சேனலில் இருந்து கம்பிகளை எவ்வாறு துண்டிப்பது (5 படி வழிகாட்டி)

இந்த கட்டுரையின் முடிவில், வயரிங் சேனலில் இருந்து கம்பிகளை எவ்வாறு விரைவாகவும் திறமையாகவும் துண்டிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு தவறான வயரிங் சேணம் ஒரு உடைந்த கோட்டிற்கு வழிவகுக்கும், இது கார் பழுதடைவதற்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும், அதனால்தான் DIY பழுதுபார்க்கும் போது மக்களுக்கு ஏற்படும் பொதுவான சிக்கல்களைத் தடுக்க இந்த கட்டுரையை உருவாக்க முயற்சித்தேன்.

எலக்ட்ரீஷியனாக பல ஆண்டுகளாக, இந்த செயல்பாட்டில் நான் நிறைய சிறிய விஷயங்களைக் கண்டேன், அதை நான் கீழே பகிர்ந்து கொள்கிறேன். 

என்ஜின் வயரிங் சேணம் தோல்விக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் என்ன?

நீடித்த பயன்பாடு துரு, விரிசல், சிப்பிங் மற்றும் பிற மின் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சூடாக இருந்து குளிராக மாறும்போது சேணம் வளைந்துவிடும். தினசரி பயன்பாடு காலப்போக்கில் டெதர்களை கடினப்படுத்தலாம், இதனால் பிரிவுகள் மென்மையாகவும் உடைந்து போகின்றன. கடுமையான வானிலை முன்னிலையில், சீரழிவு ஏற்படலாம்.

பயனர் பிழைகள் தவறான வயரிங், சேஸ்ஸுடன் தவறான வயரிங் சேணம் இணைப்பு அல்லது போதுமான பராமரிப்பு அல்லது சரிசெய்தல் இல்லாததால் முழு வயரிங் சேனலை சரியாக நிறுவுவதைத் தடுக்கும் தோராயமான பரிமாணங்கள் போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இது மோட்டார் இணைப்பு தோல்வி மற்றும் பிற மின் கூறுகளில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். 

வயர் ஹார்னஸ் இணைப்பியை அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகள்

1. தக்கவைக்கும் தாழ்ப்பாளை அகற்றவும்

கம்பிகளைச் செருகுவதற்கு அல்லது அகற்றுவதற்கு முன், கம்பி இணைப்பு வீட்டுவசதிக்கு கீழே அல்லது மேலே பூட்டுதல் தாழ்ப்பாளைத் திறக்க வேண்டும். நெம்புகோலை உருவாக்க ஒரு தட்டையான கத்தி அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

பூட்டின் பின்புற விளிம்பில் சிறிய சதுர துளைகள் உள்ளன, அங்கு நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை செருகலாம். சிறிய குண்டுகள் ஒரு ஸ்லாட்டை மட்டுமே கொண்டிருக்கும். பெரிய குண்டுகள் இரண்டு அல்லது மூன்று இருக்கும். தாழ்ப்பாளை திறக்க, அதை அழுத்தவும்.

தாழ்ப்பாளை முழுமையாக திறக்க முயற்சிக்காதீர்கள்; அது சுமார் 1 மி.மீ. குறுக்கு பிரிவில் உள்ள தாழ்ப்பாளை ஒரு வீணையை ஒத்திருக்கிறது, ஒவ்வொரு முனையமும் ஒரு துளை வழியாக செல்கிறது. நீங்கள் தாழ்ப்பாளை மிகவும் கடினமாக தள்ளினால் டெர்மினல்களை சேதப்படுத்துவீர்கள்.

தாழ்ப்பாளை மந்தமானதாக இருந்தால், வழக்கின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்ள துளைகள் வழியாக மெதுவாக அதை மேலே இழுக்கவும். நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரை பக்கவாட்டு துளைகளுக்குள் செருகினால், வெளிப்புற முனையங்களை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

தாழ்ப்பாள் வெளியிடப்பட்டாலும் கூட, ஸ்பிரிங் கிளிப்புகள் உடலில் அல்லது முனையத்தில் டெர்மினல்களை வைத்திருக்கும் (எனவே அவை வெளியேறாது).

