முக்கிய ரிலே (கணினி/எரிபொருள் அமைப்பு) எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (PCM) மின்சாரம் வழங்குவதற்கு ஹோஸ்ட் கணினி ரிலே பொறுப்பாகும். PCM என்பது இயந்திரத்தின் செயல்பாடு, பரிமாற்றம், உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, தொடக்க அமைப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பு ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய கணினி ஆகும். உமிழ்வுகளுடன் நேரடியாக தொடர்பில்லாத பிற அமைப்புகள் PCM ஐ பல்வேறு அளவுகளில் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

PCM ரிலே தோல்வியடையும் போது, ​​பல அறிகுறிகள் சாத்தியமாகும்.

1. அவ்வப்போது ஸ்க்ரோல் அல்லது ஸ்டார்ட் செய்யாது.

ரிலே இடையிடையே தோல்வியடையலாம். இது இன்ஜின் கிராங்க் ஆனால் ஸ்டார்ட் ஆகாத நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. இது இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வதையும் தடுக்கலாம். பிசிஎம்-க்கு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கான சக்தி இல்லை, இதன் விளைவாக தொடங்க இயலாமை ஏற்படுகிறது. மீதமுள்ள நேரத்தில் இயந்திரம் துவங்கி சாதாரணமாக இயங்கும். இடைப்பட்ட ரிலே தோல்விக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் ரிலேயில் உள்ள திறந்த சுற்று ஆகும், பொதுவாக திறந்த சாலிடர் மூட்டுகள் காரணமாகும்.

2. என்ஜின் க்ராங்க் ஆகாது அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாது

PCM ரிலே முற்றிலும் தோல்வியடைந்தால், இயந்திரம் தொடங்காது அல்லது தொடங்காது. இருப்பினும், ஸ்டார்ட்அப்/ஸ்டார்ட்அப் இல்லாததற்கு PCM மட்டுமே சாத்தியமான காரணம் அல்ல. AvtoTachki போன்ற ஒரு பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மட்டுமே உண்மையான காரணம் என்ன என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.

ஒரு தவறான PCM ரிலே PCM ஐ இயக்குவதைத் தடுக்கும். இது நிகழும்போது, ​​PCM ஆல் எந்த கண்டறியும் ஸ்கேனருடனும் தொடர்பு கொள்ள முடியாது. தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு, PCM உடனான தொடர்பு இல்லாதது நோயறிதலை சிக்கலாக்குகிறது.

ரிலே தோல்வியுற்றால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.