டெஸ்லாவில் முன் உரிமத் தகடு அடைப்பை எவ்வாறு வைப்பது
பல கார்களில் பின்புற உரிமத் தகடு மட்டுமே இருக்கும் போது, சில மாநிலங்கள் அது உங்கள் வாகனத்தின் முன்புறத்திலும் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் தொழிற்சாலையில் முன் உரிமத் தகடு அடைப்பை நிறுவ முடியும், அதை நீங்களே செய்வதன் மூலம் செலவைச் சேமிக்கலாம்.
வேலையை நீங்களே செய்யும்போது, உங்கள் டெஸ்லாவில் முன் உரிமத் தகடு அடைப்பை வெற்றிகரமாக நிறுவ சில எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இந்த சொகுசு வாகனங்கள் அனைத்தும் மின்சாரம் மற்றும் உமிழ்வு இல்லாதவை, சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு பெரிய நன்மை.
- தடுப்பு: முன் உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறிகள் தொடர்பாக உங்கள் பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் சட்டங்களைச் சரிபார்க்கவும். அவை தேவைப்படும் மாநிலங்களில் பெரும்பாலானவை அவை எப்படி, எங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதில் மிகவும் குறிப்பிட்ட சட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன.
முறை 1 இல் 2: zipper fastening முறை
தேவையான பொருட்கள்
- 1/4 அல்லது 3/8 பிட் மூலம் துளையிடவும் (நீங்கள் கூடுதல் துளைகளை துளைக்க வேண்டும் என்றால்)
- முன் உரிமத் தட்டு அடைப்புக்குறி
- நிலை
- அளவை நாடா
- பென்சில்
- டெஸ்லா முன் உரிமத் தட்டு அடைப்புக்குறி
- இரண்டு பிளாஸ்டிக் இணைப்புகள்
உங்கள் டெஸ்லாவுடன் உங்கள் முன் உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறியை இணைக்க டைகள் எளிதான வழி. உறவுகளின் இணக்கமான தன்மை, எதிர்காலத்தில் சில சமயங்களில் அவை உடைந்து போகும் வாய்ப்புகள் அதிகம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். டைகளை அவ்வப்போது பரிசோதித்து, அவை தேய்ந்திருந்தால் அவற்றை மாற்றுவது முக்கியம்.
இந்தக் குறிப்பிட்ட முறைக்கு லைசென்ஸ் பிளேட் முன் அடைப்புக்குறி தேவைப்படுகிறது, ஒரு டை பாரில் இரண்டு மவுண்டிங் ஓட்டைகள் அடைப்புக்குறியின் முகத்தில் இருக்கும், பக்கங்களிலும் அல்லது மூலைகளிலும் அல்ல. டெஸ்லாவின் தொழிற்சாலையின் முன் உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறியில் தேவைப்படும் இடங்களில் துளைகள் இருக்க வேண்டும்.
- செயல்பாடுகளை: முன் உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறிக்குள் அடைப்புக்குறியின் முகத்தில் தேவையான துளைகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் கூடுதல் துளைகளை துளைக்க வேண்டியிருக்கும். நீங்கள் துளைகளை பென்சிலால் துளைக்க விரும்பும் இடத்தைக் குறிக்கவும் மற்றும் துளைகளைத் துளைக்க 1/4 "அல்லது 1/8" பிட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 1: பம்பரின் மையத்தைக் கண்டறியவும். மையத்தைக் கண்டறிய முன் பம்பரில் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக அளவிடவும். பின்னர் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு பென்சிலால் மையத்தை குறிக்கவும்.
படி 2: நிலையை சரிபார்க்கவும். உங்கள் டெஸ்லா மாடலில் நீங்கள் பென்சிலால் வரைந்த மையக் கோட்டைப் பயன்படுத்தி முன் லைசென்ஸ் பிளேட் அடைப்புக்குறியை முன் கிரில் அல்லது கீழ் கிரில்லுக்கு மேலே வைக்கவும்.
உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறி கிரில்லுடன் ஃப்ளஷ் ஆக இருப்பதை உறுதிசெய்து, தேவைப்பட்டால் ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 3: அடைப்புக்குறியின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள இரண்டு துளைகள் வழியாக ஜிப் டையை அனுப்பவும்.. தட்டின் வழியாக டையைக் கடந்து, தட்டின் பின்னால் டையைப் பாதுகாக்கவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் காரின் அடியில் செல்ல வேண்டும்.
