பயன்படுத்திய காரை வாங்கும்போது கார் டீலர்ஷிப்கள் எப்படி ஏமாற்றுகிறார்கள்?

இன்று, டிரேட்-இன் சேவை வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது - கார் டீலர்ஷிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை வாங்குதல். எந்தவொரு கார் டீலரும் ஒரு தீவிரமான நிறுவனம் என்று தோன்றுகிறது, அதில் மோசடி விலக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், முற்றிலும் புதிய கார் வாங்கும் போது கூட அவர்கள் ஏமாற்றப்படலாம், மேலும் பயன்படுத்திய கார்களை விற்பவர்களும் வாங்குபவர்களும் எப்படி ஏமாற்றப்படுகிறார்கள் என்பது பற்றி பல சொற்பொழிவு கதைகள் உள்ளன.

எனவே, எதிர்காலத்தில் நீங்கள் சிக்கல்களைச் சந்திக்க விரும்பவில்லை என்றால், நம்பகமான டீலர்களின் கார் டீலர்ஷிப்களை மட்டும் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - அவற்றில் பலவற்றைப் பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் வலைத்தளமான Vodi.su இல் எழுதியுள்ளோம். ஒரு காரை விற்பனைக்கு ஏற்றுக்கொள்வதற்கான நடைமுறையின் அனைத்து விதிகளையும் அவர்கள் கடைபிடிக்கின்றனர்:

• 7 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லாத கார்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன;
• துணை ஆவணங்களின் முழுமையான ஆய்வு;
• சாத்தியமான அனைத்து அடிப்படைகளிலும் காரைச் சரிபார்த்தல்;
• நோய் கண்டறிதல், பழுதுபார்த்தல்.

நிரூபிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் மட்டுமே விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் உண்மையில், வாங்குபவர்கள் பல வகையான ஏமாற்றங்களைச் சமாளிக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரையில் முக்கியவற்றை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

வஞ்சகத்தின் பொதுவான வகைகள்

எளிமையான திட்டம் - வாங்குபவர் வழங்கப்படாத சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்.

இங்கே ஒரு எளிய உதாரணம்:

• ஒரு நபர் சலூனுக்கு மிகவும் சகிக்கக்கூடிய நிலையில் ஒரு காரை ஓட்டி, அதற்கான பணத்தைப் பெறுகிறார்;
• மேலாளர்கள் பல சேவைகளை உள்ளடக்கிய விலையை நிர்ணயம் செய்கிறார்கள்: உட்புறத்தின் முழுமையான உலர் சுத்தம், எண்ணெய் மாற்றம், அமைதியான தொகுதிகள் அல்லது நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்களை நிறுவுதல் (இருப்பினும், உண்மையில், இவை எதுவும் செய்யப்படவில்லை);
• இதன் விளைவாக, செலவு பல சதவீதம் அதிகரிக்கிறது.

அதாவது, பழைய மற்றும் உடைந்த காரில் இருந்து நடைமுறையில் புதிய ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளனர் என்பதை அவர்கள் உங்களுக்கு நிரூபிக்கிறார்கள், அதனால்தான் அது அதிக செலவாகும்.

சில தளங்களில், தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் உண்மையில் பேட்டைக்கு கீழ் பார்க்கிறார்கள், ஆனால் குறைபாடுகளை அகற்றுவதற்காக அல்ல, ஆனால் உண்மையான குப்பைக்கு சாதாரண பாகங்களை மாற்றுவதற்காக. எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் Bosch அல்லது Mutlu போன்ற சாத்தியமான மற்றும் விலையுயர்ந்த பேட்டரியை குர்ஸ்க் தற்போதைய மூல வகையின் சில உள்நாட்டு அனலாக் மூலம் மாற்றலாம், இது 2 பருவங்கள் நீடிக்க வாய்ப்பில்லை.

