உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

உடல் இருக்கும் வரை கார் இருக்கும். மற்ற அனைத்து அலகுகளும் அதன் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை வெவ்வேறு அளவு பொருள் செலவுகளுடன் மாற்றப்படலாம். ஆம், மற்றும் வாகனத்தின் VIN எண் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பில் பற்றவைக்கப்பட்ட மிகவும் உறுதியான பாகங்களில் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் ஒரு தீவிர விபத்தில் உடலை அழிக்கலாம் அல்லது அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பு இல்லாமல் வெறுமனே விட்டுவிடலாம். எனவே, இந்த தீங்கு விளைவிக்கும் நிகழ்வை எதிர்ப்பதற்கான வழிமுறைகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

கால்வனிங் என்ன

ஒரு துரு தடையை வைப்பதற்கான பொதுவாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயனுள்ள வழி துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும், வேறுவிதமாகக் கூறினால், எஃகு பாகங்களைத் தூண்டுகிறது.

இந்த பாதுகாப்பு முறை இரண்டு முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

  1. உடல் உறுப்புகளில் ஒரு துத்தநாக பூச்சு இருப்பது அடிப்படை உலோகத்தை ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீரின் அணுகலிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, அவை இரும்பின் முக்கிய எதிரிகள், அது துருப்பிடிக்காத அலாய் வடிவில் இல்லாவிட்டால்;
  2. துத்தநாகம் இரும்புடன் ஒரு கால்வனிக் ஜோடியை உருவாக்குகிறது, இதில் நீர் தோன்றும்போது, ​​​​துத்தநாகம் நுகரத் தொடங்குகிறது, வேறு சில உறை உலோகங்களைப் போலல்லாமல், மாறாக, அடித்தளத்தின் அழிவை துரிதப்படுத்துகிறது.

அதே நேரத்தில், துத்தநாகம் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, மேலும் அதன் பயன்பாட்டின் செயல்முறைகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நன்கு வளர்ந்தவை.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

நன்மை தீமைகள்

துத்தநாக பூச்சு வாகன சமூகத்தால் மலிவு விலையில் இரும்புச்சத்துக்கான சிறந்த பாதுகாப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. உயர்தர வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன் (LKP) ஒன்றாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இந்த முறை நல்ல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • அடிப்படை உலோகத்துடன் நல்ல ஒட்டுதல், அணு மட்டத்தில் தொடர்பு கொள்வதால் துத்தநாகம் தானே உரிக்கப்படுவதில்லை;
  • இரட்டை பாதுகாப்பு முன்னிலையில், சீல் மற்றும் கால்வனிக் இரண்டும்;
  • இரசாயன உடைகளுக்கு துத்தநாகத்தின் எதிர்ப்பு, ஏனெனில் இது மேற்பரப்பில் ஒரு ஊடுருவ முடியாத ஆக்சைடு படத்தை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட உலோகங்களின் வகையைச் சேர்ந்தது, அதே நேரத்தில் மேலும் அரிப்புக்கு ஒரு ஊக்கியாக வேலை செய்யாது;
  • பல்வேறு பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள்;
  • பாதுகாப்பு உலோகத்தின் ஒப்பீட்டு மலிவானது.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

தீமைகளும் உள்ளன:

  • குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இல்லாவிட்டாலும், உடலின் விலை இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது;
  • பூச்சு இயந்திர சேதத்தை எதிர்க்காது, குறிப்பாக, உடலில் பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது அது அழிக்கப்படுகிறது;
  • சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தொடர்பாக தொழில்நுட்ப செயல்முறை சிக்கலானது, துத்தநாக கலவைகள் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை;
  • வெல்ட்ஸ் மற்றும் உடல் பாகங்களின் பிற மூட்டுகளின் நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குவது இந்த வழியில் நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது.

கால்வனேற்றம் முழுமையாகவும் உடலின் ஒரு பகுதியாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குறிப்பாக காரின் கீழ் பகுதியில், மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளின் அரிப்பு அச்சுறுத்தல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

கார் பாடி கால்வனைசிங் வகைகள்

தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் விலையைக் குறைப்பதற்கான விருப்பம், செயல்திறனில் வேறுபட்ட துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முறைகளைப் பயன்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது.

முற்றிலும் துத்தநாகத்துடன் ஒரு காரை மூடுவது, மற்றும் மிகவும் நம்பகமான வழியில் கூட, சில நிறுவனங்கள் வாங்க முடியும். அத்தகைய கார் அரிப்பை எதிர்க்கும், ஆனால் பெரும்பாலும் அது அதிக விலை காரணமாக நன்றாக விற்காது.

