விளிம்புகள் இல்லாமல் டயர்களை எவ்வாறு சேமிப்பது?
பருவத்தின் மாற்றத்துடன், புதிய டயர்களின் கையகப்படுத்தல் மற்றும் நிறுவலுடன் மட்டுமல்லாமல், பழையதை சேமிப்பதிலும் தொடர்புடைய சிரமங்களை ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்கின்றனர். பயன்படுத்தப்படாத ரப்பரை முறையாகக் கையாள்வது அதன் செயல்திறனைப் பாதுகாக்கவும் அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும். நீங்கள் சேமிப்பக பரிந்துரைகளுக்கு கவனம் செலுத்தாமல், அதை "எப்படியும்" செய்தால், மிகவும் விலையுயர்ந்த ரப்பர் கூட நீண்ட காலம் நீடிக்க வாய்ப்பில்லை.
விளிம்புகள் இல்லாமல் டயர்களை சேமிக்கும் போது, கார் உரிமையாளர்கள் அதே தவறுகளை செய்கிறார்கள். நீங்கள் டயர்களை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைத்தால் அல்லது அவை பொருந்தாத சிறிய திறப்பில், இது டயர்களின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் கனமான பொருட்களை சேமித்து வைத்தால் அவை சிதைக்கப்படலாம். நேரடி சூரிய ஒளியில் அல்லது பேட்டரிக்கு அருகில் ரப்பரை சேமித்து வைப்பதால் அது வறண்டு போகும். அதிக ஈரப்பதம் உள்ள ஒரு அறையில் நீண்ட நேரம் டயர்களை விட்டால், துருவின் தடயங்கள் தோன்றத் தொடங்கும். இரசாயனங்கள், கரைப்பான்கள் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் அருகில் வைப்பது டயர் பண்புகளை இழக்க வழிவகுக்கும்.
முறையே தவறான சேமிப்பகத்தின் இந்த விளைவுகள் அனைத்தும் பல கூடுதல் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்:
வட்டில் டயரை மீண்டும் நிறுவுவதில் சிரமங்கள் உள்ளன;
சுருக்கத்தின் இறுக்கம் இழப்பு காரணமாக வீங்குவது கடினம்;
சமநிலைப்படுத்த முடியாது
சரியான செயல்பாட்டின் குறைக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை.
ஒரு சேமிப்பு அறை, ஒரு சூடான கேரேஜ், ஒரு மெருகூட்டப்பட்ட பால்கனி, ஒரு உலர் பாதாள அறை, ஒரு சிறப்பு டயர் மையம் ஆகியவை அத்தகைய நோக்கங்களுக்காக பொருத்தமான இடங்கள். நிலையான ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை (+10 முதல் +25 டிகிரி வரை) பராமரிக்கப்படும் காற்றோட்டமான அறையாக இருந்தால் அது சிறந்தது.
தவறான விருப்பங்கள்:
அபார்ட்மெண்டிற்கு அருகில் பொதுவான வெஸ்டிபுல், தரையில் குளிர் மண்டலம், படிக்கட்டு.
வெப்பமடையாத கேரேஜில் அல்லது சூடான ஒன்றில், ஆனால் ரேடியேட்டருக்கு அருகாமையில், கசிவு குழாய்களின் கீழ், கூர்மையான புரோட்ரஷன்கள் கொண்ட அலமாரிகளில், முதலியன.
மெருகூட்டப்படாத பால்கனியைத் திறக்கவும். அதன் மீது சேமிப்பு என்பது வெளியில் உள்ள சேமிப்பை போன்றது. ஈரப்பதம், காற்று, நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை ஆகியவற்றால் டயர்கள் பாதிக்கப்படும். இந்த காரணிகள் அனைத்தும் ஒரு பருவத்தில் சேமிப்பகத்தின் போது டயர்களைப் பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றும்.
டயர்களை சேமிப்பதில் உள்ள ஒரே சிரமம், தேவையான சேமிப்பு நிலைமைகளை பராமரிப்பது மற்றும் டயர்கள் ஆக்கிரமிக்கும் பெரிய பகுதி. அதே சர்வீஸ் சென்டரில் உங்கள் காரை தொடர்ந்து சர்வீஸ் செய்தால், உங்கள் டயர்களை அவற்றுடன் சேமித்து வைக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. பெரும்பாலும் பெரிய தொழில்நுட்ப மையங்கள் இந்த சேவையை இலவசமாக வழங்குகின்றன.
ஒருவருக்கொருவர் பருவகால ரப்பருக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் செயல்பாட்டுத் தரவுகளில் மட்டுமல்ல, தயாரிப்பு தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கலவையிலும் வெளிப்படுகின்றன. கோடை காலணிகள் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும், ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், அது பூஜ்ஜியத்தை விடக் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த மற்றும் இருண்ட இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நிச்சயமாக, டீசல் எரிபொருள் மற்றும் பிற இரசாயன பொருட்களை மற்றொரு அறைக்கு அகற்றவும்.