பயன்படுத்திய கார்களை நல்ல நிலையில் விற்பனை செய்பவர்களுக்கு விற்பனை செய்வது மற்றொரு பொதுவான திட்டமாகும். குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் இதனால் பாதிக்கப்படமாட்டார், இருப்பினும், எதிர்காலத்தில், அதே கார் முன்னாள் உரிமையாளருக்கு செலுத்தப்பட்டதை விட கணிசமாக அதிக விலையில் இலவச விளம்பர தளத்தில் பாப் அப் செய்யும்.

பெரும்பாலும் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த வாங்குபவர்களுக்கு "தொங்கும்" என்று அழைக்கப்படுபவை வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு விதியாக, இவை தளத்தில் மிக நீண்ட நேரம் நிற்கும் வாகனங்கள் மற்றும் ஏற்கனவே வார்த்தையின் நேரடி அர்த்தத்தில் பயன்படுத்த முடியாததாக மாறத் தொடங்குகின்றன. அத்தகைய காரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சாதாரண வகை வேலைக்கு கொண்டு வருவது கடினம் அல்ல. இதன் விளைவாக, யாரோ ஆட்டோ குப்பைகளை வாங்குவார்கள், ஆனால் தள்ளுபடிகள் இல்லாமல் சந்தை விலையில்.

பயன்படுத்திய கார்கள் வர்த்தகத்தில் நிதி மோசடி

பெரும்பாலும் வாங்குபவர்கள் குறைந்த செலவில் ஆசைப்படுகிறார்கள். நீங்கள் பல வழிகளில் விலையை குறைக்கலாம்:

• VAT இல்லாமல் அதைக் குறிக்கவும் - 18 சதவீதம்;
• பழைய விகிதத்தில் நாணயத்தில் விலையைக் குறிக்கவும், ஆனால் ரூபிள்களில் பணம் செலுத்த வேண்டும்;
• கூடுதல் சேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாதீர்கள் (இந்த உருப்படியை நாங்கள் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்).

முதலாவதாக, உத்தியோகபூர்வ விற்பனை ஒப்பந்தத்திற்குப் பதிலாக, அவர்கள் உங்களுடன் ஒரு "பூர்வாங்க ஒப்பந்தத்தை" முடிக்கலாம், அதில் கையெழுத்திட்ட பிறகு, DCT இன் பதிவு ஒரு கட்டண சேவையாகும், மேலும் பல பல்லாயிரக்கணக்கான பணம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, மேலாளர்கள் இல்லாத மிகைப்படுத்தலைத் தூண்டலாம். எனவே, இந்த விலையில் ஒரு கார் மீதமுள்ளது என்று அவர்கள் உங்களுக்குச் சொல்வார்கள், ஆனால் அதற்கு ஏற்கனவே ஒரு வாங்குபவர் இருக்கிறார். நீங்கள் அதை வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் மேலே சில சதவீதம் செலுத்த வேண்டும். இது மிகவும் பழைய "விவாகரத்து" மற்றும் அதை அவிழ்ப்பது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களுக்கான விலைகள் தெளிவாக நிர்ணயிக்கப்படவில்லை மற்றும் பல கூறுகளைப் பொறுத்தது:

• தொழில்நுட்ப நிலை;
• வேகமானியில் மைலேஜ் - மூலம், அதை எளிதாக கீழே மாற்ற முடியும்;
• இந்த மாடலுக்கான சராசரி சந்தை விலை - எவ்வளவு நல்ல நிலையில் இருந்தாலும், எடுத்துக்காட்டாக, 2005 இன் ஹூண்டாய் ஆக்சென்ட் அல்லது ரெனால்ட் லோகன், எந்த வகையிலும் புதிய மாடல்களை விட அதிகமாக செலவழிக்க முடியாது (நிச்சயமாக, அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் நிறுவப்படவில்லை அல்லது மற்ற வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன).

மூன்றாவதாக, சில சலூன்கள் விநியோகஸ்தர்களாக மட்டுமே செயல்படுகின்றன. அவர்கள் தங்கள் சார்பாக விற்பனையாளருடன் ஒரு விற்பனை மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தை உருவாக்குகிறார்கள், பின்னர் விலையில் 30% சேர்த்து புதிய வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிப்பார்கள், கார் டீலர்ஷிப் அல்ல, ஆனால் முன்னாள் உரிமையாளர் DCT இல் தோன்றுகிறார். அத்தகைய பரிவர்த்தனை எதிர்காலத்தில் செல்லாததாக இருக்கலாம்.

