பவர் விண்டோஸை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைப்பது எப்படி (7 படி வழிகாட்டி)
உள்ளடக்கம்
- உங்களுக்கு என்ன தேவை
- பவர் விண்டோஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
- பவர் விண்டோஸை மாற்று ஸ்விட்ச்சுடன் இணைப்பது எப்படி - தொடங்குதல்
- படி 1. தொடக்க சாதனத்துடன் சாளர மோட்டாரைச் சரிபார்த்தல்.
- படி 2: ஜன்னல் மோட்டாரில் இணைக்கும் கம்பிகளைச் சேர்க்கவும்
- படி 3: பவர் விண்டோ மோட்டாரை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைத்தல்
- படி 4: சாளரத்தை எவ்வாறு குறைப்பது மற்றும் உயர்த்துவது
- படி 5 உள்ளமைக்கப்பட்ட 20 ஆம்ப் உருகியை இணைக்கவும்.
- படி 6 சுவிட்சை 12 வோல்ட் பேட்டரியுடன் இணைக்கவும்.
- படி 7 பவர் விண்டோவைச் சரிபார்க்கவும்
உங்கள் காரின் பவர் விண்டோக்களில் பயன்படுத்த எளிதான மாற்று அல்லது தற்காலிக சுவிட்சை நிறுவ விரும்புகிறீர்களா?
பவர் விண்டோ மோட்டருடன் மாற்று சுவிட்சை இணைக்கலாம். அவை நிறுவ மற்றும் செயல்பட எளிதானவை. மேலும் மெக்கானிக்கிடம் பணம் செலுத்தாமல் 15 நிமிடங்களுக்குள் பணியை முடிக்கலாம்.
பொதுவாக, பவர் விண்டோக்களை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைக்க, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:
- பவர் விண்டோ மோட்டாரை ஸ்டார்ட்டருடன் சரிபார்த்து தொடங்கவும்.
- பின்னர் பவர் விண்டோ மோட்டாரை 16 கேஜ் கம்பிகள் மூலம் மாற்று சுவிட்சுடன் இணைக்கவும்.
- பின்னர் உள்ளமைக்கப்பட்ட 20 ஆம்ப் உருகியை சுவிட்சில் இருந்து சூடான கம்பியுடன் இணைக்கவும்.
- சுவிட்சில் இருந்து 12 வோல்ட் பேட்டரிக்கு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகளை இணைக்கவும்.
- இறுதியாக, நெம்புகோலை இருபுறமும் தள்ளுவதன் மூலம் மாற்று சுவிட்சை சோதிக்கவும்.
நான் இன்னும் விரிவாக கீழே செல்கிறேன்.
உங்களுக்கு என்ன தேவை
- சாளர தூக்குபவர்
- கம்பி கொட்டைகள்
- மாறுவதை மாற்று
- கம்பிகளை அகற்றுவதற்கு
- மின்சாரத்திற்கான சிவப்பு கம்பி - 16 அல்லது 18 கேஜ்
- தரையில் மஞ்சள்
- உள்ளமைக்கப்பட்ட 20 ஆம்ப் உருகி
- ஜம்ப் ஸ்டார்ட்
பவர் விண்டோஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
பவர் விண்டோ மோட்டார் அதன் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை டெர்மினல்களுக்கு இரண்டு கேபிள்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒரு சுவிட்ச் மூலம் ஒரு சக்தி மூலமாக, பொதுவாக ஒரு பேட்டரியை உருவாக்குகின்றன.
சுவிட்சை மாற்றுவது பவர் விண்டோ மோட்டாரின் துருவமுனைப்பை மாற்றுகிறது. இது பவர் விண்டோ வயரிங் பொறுத்து சாளரம் கீழே அல்லது மேலே செல்கிறது.
மாறுவதை மாற்று
நிலைமாற்று சுவிட்ச் என்பது ஒரு வகை தற்காலிக சுவிட்ச் ஆகும், இது உயர்த்தப்பட்ட நெம்புகோல் அல்லது பொத்தானின் மூலம் மேலே, கீழே அல்லது பக்கவாட்டாக நகரும். ஒரு சுவிட்சைப் போலன்றி, ஒரு மாற்று சுவிட்ச் நிலைக்கு பூட்டப்படாது.
