கார் ஜாக்ஸ் மற்றும் ஜாக்ஸை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

நவீன ஆட்டோமொபைல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து, கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை பராமரிப்பிற்காக உயர்த்துவதற்கு ஏதேனும் ஒரு வடிவம் அல்லது வடிவத்தின் ஜாக் மற்றும் ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். தட்டையான டயரை அகற்றுவது அல்லது காரின் அடியில் எளிதில் அடையக்கூடிய பாகங்களை அணுகுவது என எதுவாக இருந்தாலும், மக்கள் தினமும் ஜாக் மற்றும் ஜாக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்தக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பாதுகாப்பானது என்றாலும், வாகனத்தின் கீழ் அல்லது அதைச் சுற்றி வேலை செய்யும் அனைவரும் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பல பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

ஜாக்குகளின் வகை அல்லது பாணியைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒவ்வொரு முறை ஜாக் மற்றும் ஸ்டாண்ட் பயன்படுத்தப்படும்போது பின்பற்ற வேண்டிய படிகள் கீழே உள்ளன.

பகுதி 1 இன் 1: ஜாக்ஸ் மற்றும் ஜாக்ஸைப் பயன்படுத்துதல்

படி 1: ஜாக்கின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு எப்போதும் உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்: பெரும்பாலான கார், டிரக் மற்றும் SUV உரிமையாளர்கள் தட்டையான டயரை மாற்ற முயற்சிக்கும் போது ஜாக் மற்றும் ஸ்டாண்டுகளை மட்டுமே பயன்படுத்துவார்கள். எஞ்சின் பழுது, வினையூக்கி மாற்றி மாற்றுதல், சக்கர தாங்கி மாற்றுதல், பிரேக் லைன் எரிதல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆயில் சீல் மாற்றுதல் ஆகியவை வாகனத்தை ஜாக்கிங் செய்ய வேண்டிய பல வேலைகளில் சில.

ஜாக் அல்லது ஸ்டாண்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டில் பின்வரும் தகவலைச் சரிபார்க்கவும்.

• ஜாக் ஸ்டாண்டுகளின் இருப்பிடத்தைச் சரிபார்க்கவும்: வாகனத்தை பாதுகாப்பாக உயர்த்த ஒவ்வொரு வாகனமும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலா இருப்பிடத்தைக் கொண்டுள்ளது. பயணிகள் கார்கள் மற்றும் பல SUV களில், இது ஒரு அம்பு அல்லது குறிக்கும் காட்டி மூலம் குறிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக வாகனத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. உற்பத்தியாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் அந்நிய நோக்கங்களுக்காக இந்த இடத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்.

• நீங்கள் பயன்படுத்தும் எந்த ஜாக் மற்றும் ஸ்டாண்டின் அதிகபட்ச சுமை திறனை சரிபார்க்கவும்: பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் அந்த தனிப்பட்ட வாகனத்துடன் பயன்படுத்த ஒரு போர்ட்டபிள் ஜாக்கை வைக்கும் போது, ​​நீங்கள் பயன்படுத்தும் எந்த ஜாக் மற்றும் ஸ்டாண்டின் அதிகபட்ச சுமை திறனை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும். இது பலாவிலும் காணலாம், மேலும் காரின் எடையை ஓட்டுநரின் கதவின் உட்புறத்திலும் காணலாம்.

படி 2: தூக்குவதற்கு பலாவை மட்டும் பயன்படுத்தவும் - ஆதரவுக்காக எப்போதும் ஜாக்ஸைப் பயன்படுத்தவும்: ஜாக்ஸ் மற்றும் ஸ்டாண்டுகள் எப்போதும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான வாகனங்கள் துணை ஜாக் ஸ்டாண்டுடன் வரவில்லை என்றாலும், தட்டையான டயரை மாற்ற இந்த வகை ஜாக்கை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். ஜாக்கின் வேறு ஏதேனும் பயன்பாடு அல்லது பயன்பாடு எப்போதும் அதே அளவிலான நிலைப்பாட்டுடன் இருக்க வேண்டும். மற்றொரு பாதுகாப்பு விதி என்னவெனில், பலா மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஜாக் ஸ்டாண்ட் இல்லாத வாகனத்தின் கீழ் செல்லக்கூடாது.

படி 3: எப்போதும் பலாவைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் நிற்கவும்: ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு வாகனத்தைத் தயாரிக்கும் போது, ​​அவற்றை ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். ஒரு சாய்வான அல்லது உயரமான மேற்பரப்பில் பலா அல்லது ஸ்டாண்டைப் பயன்படுத்துவது ஸ்டாண்ட் விழக்கூடும்.

படி 4: முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களை ஆதரிக்க எப்போதும் மரத்தாலான அல்லது திடமான சக்கர சாக்கைப் பயன்படுத்தவும்: வாகனத்தை தூக்குவதற்கு முன், டயர்களைப் பாதுகாக்க எப்போதும் ஒரு மரத் தொகுதி அல்லது கனமான வீல் சாக்கைப் பயன்படுத்தவும். வாகனத்தை தூக்கும்போது எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய இது ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படி 5: வாகனத்தை பூங்காவில் (தானியங்கி பயன்முறையில்) அல்லது முன்னோக்கி கியரில் (மேனுவல் பயன்முறையில்) வைத்து வாகனத்தை தூக்கும் முன் பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 6: பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடத்தில் பலாவை நிறுவவும்: பலா மையமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, சரியான இடத்தில் சரியாகத் தாக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, பலாவை மெதுவாக உயர்த்தத் தொடங்குங்கள். பலா தூக்கும் புள்ளியைத் தொட்டவுடன், காரின் கீழ் எதுவும் அல்லது உடல் பாகங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். விரும்பிய உயரத்தை அடையும் வரை வாகனத்தை உயர்த்துவதைத் தொடரவும்.

படி 7: ஜாக்ஸை விரும்பிய ஆதரவு இடத்தில் வைக்கவும்: ஜாக் கால்களின் இருப்பிடத்திற்கு உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.**

படி 8: கார் நிற்கும் வரை ஜாக்கை மெதுவாகக் குறைக்கவும்: கார் ஜாக் மீது இருக்க வேண்டும்; நீங்கள் ஒரு காரின் கீழ் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால் ஜாக் அல்ல. வாகனத்தின் எடை ஜாக் ஸ்டாண்டில் இருக்கும் வரை ஜாக்கை மெதுவாக இறக்கவும். இது நடந்தவுடன், வாகனத்தை ஆதரிக்கும் வரை ஜாக்கை மெதுவாக உயர்த்தவும்; ஆனால் காரை உயர்த்துவதைத் தொடரவில்லை.

படி 9: காரின் கீழ் வேலை செய்வதற்கு முன், ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டில் உறுதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, காரை மெதுவாக அசைக்கவும்:

படி 10: பராமரிப்பு செய்யுங்கள், பின்னர் பலாவை உயர்த்தவும், பலா கால்களை அகற்றவும், பின்னர் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக தரையில் இறக்கவும்: வாகனத்தை எவ்வாறு இறக்குவது என்பது குறித்த சரியான வழிமுறைகளுக்கு உற்பத்தியாளரின் சேவை வழிமுறைகளை எப்போதும் பின்பற்றவும். வாகனம் இறக்கப்பட்ட பிறகு மரத் தொகுதிகள் அல்லது வேறு ஏதேனும் துணை உறுப்புகளை அகற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.