ஒரு உருகி ஊதப்பட்டால் எப்படி சொல்வது
உள்ளடக்கம்
உங்கள் வீடு அல்லது காரில் உள்ள ஒரு மின் சாதனம் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், அது உடைந்த பிரதான வயரிங் அல்லது பாகம் இருப்பதாக நீங்கள் உடனடியாக நினைக்கிறீர்கள். அதை சரிசெய்ய அல்லது முழு சாதனத்தையும் மாற்றுவதற்கு நீங்கள் நிறைய பணம் செலவழிக்க வேண்டியிருக்கும் என்று நீங்கள் பயப்படுகிறீர்கள்.
மறுபுறம், ஊதப்பட்ட உருகி உங்கள் பிரச்சினைகளுக்கு காரணமாக இருக்கலாம். ஊதப்பட்ட உருகி என்றால், நீங்கள் மாற்றீட்டை நிறுவினால், உங்கள் சாதனம் மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.
எங்களுடைய வலைப்பதிவு இடுகையானது, ஃபியூஸ் ஊதப்பட்டால் எப்படிச் சொல்வது என்பதை உங்களுக்கு விரிவாகக் காண்பிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் எளிய பிரச்சனைகளைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
ஆரம்பிக்கலாம்.
ஒரு உருகி ஊதப்பட்டால் எப்படி சொல்வது
உருகியின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது அதன் வகையைப் பொறுத்தது. வெளிப்படையான உருகிகளுக்கு, உலோக கம்பி உடைந்ததா அல்லது உருகியதா என்பதை நீங்கள் பார்வைக்கு சரிபார்க்கிறீர்கள். மற்றவர்களுடன், நீங்கள் இருண்ட தீக்காயங்களைத் தேடலாம். ஒரு உருகியை சோதிப்பதற்கான மிகவும் துல்லியமான முறை, தொடர்ச்சியை சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
சரியாகச் சரிபார்ப்பது எப்படி என்பதை அறிய, உங்கள் வீட்டில் மின் உருகிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய அடிப்படை புரிதல் உங்களுக்கு இருக்க வேண்டும். அவற்றின் உள்ளே ஒரு கம்பி உள்ளது, அது அதிகப்படியான மின்சாரம் கடந்து செல்லும் போது உருகும் அல்லது வெடித்து, மின் பாதையில் குறுக்கிடுகிறது.
இது மற்ற கூறுகளின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான கொள்கையாகும்.
இப்போது பல்வேறு வகைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த சிறப்பு வடிவம் மற்றும் அதன் சொந்த பாதுகாப்பு பொறிமுறையுடன். உங்கள் வீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் மிக அடிப்படையான மின் உருகிகள் கார்ட்ரிட்ஜ் உருகிகள்.
கார்ட்ரிட்ஜ் உருகிகள் உள் மெல்லிய துண்டு, கம்பி அல்லது "இணைப்பு" ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், அவை உருகியின் இரு முனைகளையும் தொடர்பு கொள்கின்றன. அதிகப்படியான மின்சாரம் இருக்கும்போது, வயர் உருகும் அல்லது வெடிக்கும், சுற்றுவட்டத்தில் திறந்திருப்பதால் மின்சாரம் பாய்வதைத் தடுக்கிறது.
- கெட்டி உருகியின் காட்சி ஆய்வு
உங்கள் வீட்டில் உள்ள மின் உருகி வெளிப்படையானதாக இருந்தால், ஜம்பர் உருகியதா அல்லது திறந்திருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் பார்வைக்கு பரிசோதிக்கலாம்.
உருகும்போது புகையின் காரணமாக சில சமயங்களில் உள்ளே மங்கலாகத் தோன்றலாம் அல்லது மறைதல் அல்லது கொப்பளிப்பதால் அடர் பழுப்பு நிறப் புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
இது வெளிப்படையானதாக இல்லாவிட்டால், இந்த இருண்ட புள்ளி முனைகளில் இருந்து வெளியேறலாம் அல்லது கெட்டி கொள்கலனை உடைக்கலாம்.
