தெளிவான அரக்கு மணல் மற்றும் பாலிஷ் செய்வது எப்படி

உங்கள் காரில் உள்ள பெயிண்ட் அதை பாதுகாக்கிறது மற்றும் நீங்கள் தெருக்களில் பயணம் செய்யும் போது அதற்கு ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. உங்கள் காரில் தனிப்பயன் பெயிண்ட் வேலையைப் பெறுவது மிகவும் பலனளிக்கும் அனுபவமாக இருக்கும், ஆனால் இது இதய மயக்கத்திற்கு அல்ல. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பெயிண்ட் மற்றும் க்ளியர்கோட்டைப் பயன்படுத்துவது ஒரு நிபுணரால் செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் சில மணிநேரங்களைச் செலவிட விரும்பினால், பூச்சுக்கு மெருகூட்டுவது நீங்களே செய்யலாம்.

நீங்கள் சமீபத்தில் உங்கள் வண்ணப்பூச்சுகளை வார்னிஷ் செய்திருந்தால், அதை பளபளப்பாக மெருகூட்ட வேண்டிய நேரம் இது. பஃப்பரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், தெளிவான கோட் குறைந்தது 24 மணிநேரம் ஆற அனுமதிக்கவும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், புதிய பெயிண்ட் வேலையை மெருகூட்டும்போது "ஆரஞ்சு தோலை" அகற்ற முயற்சிப்பீர்கள். ஆரஞ்சு தோல் என்பது ஒரு வண்ணப்பூச்சு குறைபாடு ஆகும், இது மேற்பரப்பு சமதளமாக தோற்றமளிக்கும். ஆரஞ்சு தலாம் பெயிண்டிங் செயல்பாட்டின் போது மட்டுமே ஏற்படுகிறது, மேலும் காரை மெருகூட்டும்போது அல்லது சுத்தம் செய்யும் போது அல்ல.

ஒரு வாகனத்தில் ஆரஞ்சு தோலின் அளவு பெயிண்ட் லேயரின் தடிமன் மற்றும் தெளிவான கோட் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பெயிண்ட் வேலையில் தோன்றும் ஆரஞ்சு தோலின் அளவை பாதிக்கும் பல மாறிகள் உள்ளன.

தெளிவான மேலங்கியை மணல் அள்ளுவது மற்றும் மெருகூட்டுவது ஆரஞ்சு தோலின் விளைவைக் குறைக்கவும் அகற்றவும் உதவும். உங்கள் காரில் ஷோரூம் பிரகாசத்தை அடைய விரும்பினால், கிளியர் கோட் பாலிஷ் செய்வதற்கு சிறிது நேரம், பயிற்சி மற்றும் துல்லியம் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

• தடுப்பு: தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சில் சில ஆரஞ்சு தோல்கள் இருக்கலாம், ஆனால் தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சு தெளிவான கோட் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும். இது மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால், காரின் பெயிண்ட்வொர்க்கைத் துடைக்கும் போது ஆரஞ்சு தோலை அகற்ற தொழில்முறை முயற்சியைத் தவிர வேறு யாரும் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள முறை தனிப்பயன் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுக்கானது, அங்கு கூடுதல் தெளிவான பூச்சுகள் அதை மெருகூட்டும் நோக்கத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பகுதி 1 இன் 2: தெளிவான கோட் பாலிஷ்

தேவையான பொருட்கள்

• பாலிஷ் கலவை
• மெருகூட்டல் திண்டு (100% கம்பளி)
• எலக்ட்ரிக் பஃபர்/பாலிஷர்
• மெருகூட்டலை முடிக்கவும்
• மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் (கிரிட் 400, 800,1000, 1200, XNUMX மற்றும் XNUMX)
• மென்மையான நுரை பாலிஷ் திண்டு
• தெளிப்பு விவரங்கள்
• மாறி வேக பாலிஷிங் இயந்திரம்
• மெழுகு

• கம்பளி அல்லது நுரை பாய் (விரும்பினால்)

• எச்சரிக்கை: மின்சார அரைக்கும் சக்கரத்தில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லை என்றால், பாலிஷ் செய்வதற்கு கம்பளி அல்லது நுரை திண்டு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எலெக்ட்ரிக்கல் பஃபர் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால் பேஸ் கோட்டை சேதப்படுத்தும்.

