கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை மாற்றுவது எப்படி?

உங்கள் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் குறைபாடு இருந்தால், உங்கள் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது. இந்த கட்டுரையில், கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை மாற்றுவது மற்றும் அவற்றின் பங்கு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நீங்கள் காணலாம். முறிவு அறிகுறிகள்.

🚗 கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

முதலில், கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் ஆகியவை பிரிக்க முடியாதவை, அவை ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க. நீங்கள் கிளட்ச் மிதிவை அழுத்தும் போது, ​​டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் கிளட்ச் ரிலீஸ் தாங்கிக்கு இயந்திர சக்தியை (சுழற்சி மூலம்) கடத்துகிறது. சுருக்கமாக, நீங்கள் நிச்சயதார்த்தம் செய்துள்ளீர்கள் என்று அவர்கள் தொடர்பு கொள்கிறார்கள்.

இந்த அனுப்புபவர் / க்ளட்சை பெறுபவர் இல்லாமல், நீங்கள் கிளட்சை ஈடுபடுத்த முடியாது. மற்றும் நீங்கள் மாற முடியாது என்றால் ... நீங்கள் ஓட்ட முடியாது! கூடுதலாக, டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவரில் பிரேக் திரவம் உள்ளது, மேலும் அது உடைந்தால், நீங்கள் அதையும் அபாயப்படுத்துவீர்கள்.

மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் கிளட்ச் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் பற்றியும் பேசுகிறோம்.

ஆ கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை எப்போது மாற்றுவது?

கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவரை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம். முக்கிய காரணம், கிளட்ச் சங்கிலியில் மீண்டும் குறுக்கிடுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக அவற்றின் உடைகள் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆனால் ரிசீவர் அல்லது டிரான்ஸ்மிட்டர் தேய்ந்துவிட்டதா அல்லது உடைந்துவிட்டது என்பதற்கான அறிகுறிகள் என்ன?

• நீங்கள் கியர்களை மாற்ற முடியாது மற்றும் உங்கள் கிளட்ச் மிதி வழக்கத்தை விட கடினமாக உள்ளது;
• கியரை மாற்ற கிளட்ச் மிதியை பல முறை அழுத்த வேண்டும்;
• கியர்களை மாற்றும்போது உரத்த சத்தம் கேட்கிறது;
• கியர் மாற்றங்களைத் தடுக்கும் வகையில், கிளட்ச் மிதி அதிகபட்சமாக சிக்கியிருப்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள்.

இந்த சிக்னல்களில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் பார்த்தால், டிரான்ஸ்மிட்டர் அல்லது ரிசீவரில் கசிவு இருக்கலாம்.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது: le பிரேக் திரவத்திற்கு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் பாகங்களின் செயல்திறனை உறுதி செய்ய வேண்டும்கிளட்ச், மற்றும் அவர்களின் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்கும். இது குறிப்பாக அனுப்புநரையும் பெறுநரையும் பாதிக்கிறது.

🔧 கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை மாற்றுவது எப்படி?

கிளட்ச் சென்சார் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரின் சுய மாற்றீடு சாத்தியமாகும். இருப்பினும், உங்கள் மெக்கானிக் திறன்கள் குறித்து உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், ஒரு நிபுணரை நம்புங்கள். இல்லையெனில், டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவரை மாற்றுவதற்கான படிகள் இங்கே உள்ளன.

தேவையான பொருட்கள்: கருவிப்பெட்டி, மெழுகுவர்த்திகள் போன்றவை.

படி 1. பழைய டிரான்ஸ்மிட்டரை அகற்றவும்.

முதலில், ஸ்டீயரிங் கீழ் அட்டையை அகற்றி, டிரான்ஸ்மிட்டரைக் கண்டறியவும், இது ஒரு சிறிய கருப்பு பிளாஸ்டிக் துண்டு. ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் பிரேக் திரவத்தை அகற்றவும். பின்னர் டிரான்ஸ்மிட்டரிலிருந்து பெடலைத் துண்டித்து, அதைப் பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். நீங்கள் இப்போது டிரான்ஸ்மிட்டரை அகற்றலாம்.

படி 2: புதிய டிரான்ஸ்மிட்டரை நிறுவுதல்

புதிய டிரான்ஸ்மிட்டரை நிறுவுவதன் மூலம் அதை அடைப்புக்குறியுடன் இணைத்து, அதை திருகுவதன் மூலம் பெடலுடன் மீண்டும் இணைக்கவும். பின்னர் நீங்கள் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் போர்ட்களை இணைக்க வேண்டும் மற்றும் கணினியிலிருந்து காற்றை அகற்ற வேண்டும்.

படி 3: பழைய ரிசீவரை அகற்றுதல் (ஜாக்ஸில் க்ரூஸ் காருடன்)

இந்த கட்டத்தில், உங்களிடம் பின் சக்கர வாகனம் இருந்தால், அதை அணுகுவதற்கு ஜாக் சப்போர்ட்களில் வைக்க வேண்டும். இணைக்கப்பட்ட ரிசீவரிலிருந்து (டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளேருக்கு அருகில்) ஏர் லைனைத் துண்டித்து, திரவத்தை வெளியேற்ற அனுமதிக்கவும். பின்னர், கிளட்ச் ஃபோர்க் டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்தால், நீங்கள் அதை துண்டிக்க வேண்டும். இந்த ஃபோர்க் ஒரு வகையான நெம்புகோல் ஆகும், இது வகையைப் பொறுத்து, கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கியை இழுக்கிறது அல்லது தள்ளுகிறது. பின்னர் ரிசீவரை அகற்றி முடிக்கவும்.

படி 4: புதிய ரிசீவரை நிறுவுதல்

புதிய ரிசீவரை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கவும், பின்னர் பிரதான குழாய்களை இணைக்கவும். உடனடியாக கிளட்ச் சிஸ்டத்தில் இரத்தம் வருவதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

அது போலவே! கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரை சரியான நேரத்தில் மாற்ற உங்களுக்கு ஒவ்வொரு வாய்ப்பும் உள்ளது. இது உங்களுக்கு நிறைய ஏமாற்றத்தைத் தரும், ஏனெனில் இந்த விவரங்கள் சில சமயங்களில் அங்கீகரிக்கப்படாவிட்டாலும் அல்லது அறியப்படாவிட்டாலும் கூட, அவை உங்கள் காரை நிரந்தரமாக அசைக்க முடியாது.