உங்கள் வீட்டில் பொதுவாக உள்ள தோட்டாக்களின் வகைகளுக்கு, இவைகள்தான் அவை வீசப்பட்டதா இல்லையா என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும் ஒரே காட்சித் தடயங்கள்.
- மல்டிமீட்டருடன் கார்ட்ரிட்ஜ் உருகியை சரிபார்க்கிறது
உருகிகள் மோசமாக உள்ளதா இல்லையா என்பதைக் கண்டறிய மிகத் துல்லியமான வழி, மல்டிமீட்டர் மூலம் அவற்றைச் சோதிப்பதாகும். இங்குதான் அதன் இரு முனைகளுக்கு இடையே தொடர்ச்சியை நீங்கள் சோதிப்பீர்கள்.
ஒரு ஜம்பர் கம்பி இரண்டு முனைகளையும் இணைக்கிறது மற்றும் அதிக மின்னோட்டத்தின் போது உருகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த கட்டத்தில், அதன் இரு முனைகளுக்கு இடையில் எந்த தொடர்ச்சியும் இல்லை, மேலும் ஒரு மல்டிமீட்டர் இதை விரைவாகவும் எளிதாகவும் தீர்மானிக்க உதவும்.
உங்கள் வீட்டின் வசதியிலிருந்து மல்டிமீட்டர் மூலம் உருகிகளைச் சரிபார்ப்பதற்கான எங்கள் முழு வலைப்பதிவு வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்.
ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின் உருகிகள் சற்று பொதுவானவை மற்றும் ஒரு தனி பிரிவுக்கு தகுதியானவை.
கார் ஃபியூஸ் வெடித்ததா என்பதை எப்படி அறிவது
கார் ஃபியூஸைக் கண்டறிய, அதை பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுத்து, உருகியின் பிளாஸ்டிக் கவர் வழியாகப் பார்க்கவும். பிளாஸ்டிக்கிற்குள் இருக்கும் ஜம்பர் உடைந்து காணப்பட்டாலோ அல்லது இருண்ட அடையாளங்கள் அல்லது உலோக எச்சம் இருந்தாலோ, உருகி ஊதப்படும். பிளேடு டெர்மினல்களுக்கு இடையே தொடர்ச்சியை சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரையும் பயன்படுத்தலாம்.
ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் வகையானது ஆட்டோமோட்டிவ், பிளேடு அல்லது பிளேடு ஃபியூஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த உருகிகள் பெட்டியில் செருகப்பட்ட இரு முனைகளிலும் இரண்டு குறுகிய கத்திகளுடன் ஒரு விசித்திரமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன.
வாகன வகைகள் வாகனத்தில் இருந்து எளிதாக அகற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
உடைந்த மின் உருகி காரணமாக உங்கள் காரில் உள்ள சாதனம் செயலிழந்ததாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், அதனுடன் செயல்படும் சரியான வகையைத் தீர்மானிக்க உங்கள் காரின் உரிமையாளரின் கையேட்டைச் சரிபார்ப்பது நல்லது.
ஏனென்றால், ஒரு பெட்டியில் ஒரே மாதிரியான பல கார் உருகிகள் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமாக இருக்கும்.
- வாகன உருகிகளின் காட்சி ஆய்வு
நீங்கள் எந்தத் தொகுதியைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானித்தவுடன், அதை ஸ்லாட்டிலிருந்து வெளியேற்றுவீர்கள். வாகன உருகிகள் வண்ண பிளாஸ்டிக்கில் மூடப்பட்டிருந்தாலும், அவை இன்னும் வெளிப்படையானவை.
இணைப்பு பொதுவாக ஒரு தட்டையான உலோகத் துண்டாகும், மேலும் அது உடைக்கும்போது, விளைவான குறுகிய இடைவெளியும் தெரியும்.
உடைந்த இணைப்புகள், மூடுபனி அல்லது கரும்புள்ளிகள் உள்ளதா என தெளிவான பிளாஸ்டிக்கை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். இது எரியும் இணைப்பால் ஏற்படலாம். உடைந்த இணைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பிளாஸ்டிக்கின் எச்சங்களையும் நீங்கள் காணலாம்.
