கூடுதல் உருகி பெட்டியை எவ்வாறு இணைப்பது (படிப்படியாக வழிகாட்டி)

ஒரு காரில் கூடுதல் உருகி பெட்டியை இணைப்பது ஒரு தந்திரமான வேலை. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் இதைச் செய்ய நிபுணர்களை நியமிப்பார்கள், இருப்பினும் ஒரு வாகன உருகி பெட்டியை வயரிங் செய்வதற்கான நிலையான செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் தற்போது குறைந்த பட்ஜெட்டில் இருந்தால் ஒரு நிபுணரை பணியமர்த்துவது சிறந்ததல்ல. 

மின்சார சக்தி துறையில் பணிபுரிந்த நான், கூடுதல் உருகி பெட்டிகளை இணைத்தேன், இன்று இந்த படிப்படியான வழிகாட்டியுடன் உங்களுக்கு உதவப் போகிறேன்.

உங்கள் காரின் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் திறந்த இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்துவது மின் அமைப்பை அணுகுவதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும். உங்கள் வாகனத்தில் மின் கூறுகளை நிறுவினால் உங்களுக்கு 12V DC ஆதாரம் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

ஆரம்பிக்கலாம்:

உங்களுக்கு தேவையான விஷயங்கள்

• பல்பயன்
• ஒரு ஜோடி இடுக்கி மற்றும் முலைக்காம்புகள்
• கிரிம்பிங் கருவி
• ஸ்க்ரூடிரைவர்
• фонарик
• துரப்பணம்

கூடுதல் ஃப்யூஸ் பேனலை இணைப்பதற்கான படிகள்

இந்த அணுகுமுறை உங்கள் காரிலிருந்து அசல் வயரிங் ஓரளவு பயன்படுத்துகிறது என்ற உண்மையின் காரணமாக, நீங்கள் செய்ய வேண்டும் 10 ஆம்ப்ஸ் மின்னோட்டத்திற்கும் குறைவான இணைப்புகளைச் சேர்க்க மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்தவும். ஆடியோ பெருக்கிகள் போன்ற உயர் மின்னோட்ட சுற்றுகளுக்கு, பாசிட்டிவ் பேட்டரி டெர்மினலில் இருந்து உபகரணங்களுக்கு தனி கம்பியை இயக்க வேண்டும். 

இவ்வாறு, துணை மின் விநியோகத்திற்கு அருகில் துணை உருகி பெட்டியை நிறுவுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். குறுகிய சுற்றுகளைத் தவிர்க்க, எப்போதும் சரியான அளவிலான கம்பிகள் மற்றும் சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் வயரிங் பாதுகாக்கவும்:

படி 1: இரண்டாம் நிலை உருகி பேனலை ஆய்வு செய்யவும்

உருகி பெட்டியைக் கண்டறிவதே உங்கள் முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும். பல நவீன கார்கள் பலவிதமான உருகி பெட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை டாஷ்போர்டின் உள்ளே அல்லது ஹூட்டின் கீழ் காணலாம்.. பயனர் கையேட்டைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் நீங்கள் அதைக் காணலாம்.

அதைத் திறந்து, ஒவ்வொரு உருகியையும் தனித்தனியாக ஒரு உருகி அகற்றும் கருவி மூலம் அகற்றவும். உங்கள் மல்டிமீட்டரை 20V DC ஆக அமைக்கவும், எதிர்மறை கம்பியை கார் பாடியுடன் இணைக்கவும், பின்னர் இரண்டு ஊசிகளிலும் உள்ள மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

படி 2: கம்பிகளை அணுகி லேபிளிடு

உங்கள் காரில் ஃபியூஸ் பிளாக் பாக்ஸைத் திறக்கும்போது "திறந்த" ஃப்யூஸ் ஸ்லாட்டைக் கண்டறியவும். இது ஒரு நேரடி உருகி இருப்பிடம், ஆனால் இது வாகனத்தின் எந்த மின்னணு அல்லது மின் அமைப்புகளுடனும் இணைக்கப்படவில்லை. எந்த ஸ்லாட்டுகள் உள்ளன என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒவ்வொரு உருகியின் இருப்பிடம் மற்றும் செயல்பாடு பற்றிய விவரங்களுக்கு உங்கள் பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

பிளவுகள், குழாய்கள் மற்றும் தேவையற்ற கம்பிகளை அகற்றவும். அவற்றைக் குறிக்க நீங்கள் மார்க்கரைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது டேப்பைச் சேர்க்கலாம்.