சூடான

மிக உயர்ந்த தரமான பூச்சு முறை. உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, ​​​​பகுதி முற்றிலும் உருகிய துத்தநாகத்தில் மூழ்கியுள்ளது, அதன் பிறகு ஒரு தடிமனான அடுக்கு மேற்பரப்பில் உள்ளது, நம்பத்தகுந்த இரும்புடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

இத்தகைய பாதுகாப்பு நீடித்தது, நம்பகமானது மற்றும் அதிக அளவு ஜாக்கிரதையாக இருப்பதால், இது நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் மற்றும் சிறிய இயந்திர சேதத்தை ஓரளவு கூட இறுக்க முடியும்.

பூச்சு 10 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும், இது உற்பத்தியாளர் சேதத்திற்கு எதிராக நீண்டகால உத்தரவாதத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது.

எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்

துத்தநாகம் ஒரு சிறப்பு மின்வேதியியல் குளியல் மூலம் மின்முலாம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அணுக்கள் மின்சார புலத்தால் கொண்டு செல்லப்பட்டு மேற்பரப்பில் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்கின்றன.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

அதே நேரத்தில், பாகங்கள் குறைவாக வெப்பமடைகின்றன மற்றும் அடிப்படை உலோகம் அதன் இயந்திர பண்புகளை இழக்காது. முறைக்கு சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் கால்வனிக் பிரிவின் இருப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் கணிசமான அளவு மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது.

குளிர்

ஒரு ப்ரைமர் லேயர் மூலம் மேற்பரப்பில் வைத்திருக்கும் மெல்லிய துத்தநாக தூளை தெளிப்பதன் மூலம் உடலில் பயன்படுத்தப்படும் ப்ரைமரில் ஒரு சிறப்பு தூள் கலக்கப்படுகிறது.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

செயல்திறன் மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியது, ஏனெனில் பயனுள்ள பாதுகாப்பிற்கு தேவையான கால்வனிக் ஜோடி உலோகங்கள் கிட்டத்தட்ட உருவாகவில்லை. ஆயினும்கூட, அத்தகைய பாதுகாப்பு சில விளைவை அளிக்கிறது மற்றும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அரிப்புக்கு எதிரான உண்மையான பாதுகாப்பை விட விளம்பர விளைவை அதிக அளவில் வழங்குகிறது.

ஜிங்க்ரோமெட்டல்

முறை முந்தையதைப் போன்றது, பூச்சு அரிப்பு தடுப்பான்கள், ஆக்சைடுகள் மற்றும் துத்தநாக தூள் ஆகியவற்றிலிருந்து இரண்டு அடுக்கு பாதுகாப்புகளை உள்ளடக்கியது. காரின் உற்பத்தியின் போக்கில் உறுதியை ஊக்குவிக்கும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையில் வேறுபடுகிறது.

பாதுகாப்பின் தரம் குளிர் கால்வனிசிங் விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சூடான மற்றும் கால்வனிக் முறைகளின் செயல்திறனை அடையவில்லை. துத்தநாக உலோக உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம், சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகளின் வெப்பம் மற்றும் உருகுதல் ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அனைத்து பிராண்டுகளின் கார் பாடிகளின் கால்வனைசிங் அட்டவணை

கார்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களின் உற்பத்தியின் பெரிய அளவுகள், உடல்கள் மற்றும் காரில் உள்ள பாதுகாக்கப்பட்ட பாகங்களின் சதவீதத்தை கால்வனைசிங் செய்யும் குறிப்பிட்ட முறைகளைக் குறிப்பிடுவதற்கு வரையறுக்கப்பட்ட பட்டியலில் அனுமதிக்காது.

ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் தொழில்நுட்பத்தை முறையாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது சமீபத்திய காலங்களில் தனிப்பட்ட பிராண்டுகளுக்கான பாதுகாப்பின் அளவை தோராயமாக மதிப்பிடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

கார் மாதிரிஉடல் கால்வனைசிங் முறைசெயல்பாட்டு அனுபவத்தின் மூலம் பாதுகாப்பு நிலைகார் விலை வகைஅரிப்புக்கு முன் உடலின் சேவை வாழ்க்கை
ஆடிசூடான ஒற்றை மற்றும் இரட்டை பக்கОтличныйபிரீமியம்10 வயதிலிருந்து
பீஎம்டப்ளியூஎலக்ட்ரோபிளேட்டிங்நல்லபிரீமியம்8 வயதிலிருந்து
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்நல்லபிரீமியம்8 வயதிலிருந்து
வோல்க்ஸ்வேகன்எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்நல்லவணிக8 வயதிலிருந்து
ஓபல்எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்மத்தியஸ்டாண்டர்ட்6 வயதிலிருந்து
டொயோட்டாஎலக்ட்ரோபிளேட்டிங்மத்தியஸ்டாண்டர்ட்6 வயதிலிருந்து
ஹூண்டாய்குளிர்போதியஸ்டாண்டர்ட்5 வயதிலிருந்து
வோல்வோசூடான முழுОтличныйவணிக10 வயதிலிருந்து
காடிலாக்சூடான முழுОтличныйபிரீமியம்10 வயதிலிருந்து
தாவூகுளிர் பகுதிகெட்டஸ்டாண்டர்ட்3 வயதிலிருந்து
ரெனால்ட்எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்நல்லஸ்டாண்டர்ட்6 வயதிலிருந்து
WHAதுத்தநாக உலோகம்திருப்திகரமானஸ்டாண்டர்ட்5 வயதிலிருந்து

