மோனோபிளாக் பெருக்கியை எவ்வாறு அமைப்பது (7 படிகள்)

உங்கள் மோனோபிளாக் பெருக்கியைத் தனிப்பயனாக்குவதற்கான வழியைத் தேடுகிறீர்களா? அப்படியானால், அதிகபட்ச செயல்திறனுக்கான சரியான டியூனிங் முறை இங்கே உள்ளது.

ஒருவேளை நீங்கள் சிறந்த ஒலி தரத்தைத் தேடுகிறீர்கள் அல்லது உங்கள் ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் ஒலிபெருக்கிகளைப் பாதுகாக்க முயற்சிக்கிறீர்கள். எப்படியிருந்தாலும், ஒரு மோனோபிளாக் பெருக்கியை எவ்வாறு அமைப்பது என்பதை அறிவது உங்களுக்கு நிறைய உதவும். நான் வழக்கமாக சிதைவை அகற்ற பெருக்கியை டியூன் செய்கிறேன். இது மிகவும் எளிமையான செயல்முறையாகும், இது கூடுதல் கருவிகள் அல்லது திறன்கள் தேவையில்லை.

மோனோபிளாக் பெருக்கியை அமைப்பதற்கான சுருக்கமான சுருக்கம்:

• ஆதாயத்தை குறைத்து அனைத்து வடிப்பான்களையும் அணைக்கவும்.
• சிதைவதைக் கேட்கும் வரை காரின் ஆடியோவை உயர்த்தவும்.
• ஒலி அளவை சிறிது குறைக்கவும்.
• தெளிவான ஒலிகளைக் கேட்கும் வரை ஆதாயத்தைச் சரிசெய்யவும்.
• பாஸ் பூஸ்டை அணைக்கவும்.
• குறைந்த மற்றும் உயர் பாஸ் வடிப்பான்களை அதற்கேற்ப சரிசெய்யவும்.
• மீண்டும் மீண்டும் செய்யவும்.

கீழே உள்ள கட்டுரையில் இதைப் பற்றி மேலும் பேசுவேன்.

மோனோபிளாக் பெருக்கியை டியூனிங் செய்வதற்கான 7-படி வழிகாட்டி

படி 1 - அனைத்தையும் அணைக்கவும்

அமைவு செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் இரண்டு விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்.

1. ஆதாயத்தைக் குறைக்கவும்.
2. அனைத்து வடிப்பான்களையும் முடக்கு.

பெரும்பாலான மக்கள் இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்கிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் பெருக்கியை சரியாக டியூன் செய்ய வேண்டும் என்றால், மேலே உள்ள இரண்டு விஷயங்களையும் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

விரைவு குறிப்பு: ஆதாயம், குறைந்த மற்றும் உயர் பாஸ் வடிப்பான்கள் ஒரு மோனோபிளாக் பெருக்கியில் அமைந்துள்ளன.

படி 2 - உங்கள் கார் ஆடியோ சிஸ்டத்தை அதிகரிக்கவும்

பின்னர் ஹெட் யூனிட்டின் அளவை அதிகரிக்கவும். நீங்கள் சிதைவைக் கேட்கும் வரை இதைச் செய்ய வேண்டும். எனது டெமோவின் படி, வால்யூம் 31 ஆக இருப்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். இந்த கட்டத்தில், எனது ஸ்பீக்கரிடமிருந்து எனக்கு சிதைவு ஏற்பட்டது.

அதனால் நான் ஒலியளவை 29 ஆக குறைத்தேன். இந்த செயல்முறையானது ஒலியைக் கேட்பது மற்றும் நன்றாகச் சரிசெய்வது பற்றியது.

முக்கியமான: இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் சிதைவை சரியாக அடையாளம் காண முடியும். இல்லையெனில், அமைவு செயல்முறை வீணாகிவிடும். உங்களுக்குத் தெரிந்த பாடலைப் பாடுங்கள். இது சிதைவை எளிதில் அடையாளம் காண உதவும்.

படி 3 - ஆதாயத்தை சரிசெய்யவும்

இப்போது மீண்டும் பெருக்கிக்குச் சென்று, ஸ்பீக்கர்களில் இருந்து தெளிவான ஒலியைக் கேட்கும் வரை ஆதாயத்தைச் சரிசெய்யவும். ஆதாயத்தை சரிசெய்ய, தொடர்புடைய சட்டசபையை கடிகார திசையில் திருப்பவும். நீங்கள் சிதைவைக் கேட்கும் வரை இதைச் செய்யுங்கள். நீங்கள் சிதைவிலிருந்து விடுபடும் வரை ஆதாயத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள்.

இந்த செயல்முறைக்கு ஒரு பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 4 பாஸ் பூஸ்டை அணைக்கவும்.

