டயர்களை சரியாக சேமிப்பது எப்படி?
உள்ளடக்கம்
சரியான நிலையில் டயர்களை சேமித்து வைப்பது அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அதை எப்படி சரியாக செய்வது? ஒரு ரேக் அல்லது டயர் ரேக் வாங்கினால் மட்டும் போதாது!
டயர் சேமிப்பு - அடிப்படைகள்
புதிய டயர்களை வாங்குவது பெரும்பாலான வாகன உரிமையாளர்களுக்கு முக்கிய முதலீடாகும். எனவே, எங்கள் டயர்கள் முடிந்தவரை பாதுகாப்பான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத முறையில் சேவை செய்வது சிறந்தது. அவை பயன்படுத்தப்படும் விதம், டயர்களின் ஆயுள் மீது நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது - நாம் எவ்வளவு ஓட்டுகிறோம், எந்த வகையான சாலைகள் மற்றும் எங்கள் ஓட்டும் பாணி என்ன. அதிக வேகம், அடிக்கடி பிரேக்கிங் செய்தல், ஆக்ரோஷமாக கார்னரிங் செய்தல்... இந்த நடத்தை டயரின் நீடித்து நிலைக்க மோசமானது. இருப்பினும், அவற்றின் நிலை நேரடியாக ஆஃப்-சீசன் சேமிப்பகத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது - காரில் இருந்து டயர்கள் அகற்றப்படும் போது. இந்த சிக்கலை எங்கள் கட்டுரையில் கையாள்வோம்.
"டயர்களை எவ்வாறு சரியாக சேமிப்பது?" என்ற கேள்விக்கு முதல் மற்றும் அடிக்கடி கேட்கப்படும் பதில். இது ஒரு உலர்ந்த, இருண்ட இடமாகும், இது தீவிர வெப்பநிலையை எதிர்க்கும். இது நிச்சயமாக சரியான பதில், ஆனால் இது மேலும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். உண்மையில், ஈரப்பதம், சூரிய ஒளி மற்றும் உறைபனிக்கு வெளிப்பாடு ஆகியவற்றைத் தவிர்ப்பது அவசியம். டயர்கள் தயாரிக்கப்படும் ரப்பர் கலவை சுமார் 25 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையைத் தாங்கும் மற்றும் -5 டிகிரிக்கு கீழே குறையாது. பல வீட்டு கேரேஜ்கள் அல்லது அடித்தளங்களில், இந்த நிலைமைகள் சந்திக்க கடினமாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், முதலில், டயர்களை நேரடியாக தரையில் வைக்கக்கூடாது, அங்கு அவை உறைபனிக்கு ஆளாகின்றன, அல்லது அவற்றை ரேடியேட்டர் அல்லது பிற வெப்ப மூலங்களுக்கு அருகில் வைக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.
கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்களை எவ்வாறு சேமிப்பது
மேலே வழங்கப்பட்ட உகந்த டயர் சேமிப்பு வெப்பநிலைக்கான மதிப்பீடுகள் பொதுவான மதிப்புகள். நிச்சயமாக, கோடை டயர்கள் குளிர்கால டயர்களை விட அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும், மற்றும் நேர்மாறாகவும். குளிர்காலத்தில் கோடைகால டயர்களை நாங்கள் சேமித்து வைக்கிறோம், எனவே வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே குறையாத இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதே எங்கள் முதல் முன்னுரிமை. கோடையில், குளிர்கால டயர்களை சேமித்து வைக்கும்போது, குளிர்ச்சியான, நிழல் தரும் இடத்தைத் தேடுகிறோம். ஆனால் அனைத்து சீசன் டயர்களையும் எவ்வாறு சேமிப்பது? இது மிகவும் குறைவான அடிக்கடி தேவை, ஏனென்றால் அனைத்து பருவ டயர்களும் பருவகால மாற்றமின்றி ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், தேவைப்பட்டால், அவை குளிர்கால டயர்களைப் போலவே சேமிக்கப்பட வேண்டும் - சந்தையில் உள்ள அனைத்து பருவ டயர்களிலும் பெரும்பாலானவை குளிர்கால டயர்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.
அலமாரி அலகு, புத்தக அலமாரி அல்லது டயர் ரேக்?
சரியான சேமிப்பக இடத்துடன் டயர்களை வழங்குவது மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் அது போரில் பாதி மட்டுமே. நமக்குத் தேவையில்லாதபோது டயர்களை எப்படி நிலைநிறுத்துகிறோம் என்பதும் சமமாக முக்கியமானது. ஒரு பொதுவான தவறு என்னவென்றால், விளிம்புகளிலிருந்து அகற்றப்பட்ட டயர்களை ஒருவருக்கொருவர் மேல், நேரடியாக தரையில் அல்லது அலமாரியில் அடுக்கி வைப்பது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், டயர்கள் (குறிப்பாக அடுக்கின் அடிப்பகுதியில் கிடக்கின்றன) சிதைவுக்கு உட்பட்டவை, இது குறிப்பிடத்தக்க சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். விளிம்புகள் இல்லாத டயர்கள் ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, டயர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு ஹேங்கர் அல்லது ரேக் அல்லது அலமாரியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. அவை அறையின் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளாதது முக்கியம். இருப்பினும், அடுத்த வசந்த காலம் அல்லது குளிர்காலம் வரை அலமாரியில் விளிம்பு இல்லாத டயர்களை நாம் மறக்க முடியாது. அவ்வப்போது (உதாரணமாக, ஒவ்வொரு மாதமும்) அச்சில் சுமார் 90 டிகிரி சுழற்றுவதன் மூலம் அவற்றின் நிலையை மாற்ற வேண்டும். இதற்கு நன்றி, அலமாரியில் அல்லது ரேக்கின் விளிம்பிற்கு அருகில் உள்ள டயரின் கீழ் பகுதியில் உள்ள சிதைவுகளைத் தவிர்ப்போம்.
