உங்கள் காரில் இருந்து சிறந்த செயல்திறனைப் பெற RPM சென்சாரை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது

ஒரு ஆட்டோமொபைல் டேகோமீட்டர் அல்லது டேகோமீட்டர் இயந்திரத்தின் சுழற்சியின் வேகத்தைக் காட்டுகிறது. உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த RPM சென்சார் மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள்.

நீங்கள் உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது, ​​என்ஜினுக்குள் இருக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலத் தொடங்குகிறது. என்ஜின் பிஸ்டன்கள் கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை மேலும் கீழும் நகர்த்துவதன் மூலம் சுழற்றுகின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் 360 டிகிரி சுழலும் போது, ​​அது ஒரு புரட்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

RPM அல்லது நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் என்பது இயந்திரம் எவ்வளவு வேகமாக சுழல்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. உங்கள் எஞ்சினின் உள் கூறுகள் மிக வேகமாக நகர்கின்றன, கையால் RPM ஐக் கண்காணிப்பது கடினம். எடுத்துக்காட்டாக, செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​உங்கள் இயந்திரம் ஒரு வினாடிக்கு 10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட புரட்சிகளை செய்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, கார்கள் டேகோமீட்டர்கள் அல்லது ரெவ் சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி ரெவ்களைக் கண்காணிக்கும்.

இயந்திர வேகத்தை அறிந்து கொள்வது முக்கியம்:

• மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் கியர்களை எப்போது மாற்றுவது என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்
• சரியான RPM அளவில் கியர்களை மாற்றுவதன் மூலம் உங்கள் வாகனத்தின் மைலேஜை அதிகரிக்கவும்.
• உங்கள் இயந்திரம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்
• இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தாமல் உங்கள் காரை ஓட்டவும்.

டேகோமீட்டர்கள் அல்லது RPM அளவீடுகள் RPM ஐ 1,000 மடங்குகளில் காட்டுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டேகோமீட்டர் ஊசி 3 இல் சுட்டிக்காட்டினால், இயந்திரம் 3,000 ஆர்பிஎம்மில் சுழல்கிறது.

உங்கள் காரின் எஞ்சினுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தை நீங்கள் இயக்கத் தொடங்கும் மிக உயர்ந்த ரெவ் வரம்பு அழைக்கப்படுகிறது சிவப்பு கோடு, வேக சென்சாரில் சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் ரெட்லைனை மீறுவது குறிப்பிடத்தக்க எஞ்சின் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக நீண்ட காலத்திற்கு.

உங்கள் காரைப் பாதுகாப்பாக இயக்க, டேகோமீட்டர் அல்லது ரெவ் கேஜை எப்படிப் பயன்படுத்தலாம் என்பது இங்கே.

முறை 1 இல் 3: மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை மென்மையாக மாற்றவும்

உங்கள் காரில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கியர்களை சீராக மாற்றவும், கார் நின்றுவிடாமல் தடுக்கவும் ரெவ் சென்சாரைப் பயன்படுத்தலாம்.

படி 1. வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் நிலையில் இருந்து முடுக்கிவிடவும். நீங்கள் இயந்திரத்தை புதுப்பிக்காமல் நின்றுவிடாமல் முடுக்கிவிட முயற்சித்தால், நீங்கள் பெரும்பாலும் இயந்திரத்தை நிறுத்திவிடுவீர்கள்.

செயலற்ற வேகத்தை 1300-1500 rpm ஆக அதிகரிக்கவும், பின்னர் கிளட்ச் பெடலை விடுவித்து, ஒரு நிலையிலிருந்து சீராக முடுக்கி விடவும்.

• செயல்பாடுகளை: மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், முடுக்கி மிதியைக் கூட அழுத்தாமல், முதல் கியரில் நின்று கொண்டே வாகனத்தை ஓட்டலாம். நிற்பதில் இருந்து, கிளட்ச் மிதியை மிக மெதுவாக விடுங்கள், ஆர்பிஎம் 500க்குக் கீழே குறையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் கார் நகரத் தொடங்கியவுடன், வேகத்தை அதிகரிக்க முடுக்கி மிதியை அழுத்தலாம், இருப்பினும் இது முதலில் கொஞ்சம் பதட்டமாக இருக்கலாம். .

படி 2: எப்போது அப்ஷிஃப்ட் செய்ய வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க RPM சென்சார் பயன்படுத்தவும்.. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது, ​​முடுக்கிவிடுவதைத் தொடர நீங்கள் இறுதியில் மேம்படுத்த வேண்டும்.