படி 4: அடைப்புக்குறியின் மறுபக்கத்திற்கு மீண்டும் செய்யவும்.. அடைப்புக்குறியின் மறுபக்கத்தில் உள்ள துளைகள் வழியாக மற்றொரு டையை அனுப்பவும், பின்னர் தட்டு வழியாகவும். டை கட்டவும்.
தேவையான பொருட்கள்
- நுரை (உங்கள் காரின் பெயிண்ட்வொர்க்கை அடைப்புக்குறி கீறுவதைத் தடுக்க)
- பசை (அடைப்புக்குறியின் பின்புறத்தில் நுரை இணைக்க)
- அளவை நாடா
- பென்சில்
- டெஸ்லா தொழிற்சாலை உரிமத் தட்டு முன் அடைப்புக்குறி
- கொட்டைகள் (இரண்டு 1/4" முதல் 3/8")
- ஜே-ஹூக்ஸ் (இரண்டு 1/4" முதல் 3/8" வரை)
டெஸ்லாவுடன் முன் உரிமத் தகடு அடைப்பை இணைக்க நீங்கள் J-ஹூக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த முறையானது J-ஹூக்குகளை அளவுக்கேற்ப வெட்ட வேண்டியிருக்கலாம், எனவே அவை உரிமத் தகடு இணைக்கப்பட்டுள்ள அடைப்புக்குறியின் முன்புறத்தில் அதிக தூரம் ஒட்டாது.
படி 1: பசை கொண்டு அடைப்புக்குறியின் பின்புறத்தில் நுரை இணைக்கவும்.. இது அடித்தளத்தில் ஒரு நீண்ட பட்டை மற்றும் மேல் மூலைகள் ஒவ்வொன்றிலும் இரண்டு சிறிய துண்டுகளை உள்ளடக்கியது.
பம்பர் டிரிமில் அடைப்புக்குறி அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க இது உள்ளது. காற்றோட்டத்திற்கு போதுமான அனுமதியை அனுமதிக்க நீங்கள் நுரை இரட்டிப்பாக்க வேண்டும்.
படி 2: உங்கள் முன் பம்பரை அளவிடவும். பம்பரின் மையத்தைக் கண்டுபிடித்து பென்சிலால் அந்த இடத்தைக் குறிக்கவும். மேலும், உங்கள் குறிப்பிட்ட மாடலில் டெஸ்லா சின்னம் இருந்தால் அடைப்புக்குறியை ஹூட்டில் உள்ள டெஸ்லா சின்னத்துடன் சீரமைக்கலாம்.
படி 3: ஜே-ஹூக்கை தட்டு வழியாக அனுப்பவும்.. தட்டைப் பாதுகாக்க மறக்காதீர்கள்.
J-ஹூக்கை உரிமத் தட்டு அடைப்பில் உள்ள துளை வழியாக அனுப்பவும்.
ஜே-ஹூக்கின் முடிவில் ஒரு போல்ட்டை வைத்து இறுக்கவும்.
- செயல்பாடுகளை: போல்ட்டை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம் அல்லது கிரில்லை வளைத்து விடுவீர்கள்.
படி 4: அடைப்புக்குறியின் மறுபக்கத்திற்கு மீண்டும் செய்யவும்.. மற்ற ஜே-ஹூக்கை அடைப்புக்குறியின் மறுபுறத்தில் உள்ள தட்டு வழியாக அனுப்பவும்.
J-ஹூக்கை அடைப்புக்குறியில் உள்ள துளை வழியாக கடந்து, கொக்கியின் முனையில் போல்ட்டை வைக்கவும், அதிகமாக இறுக்கப்படாமல் கவனமாக இருங்கள்.
உங்கள் டெஸ்லாவுடன் முன் உரிமத் தகடு அடைப்புக்குறியை நீங்களே இணைத்துக்கொள்வது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். பணி கடினமானது என்று நீங்கள் நினைத்தாலும், அதை முடிப்பதற்கான கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் உங்களிடம் இருந்தால் அது மிகவும் எளிது. முன் உரிமத் தகடு அடைப்பை நீங்களே நிறுவும் அளவுக்கு உங்களுக்கு இன்னும் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், உங்களுக்கான வேலையைச் செய்ய அனுபவமிக்க மெக்கானிக்கை நீங்கள் எப்போதும் அழைக்கலாம்.