டயர்களை சேமித்து வைப்பதற்கு முன், தூசி, அழுக்கு, கற்கள் மற்றும் இதர சிக்கிய பொருட்களை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், சிராய்ப்பு துகள்கள் ஜாக்கிரதையாக சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும். சுத்தம் மற்றும் கழுவுதல் பிறகு, டயர்கள் முற்றிலும் உலர்த்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில், சிறிது நேரம் கழித்து, திரவத்தின் சொட்டுகள் மேற்பரப்பில் அச்சு தோற்றத்தை தூண்டும்.
நீங்கள் ஒரு வட்டு இல்லாமல், ரப்பரை மட்டுமே சேமிக்க திட்டமிட்டால், அதன் மேற்பரப்பு ஒரு பாதுகாப்பு முகவருடன் உயவூட்டப்பட வேண்டும். டயரைக் குறிக்கவும், பின்னர் அதை எளிதாக நிறுவலாம். சக்கரம் எங்கிருந்தது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வதற்கான அடையாளத்தை உருவாக்கவும்.
டயர் சேமிப்பில், அவர்களின் நிலை பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம். மேலும், புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து ரப்பரை மறைப்பது நல்லது, ஏனெனில் அது அதன் மீது அழிவுகரமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
உலோக ஆதரவு இல்லாத டயர்கள் செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டு ஒவ்வொரு 2-3 வாரங்களுக்கும் 20-30 டிகிரி சுழற்றப்படுகின்றன, இதனால் அதிக ஏற்றப்பட்ட பகுதிகளில் எந்த சிதைவுகளும் இல்லை. டயர்களின் இந்த நிலைதான் அவற்றின் வடிவத்தை இழப்பதைத் தவிர்க்கவும், புதியவற்றை வாங்குவதற்கு செலவழிக்கவும் உதவும். முழு "ஓய்வு" காலத்திற்கு டயர்களை அரை வட்ட மேற்பரப்பில் விட்டுவிடுவது சிறந்தது (இவ்வாறு நீங்கள் தொடர்ந்து அவற்றைத் திருப்ப வேண்டியதில்லை).
டயர்களை பிளாஸ்டிக் பைகளில் அல்ல, ஆனால் இயற்கை பொருட்கள் அல்லது சிறப்பு ஜவுளி அட்டைகளால் செய்யப்பட்ட பைகளில் பேக் செய்வது சிறந்தது. இது டயர்களுக்கு மிகவும் தேவையான காற்றோட்டத்தை வழங்கும்.
பலர் சாதாரண குப்பை பைகளில் ரப்பரை சேமித்து வைக்கின்றனர். இது பொதுவாக செய்யப்பட வேண்டுமா என்பது டயர்கள் எந்த நிபந்தனைகளின் கீழ் வைக்கப்படும் என்பதைப் பொறுத்தது. நிச்சயமாக, நீங்கள் டயர்களை விட்டு வெளியேற திட்டமிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு unglazed பால்கனியில் (சூரியன் கீழ்), பின்னர் பைகள் உதவும். இருப்பினும், ஈரப்பதம் உருவாவதைத் தவிர்ப்பதற்காக நீங்கள் அவற்றை "இறுக்கமாக" மூடக்கூடாது. மற்றும் டயர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு பைகள் சாதாரண பாலிஎதிலினை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.
டிஸ்க்குகள் இல்லாமல் டயர்களைத் தொங்கவிடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது இணைப்பு புள்ளிகளில் சிதைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே அனைத்து வகையான கொக்கிகள், சுழல்கள், கயிறுகள் மற்றும் மூலைகளை மறந்துவிடுங்கள். உண்மையில், அத்தகைய சேமிப்பகத்தின் போது, டயர்களின் வடிவியல் மாறும், பின்னர், சக்கரத்தில் நிறுவப்பட்டால், அந்த இடங்களில் மன அழுத்தம் ஏற்படலாம் மற்றும் டயர் தொடர்ந்து காற்றை அனுமதிக்கும். மேலும், டயர்களை அடுக்கி வைக்க வேண்டாம்: கீழே உள்ளவை சிதைக்கப்படலாம், மேலும் அவற்றை மீண்டும் சக்கரங்களில் நிறுவ முடியாது.
பருவகால சேமிப்பிற்காக டயர்களை ஏற்பாடு செய்வது கடினம் அல்ல, அதிக நேரம் எடுக்காது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இதை முன்கூட்டியே கவனித்து சிறந்த இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது. "கொடுப்பது மற்றும் மறப்பது" உங்களுக்கு எளிதாக இருந்தால், ஒரு சிறப்பு இடத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. நினைவில் கொள்ளுங்கள், சரியான மற்றும் சரியான நேரத்தில் கவனிப்புடன், டயர்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