பூச்சுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நிபந்தனையுடன் மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும், ஏனெனில் இது இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

வகை சோதனையில், அளவீடு செய்யப்பட்ட சேதம் உடலமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு உப்பு தெளிப்பு அறைகளில் அரிப்பு பரவுதல் மதிப்பிடப்படுகிறது, இது உடல் எஃகுக்கு மோசமான நிலையாகும்.

காரின் உடல் கால்வனேற்றப்பட்டதா இல்லையா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

இது ஆராய்ச்சி முறையால் செய்யப்படலாம், ஆனால் அது விலை உயர்ந்தது, இது சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பூச்சுகளின் பகுதி அழிவு தேவைப்படுகிறது. எனவே, ஆன்லைன் மதிப்புரைகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் செயல்பாட்டு அனுபவத்திற்கான தொழிற்சாலை ஆவணங்களைக் குறிப்பிடுவதே சிறந்த வழி.

ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் நீங்கள் விரிவான தகவல்களைப் பெறக்கூடிய இணைய ஆதாரங்கள் உள்ளன.

சேதம் இல்லாததற்கான தொழிற்சாலை உத்தரவாதமும் நிறைய சொல்ல முடியும். பொதுவாக, சுமார் 12 ஆண்டுகள் ஒரு உயர்தர துத்தநாக பூச்சு குறிக்கிறது.

உடலைத் தூண்டுவது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது?

பயன்படுத்திய கார்களைப் பொறுத்தவரை, வண்ணப்பூச்சுகள் உரிக்கப்படும் இடங்களில் இரும்பின் பாதுகாப்பைப் பற்றிய பல தகவல்கள் உள்ளன. உயர்தர கால்வனைசிங் வார்னிஷ், பெயிண்ட் மற்றும் ப்ரைமர் இல்லாத நிலையில் கூட துரு வளர அனுமதிக்காது.

நீங்களே ஒரு பேட்டரி மூலம் உடலை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது

சாதாரண வீட்டு மின்கலங்களில் ஒரு துத்தநாக கோப்பை இருக்கலாம், இது மின்முனைகளில் ஒன்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இந்த பகுதியின் வடிவம் கால்வனைசிங் செய்வதற்கான எளிய சாதனத்தை உருவாக்க போதுமான வசதியானது. கார் பேட்டரி தற்போதைய ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துத்தநாகக் கண்ணாடியைச் சுற்றி ஒரு துணி டம்பான் உருவாக்கப்படுகிறது, இது பாஸ்போரிக் அமிலத்துடன் செறிவூட்டப்படுகிறது. அதே பேட்டரியில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய ஜிங்க் ஷேவிங்ஸை நீங்கள் முன்கூட்டியே கரைக்கலாம். பேட்டரியின் பிளஸ் துத்தநாகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மைனஸ் கார் உடலில் உள்ளது.

பதப்படுத்தப்பட வேண்டிய இடம் துருவின் சிறிய தடயங்களிலிருந்து இயந்திரத்தனமாக கவனமாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, துத்தநாகத்துடன் கூடிய துடைப்பம் மேற்பரப்புக்கு எதிராக அழுத்தப்பட்டு, எதிர்வினை துத்தநாகத்தை உடல் இரும்புக்கு மாற்றத் தொடங்குகிறது.

பூச்சு உருவாக்கும் செயல்முறையை பார்வைக்கு காணலாம். இதன் விளைவாக வரும் அடுக்கு தாவரத்தின் கால்வனிக் குளியல் மூலம் உருவாக்கப்பட்டதை விட மோசமாக இருக்காது.

பேட்டரி மூலம் காரின் கால்வனேஷன்.

செயல்முறையின் முடிவில், அமில எச்சங்கள் ஒரு சோடா கரைசலுடன் அகற்றப்பட வேண்டும், மேற்பரப்பு கழுவி, உலர்த்தப்பட்டு, ப்ரைமர், பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப அடுக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்