- மல்டிமீட்டருடன் கார் உருகியை சரிபார்க்கிறது
இருப்பினும், கெட்டி வகைகளைப் போலவே, மல்டிமீட்டரும் பிளேடு வகைகளைக் கண்டறிவதற்கான மிகத் துல்லியமான கருவியாகும். இணைப்பு உடைந்ததா இல்லையா என்பதைப் பார்க்க இரண்டு பிளேடுகளுக்கு இடையே ஒரு தொடர்ச்சி சோதனையை இயக்கவும்.
மல்டிமீட்டர் பீப் செய்யவில்லை என்றால், அது குறைபாடுடையது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
சில நேரங்களில் மல்டிமீட்டர் மூலம் மற்ற வகையான மின் உருகிகளை சரிபார்ப்பது அவ்வளவு எளிதாக இருக்காது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வெவ்வேறு வகைகளில் பொதுவாக சிறப்பு காட்சி குறிப்புகள் உள்ளன, அவை எரிந்துவிட்டதா இல்லையா என்பதை அறிய உதவும்.
எடுத்துக்காட்டாக, கீழ்தோன்றும் வகையில் ஒரு ஹோல்டர் உள்ளது, அது தொடர்பில் இருந்து பிரிந்து, இணைப்பு எரியும் போது வழக்கிலிருந்து வெளியேறும். ஸ்ட்ரைக்கர் பாதுகாப்பு, மறுபுறம், இயக்கப்படும் போது முள் வெளியேற்றுகிறது.
நீங்கள் நிறுவிய குறிப்பிட்ட வகையைச் சரிபார்த்து, அதை மல்டிமீட்டரால் சோதிக்க முடியுமா அல்லது சிக்கலைக் குறிக்கும் ஏதேனும் காட்சி அறிகுறிகள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
ஊதப்பட்ட உருகி எதனால் ஏற்படுகிறது
மதிப்பிடப்பட்டதை விட அதிக மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்தம் அதன் வழியாக செல்லும் போது ஒரு உருகி வீசுகிறது. மின்சுற்று அல்லது மெக்கானிக்கல் பிரச்சனைகளால் மின்னோட்டத்தில் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் ஏற்படலாம், இதில் தரைப் பிழைகள், ஷார்ட் சர்க்யூட்கள், ஆர்க் தவறுகள், வயரிங் தவறுகள் அல்லது வடிவமைப்புப் பிழைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
அது உங்கள் கார்களிலோ அல்லது உங்கள் வீட்டில் உள்ள சாதனங்களிலோ எதுவாக இருந்தாலும், ஒரு மின் உருகி ஒரு ஆழமான ஓவர் கரண்ட் பிரச்சனையின் பொதுவான சமிக்ஞையாகும். சில மின்சாரம் அல்லது இயந்திரப் பிரச்சனை காரணமாக வழங்கப்பட்ட மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்தம் ஸ்பைக்கை சந்திப்பதை இது குறிக்கிறது.
உதாரணமாக, அதிக சுமை காரணமாக அது எரிந்து போகலாம். வெப்பமான மற்றும் நடுநிலை கம்பிகள் தொடுதல் அல்லது மின் உருகி மூலம் இயங்கும் பல சாதனங்கள் போன்றவற்றால் சுற்றுவட்டத்தில் இந்த ஓவர்லோட் ஏற்படலாம். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், தவறான வயரிங் கண்டுபிடித்து அல்லது அதிலிருந்து சாதனங்களை அகற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் சர்க்யூட்டை சரிசெய்கிறீர்கள்.
கடத்தும் மேற்பரப்பைத் தொடும் லைவ் வயரிங், குறுகிய அல்லது தரைப் பிழையை ஏற்படுத்தினால், மின் உருகிகளும் ஊதலாம். நீங்கள் அதைக் கண்டுபிடித்து தேவையான தீர்வைப் பயன்படுத்துங்கள்.
இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், மின் உருகியில் உள்ள சிக்கல்களை நீங்கள் காணும்போது, அது வீசிய அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தின் காரணத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள். அதனுடன் தொடர்புடைய எந்தவொரு சிக்கலையும் சரியாகத் தீர்ப்பதற்கான ஒரே வழி இதுதான், மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிப்பது மட்டுமல்ல.
கார் உருகி மாற்றுதல்
பழுதடைந்த கார் ஃபியூஸை (அல்லது உங்கள் வீட்டில் உள்ள வேறு ஏதேனும் வகை) மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, பழைய ஆட்டோ ஃபியூஸின் அதே மதிப்பீடுகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் மாற்று உருகியில் இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
இதன் பொருள் புதிய அலகு பழைய தானியங்கி உருகியின் அதே அளவு, மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்த மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு தானியங்கி உருகியாக இருக்க வேண்டும்.
அதே மதிப்பீடு இல்லை என்றால் என்ன ஆகும்?
சரி, மிகவும் நுட்பமான வழக்கில், மாற்றீடு ஒரு சிறிய பிரிவாக இருந்தால், சக்தி அதன் வழியாக செல்லும்போது அது எரிகிறது. உங்கள் சாதனங்கள் இன்னும் இங்கே பாதுகாப்பாக உள்ளன.
இருப்பினும், மாற்றீடு அதிக மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தால், அது வழக்கத்தை விட அதிக ஆற்றலை அதன் மூலம் அனுமதிக்கிறது. ஒரு எழுச்சி ஏற்படும் போது, அது பாதுகாக்கும் சாதனம் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தின் காரணமாக சேதமடைகிறது. உங்கள் சாதனம் இங்கு பாதுகாக்கப்படவில்லை என்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள்.
அதனால்தான் ஒரே மாதிரியான மின் உருகியைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.
மேலும், மாற்று உருகியின் பிளாஸ்டிக் கவர் பழைய உருகியின் அட்டையின் அதே நிறத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். எதிர்காலத்தில் நீங்கள் மற்றொரு சாதனத்தை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை இது எளிதாக்குகிறது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இவற்றில் ஒன்றை உங்கள் காரில் எப்போதும் மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. வாகன உருகிகள் 30 அல்லது 40 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
இருப்பினும், அவற்றில் ஒன்று தோல்வியுற்றால், அதை மாற்றுவதை விட அதிகமாகச் செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சேதமடைந்த மின் பெட்டி ஒரு காரில் மிகவும் தீவிரமான பிரச்சனையாகும், மேலும் அதை சரிசெய்வதற்கான வழியையும் நீங்கள் காணலாம்.
வழிகாட்டி வீடியோ
உருகி பாதுகாப்பு குறிப்புகள்
ஊதப்பட்ட உருகிகளுடன் கூட, சுற்றுகளில் மின்னோட்டம் இன்னும் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உருகிகள் மட்டுமே மின் பாதையை உடைக்கின்றன. எனவே, மாற்றுவதற்கு முன், அனைத்து மின் சாதனங்களும் மற்றும் முழு சுற்றுகளின் சக்தி மூலமும் கூட அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
இது மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கிறது. மேலும், அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க மாற்று உறுப்பு சுற்றுகளில் தளர்வாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
மேலும் உருகி குறிப்புகளை இங்கே காணலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஊதப்பட்ட உருகியை நீங்கள் பார்வைக்கு பார்க்க முடியுமா?
ஆம், ஒரு உருகி ஊதப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் பார்வைக்குக் கூறலாம், குறிப்பாக அது தெளிவாக இருந்தால். இணைப்பு உடைந்துள்ளதா மற்றும் அதில் ஏதேனும் உலோகம் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். நீங்கள் கருமையான தீக்காயங்களைத் தேடலாம்.
உருகி ஊதும்போது என்ன நடக்கும்?
ஒரு உருகி ஊதும்போது, அது இணைக்கப்பட்ட சாதனம் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது. ஏனென்றால், சாதனம் வீசும்போது மின்னோட்டம் பாயும் பாதையை உருகி குறுக்கிடுகிறது. இந்த நிலையில், சங்கிலி உடைந்துள்ளது.