படி 1: மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தை ஊற வைக்கவும். அனைத்து மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் எடுத்து, சுத்தமான தண்ணீரில் ஒரு வாளியில் போட்டு, பத்து நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை ஊற வைக்கவும்.

படி 2: உங்கள் காரை கழுவவும். நீங்கள் வேலைக்குச் செல்வதற்கு முன் உங்கள் கார் மிகவும் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய விரும்புகிறீர்கள், எனவே அதை சோப்பு மற்றும் ஒரு தூரிகை அல்லது கடற்பாசி மூலம் நன்றாகக் கழுவவும், அது கீறல் படாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும்.

உங்கள் காரை சுத்தம் செய்த பிறகு முற்றிலும் உலர மைக்ரோஃபைபர் டவல் அல்லது கெமோயிஸ் பயன்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால் காற்றில் உலர அனுமதிக்கவும்.

படி 3: தெளிவான மேலங்கியை ஈரமான மணல் அள்ளத் தொடங்குங்கள்.. தெளிவான கோட் 400 கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு கீழே மணல் அள்ளப்பட வேண்டும். இது ஆரஞ்சு தோலுக்கு பதிலாக மெல்லிய மற்றும் மெல்லிய கீறல்கள் மூலம் இறுதியில் பாலிஷ் நிரப்பப்படும்.

மணல் அள்ளும் படிகள் முழு மேற்பரப்பையும் சீராக இருக்கும் வரை தெளிவான கோட் குறைக்க உதவுகிறது. மெருகூட்டல் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் விட்டு கீறல்கள் மென்மையாக்க உதவுகிறது.

மணல் அள்ளுவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆகலாம், எனவே இந்த படியில் சிறிது நேரம் செலவிட திட்டமிடுங்கள்.

படி 4: கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் ஈரமான மணல் அள்ளுவதைத் தொடரவும்.. 800 கிரிட் சாண்ட்பேப்பராகவும், பின்னர் 1,000 கிரிட் ஆகவும், இறுதியாக 1,200 கிரிட் ஆகவும் மாற்றவும். மேற்பரப்பு மென்மையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மணல் அள்ளும் இடத்தில் நிழலைக் காண முடியும்.

படி 5: டேப் மூலம் மென்மையான மேற்பரப்புகளை டேப் செய்யவும். மோல்டிங்ஸ், பேனல் விளிம்புகள், ஹெட்லைட்கள் அல்லது டெயில்லைட்கள் மற்றும் ப்ரொடெக்டிவ் ஃபிலிம் போன்ற மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் நீங்கள் கீற விரும்பாத பரப்புகளில் பெயிண்டரின் டேப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்.

படி 6: மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் தயாரிக்கவும். உங்களிடம் இரண்டு மணல் அள்ளுவதற்கான விருப்பங்கள் உள்ளன: நீங்கள் கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்துடன் (600 முதல் 800 வரை) தொடங்கலாம் அல்லது நேர்த்தியான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்திற்கு (1,200 முதல் 2,000 வரை) செல்லலாம்.

• செயல்பாடுகளை: உகந்த முடிவுகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு கரடுமுரடான கட்டத்துடன் தொடங்கி, ஒரு சிறந்த கட்டத்துடன் முடிக்க வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தை வாளியில் இருந்து வெளியே எடுத்து அதை மணல் பிளாக்கில் இணைக்க வேண்டும், அதை ஒழுங்கமைத்து தேவைக்கேற்ப வடிவமைக்க வேண்டும்.

படி 7: காரை மணல் அள்ளுங்கள். ஒரு கையால் ஒளி மற்றும் சீரான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் மணல் அள்ளத் தொடங்குங்கள். உங்கள் மற்றொரு கையில் தெளிப்பானை எடுத்து, அது வறண்டு போக ஆரம்பித்தால் மேற்பரப்பை தெளிக்கவும்.