படி 3: கம்பிகளை நீட்டவும்

இப்போது நீங்கள் உடற்பகுதியை அடையும் வரை கம்பிகளை நீட்டத் தொடங்குங்கள். பின் பேனலை அடையும் அளவுக்கு நீளமான இணைப்பை உருவாக்க மற்றொரு கம்பியைப் பயன்படுத்தலாம். ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தவிர்க்க, துணை சக்தியைக் கையாளக்கூடிய கம்பியைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்.

பின்னர் கம்பிகளுக்கு பாதுகாப்பு சேர்க்க அவற்றை மூடவும்.

படி 4: உருகி குழாயை இணைக்கவும்

எந்த வயர் கனெக்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் ஃபியூஸ் தட்டைச் சரிபார்க்கவும். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வாகனத்தின் மின் அமைப்பை அணுகுவதற்கு உருகி பெட்டியில் உள்ள உருகியை மாற்றியமைக்கிறது.

நீங்கள் இணைக்கும் எந்த மின் அல்லது மின்னணு உபகரணங்களிலும் மின் கேபிள் இருக்கும், அது ஃபியூஸ் குழாயில் உள்ள சாக்கெட்டில் செருகப்படும். ஒரு ஃப்யூஸ் டப் பெரும்பாலும் நேராக நெகிழ் இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் குழாயையும் அதன் கையேட்டையும் சரிபார்க்கவும்.

ஓரிரு வயர் ஸ்ட்ரிப்பர்களைப் பயன்படுத்தி, ஃபியூஸ் டேப்பில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் வயரில் இருந்து 1/2 இன்ச் இன்சுலேஷனை அகற்றவும். பின்னர் கம்பியில் பொருத்தமான இணைப்பியை வைக்கவும். இணைப்பியைப் பாதுகாக்க கிரிம்பிங் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 5: ரிலே மற்றும் ஃபியூஸ் பாக்ஸை இணைக்கவும்

ரிலேவைச் செயல்படுத்த உங்கள் காரில் உள்ள சிகரெட் லைட்டரைக் கட்டுப்படுத்தும் உருகியுடன் ரிலே சுவிட்சை (வெள்ளை) இணைத்தால் நன்றாக இருக்கும். ரிலே சுவிட்ச் ஒரு AMP சர்க்யூட் பிரேக்கராக இருக்கும், மேலும் உங்கள் விசைகள் "ஆன்" நிலையில் இருக்கும்போது கிளிக் செய்து, உங்கள் கூடுதல் ஃபியூஸ் பிளாக் பாக்ஸ்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும்.

AMP சர்க்யூட் பிரேக்கர் ரிலேவை இணைத்த பிறகு, அதை உருகி பெட்டியுடன் இணைக்கவும். நிரந்தர உருகி பெட்டியை நேரடியாக பேட்டரியில் உள்ள நேர்மறைக்கு இணைக்கவும்.

படி 6: கம்பிகளை போர்த்தி சரிபார்க்கவும்

வெப்ப பாதுகாப்பு சட்டைகள் அல்லது கம்பி பாதுகாப்பை நிறுவவும், அவை மிகவும் வெப்பமான மேற்பரப்புகளுடன் நேரடி தொடர்பைத் தாங்கும் மற்றும் சுடர் தடுக்கும். 125 டிகிரி செல்சியஸ் அல்லது 257 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை நிலையான வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடிய காரின் ஹூட்டின் கீழ் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட கம்பிகளில் நீங்கள் முதலீடு செய்தால் நல்லது.