சக்கரங்களை ஒரு தொகுப்பாக சேமிப்பது சற்று எளிதானது, அதாவது, காரில் இருந்து அகற்றப்பட்ட டயர்கள் விளிம்புகளுடன். அத்தகைய தொகுப்பில், டயரில் இன்னும் காற்று உள்ளது, இது சிதைவை மிகவும் எதிர்க்கும். டிஸ்க்குகளுடன் கூடிய டயர்கள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்படலாம், ஆனால் தரையில் இருந்து காப்பு வழங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - உதாரணமாக, நீங்கள் தடிமனான அட்டை அல்லது ஒரு நுரை பாயை அவற்றின் கீழ் வைக்கலாம். சந்தையில் ஸ்டாண்டுகள் உள்ளன, அதற்கு நன்றி நாம் சக்கரங்களை ஒரு குவியலில் வைக்கலாம், ஆனால் அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடாதபடி. டயர்களில் காற்றழுத்தம் இழப்பு ஏற்பட்டாலும் கூட, ஏதேனும் சிதைவின் சாத்தியத்தை நாங்கள் முற்றிலும் விலக்குகிறோம். உங்கள் டயர்களை விளிம்புகளுடன் சேமிக்க வீல் ஹேங்கர்கள் அல்லது வீல் ஹூக்குகளைப் பயன்படுத்துவதும் நல்லது. இருப்பினும், விளிம்புகளை கீறாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும் (முன்னுரிமை கொக்கி ரப்பராக்கப்பட்ட அல்லது நுரை ரப்பரால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது). எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் கொக்கிகள் அல்லது இடைநீக்கங்களில் வட்டுகள் இல்லாமல் டயர்களைத் தொங்கவிடக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. இது டயர் உடலின் கடுமையான சிதைவை ஏற்படுத்தும்.
சேமிப்பிற்காக டயர்களை நான் எவ்வாறு தயார் செய்வது?
வாகனத்திலிருந்து டயர்களை அகற்றிய உடனேயே ரேக் அல்லது அலமாரியில் வைப்பது பொதுவான தவறு. அவை ஈரமானவை மற்றும் மிகவும் அழுக்காக இல்லையா என்பதை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றை அழுத்தப்பட்ட நீரில் கழுவி, சேமிப்பதற்கு முன் உலர்த்துவது நல்லது. இருப்பினும், நீங்கள் எச்சரிக்கையுடன் அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது. டயர்களை சேமிப்பதற்கு முன் உடனடியாக சிறப்பு பாதுகாப்புகளைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. இருப்பினும், அவற்றை சீல் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பைகளில் (வழக்கமாக மாற்றிய பின் வல்கனைசிங் இயந்திரத்தில் பெறுகிறோம்) அல்லது சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் அவற்றைப் பாதுகாப்பது மதிப்பு. இறுக்கமாக மூடப்பட்ட டயர், ரப்பர் கலவையை உருவாக்கும் எண்ணெய்ப் பொருட்களின் ஆவியாவதை எதிர்க்கும்.
வீட்டிற்கு வெளியே டயர்களை எவ்வாறு சேமிப்பது
இன்று, டயர்களுக்கான சேமிப்பு இடம் இல்லாதது ஒரு பொதுவான பிரச்சனை. தங்கள் தேவைகளுக்கு போதுமான கேரேஜ் அல்லது அடித்தளம் இல்லாத கூட்டுறவு அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிக்கும் மக்களுக்கு இது மிகவும் கடினம். பெரும்பாலும் பால்கனியில் டயர்களை சேமிப்பதற்கான முயற்சிகள் உள்ளன, இது நிபுணர்களால் திட்டவட்டமாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பால்கனி என்பது வானிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்ட ஒரு திறந்தவெளி. படலத்தில் இறுக்கமாக மூடப்பட்ட டயர்கள் கூட அவற்றை சரியாகப் பாதுகாக்காது. டயர்களை சேமிக்க இடம் இல்லாத மக்களுக்கு, டயர் ஹோட்டல்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை வழங்கப்படுகின்றன. இந்த சேவை பல டயர் கடைகளால் வழங்கப்படுகிறது. அது எதைப்பற்றி? பருவகால மாற்றத்திற்குப் பிறகு, எங்கள் டயர்கள் எங்கள் வீட்டிற்குத் திரும்பாது, ஆனால் பட்டறையின் கிடங்கில் இருக்கும். தற்போது பயன்படுத்தப்படும் கிட் மூலம் அவற்றை அடுத்த மாற்றீட்டில் எடுப்போம்.
ஆட்டோமோட்டிவ் பிரிவில் AvtoTachki உணர்வுகளைப் பற்றிய இதே போன்ற கட்டுரைகளை நீங்கள் காணலாம்.
:
