பிரேக் பேட்களில் உடைப்பது எப்படி

புதிய பிரேக் பேடுகள் மற்றும் டிஸ்க்குகள் தொடர்ந்து நிறுவப்படுகின்றன. இந்த பிரேக் பேடுகள் மற்றும் டிஸ்க்குகள் நிறுவப்பட்டவுடன், அவற்றை சரியாக உடைப்பது முக்கியம். லேப்பிங், பொதுவாக பிரேக்-இன், புதிய பிரேக் பேடுகள் மற்றும் டிஸ்க்குகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது…

புதிய பிரேக் பேடுகள் மற்றும் டிஸ்க்குகள் தொடர்ந்து நிறுவப்படுகின்றன. இந்த பிரேக் பேடுகள் மற்றும் ரோட்டர்களை நிறுவியவுடன், அவற்றை சரியாக உடைப்பது முக்கியம். புதிய பிரேக்குகள் சரியாக செயல்பட புதிய பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களின் லேப்பிங், பொதுவாக பிரேக்-இன் என அழைக்கப்படுகிறது. பிரேக் பேடில் இருந்து ரோட்டரின் உராய்வு மேற்பரப்பில் பொருளின் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதில் செயல்முறை உள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் லேயர் பிரேக் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பிரேக் மற்றும் ரோட்டார் உராய்வை அதிகரிப்பதன் மூலம் பிரேக் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் அறியப்படுகிறது.

புதிய பிரேக்குகளுக்கான லேப்பிங் செயல்முறை

உரிமம் பெற்ற மெக்கானிக்கால் புதிய பிரேக்குகள் அல்லது ரோட்டர்கள் நிறுவப்பட்டதும், அடுத்த கட்டமாக பிரேக்கில் எரிக்க வேண்டும். இது வேகமான முடுக்கம் மற்றும் பின்னர் வேகமான குறைப்பு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

புதிய பிரேக்குகளை நிறுவும் போது, ​​பாதுகாப்பை மனதில் கொள்ள வேண்டும். சாலையில் செல்லும் அனைவரின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, குறைவான அல்லது போக்குவரத்து இல்லாத பகுதியில் படுக்கைக்குச் செல்வது சிறந்தது. பெரும்பாலான மக்கள் சில புதிய பிரேக்குகளைப் பெற தங்கள் நகரத்திலிருந்து சிறிது தூரம் ஓட்டுகிறார்கள்.

பிரேக்குகளை லேப்பிங் செய்வது பொதுவாக இரண்டு பாஸ்களில் செய்யப்படுகிறது. முதல் சுற்றின் போது, ​​கார் 45 மைல் வேகத்தில் நடுத்தர முதல் லேசான மெதுவான நிறுத்தத்துடன் மூன்று அல்லது நான்கு முறை மீண்டும் இயக்கப்படுகிறது. பிரேக்குகள் சில நிமிடங்களுக்கு குளிர்விக்க அனுமதிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் காரை 60 மைல் முதல் 15 மைல் வேகத்தில் எட்டு முதல் பத்து முறை வரை ஆக்கிரோஷமான குறைப்புக்கு உட்படுத்த வேண்டும். மீண்டும் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் பிரேக்குகள் குளிர்ச்சியடைவதற்கு வாகனம் பல நிமிடங்களுக்கு காலியான சாலையில் மெதுவாக நிற்கவோ அல்லது ஓட்டவோ அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.

பிரேக் பேட்கள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க வண்ணத்தை மாற்ற வேண்டும். இந்த மாற்றம் பரிமாற்ற அடுக்கு ஆகும். பிரேக்-இன் முடிந்ததும், பிரேக்குகள் டிரைவருக்கு மென்மையான பிரேக்கிங்கை வழங்க வேண்டும்.