உங்கள் கார் ஸ்பீக்கரிலிருந்து சிறந்த ஒலி தரத்தை நீங்கள் விரும்பினால், பாஸ் பூஸ்டை முடக்கவும். இல்லையெனில், அது சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி பாஸ் பூஸ்ட் அசெம்பிளியை பூஜ்ஜியமாக மாற்றவும்.

பாஸ் பூஸ்ட் என்றால் என்ன?

பாஸ் பூஸ்ட் குறைந்த அதிர்வெண்களை அதிகரிக்க முடியும். ஆனால் இந்த செயல்முறை தவறாக கையாளப்பட்டால் ஆபத்தானது. எனவே, அதைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது.

படி 5 - குறைந்த பாஸ் வடிப்பானைச் சரிசெய்யவும்

குறைந்த-பாஸ் வடிகட்டிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்களை வடிகட்டும் திறன் கொண்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, லோ பாஸ் வடிப்பானை 100 ஹெர்ட்ஸாக அமைத்தால், அது 100 ஹெர்ட்ஸுக்குக் குறைவான அதிர்வெண்களை மட்டுமே பெருக்கி வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்கும். எனவே, லோ-பாஸ் வடிகட்டியை சரியாக அமைப்பது மிகவும் முக்கியம்.

லோ பாஸ் ஃபில்டரின் அதிர்வெண் வரம்பு ஸ்பீக்கரின் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும். வெவ்வேறு அளவுகளில் ஒலிபெருக்கிகளுக்கான எளிய வரைபடம் இங்கே உள்ளது.

ஒலிபெருக்கி அளவு	பாஸ் அதிர்வெண்
15 அங்குலங்கள்	80Hz
12 அங்குலங்கள்	100Hz
10 அங்குலங்கள்	120Hz

எனவே, நீங்கள் 12" ஒலிபெருக்கியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் பாஸை 100Hz ஆக அமைக்கலாம். அதாவது 100 ஹெர்ட்ஸுக்குக் கீழே உள்ள அனைத்து அதிர்வெண்களையும் பெருக்கி மீண்டும் உருவாக்கும்.

விரைவு குறிப்பு: உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் எப்போதும் அதிர்வெண்ணை 70-80Hz ஆக அமைக்கலாம், இது ஒரு நல்ல விதி.

படி 6 - ஹை பாஸ் வடிப்பானைச் சரிசெய்யவும்

ஹை பாஸ் ஃபில்டர்கள் கட்ஆஃப் த்ரெஷோல்டுக்கு மேலே உள்ள அதிர்வெண்களை மட்டுமே மீண்டும் உருவாக்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஹை பாஸ் ஃபில்டரை 1000 ஹெர்ட்ஸாக அமைத்தால், பெருக்கி 1000 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் அதிர்வெண்களை மட்டுமே இயக்கும்.

பெரும்பாலும், ட்வீட்டர்கள் உயர்-பாஸ் வடிப்பான்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ட்வீட்டர்கள் 2000 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் அதிர்வெண்களை எடுப்பதால், ஹை பாஸ் ஃபில்டரை 2000 ஹெர்ட்ஸாக அமைக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், உங்கள் அமைப்புகள் மேலே இருந்து வேறுபட்டால், அதற்கேற்ப உயர் பாஸ் வடிப்பானைச் சரிசெய்யவும்.

படி 7 - மீண்டும் செய்யவும் மற்றும் செய்யவும்

மேலே உள்ள ஆறு படிகளை நீங்கள் சரியாகப் பின்பற்றியிருந்தால், உங்கள் மோனோபிளாக் பெருக்கியை அமைப்பதில் 60% வேலையை முடித்துவிட்டீர்கள். வால்யூமில் 30% மதிப்பெண்ணை மட்டுமே எட்டியுள்ளோம், மேலும் நீங்கள் ஆம்பியை குறைந்தது 80% ஆக அமைக்க வேண்டும் (சிதைவு இல்லை).

எனவே, நீங்கள் இனிமையான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை 2 மற்றும் 3 படிகளை மீண்டும் செய்யவும். வடிகட்டி அமைப்புகளை அல்லது பிற சிறப்பு அமைப்புகளை மாற்ற வேண்டாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஹெட் யூனிட் வால்யூம் மற்றும் பெருக்கி ஆதாயத்தைப் பயன்படுத்தி வெறுமனே பெருக்கியை சரிசெய்யவும்.

விரைவு குறிப்பு: ஸ்பீக்கரின் ஒலியை கவனமாகக் கேட்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

மேலே உள்ள செயல்பாட்டின் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சில விஷயங்கள்

உண்மையைச் சொன்னால், மேலே உள்ள 7 படி வழிகாட்டி ஒரு எளிய செயல்முறையாகும். ஆனால் முதல் முயற்சியில் வெற்றி பெறுவீர்கள் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. தவறாக நடக்கக்கூடிய பல விஷயங்கள் உள்ளன.

• ஆதாயத்தை அதிகமாக அமைக்க வேண்டாம். அவ்வாறு செய்வது ஒலிபெருக்கிகள் அல்லது ஒலிபெருக்கிகள் சேதமடையலாம்.
• பாஸ் மற்றும் ட்ரெபிளை சரிசெய்யும்போது, ​​உங்கள் ஸ்பீக்கர்களுக்கு அல்லது ட்வீட்டர்களுக்கு ஏற்றவாறு அவற்றைச் சரிசெய்யவும்.
• எல்லா குறைந்த அலைவரிசைகளையும் ஒருபோதும் தடுக்க வேண்டாம். இது ஒலி தரத்தை பெரிதும் பாதிக்கும். அதிக அதிர்வெண்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது.
• நீங்கள் 2 மற்றும் 3 படிகளை பல முறை செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். எனவே, பொறுமையாக இருங்கள்.
• மேலே உள்ள அமைவு செயல்முறையை எப்போதும் அமைதியான இடத்தில் மேற்கொள்ளவும். இதனால், ஸ்பீக்கரின் ஒலியை நீங்கள் தெளிவாகக் கேட்பீர்கள்.
• ட்யூனிங் செயல்முறைக்கு ஒரு பழக்கமான பாடலை இயக்கவும். எந்தவொரு சிதைவையும் அடையாளம் காண இது உதவும்.

மல்டிமீட்டருடன் எனது மோனோபிளாக் பெருக்கியை டியூன் செய்ய முடியுமா?

ஆம், நிச்சயமாக உங்களால் முடியும். ஆனால் இந்த செயல்முறை மேலே உள்ள 7 படி வழிகாட்டியை விட சற்று சிக்கலானது. டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் மூலம், ஸ்பீக்கரின் மின்மறுப்பை அளவிட முடியும்.

ஸ்பீக்கர் மின்மறுப்பு என்றால் என்ன?

பெருக்கி மின்னோட்டத்திற்கு ஸ்பீக்கரின் எதிர்ப்பானது மின்மறுப்பு என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மின்மறுப்பு மதிப்பு கொடுக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் ஸ்பீக்கர் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தின் அளவைக் கொடுக்கும்.

இதனால், மின்மறுப்பு குறைவாக இருந்தால், மின்னோட்டத்தின் அளவு அதிகமாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது அதிக சக்தியை செயலாக்க முடியும்.

டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டருடன் மோனோபிளாக் பெருக்கியை டியூனிங் செய்தல்

மல்டிமீட்டருடன் பெருக்கியை மாற்ற, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. ஸ்பீக்கர் பவரை அணைக்கவும்.
2. உங்கள் மல்டிமீட்டரை எதிர்ப்பு பயன்முறைக்கு அமைக்கவும்.
3. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை ஸ்பீக்கர் டெர்மினல்களுக்கு சிவப்பு மற்றும் கருப்பு மல்டிமீட்டரை இணைக்கவும்.
4. பதிவு மின்மறுப்பு இயக்கவியல் (எதிர்ப்பு).
5. உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருந்து உங்கள் பெருக்கிக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட சக்தியைக் கண்டறியவும்.
6. ஸ்பீக்கர் மின்மறுப்பு சக்தியை ஒப்பிடுக.

எப்படி ஒப்பிடுவது:

செயல்முறையை ஒப்பிட, நீங்கள் சில கணக்கீடுகளை செய்ய வேண்டும்.

பி = வி²/R

பி - சக்தி

V - மின்னழுத்தம்

ஆர் - எதிர்ப்பு

மேலே உள்ள சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தொடர்புடைய மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறியவும். பின் கீழ்கண்டவாறு செய்யுங்கள்.

1. அனைத்து உபகரணங்களையும் (ஸ்பீக்கர்கள், ஒலிபெருக்கிகள் போன்றவை) துண்டிக்கவும்.
2. சமநிலையை பூஜ்ஜியமாக அமைக்கவும்.
3. ஆதாயத்தை பூஜ்ஜியமாக அமைக்கவும்.
4. ஹெட் யூனிட்டில் ஒலியளவை 80% ஆக சரிசெய்யவும்.
5. சோதனை தொனியை இயக்கவும்.
6. சோதனை சிக்னல் இயங்கும் போது, ​​மல்டிமீட்டர் மேலே கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அடையும் வரை ஆதாய குமிழியைத் திருப்பவும்.
7. மற்ற அனைத்து உபகரணங்களையும் இணைக்கவும்.

