குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கும் அவர்களின் கார்களுக்கும் ஒரு சோதனை நேரம். வேகமாக மாறும் ஒளி, அதிக வெப்பநிலை வீச்சுகள், அதிக ஈரப்பதம், சாலைகளில் உப்பு மற்றும் உறைந்த பனியின் குவியல்கள் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கும் அவர்களின் கார்களுக்கும் ஒரு சோதனை நேரம். வேகமாக மாறும் ஒளி, அதிக வெப்பநிலை வீச்சுகள், அதிக ஈரப்பதம், சாலைகளில் உப்பு மற்றும் உறைந்த பனியின் குவியல்கள் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

இந்த படத்தை நாம் அனைவரும் நன்கு அறிவோம் - ஒரு உறைபனி காலை, இயந்திரத்தைத் தொடங்க மீண்டும் மீண்டும் முயற்சிகள் மற்றும் இறுதி தோல்வி. பல ஓட்டுநர்களுக்கு குளிர்காலம் இப்படித்தான் தொடங்குகிறது. எனவே, விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, குளிர்கால காலத்திற்கு முன்னர் நம்பகமான மெக்கானிக் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைப் பார்வையிடுவது மதிப்பு.

டயர்கள் புனிதமானவை

பலருக்கு, டயர்களை மாற்றுவது ஒரு காரை குளிர்காலமாக்குவதில் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பருவகால டயர் மாற்றத்தை தேவையற்ற செலவாகக் கருதும் டிரைவர்களை நீங்கள் இன்னும் காணலாம். இதற்கிடையில், கோடைகால டயர்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் கலவை குறைந்த வெப்பநிலையில் வெளிப்படும் போது கடினமாகிறது, இது சாலையில் டயரின் பிடியைக் குறைக்கிறது மற்றும் தண்ணீரை வெளியேற்றும் திறனைக் குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக, கார் பாதையை வைத்திருப்பதில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம், அத்துடன் பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கலாம். காற்றின் வெப்பநிலை 6-7oC ஐ நெருங்கும்போது டயர்களை மாற்ற வேண்டும். சக்கரங்களில் புதிய டயர்களை சரியாக நிறுவி, அவற்றை சமநிலைப்படுத்தி, பொருத்தமான அழுத்தத்தில் காற்று அல்லது வாயுவை நிரப்பும் ஒரு ஒழுங்காக பயிற்சி பெற்ற நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வது மதிப்பு.

சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள் மற்றும் திரவங்கள்

குளிர்காலத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு அட்டவணையில் உள்ள உருப்படிகளில் ஒன்று இருக்க வேண்டும் இடைநீக்கத்தின் நிலையை சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பங்கு அதிர்ச்சியைத் தணிப்பதும், அதன் தோல்வியை வசதியின்மையுடன் மட்டுமே தொடர்புபடுத்துவதும் என்று பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நம்புகிறார்கள். "ஒரு முறையற்ற முறையில் செயல்படும், அணிந்திருக்கும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுத்தும் தூரத்தின் அதிகரிப்பையும் பாதிக்கிறது. மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில், குறைந்தது இரண்டு மீட்டர். மேலும், நாம் காரின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடலாம் அல்லது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்தில் கூட சறுக்கிவிடலாம்,” என்று ஆட்டோட்ராப்பரின் தலைவர் ஜெர்சி ப்ர்சோசோவ்ஸ்கி எச்சரிக்கிறார். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை சரிபார்க்கும் போது, ​​மற்ற இடைநீக்க கூறுகளை பரிசோதித்து, அவை ஆபத்தான முறையில் அணிந்திருந்தால் சரிபார்க்கவும்.

சஸ்பென்ஷன் முதல் பிரேக் சிஸ்டம் வரை மூடப்படும். குளிர்காலத்தில், கோடை காலத்தை விட பிரேக் மிதிவை அடிக்கடி அழுத்துகிறோம், அதன் செயல்திறனை நம்புகிறோம். எனவே, பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகள் போன்ற உறுப்புகளின் உடைகள் குறைத்து மதிப்பிடப்படக்கூடாது. சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பிரேக் திரவத்தில் உள்ள நீரின் அளவை அளவிடுவதும், அது வரம்புகளை மீறினால், அதை புதியதாக மாற்றுவதும் முக்கியம்.

மேலும் படிக்கவும்

குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் வடிகட்டி

குளிர்காலத்திற்கு முன், குளிரூட்டியை மாற்ற மறக்காதீர்கள்

பிரேக் திரவத்துடன் கூடுதலாக, குளிரூட்டி மற்றும் வாஷர் திரவத்தின் தரம் மற்றும் வகையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். முதலாவது பெரும்பாலும் கோடையில் வெற்று நீரால் மாற்றப்படுகிறது. எதிர்மறை வெப்பநிலையில் உள்ள நீர், பனிக்கட்டியாக மாறி, அளவு அதிகரிக்கிறது, இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் உறுப்புகளின் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும். ஆண்டிஃபிரீஸுடன் கூடிய குளிர்கால கண்ணாடி கிளீனர் நிச்சயமாக அவற்றை சுத்தமாக வைத்திருக்க உதவும், கேபினில் இருந்து பாதுகாப்பு மற்றும் தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கும்.

வீட்டுவசதி மற்றும் முத்திரைகள்

"போலந்து நிலைமைகளில், சாலைகளில் நிறைய உப்பு ஊற்றப்படும்போது, ​​​​அனைத்து அரிப்பு மையங்களையும் கவனமாகப் பாதுகாப்பது அவசியம், இது ஒரு பருவத்தில் கணிசமாக அதிகரிக்கும்" என்று ஆட்டோட்ராப்பரின் டின்ஸ்மிதிங் சேவையின் தலைவர் லுகாஸ் குபெர்ஸ்கி எச்சரிக்கிறார். எனவே, ஒரு தகுதிவாய்ந்த தொழிலாளி எங்கள் வண்ணப்பூச்சு வேலைப்பாடு மற்றும் உலோக பாகங்கள் சேறு வெளிப்படும் நிலையில் ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தாங்களாகவே கையாளக்கூடிய ஒரு செயல்முறையானது, ஒரு சிறப்பு சிலிகான் தயாரிப்பின் மூலம் முத்திரைகளை நசுக்குவதையோ அல்லது உறைவதையோ தடுக்கும்.

முக்கியமான சிறிய விஷயங்கள்

நமது அட்சரேகைகளில், குளிர்காலத்தின் வருகை என்பது நாளின் சுருக்கத்தையும் குறிக்கிறது. எனவே, காரின் லைட்டிங் உபகரணங்களின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது, எரிந்த ஒளி விளக்குகளை மாற்றுவது மற்றும் மற்ற சாலைப் பயனர்களைக் குருடாக்காதபடி ஹெட்லைட்களை சரியாக சரிசெய்வது மதிப்பு. வண்டி காற்றோட்டம் வடிகட்டியை மாற்றுவதும் நல்ல யோசனையாக இருக்கலாம். அடைபட்ட வடிகட்டி பெரும்பாலும் ஜன்னல்களின் அதிகப்படியான மூடுபனிக்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

முதலில் பாதுகாப்பு

குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கும் அவர்களின் கார்களுக்கும் ஒரு சோதனை. சிறிய செயலிழப்புகள், மாதங்களாக குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டு, காரின் செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கலாம், அதன் பயன்பாட்டின் வசதியையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது. எனவே, ஓட்டுநர்களுக்கும் அவர்களின் வாகனங்களுக்கும் இந்த சவாலான சீசனுக்கு காரை தயார்படுத்த சிறிது நேரம் ஒதுக்குவோம்.