படி 8: சரியான நுட்பத்துடன் மணல். நீங்கள் அகற்ற முயற்சிக்கும் கீறல்களுக்கு சமமாக மணல் மற்றும் 45 டிகிரி கோணத்தில் மணல் அள்ளுங்கள். நீங்கள் கீறல்கள் மணல் அள்ளவில்லை என்றால், காரின் மீது காற்று வீசும் திசையிலும், நேர் கோடுகளிலும் மணல் அள்ளுங்கள்.

படி 9: பஃப் செய்யப்பட்ட பகுதியை உலர்த்தவும். தண்ணீர் ஓட ஆரம்பித்து, பால் போல மாறியவுடன், மணல் அள்ளுவதை நிறுத்துங்கள். கறையை ஒரு துண்டுடன் உலர்த்தி அதைச் சரிபார்த்து, பாலிஷ் மூலம் நீங்கள் பார்க்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• செயல்பாடுகளை: நீங்கள் மணல் அள்ளும் மேற்பரப்பு எப்போதும் ஈரமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

படி 10: ஒரு மெல்லிய கட்டத்துடன் மணல். மெல்லிய கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்திற்கு மாறவும் மற்றும் கரடுமுரடான கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் விட்டு கீறல்களை அகற்ற படி 5 இலிருந்து மணல் அள்ளும் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.

நீங்கள் முடித்ததும் பகுதியை உலர்த்தவும். இது ஒரு சீரான, மேட் மற்றும் சுண்ணாம்பு தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

அனைத்து மேற்பரப்புகளும் மணல் அள்ளப்பட்டவுடன், மறைக்கும் நாடாவை அகற்றவும்.

• எச்சரிக்கை: மேற்பரப்பை ஒருபோதும் மணல் அள்ள விடாதீர்கள்.

2 இன் பகுதி 2: பஃப் செய்யப்பட்ட பகுதியை பாலிஷ் மூலம் பாலிஷ் செய்யவும்

படி 1: வார்னிஷ் தடவவும். எலக்ட்ரிக் பஃபர் அல்லது ஃபோம் பேடில் பாலிஷை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள். நீங்கள் மின்சார இடையகத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அதை குறைந்த வேகத்தில் (சுமார் 1,200-1,400) இயக்கி, மெருகூட்டத் தொடங்குங்கள், ஒரு பகுதி அதிக வெப்பமடையாமல் இருக்க இடையகத்தை அடிக்கடி அந்தப் பகுதிக்கு நகர்த்தவும். நீங்கள் ஃபோம் பேடைப் பயன்படுத்தினால், போதுமான அளவு பாலிஷ் பூசப்படும் வரை உறுதியான, வட்ட இயக்கங்களில் பாலிஷைப் பயன்படுத்துங்கள்.

மாறி வேக பாலிஷரைப் பயன்படுத்தவும். மாறி வேக பாலிஷர் சில பாலிஷ் பேஸ்ட்களுடன் பயன்படுத்த பாலிஷரின் வேகத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது உங்கள் வாகனத்திற்கான சிறந்த கவரேஜைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும்.

100% கம்பளி பாலிஷ் பேடுடன் தொடங்கவும். மெகுயரின் அல்ட்ரா-கட் போன்ற பாலிஷ் கலவையைப் பயன்படுத்தவும், இது பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகக் கடைகளில் காணப்படுகிறது. முடிந்ததும், மீதமுள்ள பாலிஷ் கலவையை துடைக்கவும்.

• தடுப்பு: திண்டுக்கு அதிக கலவையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில் நீங்கள் வண்ணப்பூச்சு மூலம் எரிக்கலாம். நீங்கள் மெருகூட்டுவதில் புதியவராக இருந்தால், அதை மெதுவாக எடுத்து, முடிந்தால் உங்கள் காரை மெருகூட்டுவதற்கு முன் உதிரி பாகத்தில் பயிற்சி செய்யுங்கள்.