பவர் விண்டோஸை மாற்று ஸ்விட்ச்சுடன் இணைப்பது எப்படி - தொடங்குதல்
விதவையை டம்ளருடன் இணைக்க கீழே உள்ள படிகளைப் பின்பற்றவும்.
படி 1. தொடக்க சாதனத்துடன் சாளர மோட்டாரைச் சரிபார்த்தல்.
நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், உங்கள் ஆற்றல் சாளரம் இயங்குகிறதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இயந்திரத்தை கூட அகற்றாமல் இதைச் செய்யலாம்.
முதலில், பவர் விண்டோ மோட்டார் கேபிள்களை துண்டிக்கவும். பவர் விண்டோ மோட்டாரில் இரண்டு டெர்மினல்களுடன் இரண்டு கம்பிகளை இணைக்க அலிகேட்டர் கிளிப்களைப் பயன்படுத்தவும். சாத்தியமான சேதம் அல்லது மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
பவர் விண்டோ மோட்டாரைச் செயல்படுத்த தூண்டுதலைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் பாதுகாப்பு சுற்றுகளைத் தவிர்க்கவும். மாற்றாக, நீங்கள் 12 வோல்ட் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தலாம்.
பவர் விண்டோ மோட்டாரில் உள்ள நெகட்டிவ் டெர்மினலில் இருந்து நெகடிவ் வயரை ஸ்டார்ட்டரில் இருந்து நெகட்டிவ் வயர் அல்லது கிளாம்ப் உடன் இணைக்கவும். பவர் விண்டோ மோட்டாரிலிருந்து பாசிட்டிவ் வயர் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள்.
சாளரம் மேலே சென்றால், எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை கம்பிகளை மாற்றி, சாளரத்தின் நகர்வைப் பார்க்கவும். சாளரம் கீழே சென்றால், பவர் விண்டோ மோட்டார் முழுமையாக செயல்படும்.
படி 2: ஜன்னல் மோட்டாரில் இணைக்கும் கம்பிகளைச் சேர்க்கவும்
இந்த வழிகாட்டியில், தரையில் மஞ்சள் கம்பியையும், சூடான சந்திப்புக்கு சிவப்பு கம்பியையும் பயன்படுத்துவோம்.
மஞ்சள்-சிவப்பு கம்பியைப் பெறுங்கள். வயர் ஸ்ட்ரிப்பர் மூலம் தோராயமாக ஒரு அங்குல இன்சுலேஷனை அகற்றவும். பவர் விண்டோ மோட்டாரில் பொருத்தமான டெர்மினல்களுடன் (அதாவது நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை டெர்மினல்கள்) கம்பியை இணைக்கவும்.
இருப்பினும், பவர் விண்டோ மோட்டார் ஏற்கனவே இணைக்கப்பட்டிருந்தால், இரண்டு கம்பிகளிலும் (ஹாட் வயர் மற்றும் கிரவுண்ட் வயர்) பிக்டெயில்களை ஒன்றாகச் சேர்த்து முறுக்கவும். முறுக்கப்பட்ட முனைகளை கம்பி தொப்பிகளில் செருகலாம்.
கம்பிகளின் துருவமுனைப்பை ஒரே பார்வையில் சொல்ல வண்ண கம்பி தொப்பிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறேன்.
படி 3: பவர் விண்டோ மோட்டாரை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைத்தல்
இரண்டு-துருவ சுவிட்ச் மாற்று சுவிட்சில், பவர் விண்டோ மோட்டாரிலிருந்து சூடான (சிவப்பு) மற்றும் தரை (மஞ்சள்) கம்பிகளை மாற்று சுவிட்சில் உள்ள சக்தி மற்றும் தரை கம்பிகளுடன் இணைக்கவும்.
மாற்று சுவிட்சில் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கம்பிகள் முறையே தரை மற்றும் மின் கம்பிகள். மாற்று சுவிட்சின் இருபுறமும் இணைக்கவும்.
