பிரேக் லைன் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

உங்கள் காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பதை விட மிகவும் எளிதானது. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் பிரேக் சிஸ்டம் எத்தனை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பது புரியவில்லை. மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து காரின் பின்புறத்தில் உள்ள சக்கர சிலிண்டர்கள் வரை செல்லும் மெட்டல் பிரேக் லைன்கள் முழு நிறுத்த சக்தியை வழங்குவதற்கு இன்றியமையாதது. ஒரு காரில் பிரேக் மிதி அழுத்தப்பட்டால், மாஸ்டர் சிலிண்டர் உலோக பிரேக் கோடுகள் வழியாக சக்கர சிலிண்டர்களுக்கு திரவத்தை செலுத்துகிறது. தேவைப்படும் போது காரை விரைவாக நிறுத்துவதற்கு இந்த அளவு திரவம் இருப்பது முக்கியம். ஒரு காரில் உள்ள உலோக பிரேக் கோடுகள் பிரேக் பெடலை அழுத்தும் போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த மெட்டல் பிரேக் லைன்கள் கார் வரை நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமாக வரியில் சேதம் அல்லது வளைவுகள் காரணமாக கோடுகள் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த லைன்களை முழு கொள்ளளவுடன் இயக்கத் தவறினால், வாகன பிரேக்கிங் சக்தி குறையும். எந்தவொரு டிரைவரும் கடைசியாக விரும்புவது, தேவைப்படும்போது தங்கள் காரை நிறுத்த அவசரப்படக்கூடாது. பிரேக் லைன் தோல்வியின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை உணர்ந்து, சரியான நடவடிக்கை எடுப்பது உங்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் சாலையையும் தயார் நிலையில் வைத்திருக்க முக்கியம்.

உங்கள் காரின் வழக்கமான ஆய்வு செய்வதன் மூலம், பிரேக் லைனில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி முன்கூட்டியே தெரிந்துகொள்ளலாம். உங்கள் வாகனத்தின் பொதுவான நிலையைப் பற்றி நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக அறிந்து கொள்ள முடியுமோ, அவ்வளவு எளிதாக அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும். மெட்டல் பிரேக் லைன் சேதமடைந்தால், நீங்கள் கவனிக்கும் சில அறிகுறிகள் இங்கே:

• பிரேக்கிங் சக்தியில் பொதுவான குறைப்பு
• உலோக வரிக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதம்
• லைனில் இருந்து பிரேக் திரவம் கசிகிறது
• கோடு சேதம் காரணமாக தரையில் இழுக்கிறது
• மீன்பிடி வரியில் உள்ள நூல்கள் உடைந்து அல்லது சேதமடைந்ததாகத் தெரிகிறது.

பிரேக் லைனை மாற்றுவது எளிதான வேலை அல்ல, மேலும் ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும். தேவையான அனுபவம் இல்லாமல் இந்த வகையான வேலையைச் செய்ய முயற்சிப்பது நிறைய சேதத்தை விளைவிக்கும்.