதுவாக்குகிறது மற்றும் அந்த கடுமையான தாக்கங்களைத் தாங்கும் இடைநீக்கத்தின் திறனை மேம்படுத்துகிறது. மிக மெதுவாக அழுத்துவது, சவாரி செய்பவரை தனது உடலில் உள்ள கடினமான தாக்கங்களுக்கு ஈடுசெய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது, மேலும் மலை பைக் அதிக வேகத்தில் குறைந்த நிலைத்தன்மையுடன் இருக்கும்.

சுருக்க பூட்டு

ஏறும் மற்றும் உருளும் பகுதிகளில் பிரபலமான சஸ்பென்ஷன் சுருக்க பூட்டு, அறையில் எண்ணெய் ஓட்டத்தை மெதுவாக்குவதன் மூலம் அல்லது தடுப்பதன் மூலம் செயல்படுகிறது. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, சஸ்பென்ஷனை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க ஃபோர்க் லாக் கடுமையான தாக்கங்களால் தூண்டப்படுகிறது.

உங்கள் மலை பைக் ஃபோர்க் அல்லது ஷாக் லாக் வேலை செய்யவில்லை என்றால், இரண்டு தீர்வுகள் உள்ளன:

• ஃபோர்க் அல்லது ஷாக் ஹேண்டில்பாரில் உள்ள கைப்பிடியால் தடுக்கப்பட்டுள்ளது, கேபிளை இறுக்க வேண்டியிருக்கும்
• முட்கரண்டி அல்லது அதிர்ச்சியில் எண்ணெய் இல்லை, கசிவுகளைச் சரிபார்த்து, சில தேக்கரண்டி எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.

தளர்வு

சுருக்கத்தைப் போலன்றி, மீளுருவாக்கம் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்போது இடைநீக்கத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு ஒத்திருக்கிறது. சுருக்கக் கட்டுப்பாட்டைத் தொடுவது ரீபவுண்ட் கன்ட்ரோலைத் தொடுவதைத் தூண்டுகிறது.

தூண்டுதல் சரிசெய்தல் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் அவை பெரும்பாலும் நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு டயல் மூலம் சரிசெய்யக்கூடியது, இது பெரும்பாலும் ஸ்லீவ்ஸின் அடிப்பகுதியில் காணப்படுகிறது. வேகமான தூண்டுதல், தாக்கம் ஏற்பட்டால் முட்கரண்டி அதன் அசல் நிலைக்கு வேகமாகத் திரும்பும் என்பது கொள்கை. மிக வேகமாகத் துள்ளிக் குதிப்பது, புடைப்புகள் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களால் கைப்பிடியில் இருந்து தூக்கி எறியப்படுவதைப் போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்தும், அதே சமயம் மிக மெதுவாகத் துள்ளிக் குதிப்பது உங்கள் ஃபோர்க்கைத் தூக்க முடியாமல், புடைப்புகள் நின்றுவிடும். உங்கள் கைகளில் உணர்கிறேன். பொதுவாக, நாம் எவ்வளவு வேகமாக நகர்கிறோமோ, அவ்வளவு வேகமாக தூண்டுதல் இருக்க வேண்டும். அதனால்தான் சரியான அமைப்பைப் பெறுவது மிகவும் கடினம். ஒரு நல்ல சமரசத்தைக் கண்டுபிடிக்க, பல சோதனைகளை நடத்த பயப்பட வேண்டாம். முடிந்தவரை விரைவான தளர்வுடன் தொடங்கி, சரியான சமநிலையைக் கண்டறியும் வரை படிப்படியாகக் குறைப்பது சிறந்தது.

தவறான தூண்டுதல் சீரமைப்பு பைலட் மற்றும் / அல்லது மவுண்டிற்கு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். மிகவும் வலுவான ஒரு தூண்டுதல் பிடியை இழக்க வழிவகுக்கும். மிகவும் மென்மையாக இருக்கும் ஒரு துள்ளல் ஓவர்ஷூட்டிங் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக ஃபோர்க் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப அனுமதிக்காத தொடர்ச்சியான தாக்கங்களுடன் ஃபோர்க் சேதமடைகிறது.

செயல்பாடு: விரிவாக்க கட்டத்தில், எண்ணெய் பரிமாற்ற விகிதத்தை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும் ஒரு அனுசரிப்பு சேனல் மூலம் சுருக்க அறையிலிருந்து அதன் அசல் நிலைக்கு எண்ணெயை நகர்த்துவதன் மூலம் குழம்பு அதன் இயல்பான நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

தூண்டுதல் சரிசெய்தல் முறை 1:

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி: பைக்கை விடுங்கள், அது குதிக்கக்கூடாது
• முட்கரண்டி: மிகவும் உயரமான கர்ப் (பாதையின் மேற்பகுதிக்கு அருகில்) எடுத்து அதை முன்னோக்கி இறக்கவும். சக்கரத்தைக் குறைத்த பிறகு, கைப்பிடியின் மேல் தூக்கி எறியப்பட்டதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், உங்கள் மீள்விகிதத்தைக் குறைக்கவும்.

தூண்டுதல் சரிசெய்தல் முறை 2 (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது):

உங்கள் MTB ஃபோர்க் மற்றும் அதிர்ச்சிக்கு: அளவை முடிந்தவரை “-” பக்கமாகத் திருப்புவதன் மூலம் அளவை அமைக்கவும், பின்னர் “+” க்கு முடிந்தவரை அதைத் திருப்புவதன் மூலம் குறிப்புகளை எண்ணி, “ஐ நோக்கி 1/3 திரும்பிச் செல்லவும். -” (எடுத்துக்காட்டு: “-” இலிருந்து “+” வரை, அதிகபட்சம் + க்கு 12 பிரிவுகள், “-” நோக்கி 4 பிரிவுகளைத் திரும்பப் பெறுங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது.

டெலிமெட்ரி பற்றி என்ன?

ஷாக்விஸ் (குவார்க் / எஸ்ஆர்ஏஎம்) என்பது ஒரு எலக்ட்ரானிக் யூனிட் ஆகும், இது அதன் செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்ய ஏர் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்மார்ட்ஃபோன் செயலியை இணைப்பதன் மூலம், எங்கள் பைலட்டிங் பாணிக்கு ஏற்ப அதை எவ்வாறு அமைப்பது என்பது குறித்த ஆலோசனையைப் பெறுகிறோம்.

ShockWiz சில இடைநீக்கங்களுடன் பொருந்தாது: வசந்தம் முற்றிலும் "காற்று" ஆக இருக்க வேண்டும். ஆனால் இது சரிசெய்யக்கூடிய எதிர்மறை அறையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த அளவுகோலைச் சந்திக்கும் அனைத்து பிராண்டுகளுடனும் இது இணக்கமானது.

நிரல் வசந்த காலத்தில் காற்று அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறது (வினாடிக்கு 100 அளவீடுகள்).

அதன் அல்காரிதம் உங்கள் ஃபோர்க் / அதிர்ச்சியின் ஒட்டுமொத்த நடத்தையை தீர்மானிக்கிறது. அது அதன் பிறகு ஒரு ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டின் மூலம் அதன் தரவை டிரான்ஸ்கிரிப்ட் செய்து, இடைநீக்கத்தை சரிசெய்ய உதவுகிறது: காற்றழுத்தம், ரீபவுண்ட் சரிசெய்தல், அதிக மற்றும் குறைந்த வேக சுருக்கம், டோக்கன் எண்ணிக்கை, குறைந்த வரம்பு.

நீங்கள் அதை Probikesupport இலிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.