ரோட்டார் மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

விநியோகஸ்தர் ரோட்டார் மற்றும் கவர் மின்னழுத்தத்தை பற்றவைப்பு சுருள்களிலிருந்து என்ஜின் சிலிண்டர்களுக்கு அனுப்புகிறது. இங்கிருந்து, காற்று-எரிபொருள் கலவை பற்றவைத்து இயந்திரத்தை இயக்குகிறது. சுருள் ரோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ரோட்டார் உள்ளே சுழல்கிறது ...

விநியோகஸ்தர் ரோட்டார் மற்றும் கவர் மின்னழுத்தத்தை பற்றவைப்பு சுருள்களிலிருந்து என்ஜின் சிலிண்டர்களுக்கு அனுப்புகிறது. இங்கிருந்து, காற்று-எரிபொருள் கலவை பற்றவைத்து இயந்திரத்தை இயக்குகிறது. சுருள் சுழலியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பியின் உள்ளே சுழலி சுழலும். ரோட்டரின் முனை சிலிண்டருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​உயர் மின்னழுத்த துடிப்பு சுருளிலிருந்து சிலிண்டருக்கு ரோட்டார் வழியாக பயணிக்கிறது. அங்கிருந்து, துடிப்பு இடைவெளியிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிக்கு பயணிக்கிறது, அங்கு அது இறுதியில் சிலிண்டரில் உள்ள தீப்பொறி பிளக்கைப் பற்றவைக்கிறது.

விநியோகஸ்தர் ரோட்டரும் வண்டியும் தொடர்ந்து உயர் மின்னழுத்தத்திற்கு ஆளாகின்றன, அதாவது ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் காரை இயக்கும்போது மின்சாரம் பாய்கிறது. இதன் காரணமாக, அவை அவ்வப்போது தேய்ந்து போகின்றன. விநியோகஸ்தர் ரோட்டார் மற்றும் தொப்பியை மாற்றிய பின், மற்ற அனைத்தும் நல்ல வேலை வரிசையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த முழு பற்றவைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

உடைந்த ரோட்டார் மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பியைக் கண்டறிவதில் தடுப்பு பராமரிப்பு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் கார் வழக்கமான பராமரிப்புக்கு செல்லும் போது அல்லது ஒரு நிபுணரால் சேவை செய்யப்படும்போது, ​​பற்றவைப்பு கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். மேலும், நீங்கள் ஒரு ஆழமான குட்டை வழியாக ஓட்டினால், இந்த பகுதி தோல்வியடையும் வாய்ப்பு உள்ளது, ஏனெனில் தண்ணீர் விநியோகஸ்தர் தொப்பியில் நுழைந்து மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும். இந்த வழக்கில், அட்டையை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, அது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு உலர வேண்டும். உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் தோன்றினால், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கைக் கொண்டு பரிசோதனையைத் திட்டமிடலாம். அவர்கள் உங்கள் கணினியை முழுமையாக ஆய்வு செய்து விநியோகஸ்தர் ரோட்டரையும் தொப்பியையும் மாற்றுவார்கள்.

ரோட்டார் மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பி கடுமையான சூழலில் இருப்பதால் காலப்போக்கில் தோல்வியடையும் என்பதால், இந்த பகுதி முழுமையாக தோல்வியடைவதற்கு முன்பு வெளிப்படுத்தும் அறிகுறிகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

நீங்கள் ரோட்டார் மற்றும் விநியோகஸ்தர் தொப்பியை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகள்:

• செக் என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது
• கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது
• எஞ்சின் ஸ்டால்கள் மற்றும் தொடங்குவது கடினம்

டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் கேப் மற்றும் ரோட்டார் ஆகியவை உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு இன்றியமையாத பாகங்கள், எனவே ரிப்பேர்களை தள்ளி வைக்கக்கூடாது.