• எச்சரிக்கை: லேசாக வேகமெடுக்கும் போது, ​​என்ஜின் வேகம் சுமார் 3,000 ஆர்பிஎம்மில் இருக்கும் போது அடுத்த உயர் கியருக்கு மாறவும். கடின முடுக்கம் செய்யும்போது, ​​ரெவ் கேஜ் சுமார் 4,000-5,000 ஆர்பிஎம் வரை படிக்கும் போது அப்ஷிஃப்ட் செய்யவும்.

படி 3: டவுன்ஷிஃப்ட் செய்ய ரெவ் சென்சார் பயன்படுத்தவும். மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் நீங்கள் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​RPMஐ எப்போது சீராக மாற்றுவது என்பதைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் கண்காணிக்கலாம்.

கிளட்சை அழுத்தி, எஞ்சினை நீங்கள் சாதாரணமாக மாற்றும் வேகத்திற்கு கொண்டு வரவும்.

அடுத்த கீழ் கியருக்கு மாற்றி, கியரில் ஈடுபட கிளட்சை மெதுவாக விடுங்கள். நீங்கள் மேல் கியர் வரம்பில் இருப்பீர்கள், மேலும் முடுக்கி மிதியில் அழுத்தத்தை குறைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பாக வேகத்தை குறைக்கலாம்.

முறை 2 இல் 3: RPM ஐப் பயன்படுத்தி பரிமாற்றச் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்

RPM சென்சார் பயன்படுத்தி, உங்கள் காரின் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.

படி 1: செயலற்ற வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

உங்கள் வாகனம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது டேகோமீட்டரைப் பார்த்து, பின்வரும் அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும்.

• செயல்பாடுகளைப: உங்கள் வாகனம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது RPM மிக அதிகமாக இருந்தால், அவ்டோடாச்கி போன்ற சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கை அழைத்துப் பார்த்துச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

படி 2: நிலையான வேகத்தில் rpm ஐ கட்டுப்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு நிலையான வேகத்தில் ஓட்ட வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது பிரச்சனைக்கான அறிகுறிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்.

முறை 3 இல் 3: பாதுகாப்பான எஞ்சின் செயல்பாடு

ஒவ்வொரு இயந்திரமும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்காக உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட RPM வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த RPMகளை நீங்கள் மீறினால், உள் எஞ்சின் செயலிழப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.

• செயல்பாடுகளை: உங்களின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட RPM வரம்பைக் கண்டறிய உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேடு அல்லது வாகன உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தைப் பார்க்கவும். உங்கள் எஞ்சினுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச RPM வரம்பைக் கண்டறிய நீங்கள் ஆன்லைனிலும் தேடலாம்.

படி 1: RPM அளவைப் பார்க்கவும் மற்றும் RPM ஸ்பைக்குகளைத் தவிர்க்கவும். விரைவுபடுத்தும் போது, ​​என்ஜின் வேக சென்சாரின் ஊசி சிவப்பு கோடு மண்டலத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன் அடுத்த கியருக்கு மாற்றவும்.

உங்கள் காரின் எஞ்சின் வேகமெடுக்கும் போது ஊசலாடினால், அதை ஒரு மெக்கானிக்கால் பரிசோதிக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, முடுக்கம் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் இது ஆபத்தானது.

• எச்சரிக்கை: நீங்கள் தற்செயலாக RPM ஐ சிவப்பு கோட்டிற்கு உயர்த்தினால் கவலைப்பட வேண்டாம். பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றாலும், ஆர்பிஎம்மை விரைவாகச் சரிசெய்தால், அது பொதுவாக எஞ்சினை சேதப்படுத்தாது.

படி 2: ஒரு நேரத்தில் ஒரு கியரை இறக்கவும். நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கியர்களை மாற்றினால், தற்செயலாக ரெட்லைன் பகுதியில் RPM ஐ வைக்கலாம்.

படி 3: கடின முடுக்கத்தைத் தவிர்க்கவும். முடிந்தால், அதிக வேகத்தில் கடின அல்லது திடீர் முடுக்கங்களைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

படி 4: எரிபொருள் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும். சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு, நிலையான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது RPM ஐ 1,500 மற்றும் 2,000 rpm க்கு இடையில் வைத்திருங்கள்.

• எச்சரிக்கை: உங்கள் இயந்திரம் அதிக RPMகளில் அதிக எரிபொருளை எரிக்கிறது.

உங்கள் RPM சென்சார் மிகவும் திறமையாக ஓட்டுவதற்கும், வாகனம் ஓட்டும்போது என்ஜின் சேதமடைவதைத் தடுப்பதற்கும் உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. RPMஐக் கண்காணித்து, உங்கள் வாகனத்திலிருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெற பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றும் முறைகளைப் பின்பற்றவும்.