படி 4: சாளரத்தை எவ்வாறு குறைப்பது மற்றும் உயர்த்துவது
நீங்கள் சாளரத்தை குறைக்க அல்லது உயர்த்த அனுமதிக்கும் மாற்று சுவிட்சில் பல்வேறு கம்பி இணைப்புகளை உருவாக்க வேண்டும்.
இதைச் செய்ய, மின் கம்பிகளில் ஒன்றை மாற்று சுவிட்சின் எதிர் முனையுடன் இணைக்கவும். கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி தரை கம்பிக்கும் அதையே செய்யுங்கள்.
படி 5 உள்ளமைக்கப்பட்ட 20 ஆம்ப் உருகியை இணைக்கவும்.
மின்னழுத்தம் ஏற்பட்டால் உருகி சுவிட்சை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும். (1)
எனவே மாற்று சுவிட்சில் இருந்து பாசிட்டிவ் வயர் (வெள்ளை) மற்றும் பாசிட்டிவ் பேட்டரி டெர்மினலில் இருந்து சிவப்பு கம்பி இடையே ஒரு உருகி இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
உருகி என்பது துருவமுனைப்பு இல்லாத கம்பியின் ஒரு துண்டு என்பதை நினைவில் கொள்க.
ஒரு உருகியை இணைக்க, உருகியின் ஒரு முனையை நேர்மறை வயரின் ஒரு முனையில் மடிக்கவும், பின்னர் மற்றொரு வயரில் ஒரு தொடர்ச்சியான மின் வரிசையை உருவாக்கவும் - எனவே இன்லைன் உருகியின் பெயர். (2)
பாதுகாப்புக்காக இணைப்புப் புள்ளிகளை டக்ட் டேப் மூலம் மூடலாம்.
படி 6 சுவிட்சை 12 வோல்ட் பேட்டரியுடன் இணைக்கவும்.
பவர் விண்டோ இயங்குவதற்கு ஒரு சக்தி ஆதாரம் தேவை. எனவே, மாற்று சுவிட்சில் இருந்து வெள்ளை மற்றும் கருப்பு கம்பிகளில் இருந்து ஒரு அங்குல காப்பு நீக்கவும்.
பின்னர் கருப்பு அலிகேட்டர் கிளிப்பில் கருப்பு கம்பியை இணைத்து எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் இணைக்கவும். பின்னர் சிவப்பு அலிகேட்டர் கிளிப்பில் வெள்ளை கம்பியை இணைத்து, அதை நேர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் இணைக்கவும்.
படி 7 பவர் விண்டோவைச் சரிபார்க்கவும்
இறுதியாக, மாற்று சுவிட்சைப் பார்க்கவும், இது ஒரு தற்காலிக செயல் சுவிட்ச் ஆகும். சுவிட்சை ஒரு பக்கமாகத் தள்ளி, ஜன்னல் நகர்வதைப் பாருங்கள்.
இப்போது சுவிட்சை மற்றொரு நிலைக்கு புரட்டி, சாளரத்தைப் பார்க்கவும். சாளரத்தை உயர்த்தும் ஷிப்ட் லீவரின் சாய்வானது ஆன் நிலை மற்றும் மற்ற திசை ஆஃப் நிலை. தற்காலிக சுவிட்ச் ஒட்டவில்லை மற்றும் எந்த நிலையிலும் நகர முடியும்.
நீங்கள் கம்பி இணைப்பு புள்ளிகளில் கொட்டைகளை விட்டுவிடலாம் அல்லது உங்கள் விவரக்குறிப்புகளின்படி அவற்றை சாலிடர் செய்யலாம். மேலும், ஷார்ட் சர்க்யூட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, நிலையான AWG வண்ணக் குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.
- நேர்மறை கம்பியிலிருந்து எதிர்மறை கம்பியை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது
- எரிபொருள் பம்பை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைப்பது எப்படி
- தரை கம்பிகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைப்பது எப்படி
பரிந்துரைகளை
(1) சக்தி அதிகரிப்பு - https://electronics.howstuffworks.com/
கேஜெட்டுகள்/ஹோம்/சர்ஜ் பாதுகாப்பு3.htm
(2) மின் பாதை - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
மின் கோடுகள்
வீடியோ இணைப்புகள்