பற்றவைப்பு கேபிள் (ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகள்) எவ்வளவு நீளமானது?

ஒரு காரின் பற்றவைப்பு சரியாக இயங்கும் இயந்திரத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் காரின் சாவியை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, ​​பற்றவைப்பு கம்பிகள் பற்றவைப்பு சுருளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு மின்சாரத்தை கொண்டு செல்ல வேண்டும். இது எரிப்பு செயல்முறையைத் தொடங்க உதவும். தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் சரியாக வேலை செய்யாமல், உங்கள் இயந்திரம் நினைத்தபடியே இயங்கும். ஒரு காரில் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதால், அவை காலப்போக்கில் தேய்ந்து பல்வேறு பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு காரில் உள்ள பற்றவைப்பு கேபிள்கள் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு சுமார் 60,000 மைல்களுக்கு மதிப்பிடப்படுகின்றன. சில சமயங்களில், ஸ்பார்க் பிளக்குகளுடன் நல்ல இணைப்பை ஏற்படுத்தி, இறுதியில் ரப்பர் பூட் சேதமடைவதால் கம்பிகள் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். கம்பிகள் சேதமடைகிறதா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். பற்றவைப்பு கம்பி பிரச்சனைகளை முன்கூட்டியே கண்டறிவதன் மூலம் நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பற்றவைப்பு கம்பிகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது கார் மந்தமாக இயங்குவதை நீங்கள் கவனிக்கத் தொடங்குவீர்கள். உங்கள் இயந்திரம் மோசமாகச் செயல்படுவதற்குப் பதிலாக, அதில் என்ன தவறு இருக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். காரில் செக் இன்ஜின் லைட் எரிவது வழக்கம். இதன் பொருள் நீங்கள் அதை ஒரு மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் சென்று ஒளி ஏன் எரிகிறது என்பதைக் கண்டறிய OBD கருவியைப் பயன்படுத்தலாம்.

உங்கள் பற்றவைப்பு கம்பிகளை மாற்றுவதற்கான நேரம் வரும்போது நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய சில விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன:

• எஞ்சின் இடையிடையே நிற்கிறது
• குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைந்த எரிவாயு மைலேஜ்
• எடுக்க முயலும்போது எஞ்சின் நடுங்குகிறது
• கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது அல்லது ஸ்டார்ட் ஆக அதிக நேரம் எடுக்கும்

இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்கத் தொடங்கினால், நீங்கள் அவசரமாக பழுதுபார்க்க வேண்டும். சேதமடைந்த பற்றவைப்பு கம்பிகளை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் மாற்றுவது அத்தகைய பழுதுபார்க்கும் சூழ்நிலைகளில் இருந்து அழுத்தத்தை எடுக்கலாம்.