முக்கியமான: இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​பெருக்கி ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஏசி மின்னழுத்தத்தை அளவிட ஒரு மல்டிமீட்டரை நிறுவி அதை பெருக்கியுடன் இணைக்கவும்.

எந்த முறையை தேர்வு செய்வது?

எனது அனுபவத்தில், உங்கள் மோனோபிளாக் பெருக்கியை டியூன் செய்வதற்கு இரண்டு முறைகளும் சிறந்தவை. ஆனால் கையேடு ட்யூனிங் முறை இரண்டாவது முறையை விட குறைவான சிக்கலானது.

மறுபுறம், கைமுறையாக சரிசெய்ய, உங்களுக்கு ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் உங்கள் காதுகள் மட்டுமே தேவை. எனவே, விரைவான மற்றும் எளிதான திருப்பத்திற்கு கையேடு அமைப்பு முறை ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும் என்று நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

நான் ஏன் ஒரு மோனோபிளாக் பெருக்கியை டியூன் செய்ய வேண்டும்?

மோனோபிளாக் பெருக்கியை அமைப்பதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில இங்கே உள்ளன.

உங்கள் பெருக்கியிலிருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெற

சக்தி வாய்ந்த ஆம்பியை அதன் முழுத் திறனுக்கும் பயன்படுத்தவில்லை என்றால் அதன் பயன் என்ன? சில நேரங்களில் நீங்கள் 50% அல்லது 60% பெருக்கி சக்தியைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் பெருக்கியை சரியாக அமைத்த பிறகு, நீங்கள் அதை குறைந்தபட்சம் 80% அல்லது 90% பயன்படுத்தலாம். எனவே சிறந்த செயல்திறனைப் பெற உங்கள் பெருக்கியை சரியாக டியூன் செய்ய வேண்டும்.

ஒலி தரத்தை மேம்படுத்த

நன்கு டியூன் செய்யப்பட்ட மோனோபிளாக் பெருக்கி சிறந்த ஒலி தரத்தை வழங்கும். மேலும் இது உங்கள் காரின் ஆடியோவை சத்தமாக மாற்றும்.

உங்கள் ஸ்பீக்கர்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க

சிதைப்பது உங்கள் ஒலிபெருக்கிகள், மிட்ரேஞ்ச்கள் மற்றும் ட்வீட்டர்களை சேதப்படுத்தும். எனவே, நீங்கள் பெருக்கியை அமைத்த பிறகு, அதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

மோனோபிளாக் பெருக்கிகளின் வகைகள்

ஒரு மோனோபிளாக் பெருக்கி என்பது குறைந்த அதிர்வெண் ஒலிகளை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன் கொண்ட ஒற்றை சேனல் பெருக்கி ஆகும். அவர்கள் ஒவ்வொரு ஸ்பீக்கருக்கும் ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்ப முடியும்.

இருப்பினும், இரண்டு வெவ்வேறு வகுப்புகள் உள்ளன.

மோனோபிளாக் வகுப்பு ஏபி பெருக்கி

நீங்கள் உயர்தர மோனோபிளாக் பெருக்கியைத் தேடுகிறீர்களானால், இது உங்களுக்கான மாதிரி. ஒலி பெருக்கி ஒரு ஆடியோ சிக்னலைக் கண்டறியும் போது, ​​அது சிறிய அளவிலான சக்தியை மாற்றும் சாதனத்திற்கு அனுப்புகிறது.

மோனோபிளாக் வகுப்பு D பெருக்கி

வகுப்பு D பெருக்கிகள் ஒரு சேனலைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இயக்க முறைமை வகுப்பு AB பெருக்கிகளிலிருந்து வேறுபட்டது. அவை சிறியவை மற்றும் கிளாஸ் AB பெருக்கிகளை விட குறைவான சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் ஒலி தரம் இல்லை.

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

• 4 சேனல் பெருக்கியுடன் கூறு ஸ்பீக்கர்களை எவ்வாறு இணைப்பது
• மல்டிமீட்டர் மூலம் ஆம்ப்ஸை அளவிடுவது எப்படி
• மல்டிமீட்டருடன் ஒரு பெருக்கியை எவ்வாறு அமைப்பது

வீடியோ இணைப்புகள்

உங்கள் கார் ஒலிபெருக்கி பெருக்கியில் லாபத்தை எவ்வாறு அமைப்பது (Monoblock ஆம்ப்ளிஃபையர் டுடோரியல்)

பெருக்கி ஆதாயம் அல்லது உள்ளீட்டு உணர்திறனை அமைத்தல்

கார் பெருக்கியை எப்படி டியூன் செய்வது | கார் ஆடியோ