படி 2: மென்மையான கடற்பாசி மற்றும் இறுதி பாலிஷ் மூலம் மெருகூட்டுவதைத் தொடரவும்.. கீறல்கள் இப்போது இல்லாமல் போக வேண்டும், ஆனால் மேற்பரப்பில் சிறிய சுழல்களை நீங்கள் காணலாம். பெரும்பாலான கார் கடைகளில் கிடைக்கும் மென்மையான பாலிஷ் ஸ்பாஞ்ச் மற்றும் டாப் பாலிஷ்க்கு மாறவும்.

இந்த கட்டத்தில், தாங்கல் அதிக வேகத்தில் இயங்க முடியும். கார் பளபளக்கும் வரை பாலிஷ் செய்வதைத் தொடரவும்.

• தடுப்பு: ஒரு பகுதியில் இரண்டு வினாடிகளுக்கு மேல் தாங்கலைப் பிடிக்காதீர்கள் அல்லது பேஸ் கோட்டை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. இடையகத்தை ஈரமாக வைத்திருக்க உங்களிடம் போதுமான மெருகூட்டல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் நீங்கள் மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் அல்லது மேற்பரப்பில் மீண்டும் ஒரு தெளிவான கோட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

படி 3: பளபளப்பான பகுதியை விவரமான தெளிப்பு மூலம் சுத்தம் செய்யவும்.. Meguar's Final-Inspection ஐப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது நிரந்தரமாக அப்பகுதியை சுத்தம் செய்து, எஞ்சியவற்றை அகற்றும்.

படி 4: விடுபட்ட இருக்கைகளுக்கான பகுதியைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் ஏதேனும் ஒன்றைக் கண்டால், முழு மேற்பரப்பும் சரியாக மெருகூட்டப்பட்டு சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் இருக்கும் வரை பாலிஷ் படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

படி 5: பளபளப்பான பகுதிக்கு மெழுகு அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். இது கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்கு சேர்க்கும். உயர்தர பேஸ்ட் அல்லது திரவ மெழுகு பயன்படுத்தவும் மற்றும் உற்பத்தியாளர் இயக்கியபடி விண்ணப்பிக்கவும்.

அனைத்து மெருகூட்டல் கருவிகளையும் ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, உங்கள் உழைப்பின் பலனை அனுபவிக்க வேண்டிய நேரம் இது. கிளியர் கோட் லேயரை மெருகூட்டுவதற்கு நிறைய வேலைகள் தேவைப்பட்டாலும், நீங்கள் தெருக்களில் பயணம் செய்து, வாகனம் ஓட்டும்போது தலைகள் திரும்புவதைப் பார்க்கும்போது அது முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது.

உங்கள் காரின் பளபளப்பான நிலையை பராமரிக்க, அதை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்து மெழுகு பூச வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் காருக்கு தெளிவான கோட் போடுவது, அதைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும், ஆனால் அது சில சமயங்களில் தவறாகப் போய்விடலாம், இது "ஆரஞ்சுத் தோல்" விளைவுடன் ஈர மணலை அகற்ற வேண்டும். இந்த செயல்முறை உங்கள் காருக்கு சிறந்த ஈர்ப்பை வழங்குவதற்காக அழகை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது மற்றும் பிரகாசிக்க உதவுகிறது. வெட் சாண்டிங் என்பது தெளிவான கோட் எதிர்பார்த்தபடி இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்கான ஒரு வழியாகும், இது பாதுகாப்பை வழங்கவும் உங்கள் காருக்கு தேவையான பளபளப்பான தோற்றத்தை அளிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் தொடங்குவதற்கும் தெளிவான கோட் சரியாகப் பயன்படுத்துவதற்கும் கூடுதல் உதவியைத் தேடுகிறீர்களானால், தெளிவான கோட் பேஸைப் பயன்படுத்துவதற்கு AvtoTachki ஒரு பயனுள்ள வழிகாட்டியைக் கொண்டுள்ளது.