2. ஊசிகளுக்கான துளைகள்

கேஸின் பின்புறத்தில் உள்ள பின் ஸ்லாட்டுகளை நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், அவை அனைத்தும் குறியாக்கம் செய்யப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள் (கீழ் தாழ்ப்பாள் பரப்புகளுக்கு "P" அல்லது "q" எழுத்து அல்லது மேல் தாழ்ப்பாள் வழக்குகளுக்கு "b" என கட்டப்பட்டுள்ளது). தொடர்பு முனையத்தில் ஒரு சிறிய விலா எலும்பு உள்ளது, அது துளைக்குள் பொருத்துவதற்கு மேல் அல்லது கீழ் நோக்கி இருக்க வேண்டும்.

3. வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும்.

சாக்கெட் டெர்மினல்களுடன் இரண்டு வகையான பிளாஸ்டிக் பிளக்குகள் உள்ளன.

ஒவ்வொரு வகைக்கும் கம்பிகளைப் பிரித்தெடுக்க ஒரு தனிப்பட்ட செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. வழக்கின் முன் பகுதியைப் பார்த்து, அதன் வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். இரண்டு பிளக்குகளின் வெளிப்புற விட்டமும் சிறிய சதுர முள் துளைகளின் ஒப்பீட்டு இடைவெளியைப் போலவே இருக்கும். இதன் விளைவாக, இரண்டு வடிவமைப்புகளும் வயரிங் சேனலின் பின்புறத்தில் ஒரே சாக்கெட்டில் பொருந்துகின்றன.

"பி" வகை குண்டுகள் பொதுவாக எதிர் பாலின ஓடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (ஆண் டெர்மினல்கள் கொண்ட பெண் ஓடுகள்).

மீட்டெடுப்பு - வகை "A" அடைப்பு

இந்த வகை பிளாஸ்டிக் ஷெல் பொதுவாக தொழிற்சாலை இருக்கை பெல்ட்கள் அல்லது கார் உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட சீட் பெல்ட்களில் காணப்படுகிறது. நான் அவற்றை சந்தைக்குப்பிறகான கேபிள்களில் பார்த்ததில்லை.

ஒவ்வொரு முனையமும் வீட்டுவசதியில் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் கிளிப் மூலம் வைக்கப்படுகிறது. மேலே உள்ள படத்தில் (வகை "A" ஷெல்), நீரூற்றுகள் ஒவ்வொரு பின்ஹோலுக்கும் மேலே உள்ள பெரிய துளைக்குள் இருக்கும். ஸ்பிரிங் கிளிப் கிட்டத்தட்ட பெரிய துளையின் அதே அகலம்.

உலோக முனையத்தின் மூக்கில் உள்ள துளைக்கு மேலேயும் வெளியேயும் கிளிப்பை சுழற்றுங்கள். இது டெர்மினலை வெளியிடும், கேஸின் பின்புறத்திலிருந்து கம்பியை வெளியே இழுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நீங்கள் ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவரை (மஞ்சள்) பயன்படுத்தி ஸ்பிரிங் கிளிப்பின் முன் விளிம்பில் உள்ள சீப்பைப் பிடித்து, ஸ்பிரிங் வரை அலசுவீர்கள்.

நடைமுறை

கம்பியை இழுக்க உங்களுக்கு மற்றொரு நபர் தேவைப்படலாம் (பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் கிளிப்பைத் துண்டித்த பிறகு).

• நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால் பூட்டுதல் தாழ்ப்பாளைத் திறக்கவும் (மேலே உள்ள வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்).
• கீழ் தக்கவைக்கும் பூட்டை அழுத்தாமல் இருக்க, இணைப்பான் ஷெல்லை பக்கங்களில் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்கவும்.
• பிளக்கில் கம்பியை கவனமாக செருகவும். இது ஸ்பிரிங் கிளிப்பில் இருந்து சுமைகளை எடுக்கும். ஒரு சிறிய பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரை (கண்ணாடிகள் போன்றவை) நெம்புகோலாகப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர் சிறியதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நேராக, உளி வடிவ விளிம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் (வட்டமானதாகவோ, வளைந்ததாகவோ அல்லது அணியப்படாமல்) இருக்க வேண்டும். ஸ்க்ரூடிரைவரின் முடிவை கேஸின் முன் நீங்கள் அகற்ற விரும்பும் முனையத்திற்கு மேலே உள்ள மாபெரும் துளையில் வைக்கவும். சிறிய துளையிடப்பட்ட துளைக்குள் எதையும் செருகக்கூடாது.
• ஸ்க்ரூடிரைவரின் நுனியை சரிசெய்யவும், அது உலோக முனையத்தின் மேல் சறுக்குகிறது. பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் கிளிப்பின் நுனியைப் பிடிக்க அதை ஸ்லைடு செய்யவும். ஸ்க்ரூடிரைவரில் சிறிய உள் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும் (ஆனால் அதிகமாக இல்லை).
• ஸ்பிரிங் கிளிப்பை மேலே திருப்பவும். ஸ்க்ரூடிரைவரில் மேல்நோக்கி விசையைப் பயன்படுத்த உங்கள் விரல்கள் மற்றும் கட்டைவிரலைப் பயன்படுத்தவும், பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் அல்ல.