நிச்சயமாக, பொதுவான திட்டங்கள்:

• போலி ஆவணங்களில் இருண்ட கடந்த காலத்துடன் ஒரு கார் விற்பனை;
• வெளியீட்டு தேதியை மாற்றுவதன் மூலம் அதிசயமான "புத்துணர்ச்சி";
• விபத்துக்குப் பிறகு அல்லது பல கார்களில் இருந்து அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட கார்கள் மற்றும் கட்டமைப்பாளர்களின் விற்பனை.

இதையெல்லாம் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம், ஆவணங்களைச் சரிபார்ப்பது மற்றும் VIN குறியீடு மற்றும் யூனிட் எண்களை சரிசெய்வதில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

ஏமாற்றத்தைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

கொள்கையளவில், நாங்கள் புதிதாக எதுவும் சொல்ல மாட்டோம். சிக்கலில் சிக்காமல் இருக்க ஒரு எளிய உத்தி, பல புள்ளிகளைக் கொண்டது.

1. பதிவுச் சான்றிதழை எடுத்து அனைத்து எண்களையும் சரிபார்க்கவும். VIN குறியீடு, வரிசை எண்கள் மற்றும் உற்பத்தி தேதி ஆகியவை ஹூட்டின் கீழ் ஒரு தட்டில் மட்டுமல்ல, நகல்களாகவும் இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, முன் கதவு தூணில், இருக்கை பெல்ட்களில் அல்லது இருக்கைக்கு அடியில் - இவை அனைத்தும் அறிவுறுத்தல்களில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. .

2. ஹூட் கீழ் பாருங்கள். மோட்டார் கழுவ வேண்டும். எண்ணெய் கசிவுகள் அல்லது தடிமனான தூசி இருந்தால், அவர்கள் இயந்திரத்தின் உண்மையான நிலையை உங்களிடமிருந்து மறைக்க முயற்சிக்கிறார்கள் என்பதை இது குறிக்கலாம்.

3. காருக்கு ஒரு கோணத்தில் சிறிது உட்கார்ந்து, உடற்பகுதிக்கு நெருக்கமாகவும், வண்ணப்பூச்சு வேலைகளின் தரத்தை ஆய்வு செய்யவும்: அது குமிழ்கள் மற்றும் நீண்டு செல்லும் கூறுகள் இல்லாமல் திடமாக இருக்க வேண்டும். குறைபாடுகள் இருந்தால், அவை விளக்கத்தில் நேர்மையாகக் கூறப்பட வேண்டும்: அவர்கள் ஃபெண்டரை மீண்டும் பூசினார்கள் அல்லது பம்பரை விரிசல் செய்தார்கள்.

4. உடல் உறுப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை சரிபார்க்கவும், அவை அனைத்தும் ஒரே அகலமாக இருக்க வேண்டும். கதவுகள் தொய்வு ஏற்பட்டால், இது உடலின் செரிமானம் மற்றும் அதன் வடிவவியலின் மீறல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம்.

5. காரை இயக்கத்தில் சோதிக்கவும்:

• ஸ்டீயரிங் ஒரு நேரான பிரிவில் விடுங்கள்;
• உலர் நடைபாதையில் கடுமையாக பிரேக்;
• இயந்திரத்தின் ஒலியைக் கேளுங்கள், வெளியேற்றத்தைப் பாருங்கள்.

கார் நடைமுறையில் புதியது என்று விளம்பரம் கூறினால், அது விளக்கத்துடன் பொருந்த வேண்டும். ஆனால் செயலிழப்புகள் இருப்பது பேரம் பேசுவதற்கான ஒரு வாய்ப்பாகும், அல்லது மற்றொரு விருப்பத்தைத் தேடுங்கள்.

ரஷ்யாவில் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை வாங்கும் போது மோசடி செய்யப்படுவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி

ஏற்றுகிறது…