என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் வயரிங் செய்வதற்கு, சரியான வெப்பக் கவசம் ஸ்லீவைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். அதிக வெப்பத்தை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துவது காலப்போக்கில் வயரிங் உடல் ரீதியாக தேய்ந்துவிடும், இது மின்சார பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும். வெப்பத்தின் வெளிப்பாடு காரணமாக கம்பியின் மின் எதிர்ப்பும் குறையக்கூடும், இது மின் கூறுகளின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

எல்லாம் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்த்து, கேபிள்களைப் பாதுகாக்கவும். 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கார் உருகி பெட்டியின் செயல்பாடு என்ன?

உங்கள் கார் உருகி பெட்டி உங்கள் காரில் உள்ள ஒவ்வொரு மின்சுற்றையும் பாதுகாக்கிறது. இந்த மின்சுற்றுகளில் பிரதான கணினி, இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கண்ணாடி வைப்பர்கள் போன்ற பாகங்கள் அடங்கும். (1)

கார்களில் பல உருகி பெட்டிகள் உள்ளதா?

பெரும்பாலான வாகனங்களில் இரண்டு உருகி பெட்டிகள் தரமானதாக இருக்கும். குளிரூட்டும் அமைப்பு, எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் கம்ப்ரசர் மற்றும் என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் போன்ற எஞ்சின் பாகங்களைப் பாதுகாக்க ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் அதை என்ஜின் விரிகுடாவில் நிறுவியிருப்பதைக் காணலாம். மற்றொன்று பெரும்பாலும் டிரைவரின் பக்கத்தில் அல்லது கேபினில் டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது, உள் மின் கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது. ஏராளமான உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் ஒரு உருகி பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை உறுப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

எனது காரில் உள்ள உருகி பெட்டியை நான் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டுமா?

வாகனம் குறிப்பிடத்தக்க உடல் சேதம் அல்லது மின்சார பிரச்சனைகளை சந்திக்கும் வரை வாகனத்தில் உருகி பெட்டியை மாற்றுவது அவசியமில்லை அல்லது பரிந்துரைக்கப்படாது.

துணை வாகன சாக்கெட் என்றால் என்ன?

கார் துணை சாக்கெட் (கார் சிகரெட் லைட்டர் அல்லது ஆக்ஸிலரி சாக்கெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முதலில் மின்சாரம் சூடாக்கப்பட்ட சிகரெட் லைட்டரை இயக்கும் நோக்கம் கொண்டது. வாகனத்தின் சக்தி அமைப்புகளில் இருந்து நேரடியாக வாகனத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில் பயன்படுத்தப்படும் கையடக்க கேஜெட்டுகளுக்கு மின்சார சக்தியை வழங்குவதற்கான நடைமுறை நிலையான DC இணைப்பியாக இது உருவாகியுள்ளது. மின்சார ஏர் பம்புகள், கூலிங் ஃபேன்கள் மற்றும் பவர் இன்வெர்ட்டர்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். (2)

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

• கம்பி கட்டர்கள் இல்லாமல் கம்பி வெட்டுவது எப்படி
• மல்டிமீட்டருடன் ஒரு குறுகிய சுற்று கண்டுபிடிக்க எப்படி
• ஒரு மின் கம்பியுடன் 2 ஆம்ப்களை எவ்வாறு இணைப்பது

பரிந்துரைகளை

(1) கணினி - https://homepage.cs.uri.edu/faculty/wolfe/book

படித்தல்/படித்தல்04.htm

(2) போர்ட்டபிள் கேஜெட்டுகள் - https://www.digitaltrends.com/dtdeals/portable-tech-gadgets-roundup/

வீடியோ இணைப்பு

[உங்கள் காரில் இரண்டாவது துணை உருகி பெட்டியை எவ்வாறு நிறுவுவது] | அளவீடுகள், விளக்குகள், கேமரா | அத்தியாயம் 19