• வசந்தம் அந்த இடத்தில் வரும்போது கேட்டு உணருங்கள் - ஸ்க்ரூடிரைவர் அதை எளிதாக கடந்து செல்லும். இது நடந்தால், மெதுவாக மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.
• பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் கிளாஸ்ப் அதிகம் தள்ளாடக்கூடாது - 0.5 மிமீ அல்லது 1/32″க்கு குறைவாக இருக்கலாம். 
• இணைப்பு திறக்கப்பட்டதும், நீங்கள் கம்பியை எளிதாக அகற்ற முடியும்.

முனையத்தைப் பாதுகாக்கும் ரப்பர் ஸ்பிரிங் தாழ்ப்பாளை நீங்கள் சேதப்படுத்தத் தொடங்கினால், நீங்கள் இந்த முறையைக் கைவிட்டு, இணைப்பிற்குச் செல்லும் வால் சாலிடர் அல்லது கிரிம்ப் செய்ய வேண்டும். கம்பியை எங்கு வெட்டுவது என்று தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​வேலை செய்யும் அளவுக்கு நீளமாக வெட்டவும்.

கம்பிகளை அகற்றி, செருகுவதை முடித்தவுடன், கேஸின் அடிப்பகுதியில் தக்கவைக்கும் பிடியைப் பூட்ட மறக்காதீர்கள். நீங்கள் இதைச் செய்யாவிட்டால், ஹெட் யூனிட் இணைப்பில் மின் கூறுகளைப் பொருத்த முடியாது.

மீட்டெடுப்பு - "பி" உடல்

இந்த வகை பிளாஸ்டிக் உறை பொதுவாக சந்தைக்குப்பிறகான இடைநீக்க பட்டைகளில் காணப்படுகிறது. அவற்றை OEM கூறுகளிலும் காணலாம் (எ.கா. கூடுதல் ஒலிபெருக்கிகள், வழிசெலுத்தல் தொகுதிகள் போன்றவை).

ஒவ்வொரு முனையத்திலும் ஒரு சிறிய உலோக ஸ்பிரிங் கிளிப் உள்ளது, அது பிளாஸ்டிக் வீட்டுவசதிக்கு பாதுகாக்கிறது. ஸ்பிரிங் கிளிப்பை வெளியிட நீங்கள் ஒரு பிரித்தெடுத்தல் கருவியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் அல்லது உருவாக்க வேண்டும்.

கருவியைப் பிடிக்கும் அளவுக்குப் பெரிய பகுதியும், ஹவுசிங் ஸ்க்ரூ அகற்றும் துளைக்குள் பொருந்தும் அளவுக்கு ஒரு சிறிய முனையும் இருக்க வேண்டும்.

முனை 1 மிமீ அகலம், 0.5 மிமீ உயரம் மற்றும் 6 மிமீ நீளம் இருக்க வேண்டும். புள்ளி மிகவும் கூர்மையாக இருக்கக்கூடாது (இது வழக்கின் பிளாஸ்டிக்கைத் துளைக்க முடியும்).

நடைமுறை

கம்பியை இழுக்க உங்களுக்கு இரண்டாவது நபரின் உதவி தேவைப்படலாம் (பிளாஸ்டிக் ஸ்பிரிங் பிடியைத் திறந்த பிறகு).

• நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால் பூட்டுதல் தாழ்ப்பாளைத் திறக்கவும் (மேலே உள்ள வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்).
• கீழ் தக்கவைக்கும் பூட்டை அழுத்தாமல் இருக்க, இணைப்பான் ஷெல்லை பக்கங்களில் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்கவும்.
• பிளக்கில் கம்பியை கவனமாக செருகவும். இது உலோக ஸ்பிரிங் கிளிப்பில் இருந்து சுமைகளை எடுக்கும்.
• வெளியேற்றும் துளை வழியாக வெளியேற்றும் கருவியைச் செருகவும் (நீங்கள் அகற்ற விரும்பும் இணைப்பியின் கீழ் செவ்வக துளை). சதுர துளைக்குள் எதையும் செருகக்கூடாது.

• நீங்கள் 6mm கருவியை செருகிய இடத்தில் சிறிது கிளிக் செய்வதைக் கேட்கலாம். கருவியின் முனை ஸ்பிரிங் கிளிப்பின் மீது அழுத்துகிறது.
• பிரித்தெடுக்கும் கருவியை சிறிய சக்தியுடன் துளைக்குள் செருகவும். நீங்கள் அதை இழுப்பதன் மூலம் கம்பியை அகற்றலாம். (1)

கம்பி அசைய மறுத்து, நீங்கள் மிகவும் கடினமாக இழுத்தால், அகற்றும் கருவியை 1 அல்லது 2 மிமீ பின்வாக்கி மீண்டும் செய்யவும்.

ஊசி மூக்கு இடுக்கி மூலம் கம்பியை இழுக்க நான் பரிந்துரைக்கவில்லை. உங்கள் விரல் நுனியைப் பயன்படுத்துவது, நீங்கள் எவ்வளவு கடினமாக இருக்கிறீர்கள் மற்றும் எப்போது நிறுத்த வேண்டும் என்பதை உணர அனுமதிக்கும். 20 கேஜ் கம்பிகளை இடுக்கி அல்லது சிறியதாக நசுக்குவது மிகவும் எளிதானது. (2)

ஒரு பிரித்தெடுக்கும் கருவியை எவ்வாறு உருவாக்குவது

சிலர் பெரிய ஸ்டேபிள்ஸைப் பயன்படுத்தினர். மறுபுறம், அவர்கள் உங்களைப் பிடிக்க எதையும் கொடுக்க மாட்டார்கள் மற்றும் கையால் வரைய முனைகிறார்கள்.

தையல் ஊசியின் கண்ணைப் பயன்படுத்தி ஒருவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். நான் ஒரு சிறிய ஒன்றை முயற்சித்தேன் ஆனால் அது செங்குத்தாக மிகவும் தடிமனாக இருந்தது. எதிர்காலத்தை சமன் செய்ய ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது உதவக்கூடும். நீங்கள் கூர்மையான முடிவையும் மாற்ற வேண்டும் - நுனியை அகற்றி வளைக்கவும், இதனால் உங்கள் விரலால் பல முறை ஸ்வைப் செய்யாமல் அதை அழுத்தலாம்.

நேரான பின்னில் மாற்றங்கள் செய்வது எனக்கு நன்றாக வேலை செய்தது. கூர்மையான கம்பி கட்டர்களைப் பயன்படுத்தி கூர்மையான முனையை அகற்றினால் அது உதவியாக இருக்கும்.

பின்னர் கடினமான, மென்மையான மேற்பரப்பில் மென்மையான முகம் கொண்ட சுத்தியலால் பல முறை அடிப்பதன் மூலம் முடிவைத் தட்டவும். மென்மையான தாடைகள் கொண்ட வைஸில் நுனியைச் செருகலாம். கடைசி 6 மிமீ (மேலிருந்து கீழாக) வெளியேற்றும் துளைக்குள் வசதியாகப் பொருந்தும் அளவுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும் வரை புள்ளியை மென்மையாக்குவதைத் தொடரவும். முனை மிகவும் அகலமாக இருந்தால் (இடமிருந்து வலமாக), பிரித்தெடுக்கும் துளைகளுக்குள் பொருந்தும் வகையில் அதை கீழே தாக்கல் செய்யவும்.

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

• செருகுநிரல் இணைப்பிலிருந்து கம்பியை எவ்வாறு துண்டிப்பது
• மின் கம்பிகளை எவ்வாறு இணைப்பது
• மல்டிமீட்டர் மூலம் வயரிங் சேனலை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

பரிந்துரைகளை

(1) அழுத்தம் - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) விரல் நுனிகள் – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

வீடியோ இணைப்பு

வாகன வயரிங் சேனலின் ஆண் இணைப்பிலிருந்து ஊசிகளை அகற்றுதல்